北京汽车b40越野车_北京汽车b40越野车价格

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“北京汽车b40越野车”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.b40北京吉普多少钱

2.北京汽车b40四门怎么样

3.北汽b40怎么样

b40北京吉普多少钱

       b40北京吉普售价8-14万，它的性能：

       1、外观，从外形上看，北汽B40造型非常粗犷，很男人，前后保险杠，轮眉，侧裙等部分都采用向外拱起的塑料件，野性十足，前脸的造型采用竖条格栅，看上去很有之前JEEP的味道。后车厢顶篷可以拆下来，带来更多野外驾驶乐趣。轮胎也采用标准的越野车款式，小轮圈搭配大轮胎，搭配很高的离地间隙，可以让人有信心趟过条件苛刻的破败路面；

       2、内饰上，我们能得到的信息并不多，不过能看到炮筒式仪表盘以及多功能方向盘，而且做工看上去不错，很值得大家期待。多功能三辐方向盘的表面做工还算细致，中控台上丰富的线条和炮筒式仪表盘为其增添了些许时尚气息，为了保证硬派SUV的“原汁原味”，北汽B40车内布局非常简洁，中控台位置的按键排序清晰且实用。此次曝光的实车图中，车内方向盘上并没有装配多功能按键以及无钥匙启动；

       3、动力，北汽内部代号为“BNX495QA”的新动力系统是特意为B40开发的发动机系列，不过这一系列将有几种排量引擎，性能参数如何依然未知。而结合此前B40将匹配2.4L、2.7L引擎的搭载计划来看，并不排除其在设计开发上，逆向借鉴了合作伙伴“沈阳新光”动力的2.7LG4BA、2.4LG4CA引擎，而这两款引擎先期则分别搭载于勇士、陆霸车型之上；

       4、动力方面，北汽B40搭载的是一台2.4L发动机，该发动机最大功率为142马力，峰值扭矩为217N·m。传动系统方面与之匹配的是一台5速手动变速箱；

       5、底盘方面：由于定位纯越野，因此底盘结构自然是采用非承载式，前双叉臂独立和后五连杆整体桥式的悬挂普遍出现在国产自主低端SUV中，虽然这样的结构并不会拥有很好的操控性，但是这样的悬挂却能实现高强度的越野需求，而整体桥式的后桥除了拥有傲人的悬挂行程之外，也有望实现传递更大的扭矩。

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北京汽车b40四门怎么样

       北京b40越野车四驱变换有专用的模式键调出，这个旋钮可以选择两驱和四驱，使用这个驱动模式键的具体操作步骤如下：

       1、踩下北京b40汽车的刹车踏板。

       2、按下北京b40汽车的一键启动键。

       3、北京b40汽车的仪表亮起，全车电源接通。

       4、旋转位于北京b40汽车车内的四驱模式选择键，选择四驱模式。

       5、此时的北京b40汽车将开启四驱模式，路面抓地力将显著提示。

北汽b40怎么样

       说到国产硬派越野车，北京BJ40是不可回避的车型。虽然上市多年，但在越野圈的地位一直颇有分量。而且主力车型不到20万的价格，也让更多的消费者体验到了硬派越野的魅力。总有人会问，几十万的国产SUV能有多厉害？所以今天，我就带你去感受一下。BJ40作为国内硬派越野SUV为数不多的选择，实力几何。

       传统硬核越野设计

       纵观20万级以内的SUV市场，BJ40加版城市猎人版独特硬朗的外形，导致在路上行驶回头率很高。

       4630*1925*1871mm，2745mm轴距的立体尺寸和方正造型，BJ40 PLUS城市猎人版给人的第一印象很好。不过由于BJ40 PLUS城市猎人版的定位偏向于城市驾驶，所以其实它的车身高度可以稍微低一些，无论是对车辆姿态还是驾驶稳定性都会有所帮助。

       为了满足更多人的需求，车身颜色有极夜黑、雪白、烈焰红、丛林绿、静谧夜蓝五种颜色可供选择。

       其实北京BJ40加版城市猎人版，虽然有着鲜明的硬派形象，采用了箱体结构、外露铰链、铆接等标志性设计，但并没有表现出任何粗犷的感觉。这主要得益于新车在细节和选材上的反功能设计。比如车身只是用极窄的塑料包围，起到保护作用的前后保险杠用镀铬突出，这样看起来就不像是只应该存在于荒野地区的硬派越野车，在城市里行驶也不违法。

       与大灯设计保持一致，尾灯采用圆角矩形设计，哑光熏黑尾条将拖车钩嵌入其中。尾部无冗余的设计也让它的离去角达到了31°，所以通过能力更是不在话下。

       不错的内饰。

       进入车内，BJ40加版城市猎人版不仅有镀铬、烤漆、仿碳纤维等材质的装饰板，更是错落有致。

       12.3寸全液晶仪表的10.25寸多媒体显示屏，四驱切换按键隐藏在空出风口中间，可以根据需要在2L和4L之间自由切换。

       其中，12.3英寸全液晶仪表除了常规的车辆信息外，还可以显示车辆海拔、海拔、四驱状态等越野相关信息；相比之下，中控的多媒体系统功能常规，仅支持语音控制、导航、手机互联、咪咕音乐等功能，2021年底可玩性稍有欠缺。

       总的来说，北京BJ40加版城市猎人版的内饰更加精致。

       2.0T 8AT，北京风采一瞥

       动力总成方面，BJ40城市猎人版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出165kW，峰值扭矩380N·m，相比之前BJ40的2.3T发动机，虽然功率有所下降，但扭矩输出更加强劲。

       无论你行驶在景观大道还是城市小路，都会由内而外的感受到这种城市轻型越野的魅力。前/后减震器、语音控制和快速唤醒系统的城市化调节满足了城市智能驾驶控制的需求。

       总体来说，BJ40城市猎人版的动力表现不错，除了变速箱在低挡位偶尔有顿挫，整体的乘坐舒适性还可以。不过由于车身高度较高，在城市中快速变道时，BJ40城市猎人版的侧倾幅度还是比较明显的。当然，未铺路面显然是它的主战场。

       写到最后

       其实BJ40城市猎人版在向家用转变，保持了硬派的越野设计，而这种独特个性的外观，在城市道路上非常张扬，对年轻人还是蛮有吸引力的。其实硬派越野圈在国内还是少数。对于很多普通用户来说，更多的用车场景倾向于城市通勤，但车辆的越野性能也要偶尔释放。如果你有这样的购车需求，这款BJ40加版城市猎人版似乎很有味道。

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       “我可怜的吉普车，我已经很久没有爬山或过河了。他在这个城市过着非常压抑的生活。”

       郝云的《活着》，勾起了无数人的感慨。毕竟，人们在城市快节奏的生活中压力很大，开着自己心爱的车去旅行已经成为很多人心中埋藏的梦想。然而现在很多旅游景点充斥着商业噪音，想要寻找内心的宁静，需要去更人迹罕至的地方，于是硬派越野车重新进入人们的视野。

       可惜吉普牧人、丰田普拉多等越野车价格昂贵，实现一个梦想并不容易。这两年自主品牌的崛起，让我们可以买到像北京越野BJ40、坦克300这样的硬派越野新秀。今天，我们采访了一位热爱旅行的BJ40车主，听听他选择这款车作为旅行伙伴的理由。

       很有个性的外观，可拆卸的车顶增添了不少乐趣。

       都说女人会因为外观而买车，但男人不会也是真的。选择BJ40的一个重要原因是它有着非常硬朗的造型，外扩的轮拱非常有力，后期更换at轮胎或者花纹颗粒更大的MT轮胎后可以变得更加狂野。

       另一个原因是同级唯一的可拆卸式车顶，对于Jeep牧马人来说有着类似的设计，甚至更上一层楼。前车顶只需解锁几个旋钮即可取下，后车顶相对复杂，但也可以用常规工具快速拆卸。草原上开敞篷的快感，绝不是一般越野车能比的。更何况原厂自带整套防侧倾架，安全性足以让人放心。

       内饰符合预期，丰富的舒适配置是惊喜。

       其实我买BJ40的时候，对内饰并没有抱太大的期望。第一，我比较关注这款车的越野硬实力。其次，硬派越野车大多内饰粗犷豪放。不过BJ40有些出乎意料。整体内饰看起来相当时尚，精致程度不输同价位城市SUV。

       不过相比这些主观评价，这款顶配车型丰富的配置更有说服力。中控面板支持手机无线互联，出行时终于不用把手机放在挡风玻璃下导航了。12.3寸中控面板除了避免过热和自动关机，看路线更直观。

       座椅加热已经不是一个特别抢眼的配置，但是方向盘加热绝对是一个值得称道的配置，因为在西藏等高纬度高海拔地区，早上起来抱着冰凉的方向盘是相当折磨人的。因为戴手套不方便操作和导航，而且脱手套会有手冻僵的感觉，所以这个配置的实用性很高。

       另外两个贴心的配置是内置行车记录仪和流式后视镜。由于越野车经常结伴出行，通常会安装车载收音机等物件，难免会出现飞线。内置行车记录仪一方面可以防止内饰变得凌乱，另一方面也可以帮助记录路上的美景。流媒体后视镜对于这种背挂备胎的越野车来说更实用，因为它可以显著减少观察后方时备胎对视野的遮挡，间接提高车辆的安全性能。

       真皮耐用非承载式车身后整体轴悬架

       虽然现在的城市SUV已经开始注重提升未铺装路面的行驶性能，但传统硬派越野车使用的非承载式车身和整体桥式悬挂更耐用。毕竟，没有人希望他们的车在长途越野后回到城市时开始吱吱作响。

       而且带大梁的底盘在缓解路面冲击方面会有更好的表现，可以间接提高车辆的乘坐舒适性。另外245/70 R17的轮胎扁平率足够高，可以进一步削弱路面颠簸的反馈。而且这个尺寸也很容易买到大品牌的AT胎和MT胎，后期用车成本也更低。

       动力充足省油，低速四驱电子限滑扩大行驶半径。

       这款BJ40城市猎人版搭载的是2.0T发动机ZF 8AT的组合，在很多追求大排量自吸的传统玩家眼里可能并不突出。但不得不承认，224匹的最大马力，380牛·米的最大扭矩，已经不输很多V6自吸日系硬派越野车了。得益于涡轮增压发动机低转速高扭矩的特性，不必刻意提高转速使其在山路中徘徊。

       更何况这款车还有低速四驱，无论是穿越还是爬坡，2.5:1的扭矩放大倍数都不在话下。而且可以通过电子限滑来制动打滑的车轮，限滑效果足以应对大部分路况。如果有极限越野的需求，那还得是原厂三锁的BJ40刀锋英雄版。

       使用原路轮胎时综合油耗约为10.6L/100km。虽然硬派越野车应该对油耗并不敏感，但续航里程的表现比起燃油的成本才是最重要的。在75L油箱的帮助下，实现600-700km的续航不算什么。同时BJ40刀锋英雄版还有一款搭载2.0D柴油发动机的车型，一箱油的续航里程可以轻松超过1000km。

       总结:

       就像两个人的交往始于颜值，困于才华，忠于人品，选择BJ40作为自己的出行座驾也适用于这句话。一开始被BJ40城市猎人版硬朗时尚的外观所吸引，后来发现它的越野硬件足够优秀。在后期的使用中，我发现它还是有很多贴心的配置。好像有时候买车就跟谈恋爱一样。慢慢相处才能发现对方的很多闪光点。

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       好了，今天关于“北京汽车b40越野车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京汽车b40越野车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。