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1.一汽-大众全新一代高尔夫上市 售12.98万起，四款车型哪款最值？

2.高尔夫·纯电2020款两厢落地价多少钱？高尔夫·纯电购车价

3.高尔夫?纯电两厢最低价格是多少钱？

4.首推280TSI Pro版 第八代高尔夫购车指南

高尔夫2021款1.2T落地要多少钱？

高尔夫2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为129800元-229800元。我们以高尔夫2021款200TSIDSGPro为例，据了解，目前在湘潭市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6282元，以及其他必要花费14437元，最后的首付款就是42840元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好163519元，这个价格对你有吸引力吗？

高尔夫车头看起来十分年轻，格栅使用多边形的设计，加上镀铬饰条，为整车提升了一定的档次。

高尔夫2021款200TSIDSGPro内饰造型看上去十分青春，搭配银色饰板，对年轻群体颇具吸引力。此外，该车标配了刹车、自动驻车、远程启动等多项配置。

动力方面，高尔夫配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为200牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，高尔夫的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一汽大众的高尔夫免息怎么回事

一汽-大众高尔夫8万享1年免息；

随着车市进一步复苏，汽车的种类也越来越丰富。许多银行不仅提供和4S合作的方式，并且还推出了车贷的形式以及小额的形式可以选择。而且众多汽车金融公司的加入，也让消费者的买车有了更多的资金渠道。种种迹象表明买车在国内车贷市场渐渐热了起来。

高尔夫8现在厂家有补贴吗

有。

因为高尔夫汽车厂家为了促进销量进行了金融贴息4000元，所以有。

大众高尔夫（VolkswagenGolf）是由德国福士伟根汽车生产的小型家庭轿车，自14年推出并销往世界各地，已经经历八代车款。

高尔夫2021款1.4T落地需要多少钱?

高尔夫2021款是一款大众旗下的紧凑型车,其官方指导价为129800元-165800元。我们以高尔夫2021款280TSIDSGPro为例来计算一下,这款车型的官方指导价为149800元,目前焦作市最高有3000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为146800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在167780元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要44040元才可落地,月供为3076元。

高尔夫中网运用了单幅式的设计，饰以镀铬饰条，小巧的造型反倒给人一种精致的感觉，再加上线条简约的车头，属于非常耐看的类型。

坐进车内，高尔夫2021款280TSIDSGPro内饰呈现出青春的设计风格，配合银色饰板，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。该车配备了自动驻车、前排头部气囊、定速巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,高尔夫配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.5L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,高尔夫的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一汽大众高尔夫7怎么办车贷

一汽大众高尔夫7，本人只需要提供资料，其他手续由4S店办理，提供资料为：

1.工作证明

2.收入证明

3.

4.户口

5.6个月社保流水

6.婚姻证明

7.填写申请表

一汽大众六款车，捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾和CC，对金额和年限有要求，各车型贴息如下：

捷达：享受贴息7000元或者二手车置换补贴7000元，二选一，可以43000元，三年零利息；

宝来：享受贴息4500元或者二手车置换补贴4500元，二选一，可以43000元，两年零利息；

速腾：享受贴息5000元或者二手车置换补贴5000元，二选一，可以48000元，两年零利息；

高尔夫：全系都没有贴息或者二手车置换补贴；

迈腾：享受贴息8000元或者二手车置换补贴8000元，或者商业险5000元，三选一，可以77000元，两年零利息。

大众高尔夫的介绍就聊到这里吧。

一汽-大众全新一代高尔夫上市 售12.98万起，四款车型哪款最值？

其实近些年，无论是从国人汽车消费观念也好、亦或是大趋势导向也好，毫无疑问增长最快的汽车分类市场是SUV市场。而与SUV市场的极速增长形成鲜明对比的，也许就是两厢车市场的平淡无奇。没错，部分国人对空间的刚需决定了两厢车市场无法像SUV市场一般如此野蛮的增长。

但是，斗车哥对于两厢小型车的市场仍然是看好的。由于汽车消费年龄的一再下探，越来越多的年轻人加入了购车阵容，而小型两厢车作为小巧好开、经济便宜的典型，相信仍然会是许多年轻人的第一台车的首选。自北京车展以来，高尔夫8就一直备受媒体和网友关注，今天，大家不妨跟着斗车哥一同来试驾一番高尔夫8，感受一下这台全新数字高尔夫有何变化。

第一眼看到高尔夫8的外观，确实有点惊艳到我了，尽管还是沿用了?第七代高尔夫的车身比例，但大众全新的设计语言赋予了高尔夫8年轻时尚的感觉。整体造型用扁平化设计，新的灯体设计贯穿整个前脸，当近光灯打开后，中央灯带也会随之点亮。在大众logo后方是毫米波雷达，配合下方前置摄像头，更能体现高尔夫8数字的一面。

侧面腰线从翼子板处贯穿全身，一直延伸至尾灯部分，使得新车看上去更加修长。尾部层次感丰富，GOLF标识被直接放到了logo下方，有点儿高尔夫R的感觉了。尾灯同样是IQ.LIGHT形式，展示了其前瞻性的数字技术，更具科技感。R-Line车型还配备了双边共两出的排气装饰。

这台全新数字高尔夫在内饰上带来了翻天覆地的变化，10.25英寸的全液晶仪表盘+?8英寸（可选10英寸）的中控触控屏的组合令内饰焕然一新，中控屏幕向驾驶员一侧内倾，更符合使用习惯；中控原本复杂的按键、旋钮全部“消灭”了，全部集成到了屏幕之中。剩下必不可少的按键，或用触控按键，或融入镜面的面板，没有破坏设计完整性。

简化了物理按键之后的中控台顿时看起来更加清爽和简约，搭配三辐式多功能平底方向盘与电子换挡拨杆，整体简约而又充满科技感。虽说换了小巧精致的电子档杆，节省出了更多的空间，对我而言，毕竟档杆体积太小了使用起来的手感并不是很好。

同时，其车机搭载的HMI?UI也成为了提升其智能化体验的核心。全新卡片式的布局显得更加具有科技感，流畅度也大幅度提升。值得一提的是，高尔夫8升级为全系液晶仪表盘，显然是希望将其优秀的智能体验呈献给每个级别用户，除了传统的仪表盘模式外，还支持全屏导航等丰富的模式。

外观内饰虽说有惊喜，但空间还有待改进，基于MQB?evo平台，高尔夫8的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距达2631mm。相比于如今同级车型轴距已在2700mm甚至更长，高尔夫8的轴距的确略显“紧凑”，但别忘了它可是一台运动的小钢炮。

驾驶乐趣一直是高尔夫的特质，但这一次，高尔夫8并没有使用EA211?EVO发动机，依然是沿用1.2T和1.4T发动机，前者最大马力116Ps、最大扭矩200N·m；后者最大马力150Ps、最大扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。

高尔夫8提供四种驾驶模式，分别为经济、舒适、运动和个性化。在舒适模式下，发动机表现得中规中矩，油门和刹车踏板偏软，低档位换挡偶尔会有顿挫感，这种现象在运动模式下就有明显的转变，运动模式下，发动机响应变得更加积极，升挡速度较快，常规驾驶下的转速基本控制在1200-1500rpm区间内，整个加速过程游刃有余。

试驾过程中，前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式的独立悬架系统，可以有效过滤掉行驶中的大部分颠簸，同时在高速过弯时保持着较高的支撑性。同时，高尔夫8的驾驶功能值得夸一夸，它配置了一键旅行功能Trel?Assist?2.0、ACC3.0高级自适应巡航、Side?Assist变道、Lane?Assist车道保持等智能系统，即使是新手小白，也可以有效提高行车安全性。

写在最后的话：

无疑，全新数字高尔夫确实给我们带来惊喜，但12.98-16.58万元的价格区间，消费者的可选项太多了，对于注重空间家用为主的消费者来说，朗逸、轩逸这些大空间的紧凑级车型完胜，而对于追求纯粹运动操控的消费者来说，这台高尔夫8还是挺香的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫·纯电2020款两厢落地价多少钱？高尔夫·纯电购车价

2020年11月7日，一汽-大众正式宣布，旗下的全新一代?高尔夫（即第八代高尔夫）正式上市。其售价区间为12.98万至16.58万元，全系共有两款车型，目前上市的全新一代高尔夫将会继续搭载1.4升涡轮增压发动机和1.2升涡轮增压发动机。

造型方面，全新一代高尔夫与海外版车型基本保持一致，新车用了新家族式设计语言，线条更加流畅立体，前脸也变得更加低矮扁平，动感味道十足。

同时，新车下方包围会根据不同的版本提供差异化的设计风格，其中普通版的前包围用了极简的造型，传统的前包围雾灯取消；R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外，前包围还增加了黑色的饰条，看起来更具战斗气息；GTE版本车头增加了贯穿式的LED灯，前包围用网格状造型。

侧面来看整体改动较小，不过还是在线条上进行了重新设计，更加流畅立体，尾部方面，全新一代高尔夫的改变还是比较多的，包括配备了更加扁平化的尾灯，同时Golf英文标识转移到品牌LOGO下方。此外，为了达到更流畅的设计目的，车顶的弧度更加明显，并使得风阻系数仅为0.275。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4296毫米/1788毫米和1471毫米，轴距为2636毫米。

车尾部分，全新高尔夫的变化较大，较现款更为饱满，并利用一条锐利的线条将后盖“一分为二”；而两侧尾灯组更为扁平，造型棱角分明，灯组设计科幻感十足。此外，GOLF英文标识被移动到品牌LOGO下方，让高尔夫也成了一款“LOGO下面带字母的大众”。

内饰部分，全新一代高尔夫用了大众全新一代设计语言，一改此前“简单够用”的态度；中控更新为多层次结构设计，由一圈银色金属装饰条将其一分为二，同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去，一切就是这么自然；而方向盘也更新为家族最新样式，与新款欧版passat如出一辙，外廓一圈金属装饰，简约又不失时尚；而下方的档把也首次用了电子挡把设计。

作为全球首款用MQB?Evo平台的车型，全新一代高尔夫用全新的电气架构，并首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫ADAS(高级驾驶系统)以及车载信息系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。

动力方面，由于目前EA211?EVO系列发动机还未正式量产，所以前期生产的全新一代高尔夫用的依旧是1.4升涡轮增压发动机和1.2升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。而当EA211?EVO系列发动机量产后，其将会全面用1.5升涡轮增压发动机。

对于全新一代高尔夫来说，此次它推出了四款车型，两款搭载1.2升涡轮增压发动机的车型和两款搭载1.4升涡轮增压发动机的车型。

作为全系的入门级车型，售价为12.98万元的200TSI?DSG在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、倒车雷达、运动模式、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡、遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动功能、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8.25英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、USB/Tpye-C接口、5喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调、后排空调出风口、205/55?R16轮胎。对于一款售价接近13万元的车型来说，这样的配置表现中规中矩，能够满足需求，但并没有太多亮点可言。

与200TSI?DSG相比，价格贵了1.3万元的200TSI?DSG?Pro车型在配置方面增加了前泊车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、前排手机无线充电、皮/织物混搭座椅、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、后排中央扶手、后排杯架、7喇叭、10色车内氛围灯、外后视镜电动折叠、225/45?R17轮胎。可以说这1.3万元换来的配置还是比较划算的，无论是舒适性还是科技性都有了明显的提升。

与200TSI?DSG?Pro相比，280TSI?DSG?Pro在配置方面并没有太多的改变，除了发动机排量的提升外，其后悬架用了多连杆式悬架。两款车的差价则为0.7万元，如果预算充足的话，那么280TSI?DSG?Pro的车辆性能肯定会更让你满意。

作为目前全系的顶配车型，280TSI?DSG?R-Line在配置方面比280TSI?DSG?Pro多了并线、主动安全系统、倒车车的预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、运动外观套件、方向盘换挡、皮/翻毛皮混搭座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、10英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、30色车内氛围灯、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、三温区自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置，差价则为1.6万元。这样的配置表现较为出色，但价格确实也够高。

所以，对于目前全新一代高尔夫的四款车型来说，我们更加推荐购买280TSI?DSG?Pro；如果预算有限的话，也可以购买200TSI?DSG?Pro。

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高尔夫?纯电两厢最低价格是多少钱？

改革开放以来，我国经济发展势头依旧迅猛，所有人的物质水平都有了提高，汽车也走进了寻常百姓家，而不少家庭的第一辆车都是从轿车开始的。作为大众旗下车型中的重要角色，高尔夫·纯电2020款 e-Golf驰Pro是不少消费者所关注的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再说说它的落地价吧。

这款车尺寸4259/1799/1479mm，轴距2631mm，车侧用年轻的线条，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。

配置方面，高尔夫·纯电配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等五项安全性配置。另外，该车还配备了全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、自动空调等十三项舒适便利配置。

动力方面，高尔夫·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为290牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为270km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，高尔夫·纯电的最高配2020款 e-Golf驰Pro的官方指导价为168800元，目前昌吉部分经销商有最高2000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为166800元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6922元，最终的全款落地价为175172元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

首推280TSI Pro版 第八代高尔夫购车指南

如果你有十来万会选择什么车，是选择中国品牌亦或是合资品牌？SUV或是轿车？这些都是令人纠结的实际问题。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——高尔夫·纯电2020款 e-Golf驰Pro，然后再帮大家算一算它的落地价。

高尔夫·纯电2020款e-Golf驰Pro搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为290牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是150km/h，配备40kWh电池组，工信部纯电续航里程为270Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.63h，慢充模式下5h充满。

配置方面，高尔夫·纯电配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等五项安全性配置。此外，这款车还配备了上坡、全车车窗一键升降、自动泊车入位等十三项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以2020款 e-Golf驰Pro的顶配2020款 e-Golf驰Pro为例，该车型的官方指导价为168800元，据了解，目前无锡市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为158800元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为166959元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是47640元，月供金额为3384元。

总的来说，高尔夫·纯电的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

高尔夫自14年诞生以来，历经45年的演变、七代车型的更迭，凭借着出色的产品力已然成为了如今全球炙手可热的紧凑型两厢车。不久前，这款“神车”再一次迎来升级。官方将第八代车型称之为“数字化高尔夫”，顾名思义，新车将更加趋向于智能化与网联化。相信屏幕前的你也非常关注这款新车，今天我们就来分析下，看看第八代?高尔夫到底哪款配置车型的性价比最高，更适合优先选购！

前不久，万众瞩目的第八代高尔夫正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为12.98-16.58万元。动力方面，新车继续提供EA211系列1.2T/1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱的动力总成。

一、车型简述

回望历代车型，高尔夫在外观设计上可谓是经典之上再创经典，第八代高尔夫也是如此。新车依旧延续欧系掀背车的姿态，尤其是更加扁平化的前脸设计，相比上一代车型更为运动激进。

两侧全新造型的头灯十分吸睛，其用了仿生学设计，灵感来自“鹰”眼，同样进行了扁平化处理，内部用了22颗LED光源。同时，两侧头灯中间以一条镀铬饰条相连接，起到拉伸视觉效果的作用。下方横贯下进气口的三条横向装饰件，则进一步提升前脸的时尚感。

车尾造型十分饱满，并且极具辨识度。两侧尾灯用全新结构设计，点亮后非常精致。另外，“GOLF”LOGO标识的摆放位置也遵循了大众最新的家族式设计，放置在了“VW”LOGO下方。

轮胎方面，新车提供三种轮辋样式，其中低配车型配备16英寸Norfolk全涂铝轮辋，具体尺寸为205/55?R16。顶配车型配备17英寸Valencia哑光运动铝轮辋，而其余车型则配备的是17英寸Ventura精车铝轮辋，具体尺寸均为225/45?R17。

车身颜色方面，新车提供7种颜色供消费者选择，分别为极地白、珠光白、以太红、星际蓝、玛雅金、月岩灰以及锰石黑。其中，星际蓝和珠光白是R-Line车型独有配色，消费者也可以通过这两款颜色来分辨车款。

官方称之为“数字化高尔夫”很大程度上在于全新的内饰，双液晶屏加持为车内添加了浓郁的科技感，且中控屏向驾驶者一侧倾斜，易于上手操作。同时，车内极为少量的物理按键也体现出了其在设计上的简约风格。

新款高尔夫的三辐式多功能方向盘其实已经不陌生了，整体造型与此前新款迈腾上保持一致，不过，两侧多功能按键用触控式设计，按下后会有震动回馈。同时，两侧多功能按键布局合理，镀铬饰条也提升了些许精致感。

10.25英寸全液晶仪表盘是内饰的一大亮点，分辨率达到了1280*480。同时，该仪表盘内部还加入了3D导航地图功能。

中控搭载的悬浮式触控屏内部用MIB?3系统，UI设计简洁又不失时尚，并且当下主流的苹果CarPlay和百度CarLife也均有所支持。

动力方面，全新高尔夫依旧搭载EA211系列的1.2T、1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动方面，全系匹配7速DSG双离合变速箱，官方百公里油耗为5.5L。此外，全新高尔夫用了全新的电子挡杆，与保时捷911上的非常相似。值得一提的是，2023年，高尔夫将会全面换装燃油经济性更优的EA211?EVO2?1.5T发动机。

二、车型配置亮点及推荐

高尔夫之所以如此畅销，与其优异的配置表现脱不了干系。从全新高尔夫入门车型来看，配置还算比较厚道，一些实用性较强的配置均有所配备。具体来看，车辆外部配备了日常使用频率较高的远程启动、全LED头灯、车窗防夹手以及雨量感应式雨刷。内部则配备了无钥匙启动、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口、CarPlay/CarLife以及后排座椅比例放倒，提升了日常使用的便利性，同时，10.25英寸全液晶仪表盘+8.25英寸中控屏则大幅提升了车内的科技感。

安全配置虽然并不丰富，但也足以应对日常使用，诸如胎压报警、后驻车雷达、车身稳定控制系统、自动驻车以及上坡均有所配备。不过总的来看，新车在舒适性配置方面稍有欠缺。

三、推荐车型配置差异分析

通过配置表很容易挑选适合自己的车辆，全新高尔夫共推出5款车型，其中2款为1.2T发动机版本，其余3款为1.4T发动机版本。1.2T发动机版本的后悬架用扭力梁式非独立悬架，而1.4T发动机版本用多连杆式独立悬架，所以两者之间价格相差不少。

如果您不注重动力，且后排利用率较小，小编向您推荐200TSI?DSG?Pro版，也就是全系的次低配版。推荐车型相较入门版配置要多出实用的电动天窗、前排无钥匙进入、后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、主/副驾驶座椅各8向电动调节以及后排杯架等等，并且舒适性也要再上升一个档次，诸如真皮方向盘和皮/织物混搭座椅均有所配备，同时还支持方向盘加热的选装。安全配置更加厚道，推荐车型新增加了全车安全带未系提醒、前驻车雷达、倒车影像以及定速巡航，售价虽然贵出1.3万元，但绝对物超所值。

再往上一个档次也就是1.4T低配车型，动力和悬架均有所提升，售价则多出6000元，但配置并不如推荐车型，性价比并不算高。

如果您更追求动力和舒适性，小编向您推荐280TSI?DSG?Pro版本，也就是全系次顶配车型。推荐车型较1.4T低配版多出了无钥匙进入功能，并且还提供了方向盘加热等数项实用性配置的选装机会，而售价仅多出1000元，性价比较高。

顶配车型是R-Line版本，外观要更加运动，且独享方向盘换挡、皮/翻毛皮混搭座椅、座椅记忆、10英寸中控屏、30色氛围灯、后排独立空调、车载空气净化以及诸多安全性配置，但16.58万元的售价确实较高，因此性价比表现一般。

此外，值得一提的是，本次推荐的两款车型均可选装温暖季节包和智慧互联包，其中温暖季节包为方向盘加热，价格为500元；智慧互联包为CNS3.0智能车载导航信息系统，内部包含10英寸触控彩屏+车联网、智联控车、智慧导航、智能语音、智享、10.25英寸高端全液晶数字仪表盘，价格为5000元。顶配R-Line版本还提供驾驶包（5000元）、豪华音响包（4200元）、科技灯光包（3000元）以及高级智能平视显示系统（5000元）。至于是否选装，还得看您个人需求。

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