第七代高尔夫_第七代高尔夫上市时间
1.高尔夫有几代了,分别是哪个年代?
2.高尔夫七代是哪年款
3.大众套娃模板高尔夫,虽只有34年,但却成为当之无愧的经典
4.经典的延续 实拍2020款大众高尔夫
5.欧洲最火/国内销冠,高尔夫这台最先进大众车还是被低估了!
6.高尔夫7跟朗行哪个好
7.你听过MK7吗?
高尔夫7的排放既有国四排放又有国五排放标准。
高尔夫7搭载EA211系列1.6L和1.4T发动机,虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致,但两款发动机的动力参数发生了变化。其中,1.6L发动机最大功率81千瓦,最大扭矩155牛米,搭配5速手动和6速手自一体变速器。
1.4TSI发动机分为高低两种不同的调校,低功率版最大功率96千瓦,峰值扭矩225牛米,顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱。
扩展资料:
第一代高尔夫自推出迄今已有43年历史,高尔夫已成为全球最佳两厢掀背车的代名词,在世界车坛树立了难以撼动的典范。销售超过3000万辆的高尔夫成功地建立其在当今车坛的地位,历经数代改款,设计不断的革新、追求极致完美,但唯一不变的是高尔夫自成一格的隽永风格。
从14年第一代高尔夫问世至今,四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高荣誉,世界第一两厢车的桂冠让所有竞争对手汗颜。2013年12月,第七代高尔夫轿车面世,在大众汽车的设计团队的努力下将这世界上著名的经典车型带入了一个新的时代。
动力强劲,动感时尚的第七代高尔夫成为历代车型的完美延续。独特的整体设计、时尚的前大灯和尾灯的造型以及优美的侧面轮廓,体现了大众汽车全新的设计风格。
百度百科-高尔夫7
高尔夫有几代了,分别是哪个年代?
在今年7月底的时候,第八代高尔夫就已经在佛山工厂下线。随着第八代高尔夫的消息越来越多,大家难免把目光聚集在第七代高尔夫的身上。目前作为前辈的第七代高尔夫,依然凭借着强大的实力,在细分市场上保持着自己的竞争优势。新车上市在即,第七代高尔夫的价格已经到了探底的阶段了吗?可以看到,目前第七代高尔夫的价格已经出现了终端优惠数万的情况,显得性价比极高。这里我们就来看看第七代高尔夫的具体表现如何。
第七代高尔夫出自大众MQB平台,该平台目前是大众最为先进的平台之一。第七代高尔夫的发动机重心更加靠后,短前悬的设计方式让车子的视觉效果有明显的提升。和第六代高尔夫相比较而言,第七代高尔夫的车身腰线显得更为锐气,风格简约、设计大方。腰线贯穿前后轮眉,和进气格栅延伸出来的线条、尾箱盖上的线条联系起来,整体上显得更为融洽、和谐。车子的尾部同样用的是简洁的设计风格,左右双出镀铬排气管让车子的质感得到提升。内饰上来看,第七代高尔夫用的是大家非常熟悉的大众风格的布局方式,中控部分明显偏向于驾驶者一侧。内饰多用镀铬饰条进行点缀,显得更加有豪华时尚的质感。车子在用料上更是十分精心,整车座椅用翻毛皮料进行包裹,多功能方向盘用真皮进行包裹。内饰的科技感也是非常吸引人的地方,数字仪表盘和彩色触摸大屏的尺寸都足够大,和之前稍显内敛的风格截然不同。
作为第七代高尔夫的“最终版”,2020款高尔夫在配置上也出现了一些改变,带来了更为丰富的配置。比如一键启动、17寸轮毂、电子手刹自动驻车、全景天窗、定速巡航、真皮多功能方向盘等等,都给第七代高尔夫带来了全新的气象。拥有经典耐看的外观,出色的性能表现,收放自如的操控性以及超高的性价比,第七代高尔夫的整体产品实力还是很强的。
曾经有这样的一种说法,“大众只有一款车叫高尔夫”,意思就是说高尔夫的造型十分经典。,很多车型的造型都是从高尔夫这款车延伸出来的。对于大众品牌来说,高尔夫是有着非常重要的意义的。从第一代高尔夫问世到今天,高尔夫已经走过了45年的发展历程,足见这款车对大众来说意味着什么。而第七代高尔夫从2012年开始亮相,到今天也走过了7年的时间。在第八代高尔夫即将和消费者见面的时候,第七代高尔夫的价格有所下探,性价比达到了意料之外的高,所以是抄底的好时机。
而第八代高尔夫的表现如何呢?从曝光的谍照中可以看到,第八代高尔夫的外观设计,和海外版的车型保持一致,车子的五辐式轮毂、GTI标识都显得很有辨识度。从目前口碑和销量上来看,高尔夫依然是国内年轻消费者非常喜欢的一款车型,毕竟车子的综合实力十分强悍,在细分市场中一直都是佼佼者。
不过第八代高尔夫动力上的数据没有提升,这一点是让人觉得稍微有点失望的事情。通过对比来看,此时选择抄底购买第七代高尔夫,似乎选择更加划算。对第七代高尔夫目前的性价比,大家是怎么看的呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫七代是哪年款
大众高尔夫至今经历7代
第一代高尔夫:14至1983年
14年5月,第一代高尔夫正式进入人们视线。和EA-276原型车略显呆板的造型相比,意大利汽车设计师乔治亚罗(Giorgio Giugiaro)提出的“折纸”设计理念赋予了第一代高尔夫不可磨灭的经典造型,“掀背”这一概念首次被高尔夫应用并引入汽车设计领域
2.第二代高尔夫:1983至1992年
在第二代高尔夫的车尾设计上,尾灯和后牌照被上移到紧贴后窗的位置,使车尾有了“翘臀”的感觉。新设计的尾灯样式更加紧凑,而保险杠样式单薄,视觉效果饱满,第二代高尔夫整车尺寸较上一代明显增加。
3.第三代高尔夫:1991至19年
第三代高尔夫于1991年8月亮相。第三代高尔夫车身线条一改此前棱角分明的设计,整车造型更加圆润。大灯造型改为内侧椭圆形的不规则样式,黑色横条型进气格栅视觉效果更为修长,大灯和进气格栅下方与车身同色的装饰条面积被刻意放大。前杠两侧转向灯与雾灯融为一体,
4.第四代高尔夫:19至2003年
第四代高尔夫于19年亮相法兰克福车展。大众意图将第四代高尔夫打造为一款精品两厢轿车,椭圆形大灯集成了转向灯,使第四代高尔夫前脸整体性更为突出,日趋圆润的造型设计更符合人们对汽车的审美观,第四代高尔夫很好的传承了上一代车型的诸多优点并加以完善。
5.第五代高尔夫:2003至2008年
2003年10月的法兰克福车展中,第五代高尔夫揭开了它神秘的面纱。高尔夫的外观设计已经拥有了极高的辨识度,第五代高尔夫的大灯造型更为犀利,发动机盖两端突起的线条与大灯紧密相连。前杠防擦条被置于大灯正下方,这种非贯穿式的防擦条设计源于第四代高尔夫的后杠样式。
6.第六代高尔夫:2008至2013年
大众公司在10月的巴黎车展上发布了第六代高尔夫,第六代高尔夫的熏黑大灯造型稍有变化,大灯内侧改为近乎直角的设计。第六代高尔夫的进气格栅又回归到了第三代车型所用的黑色样式,但标志性的黑色钢琴漆进气格栅令其增添了一丝优雅感,前杠设计灵感源自GTI W12-650的黑色“大嘴”设计。
7.第七代高尔夫:2013年至今
2012年,高尔夫迎来了它的第七代车型,第七代高尔夫用大众全新的MQB平台打造,其造型传承了高尔夫6的诸多设计元素,但高尔夫7外观更为硬朗。炯炯有神的大灯内植入了LED日间行车灯,大灯与进气格栅完美的融为一体。
大众套娃模板高尔夫,虽只有34年,但却成为当之无愧的经典
高尔夫七代是2013年款。
高尔夫7是第七代高尔夫,这款车是在2013年推出的,新款的2020款高尔夫依然是第七代产品。以高尔夫2020款挚爱版280TSI的DSG舒适型为例,其长宽高分别为4259毫米、1799毫米、1476毫米,轴距为2631毫米,整备质量为1330千克,车身结构为5门5座两厢车。
经典的延续 实拍2020款大众高尔夫
不知道大家是否有看过杨幂出演的《我是证人》这部**,在**中杨幂饰演的是一个失明的女孩。在一个雨夜,杨幂在打车回家的途中司机由于失误撞到了人,事后却跟杨幂说只是撞到了狗,杨幂对此表示疑惑,想要打电话给警察同志,却差点被,万幸的是最后终于逃脱并报警。
但是由于杨幂是个盲人,且事发当晚雨下得太大了,线索有限始终找不到,无奈之下警方发布了警告,重金悬赏。而恰好这些都被以为轮滑少年(鹿晗饰演)目睹,在所有人都以为是出租车的时候轮滑少年点破迷津,却没想到的是肇事车辆却是一辆2010款的大众高尔夫6,由此牵出一起连环案。
我看这部**的时候是在几年前,那是我第一次知道还有那么一款车叫做高尔夫,当时我听到有一款车叫做高尔夫时,我很诧异为什么起个名字跟个球一样。现在回想起来不免有点脸红,这么一款经典的车型我却不知道,实在是太孤陋寡闻了。
在网络上一直以来有这么一句话:“大众有一款车叫高尔夫,拉长了是帕萨特,改名了就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就是辉腾,拍成方的就是途安,加三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途悦,拍扁就是尚酷,加个后尾就是速腾,缩短点就是POLO."
这些话说好听点就是大众旗下的许多车型都是由大众高尔夫演变而来,说的不好听这就是大众套娃的事实。而高尔夫作为继甲壳虫后大众最成功的产品,不管是它本身还是由它变化而来的那些大众车型在大众汽车中都是拥有很好的销量的。
在大众的历史当中,高尔夫是无可替代的。作为大众汽车的精神代表,高尔夫在很大的程度上可以说是成就了今天的大众。而自从第一代高尔夫在16年推出至今,已经有34年的历史了,到如今已经发展到了第八代。而这款前置前驱的小车也是不负众望,被誉为:“全球最佳两厢掀背车”。
第一代高尔夫(16-1983)
14年,著名的汽车设计大师乔治用自己当时最具有代表性的“折纸”理念将第一代大众高尔夫车型推上了造车事业的巅峰。当时的高尔夫还没有正式把掀背这一理念引入汽车领域。
第一代大众高尔夫的排量从1.1L到1.8L区间内共有6款汽油发动机,虽然当时车长只有3705mm,轴距也只有2400mm,但是掀背造型的运用让这辆小车拥有了当时超乎常人认知的实用空间。
而在第二年,大众公司推出了高尔夫GTI,并且在许多赛事上崭露头角,那个时候的高尔夫GTI最高时速已经能够达到180km/h。
第二代高尔夫(-1990)
年,高尔夫进行了第一次改款,外观并没有多大的变化,但是内饰看起来要比第一代更加的高端一些,而且整体的轴距也达到了2470mm。
第三代高尔夫(1991-19)
1992年高尔夫正式迈入第三代,第三代高尔夫不仅将车身尺寸放大,造型也由原本的直角折线演化为较为丰润的圆滑曲线,然而不变的则是如今已经成为高尔夫注册商标的粗大C柱,以及它兼顾耐用却又乐趣十足的车辆本质。
第三代高尔夫GTI最重要的变革不在于性能,而是在于车身空间以及安全性,许多诸如气囊、安全带预束装置以及ABS防锁死刹车等近代化的安全性配备。更大的车身与更为丰富的配备虽然与高尔夫GTI原始的想法有些差异,但这些装置却是让高尔夫GTI更为安全、成为人性的必需品。
第四代高尔夫(1998-2003)
当高尔夫迈入第四代,高尔夫GTI也进行了相当大幅度的改进,引擎室内的直列四缸引擎由自然进气设计变更为涡轮增压,并且用每缸五气门的设定。
而在第四代高尔夫?GTI推出之后,刚巧遇上高尔夫GTI推出25周年,大众也顺势推出一部纪念车款,这部纪念车款虽然同样用1.8T涡轮增压引擎,但却配上一具六速手排变速箱,此一变速箱乃是25周年纪念车的专属配备,其他的配备还包括内装以红线车缝、高尔夫球造型排档头以及专属的BBS轻合金轮圈等,让25周年纪念车显得十分特别,并且成为GTI爱好者间的收藏逸品之一。
第五代高尔夫(2004-2008)
第五代高尔夫GTI可说是历代GTI以来的巅峰之作,车身尺寸虽然更进一步放大,不仅换取更为充裕的车内空间,其搭配精心调校、全新设计的悬挂系统,使得第五代高尔夫驾驶性能大大提升。
它不仅拥有各项先进配备与技术,稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。直到现在,欧洲的街道上海可以看到很多第五代高尔夫。其水箱罩上的红色滚边饰条搭配充满现代感的蜂巢式进气口组合成经典前卫兼具的外观特征。
第六代高尔夫(2009-2012)
第六代高尔夫是在两厢车已经被大环境接受下才选择了进入中国市场,那年刚好是汶川大地震的第二年。
第六代的大众高尔夫前脸已经有了很大的变化,变得更加的凌厉,更加的时髦。为了迎合消费者的审美与需求,大众将涡轮增压的技术换装到了这辆家用小车的身上,所以到时大众为第六代高尔夫搭配了1.4T和1.6L两款发动机。
第七代高尔夫(2013-2019)
第七代高尔夫是在2013年12月10日的广州上市,外观更加符合现代审美需求,但是也基本延续了现有的设计风格,并且用了更多的家族式全新设计,内饰上,第七代高尔夫无论是用料上还是豪华感都要比之前有明显的提升。
第八代高尔夫(2020)
第八代高尔夫现今还没有正式上市,据消息称第八代高尔夫将会在日内瓦车展上首次亮相。但从曝光的来看第八代高尔夫设计简洁,?GTI标志性的进气格栅上的红色饰条,以及格子纹样的座椅都会保留。另一方面,?大众汽车?对GTI车型进行了融合最新的电气化改进。?大众汽车为新?高尔夫?GTI融入了数字化和互联?元素,以多项智能驾驶科技以及充满力量感的时尚设计。
这一代?高尔夫?GTI最大的提升将是电子化和智能化方面的飞跃,以紧跟电气化时代的道来。
总结:
在这四十多年的时光中,大众高尔夫先后推出了八代车型,并且四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高荣誉,同时也成为了全球最佳两厢掀背车的代名词。
经历了八代的革新,虽然每一代高尔夫的外形看起来都很平凡,它并不属于那种一见钟情的类型。比起市面上那些更年轻、更锐利、更新的竞品来说,它会是人群中最不显眼的那一个,但是这平凡的造型,确实他最强的武器。
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欧洲最火/国内销冠,高尔夫这台最先进大众车还是被低估了!
时光荏苒,岁月如梭,转眼间,第七代高尔夫已经上市了7年之久,但以现在的视角来看,其实第七代高尔夫的外形并不落伍,这也不得不佩服大众的设计功底,即使过了7年,高尔夫的销量依旧可观,在今年2月份,高尔夫迎来了2020款车型,售价区间为14.13-18.02万元,加上终端优惠,高尔夫已经成了一款性价比之选。
因为是年度改款车型,所以外观没有什么变化,依旧是大众的小嘴设计,视线上移,发动机舱盖上的两条线条与大灯轮廓线相连接,从进气格栅延伸出来的一条镀铬饰条从大灯下方穿过,使其前脸看上去简单利落,没有复杂的条纹,高尔夫的车头较扁,这样驾驶者能够看到引擎盖,使驾驶更有信心。
高尔夫7依旧是高尔夫品牌经典的C柱设计,C柱比较厚重,油箱盖的造型也随着C柱的线条变为一个平行四边形,设计比较用心,高尔夫的尺寸比较紧凑,可以看到后轮已经比较贴近车尾,而车尾用了LED尾灯,下方依旧是大众系车型的风格,排气部位仅为镀铬饰条。
内饰方面,依旧是大众的经典三幅方向盘,真个内饰用了不对称设计,整体倾向于驾驶者,也印证了高尔夫的定位,比较运动,同时高尔夫的内部视野比较不错,新手驾驶不会有太大压力。
高配车型中控屏幕为9.2英寸,配备了MIB信息系统,同时加载手势控制功能,通过感应手势动作,即可完成菜单界面或音乐曲目的切换。比较人性化的一点是,2020款车型增加顶棚USB接口,方便车主后期安装行车记录仪,同时全系标配倒车影像、全触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。
高尔夫的后排空间并不出众,如果想要大空间,高尔夫并不是一个理智的选择。
动力方面,新款高尔夫取消1.6L动力车型,仅搭载1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为116马力和150马力,并且全面符合国VI排放标准,传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。
总结:第七代高尔夫现在正值产品末期,第八代高尔夫已经在海外亮相,但是新款车型并没有太大突破,第七代车型现在的优惠力度也比较大,入手第七代车型是一个比较划算的选择。
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高尔夫7跟朗行哪个好
要说哪一款最能代表大众?那就肯定就是14年诞生的高尔夫(Golf),如今它已发展到第八代车型。和偏向于的北美市场的速腾(Jetta)相比,它更早地用了大众最新平台、工艺以及技术,说是大众品牌的“亲儿子”也不为过,全球销量达到了惊人的3,500万辆。
以国内在售的第七代高尔夫(MK7)来说,2018年就以21.15万辆的成绩蝉联德国市场冠军,这冠军席位是其在1981年就连续至今。放眼整个欧洲市场,高尔夫也以445,754辆的成绩问鼎冠军,遥遥领先于第二名的雷诺CLIO。但回到中国市场,大众高尔夫则被不少人所忽略,那么在最新一代车型进入中国市场后,它能一扫此前的“颓势”吗?又或者说,大众高尔夫真的卖不好吗?
第一代高尔夫于14年正式诞生,目的就在于“接替”甲壳虫成为新的“国民车”,前置前驱带来的大空间,以及一样亲民的价格,甚至还有性能更强的GTI车型,使得这款以风来命名的两厢车成为大众集团的“新明星”。
第二代的GTI车型,1.8L发动机的它在1985年就达到220km/h的极速,另外还首次可选四驱车型以及ABS。三代则更为疯狂地为它加入了2.8L?VR6发动机;四代则是我们最熟悉的一代,带有当时最先进的CAN总线技术,它还正式国产,还带有3.2L?VR6发动机可选,也就是大名鼎鼎的R32;五代首次用了“黄金动力总成”之称的1.4T+双离合变速箱;六代则是正式将GTI版本国产;7代则是早早换上MQB平台,享受先进平台带来的红利。
所以说,运动、先进都是大众高尔夫的代名词。
全新高尔夫依然由大众最先进的MQB平台进行打造,它具有高度电气化整合、先进制造工艺、高强度车身结构等特点,所以说平台还真不是一个厂家的无意义定义,是与消费者息息相关的。所以我们能看到在这辆全新高尔夫上,带有由全液晶仪表盘、中控屏幕组成的虚拟座舱,还有通过多传感器沟通数据协助的主动安全配置,以及先进的激光焊接、高强度车身。这些正是PQ时代难以实现的。
至于外观上,它依然用了大众式的简约风,一副“朴实”的模样。但LED大灯、LED尾灯以及凌厉腰线,又或是大尺寸轮毂,这些都让它显得那么不普通,更别说它实现了豪车般的短悬长轴,整体姿态不差,使得它相当耐看,就像是在如今看来依然不过时的第六代高尔夫。
性能方面,则是用了前麦弗逊后多连杆式悬架,新车搭载了柴油/天然气/汽油多种动力总成,汽油方面有1.0T三缸、1.5T四缸可选,其中1.5T发动机最大功率根据调校不同为130马力以及150马力,此外还将加入48微混车型。但比较可惜的是,虽然新发动机已经有国产的消息,但前期的低产能或许会难以“普及”这最新动力总成。
向来带来先进技术的大众高尔夫系列,价格方面一直属于“相对亲民”,毕竟其竞争实力要明显高于一众对手,这背后就是增加的成本。参考现款来看,相信全新一代将延续如今12-18万的售价。它主要打造的是“精品紧凑型两厢车”印象,另外其本身就不弱的操控也使得它能够吸引不少追控的消费者,所以一二线城市的85-95后消费者会是其主要的消费者群体。
两厢紧凑型市场,如今则是大众高尔夫一家独大的状态,月销1万+的它可谓是爆款车型,要想大众放弃这块大蛋糕,怕是很难。福特福克斯、别克威朗GS也是只能分一部分羹而已。至于日系对手,则处于半放弃阶段,放弃这原本应属于它们的市场。还好的是,本田思域两厢版本的国产已经提上了日程,未来将有一场激烈的德日之战。
两厢紧凑型市场,原本就属于相对小众的市场,也就意味其体系不大。这更多会受到三厢紧凑型车型的压迫,例如自家的速腾,又甚至是价格更有优势的朗逸、宝来,后两者如今更是也换上了MQB平台,唯独在配置方面可能逊色于全新高尔夫。在销量方面,朗逸甚至靠着单一市场就占据全球销量前十席位。
“高尔夫在欧洲养活了大众,朗逸(宝来)在中国则养肥了大众”,此话不虚。但对于高尔夫而言,在中国表现其实也并不差,处于同级别市场的首位,只是销量上不如自家三厢车型。但这并不意味它产品实力上不如这些三厢车型,只是国人更偏好三厢轿车,更别说如今的SUV浪潮冲击。高尔夫还是那个先进的高尔夫,只是市场不是那个偏爱两厢车型的市场。
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你听过MK7吗?
与高尔夫7相比,朗星在性价比上更胜一筹,但高尔夫7在用车技术、品牌知名度、保值性上更胜一筹。大众朗星的外观是上海大众设计的,不是德国大众。与高尔夫7相比,细节和材料有差距。它的底盘由大众在19年推出的第四代高尔夫和A3代奥迪
高尔夫7跟朗行哪个好
与高尔夫7相比,朗星在性价比上更胜一筹,但高尔夫7在用车技术、品牌知名度、保值性上更胜一筹。
大众朗星的外观是上海大众设计的,不是德国大众。与高尔夫7相比,细节和材料有差距。它的底盘由大众在19年推出的第四代高尔夫和A3代奥迪进行了改进和加长。朗星的前脸秉承大众集团优秀的设计品质,用横向水平拉式格栅设计,视觉效果硬朗大气,巧妙地将上格栅与两侧大灯融为一体。朗星大灯设计继承了大众集团成功的双翼造型,超越同级车型的独立远近光源大灯。甚至灯腔内部的原始反射器也经过了独特的优化。朗星在尾部设计上紧跟大众高科技研发的步伐。新的LED流光尾灯基于两件式设计,内置许多光纤。
高尔夫本身就是德国大众紧凑型轿车的中坚力量,是德国大众销量最大的车型。第七代高尔夫是德国大众2013年发布的首款基于最新MQB平台底盘的车型,由德国大众狼窝总部设计。未来大众、奥迪品牌的所有中型车、紧凑型车、小型车都将用这种底盘。高尔夫7配备EA211系列1.6L和1.4T发动机。虽然其排量与高尔夫6一致,但两款发动机的动力参数都发生了变化。其中1.6L发动机最大功率81 kW,最大扭矩155 Nm。配备5速手动变速箱和6速自动变速箱。1.4TSI发动机有高低两种不同的调节方式。低功率版本的最大功率为96千瓦,峰值扭矩为225牛米。顶级的1.4TSI旗舰车型搭载了大功率版发动机,最大功率110 kW,最大扭矩250 Nm,接近EA888系列1.8TSI车型的动力水平。 传动系统 匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。
高尔夫7和7.5区别是什么
高尔夫7.5用全新保险杠设计,全新LED日间行 车灯 ,全新进气格栅,全新轮拱设计。首次在车内配备了12.3英寸大尺寸液晶屏、真皮 方向盘 、9.2英寸液晶屏,以及全新的PM2.5过滤装置。此次中期改款最大的亮点是1.4T车型由第七代高尔夫原有的半独立悬架改为独立悬架。
与第六代产品相比,全新高尔夫腰线更加锐利,整体风格简洁,平行四边形油箱盖的非常规设计更具设计感,打破了单调的设计风格。车身腰线贯穿前后轮眉,与从进气格栅延伸出来的线条和后备厢盖上的线条相连,形成一个相互呼应的圆圈,让全新高尔夫看起来更加沉稳。车身降低,轴距加长,新款高尔夫更具运动感。
简洁的C柱设计依然保留了高尔夫品牌的经典元素,像全弓一样体现出尾部造型,为全新高尔夫增添了一丝气势。尾灯的转角设计更加生动,硬朗的风格与车身整体设计融为一体。 高尔夫7跟朗行哪个好 高尔夫7和7.5区别是什么 @2019
要说情怀车,今天的主角可以说是离咱们普通人最近的一台车,江湖上彼此都有自己的代号,你可能听过A45,你可能听过TYPE?R,但你身边的这台MK7千万不要忽略!
MK是高尔夫家族的底盘代号,7是现款高尔夫已经发展到了第七代车型,眼看着第八代高尔夫在海外已经发布,进入国内的时间也越来越近,第七代高尔夫在这时也是最值得抄底入手的时机。
外观上,第七代高尔夫的造型引领了大众家族一段时间,细长的中网,内部贯穿一条镀铬装饰,这条镀铬一直延伸至车灯内部,同时,在下包围处也有一条镀铬饰条贯穿,是一个两道杠的造型,引擎盖上两条筋线从车灯延伸至A柱,让这台小车有了些许力量感。
每个经典车型都有着自己独特的设计,高尔夫也不例外,C柱的宽厚造型一直沿用到现在,海外发布的第八代车型同样保留这样的设计风格,高尔夫是一台强调运动型的小车,在车身尺寸方面并不占优,整体看起来非常紧凑。尾部的尾灯为全LED光源,也用了大众的流水灯,尾部中规中矩,下方是隐藏式排气,也是大众的调性。
内饰方面,浓浓的大众人畜无害风格,编辑觉得是不是大众的设计师也考虑到了后期保值率的问题,那些花里胡哨的风格很容易过时,而这种中庸的家族风格才是人们所追求的,高配车型中控屏幕为9.2英寸,配备了MIB信息系统,同时加载手势控制功能,通过感应手势动作。2020款车型还有一个人性化的提升,就是增加顶棚USB接口,方便车主后期安装行车记录仪,同时全系标配触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。
空间方面,光说前排的话空间比较充裕,一米八九的驾驶者坐到前排也还有富裕,但这是后排空间基本只能做未成年人,即使标准体型一米七五的驾驶者坐在前排,后排也是只能说能坐下一个成年人。
动力方面,新款高尔夫取消1.6L动力车型,仅搭载1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为116马力和150马力,并且全面符合国VI排放标准,传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。
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