1.体验江淮嘉悦A5:起亚K3的脸蛋总让我很出戏快车体验255

2.优惠达2万多元,售5.88万起,嘉悦A5卖出“价”!

3.实拍有实力有诚意,中国造运动家轿 嘉悦A5

4.江淮嘉悦a5油箱是什么质量

5.配置颜值品质在线,售价8.48-11.58万,体验江淮嘉悦A5

6.国产也有好家轿,爱车嘉悦A5与YARiS L 致炫的对比评测!

7.又一款国产轿车被认可,四轮独悬配1.5T发动机,8.48万起售!

8.全系标配定速巡航 顶配不到10万元的江淮嘉悦A5值得买么?

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江淮嘉悦A5到底香不香?该怎么选呢?

在去年的成都车展上,江淮汽车首发亮相了一款全新的紧凑型轿车—江淮嘉悦A5,颇具攻击性的运动风格让这款江淮大众共线生产的首款轿车受到了很高的关注,颜值和实力并存的江淮嘉悦A5指导价8.48-11.58万,给年轻的家庭用户提供了一个颇具诚意的选择。

江淮嘉悦A5动感的外观设计

外观方面,江淮嘉悦A5霸气的前脸是最引人注目的地方,直瀑式的中网带着一股凶狠的气势,这个设计出自著名的设计师Daniele Gaglione,他是江淮意大利设计中心的首席设计师,之前负责玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧的设计。

江淮嘉悦A5长宽高为4772×1820×1492mm,轴距2760mm,定位紧凑型车,用掀背设计,溜背式设计让侧面造型看起来流畅,并营造出一丝俯冲的动感姿态。

车身尾部最突出的亮点莫过于横贯式的尾灯和立体感,配合双边两出的排气,运动调性十足。

江淮嘉悦A5的居家内饰

在内饰氛围的营造上,江淮嘉悦A5用了T型布局,并未用过于激进的设计,10.4英寸的触摸屏给温馨的内饰氛围提供了不错的科技感,副驾驶的面板上配备了氛围灯,在夜晚更漂亮。

江淮嘉悦A5虽然定位一台家用车,但是并没有忽略车门饰板等细微之处的细节,缝线设计和菱格纹的运用十分用心,谁说家轿就不能具有高级感?

座椅方面江淮嘉悦A5也是诚意十足,前排的一体式头枕更有运动范儿,但无疑会增加成本,后排提供三个独立头枕,细节之处彰显用心。

后排座椅支持按比例放平,对于承载能力更有帮助,何况这是一台掀背车,我想江淮嘉悦A5的后备箱装载一些家电应该不成问题。

江淮嘉悦A5的底盘和动力

动力方面,江淮嘉悦A5全系用一款1.5T增压发动机,用全铝材质,并拥有多点电喷和i-VVT可变气门正时技术,最大功率110kW,峰值扭矩为210N·m,与之匹配的是6速手动变速箱和邦奇的CVT无极变速箱。

底盘方面,江淮嘉悦A5用前麦弗逊独立悬架后E型多连杆独立悬架的设计,在同级车中具有优势和诚意,转向系统用EPS电动助力。

江淮嘉悦A5怎么选?

江淮嘉悦A5提供了十款车型可供选择,手动车型和CVT车型除了变速箱不一样,配置有重叠,因此细细看来可分为自由型、精英型、超越型、超越+型和CVT精英+以及顶配的梦想型。通过配置的比对,小编最推荐的是手动精英型/CVT精英型。至于为什么呢?咱们先了解一下全系标配的配置(也就是自由型的配置)。

江淮嘉悦A5手动自由型/CVT自由型,入门级车型代表全系标配

手动自由型/CVT自由型作为手动和CVT的入门车型,简称丐版,指导价是8.48万元/9.48万,基础配置基本齐全,有卤素大灯、手动空调、3.5英寸液晶仪表盘(与机械表盘结合)、织物座椅、4扬声器。

在主动安全方面,江淮嘉悦A5全系统一配备了ABS防抱死、刹车、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、胎压报警、主驾安全带未系提示,这一点值得表扬。被动安全上,配备了前排双气囊,其它方面,机械式手刹、定速巡航、后雷达、上坡、多功能方向盘、前后电动车窗、铝合金轮毂等也表现不错,不过它缺失了天窗,但结合价格来看似乎已经很有诱惑力,到底要不要先选这个配置呢?咱们再往下看,看看比它贵4000的手动精英型/CVT精英型有没有什么惊喜。

手动精英型/CVT精英型,比丐版贵4000,有惊喜,最具性价比

江淮嘉悦A5手动精英型/CVT精英型指导价8.88万元/9.88万,比丐版对应的贵了4000元,但增加了矩阵式LED大灯、仿皮质座椅、带防夹手的电动天窗、倒车影像、电子手刹、自动驻车、10.4英寸大屏、Carlife等,其中CVT精英型还有一键启动、无钥匙进入,整体来看这4000元预算增加的配置太超值了,再结合全系标配的配置来看,手动精英型/CVT精英型有足够的性价比和实力,推荐指数5颗星。接下来以此配置作为标准进行更高配置车型的比对基础。

江淮嘉悦A5超越型/CVT超越型,指导价9.68万/10.58万

江淮嘉悦A5超越型/CVT超越型的价格相比作为标杆的手动精英型/CVT精英型分别提升了8000和7000元,在10万级的家轿上,这个费用占比可挺大,它带来什么呢?首先,手动超越型终于有了无钥匙进入和启动,其它方面,手动和CVT超越型增加了前排侧气囊、自动头灯、6扬声器、语音识别控制多媒体/导航/电话/空调/天窗、雨量感应雨刮、7英寸液晶仪表盘、后座中央扶手、64色车内氛围灯、皮质方向盘、自动空调和后座出风口。

整体来看,超越版车型增加的配置旨在提高舒适便利程度,因此从性价比的角度来看,它绝对不及手动精英型/CVT精英型,但是“一分钱一分货”,如果有更高的标准,那么超越版完全没问题,推荐指数4颗星。

手动超越+型/CVT超越+型,指导价9.88万/10.78万

上面说到超越型是针对精英型主要做了舒适便利方面的提升,而手动超越+型/CVT超越+型则是在这方面更加极致,只是这个极致的提升太“单纯”了,增加了2000元预算换来了感应电动尾门,因此我认为这个配置就看个人需要了。

指导价10.08万的1.5T CVT精英+型怎么样?

1.5T CVT精英+型是CVT车型独有的配置,指导价10.78万,作为1.5T CVT精英型的“升级版”,它的价格高出了2000元,换来的是感应电动后备箱,因此这个配置是否入手,就看个人的需求吧,搬运东西腾不出手的时候这2000元就值了。

顶配的1.5T CVT梦想型,指导价11.58万元

作为全系的旗舰,1.5T CVT梦想型指导价是11.58万,有哪些“无与伦比”的配置来实现“梦想”呢?

通过这个表格可以看到旗舰车型独有的配置真不少:前后头部气帘、前排预警限力安全带、前雷达、360度全景影像、前后流水式转向灯、8扬声器、前排手机无线充电、语音控制车窗、全车车窗一键升/降+车窗防夹手、可开启全景天窗、迎宾照地灯、驾驶席座椅电动4向+手动2向调节、加热,这些配置在便利舒适方面会更有帮助,而流水式转向灯和迎宾灯又能提升格调,但是它的价格也是最顶级的,从性价比的角度来看,顶配就是个梦想,不买也罢。

结语:江淮嘉悦A5有后独立悬架,有不错的颜值和动感的身姿,江淮大众共线生产无疑更是增添了它的光环,从配置来看,整体表现厚道务实,手动精英型/CVT精英型最有性价比,其余配置依照个人需求来吧,总之不会亏。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

体验江淮嘉悦A5:起亚K3的脸蛋总让我很出戏快车体验255

对于今天江淮汽车的境况,我们只能用一个词来形容,那就是风雨飘摇,这里指的只是江淮的乘用车。这种自从瑞风s系列suv车型一败涂地之后,江淮真的急需一款爆款车型来震住当前的市场,于是乎江淮绞尽脑汁搞了一款自己认为的豪华车型,它就是江淮嘉悦A5,款车型表现怎么样呢?从初步看来,还真的没有辜负江淮领导们的期望。

此话怎讲,我们看到江淮嘉悦a5从去年上市以后近三个月时间,卖了大概15000台,销量蹭蹭的往上涨,所以这款车型整体来说,初步表现还是不错的,虽然这样的成绩并不算很惊艳,但是对于江淮来讲已经是超乎预料了,那么这款车为什么能够让消费者买涨呢?有着玛莎拉蒂前脸的造型,让人在他一出生就给它贴上了“众泰车”的标签,可是消费者却还真的买账,这又是为什么呢?我们现在来看一看这款车型。

首先讲讲最核心的因素,整体的价格上非常的给力,这样一款车型可以说具备豪车的一切因素,如果不看品牌,不看内饰,不看一些其他的东西,真的就是一款铁铁实实的国产豪华车,所以他的价格上非常出乎意料,整体都在10万以下的区间,如今在终端市场还有将近2万元的优惠,所以起步价降到了6.48万,6.48万就能拥有如此豪华的车型,怎能让消费者不心动呢?

从外观上来讲,我们抛弃前脸的玛莎拉蒂仿造嫌疑这一点不说,那么单单就直瀑式的前格栅还有整体的车身灵动的线条,以及尾部贯穿式LED尾灯,整体造型是非常炫酷的,在外观上很达标,而且车型尺寸上来讲,2760毫米的轴距,已经是中级车的尺寸了,而且内部延展空间也很大,后备箱和后排放倒之后,一起平铺开来能够达到1650升的容积,你说给力不给力。

内饰造型上也一改江淮往日平庸的设计,整体十分炫酷,平直的中控台上,搭载了竖置的大面积中控屏,还有液晶仪表盘,平底多功能方向盘的造型也很运动,整个整个中控和内饰的材料看上去,在拉丝面板板和软包的共同加持下,显得非常有档次感,而且座椅的造型看起来就很舒适,这和此前江淮车型,也是天壤之别。

内饰倒还是在其次,特别是在配置上,中高配车型富有科技感的七英寸液晶仪表盘,视觉效果十分的豪华,还有10.4英寸中控屏,支持的功能,特别的多,电动天窗也是除了两款低配车型,以外基本上是标配了,

在动力配置上,江淮嘉悦a5的搭载的是1.5t发动机,是它自主研发的,而且是全铝主体结构的发动机。能够输出150马力的最大功率,而且峰值扭矩达到210牛米,传动匹配六速手动还有邦奇的cvt变速箱,可靠性和平顺性都强,油耗也不高,1.5t车型配cvt,百公里综合油耗仅7.5L,而且也不讲究,只用吃92号油就可以了。更难能可贵的是一个6万块钱的车型,他的悬挂上竟然出人意料地用了豪车上才用的,E形多连杆式后独立悬架,可见它的滤震效果,所以在国内任何道路使用都非常舒适。

总之一句话,江淮嘉悦a5能够在上市之后有一段时间的热销完全是抓住了国人的痛点。大空间大体型,外形炫酷,看起来非常的豪华。这些都给到了,至于设计上什么借鉴不借鉴的,也就无所谓啦,再说借鉴的是玛莎拉蒂也是一个极其小众的豪华车型,基层老百姓有多少人知道,除了真正懂车的人讲究这些以外,我管你是不是玛莎拉蒂开着舒服就行,而且三大件上都非常的不错,开着也还舒服。何乐而不为呢?至于这款车还有多少的后劲,咱们就不好说了,只能等到2020年,每个月的销量数据走出来,看看他的曲线就明白了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

优惠达2万多元,售5.88万起,嘉悦A5卖出“价”!

带有掀背式尾门轿车,固然拥有着更为优雅的姿态和更高的实用性,但也要牺牲一部分的NVH表现。所以在当今汽车界,这种掀背式轿车并不多见,尤其是自主品牌的掀背式轿车,更是少之又少。

不过在去年有一款全新的自主品牌车型进军到这个领域,而且还与江淮大众共线生产,这便是江淮嘉悦A5。

江淮汽车?嘉悦A5

指导价:8.48-11.58万元

车型定位:5门5座紧凑型掀背车

发动机:1.5T?L4

变速箱:6挡手动/CVT

最大马力:150匹

峰值扭矩:210牛·米

排放标准:国六

车型亮点:年轻运动、掀背造型、配置丰富

实拍车型:2020款?1.5T?CVT梦想型(指导价:11.58万元)

很凶很运动,就前脸有点出戏

虽说是共线生产,但嘉悦A5在设计方面并不会找到与江淮大众有什么共通之处,显露出的是另一套不同的风格。

而且从这套外观上,可以看得出它做了许多关于年轻化的设计,比如更加张扬的前脸、十分夸张的垂瀑式进气格栅、眼神犀利的前大灯组,总之就是一个字:凶!

据说这套设计是由意大利明星级设计大师、同时也是阿尔法·罗密欧前设计负责人Daniele(丹尼尔)设计的。

但不知道为什么,看到这个前脸总是让我联想到东风悦达起亚全新一代K3。

尾部可以说是整辆车的点睛之笔了,相比前脸那种凶悍,尾部则更多的是透露出一种柔和、优雅。这其中掀背式尾门功不可没,倾斜的车顶延伸至尾部形成一个微微上翘的小鸭尾,营造出十分出色的姿态。

而贯穿式尾灯以及各种横向线条的加入,所谓的饱满感、层次感、时尚感都有了。

内部感受没什么可挑剔的

再说到车厢内部,像双色搭配内饰、全液晶仪表、超大尺寸触摸式中控屏等这些时下流行的元素它都拥有,而且几乎所有设置都集成在了中控这块大屏之中,这样设计的好处就在于能让整个中控看上去简洁也更具有时尚感,但对于设置、调节等功能使用体验方面就要欠缺一些了。

我比较喜欢的一点是,它中控台两侧以及门边扶手的这些浅色软质包裹,乍眼一看会觉得它是织物材质,其实它是皮革的,无论视觉效果和触感都相当具有迷惑性。

江淮这次给它用上了一套运动风格座椅,跟这套内饰设计还是很搭的,而前后座椅的角度、长度、以及坐垫舒适度同样没什么毛病,再配上4772*1820*1492mm的车身尺寸和2760mm的轴距,以及大尺寸全景天窗的加持,乘坐空间以及感受都没什么挑剔,至少在我1米72身高坐在这里面完全没有压力。

如果有更强动力,应该会更好

而动力系统方面就相对比较单调了一些,全系只提供1.5升涡轮增压发动机,匹配6速手动变速器或者是CVT变速器,最大马力为150匹,峰值扭矩为210牛·米,亮点不多,性能参数也算不上出色,甚至与它这套外观的视觉马力相差还有段距离。

如果后续能够加入更强大的动力(比如2.0T发动机)应该会更受欢迎,也更能配得上这套运动外观。当然,这是字面参数上的看法,毕竟这次只是一次静态体验,还没能够体验到它的动态表现。

真正的对手不多,但并不好惹

如果单论自主品牌在10万价位的紧凑级轿车车型,那对手可就太多太多了。不过在这基础之上再加一个要素——掀背式尾门,那剩下的,也就上汽通用五菱新宝骏RC-6和上汽名爵MG6这两款车型了。

其中新宝骏RC-6中型车级别和跨界的定位,可能与江淮嘉悦A5稍稍有点对不上号,但8.48-12.38万元的售价区间,也会是这个级别消费者选择的对象。1.5T发动机,147匹马力和250牛·米的峰值扭矩,动力性能应该相差无几,而接近5米的车长和2米8的轴距带来的乘坐空间体验就要比江淮嘉悦A5更加出色,同时跨界车高底盘的特性也比江淮嘉悦A5通过性优秀不少。

整体看来,上汽名爵MG6应该会是江淮嘉悦A5真正的竞争对手。9.68-14.98万元的指导价虽说比嘉悦A5高了一些,但也有一定区间重合,而且同样都是主打运动风格。名爵MG6拥有更加出色的动力水准,1.5T发动机能够爆发出169匹马力和250牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间在7秒左右,车身尺寸和空间方面则要比嘉悦A5稍差一些。该选动力性能还是选择车身尺寸,就看消费者如何去权衡了。

主观评分:6分(满分10分)

掀背式轿车,在国内汽车市场属于并不怎么受消费者感冒的那一类,江淮嘉悦A5以这种形式进入紧凑型轿车市场,也算是有较大的勇气。

排除造型设计这些比较吃各人审美的主观因素,单从静态感受来讲,各种配置、用料细节、做工水准的表现都还算不错。但这些会是这款车最为吸引消费者的因素吗?还是动力性能水准?其实,这些方面在同级别之中都能挑出比它出色的车子。或许,最终还是得绕回到这套长得特别“飒”的造型设计上。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实拍有实力有诚意,中国造运动家轿 嘉悦A5

前言:

近日,根据我们的了解,江淮汽车旗下的紧凑型轿车——?嘉悦A5有着非常不错的优惠力度,全系优惠达到了2万多元,它的起售价来到了5.88万元,同时它的顶配价格也是不足10万。

下面我们回顾一下嘉悦A5的一些基本情况。

外观方面,嘉悦A5的整体外观造型是非常时尚、动感的。它的前格栅用了直瀑式设计,并且呈内凹样式,辨识度非常高。两侧则是上扬的大灯组搭配,整体的视觉效果颇为犀利。此外,它的前包围用了三段式设计,整体的运动氛围得到了一定的提升。而在侧面,嘉悦A5用了溜背的造型设计,加上粗壮的腰线搭配,整车显得颇为动感。此外,该车还有双色版本可以选择。来到尾部,尾灯用了贯穿式设计。顶部的小鸭尾搭配底部双边的排气设计,尾部的运动氛围得到一定的提升。值得一提的是,该车用掀背式设计。

内饰部分,这款车型的内饰设计是较为简约的风格,整体也是更加注重在科技氛围上面的表现。比如,该车配备了全液晶仪表盘,竖置的中控大屏等,同时中控减少了很多的实体按键。在用料上面,该车的内饰用了诸如钢琴烤漆材料、银色哑光饰条等多种材料搭配,整体的视觉效果非常不错。此外,它的座椅用了一体式设计。来到后排,后排空调出风口,USB接口,以及后排中央扶手等常规配置都有配备。不过它的后排中间地台凸起稍微有一定的高度,满座情况下,后排中间乘客乘坐的舒适性会受到一定的影响。

尺寸方面,嘉悦A5的长/宽/高分别为4772/1820/1492mm,轴距为2760mm,行李厢容积为540-1650L。动力方面,嘉悦A5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110KW、峰值扭矩为210N.m,传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为E型多连杆式独立悬架。

总的来看,嘉悦A5的整体表现还算不错,外观时尚、个性,同时内饰的设计也是更突出年轻与科技。此外,嘉悦A5的优惠力度也是足够的大,选择它作为日常的代步车怎么样呢?

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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(_)O谢谢

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江淮嘉悦a5油箱是什么质量

懂车之道 到店实拍近日,《懂车之道》在广州江淮经销商处拍摄了嘉悦A5,新车于去年11月20日上市,共计推出10款车型,指导价格区间为8.48-11.58万元。

嘉悦A5是江淮与大众合作,并且严格执行的大众VDA质量管理体系下生产的第一款轿车产品,提供珍珠白、拉菲红、钛金灰、红黑双色和白黑双色五种外观颜色,以及黑灰双色和棕色两款内饰主色调。搭载1.5T涡轮增压发动机,并满足国六排放标准。

这款车出自多位大师之手,由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione(丹涅利,前阿尔法·罗密欧品牌设计师)主导设计,同时还有原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio,以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli参与该车研发设计之中,因此新车拥有很高的颜值。

外观上,嘉悦A5用全新的设计理念,整个造型显得更加的年轻、运动。直瀑式的进气格栅造型设计起来很夸张个性十足,并用镀铬加以装饰。引擎盖更是有多条筋线,新车大灯造型起来很犀利,并用了LED光源灯组。新车两侧配有单独的进气口,下进气格栅设计起来也是相对的夸张,让整车的视觉冲击力表现得更加的强烈。前唇设计起来相对的扁平,让整车看起来更加的动感。

新车侧面造型设计起也是十分动感,溜背式的造型更是让时下的年轻用户喜欢,车窗相对狭长,在车窗周围则是用镀铬+黑色饰条加以装饰,俯冲式的腰线也是十分的凌厉。

车身尺寸方面,嘉悦A5长宽高分别为4772*1820*1492mm,轴距为2760mm,在尺寸上是全面超越思域,所以嘉悦A5所带来的空间是足够,再加上新车用溜背的造型,在搬家时拉个大件东西也是可以的。

车尾部,新车尾部造型设计起来也是很时尚动感,尤其新车尾部配备了小尾翼,新车尾灯也是用了贯穿式的尾灯,无论是白天或者在夜间点亮时都能带来十分不错的视觉效果,后包围则是用大面积的黑色护板,双边单出的排气让整车看起来更加的运动。

来到车内后,嘉悦A5内饰用的是T字型的中控布局,这个布局设计起来要更加偏向于简约的设计,在简约的风格下你会发现嘉悦A5的用心,比如新车的10.4寸液晶中控屏,这么大的尺寸必然很受时下年轻用户的追捧,更加细腻的细节就是中控屏更是与中控台巧妙的融合在一起,没有一丁点的突兀感,是那么的合适。

值得一提的是,环绕在中控台和门板上的64色氛围灯可进行静态、呼吸和律动三种模态设置,进一步营造出舒适的空间氛围,尤其在夜间开车,氛围灯自动开启,车内的氛围是很不一样。

新车还配备了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和App远程控制等,让整车变得更加的智能,能够成为你真正的“朋友”。方向盘用的是经典的三幅式方向盘,并用皮质包裹在方向盘上也是集合了不少的科技按键。

在安全配置上,嘉悦A5搭载了最新一代安+汽车安全系统,为用户全方位带来最安全的设计,新车用笼式安全车身架构,全系标配LED自动大灯和博士9.3版本的ESP车身稳定系统。部分车型还配备了6个安全气囊、TPMS胎压监测系统和TESS爆胎应急安全系统等安全配置。

此外,新车还搭载了雷达和360度全景影像,精心监控着驾驶员的视线盲区,新车还配备了CSS儿童遗落安全系统,在车辆下电后,系统可实时监控是否有儿童或者宠物遗落在车内,并及时通过“江淮汽车APP”联系车主。

更为贴心的是嘉悦A5更是配备同级少有的的天窗,令人欣慰的是嘉悦A5更是具备“雨天自动关窗”的智能功能,有这功能之后,就是下雨天也能成功避免没关闭天窗使你的爱车成为泡水车的可能,这样这个功能是不是很值得点赞。

动力方面,嘉悦A5全系搭载1.5T全铝发动机(代号HFC4GB2.4E),最大功率:150马力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩:210牛·米/2000-4500rpm,并且满足国六b排放标准。传动系统部分,提供6速手动以及CVT无级变速箱(来自邦奇)两种选择。

小编有话说:

嘉悦A5一款不错的运动家轿,新车上市以来也是一路广受好评,新车销量也是不断上涨,而销量上涨的背后是嘉悦A5产品力突出,它拥有时尚的外观,尤其新车还用溜背造型,在同级别并不多见,可以满足用户对溜背车的喜爱;新车还配备了嵌入式中控大屏并搭载最新一代的J-Link智聆车联网系统,同时不管在主动安全配置还是在被动安全配置上嘉悦A5都是做得相对的到位,因此嘉悦A5是值得推荐的。(图/文/摄:懂车之道 罗涛 编辑)

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配置颜值品质在线,售价8.48-11.58万,体验江淮嘉悦A5

整备质量1432kg。

邮箱的容量是55L,在正常加油的情况下,安全的容量是50L,整备质量1432kg,如果加满一箱油,费用应该是在500元左右。

嘉悦A5是江淮汽车旗下与江淮大众共线生产的首款掀背式运动轿车,官方指导价8.48万-11.58万元,全系搭载1.5T发动机,匹配6MT和CVT两套变速箱。

国产也有好家轿,爱车嘉悦A5与YARiS L 致炫的对比评测!

对于许多年轻的消费者来说,选车摆在首位的一定是颜值方面,并且许多厂商已经注意到汽车消费年轻化的转变,所以近两年上市的许多新车在颜值方面下足了功夫。不过就算消费观念如何转变,掌握着“财”的人说了算这是自古以来不变的道理,对于上一辈人来说,颜值并不是选车的唯一标准,动力、空间、配置、舒适度、性价比都在他们的考量范围之内。我们今天的主角江铃嘉悦A5就是一款这样的“多面手”。

恰逢新春佳节,亲戚家要给刚大学毕业的小表弟购买他人生中第一台汽车,预算在十万元左右,但在如何选车时两代人产生了严重的分歧。长辈想给他选择一款适合家用的轿车或者SUV,而小表弟则“看不上”家长给他选的所有车型,并将自己的注意力完全放在二手车型上。表弟是一个典型的“键盘车神”,虽然驾照是在大学期间拿到的,但正儿八经碰车的机会很少,更别说自己选车了。他非常喜欢看汽车类的资讯,并且给自己贴上了很明显的标签-“德系粉儿”!但家长可不同意他买那些“天马行空”的二手车型,要么买新车要么别买,两代人的代沟就在这里被无限放大!

其实小表弟的需求也非常简单,外观年轻时尚、动力充足、有个性、自动挡;而亲戚这边要给购置的新车赋予的功能性是空间大、舒适度好、省油。正好这个期非常漫长,作为从业者的我就为他们开始了一番“云选车”,而江淮嘉悦A5就让我为他们推荐的一款车型。

嘉悦A5是江淮汽车2019年发布的一款紧凑型轿跑车型,外观方面相当时尚动感,它是由前阿尔法·罗密欧首席外观设计师Daniele?Gaglione牵头设计的产品。前脸部分,嘉悦A5拥有这一块尺寸相当大的倒梯形“直瀑式”中网格栅,看起来动感十足,看起来和玛莎拉蒂Ghibli还有些异曲同工之妙。大灯用LED光源,与中网的连体设计也让前脸看起来整体性很强。下方进气口的尺寸也不小,在拥有一定功能性的同时,也让前脸显得冲击力十足!

车辆侧面,嘉悦A5用了“掀背式”设计,整体流线感很强,车辆的尺寸为4772/1820/1492mm,轴距达到2760mm。车辆用了17寸双五幅双色铝合金轮圈,轮胎尺寸为215/50?R17。

车辆尾部,嘉悦A5的用了贯穿式尾灯,灯组造型棱角分明,也与前脸形成遥相呼应之势。车辆用了双边单出共两处的排气设计,也尾部营造出不错的时尚运动范儿。

嘉悦A5的后备箱空间表现不错,因为是掀背式的设计,所以车辆获得了一个相当大的后备箱开口,不仅提高了空间利用率也拥有不错的操作便捷性,后备箱的容积为540L,后排座椅可以实现放倒,后备箱的容积也会被延伸到1650L。

内饰部分,嘉悦A5用了比较简洁的设计风格,“T字型”中控区被规整的呈现出来。车辆使用了一块儿10.4英寸中控竖屏,搭载了J-Link智聆车联网系统,其中包括智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家功能,科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统也被嘉悦A5使用。

车辆用了3幅式多功能方向盘,高配车型搭载了一块儿7英寸的全液晶仪表盘,有不错显示效果的同时也让行车电脑系统操作更加便捷。嘉悦A5拥有一键启动、电子手刹、自动驻车等实用功能,方正造型的变速箱档把也拥有着不错的握感。

得益于2760mm的轴距,嘉悦A5在后排的乘坐空间表现相当出色,无论是横向还是纵向空间都比较充裕,但因为是掀背式设计,所以头部空间对于身高较高的乘客还是有些限制。后排还为乘客提供了两个USB充电接口,这个设计比较贴心。

动力方面,嘉悦A5全系搭载了一台1.5T?4缸汽油涡轮增压发动机,最大输出150马力、210牛·米,匹配6速手动或CVT变速箱,排放满足国6标准。

当然,我个人认为嘉悦A5仍有“美中不足”的地方,主要的问题集中在第二排。二排的脚下有一块儿突出的地板,这个高度并不算特别高,但仍然会影响到使用;中高配的车型上拥有后排空调出风口,如果能够成为标配会让后排乘客的乘坐体验更加出色;前排的“一体式”座椅给前排乘客出色的乘坐感受,但在一台轿车内势必就会影响二排的乘客视线。

经过一番“云选车”,无论是家长还是小表弟对嘉悦A5留下了不错的印象,但在小表弟的心中仍有过不去的“疙瘩”,作为一名资深“德粉儿”的键盘车侠,“德国品质”才是他内心中的评判标准,对于一款自主品牌的产品似乎还有些不放心。但值得一提的是,嘉悦A5是江淮和大众共线生产的第一款轿车,江淮和大众合资已经不是什么新闻,为了能达到德国VDA的质量管理要求,江淮宣称为此投入了两亿元进行生产线升级,所以在工艺方面小表弟也跨越了心里的障碍。

配置方面,我会首推官方指导价为10.08万的2020款?1.5T?CVT精英+型,这个配置属于嘉悦A5的中配车型,比入门级的车型高出了电子驻车、倒车影像、自动驻车、电动天窗、电动后备箱、一键启动/无钥匙进入、真皮座椅、10.4英寸中控液晶屏、LED矩阵式大灯等实用配置,但指导价方面仅高出6000元,所以这个配置在整体车系内是当之无愧的“性价比之王”。当然作为给年轻人的推荐,我更愿意为他选择官方指导价为10.78万的2020款1.5T?CVT?超越+型,虽然价格上贵了7000元,但是全液晶仪表盘会让车辆更加炫酷,GPS导航以及语音识别控制系统、车联网、OTA升级是在这个配置上会有的,不仅科技感更强也让车辆更加实用。

嘉悦A5作为江淮和大众共线生产的第一款轿车,整体产品力在同价位、级别中都有不错的表现,颜值高、空间大、配置高是它给我留下的深刻印象,它的存在也化解了关于“两代人”购车意向的代沟。最后还是要提醒各位朋友,最近尽量减少出门次数,出门一定要佩戴口罩,有购车的意向前期也要在家多做功课,待复工后再去当地4s店进行实际体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

又一款国产轿车被认可,四轮独悬配1.5T发动机,8.48万起售!

说到买车,许多人第一反应就是看着自己的口袋,在合理的预算中来权衡合资车与国产车的优劣。在中国的大环境下,有许多人依旧沉迷在合资车的情怀与面子中,始终觉得合资车总是要高国产车一个层次,宁可要合资车的尾巴,也不喜欢国产车的巨头。?不可否认,合资车在品控方面做得相对优秀,在保值率上也确实比国产车强上许多,但不得不承认,国产汽车在近年来进步很大,与合资车的差距正在逐渐缩小,尤其是在配置与用料方面,国产车的姿态做得很足,用更小的经济代价去换取一个高品质的用车环境,来弥补支持国产汽车车友的内心,在我看来,十万区间的嘉悦A5,就是家用代步轿车的一个不错选择。

闲来无事,偶遇YARiS?L,一时兴起,简单做个对比玩玩。

车身尺寸来说,YARiS?L的尺寸是4440×1700×1490,嘉悦则为4772×1820×1492,无论是长宽高,嘉悦都要大它一个级别。

从轴距上看,2550的YARiS?L显然比嘉悦的2760短了一截,不需要用工具量,单凭目测就能很直观的感觉到差异。

颜值上来说,两台车风格不一,YARiS?L看起来低调居家,而作为后起之秀的嘉悦A5,则霸气犀利了许多,从我个人的口味上来说,动感火辣的嘉悦,更好的满足了我的颜控内心。

红白对撞,会擦出怎样的火花,见仁见智,各有所爱。

也许是情之所钟,家里几台江淮汽车发挥都很优秀,作为家里的第四台江淮汽车(现在只有3台了),嘉悦A5以优秀的性能发挥,精准操控很好的满足了我对生活用车的需要,好开不贵,经济实惠。

大气中网,精致度在细节的体现。

低下头,我们看看轮胎。

合资车在低配上确实差点意思,185/60/R15的轮胎,估计是从节油方面做出了考虑,小尺寸轮胎确实对降低油耗,有一定帮助。

但是这个钢轮毂,几乎是所有人无法接受的事情,随之而来的,是带动了后市场轮毂罩的销售。

嘉悦A5这点就做得很不错,215/50?R17的大轮胎,满足更大抓地力,性质质感也要好上许多。

运动合金轮毂,看着就舒服。

掀背式设计,流线平滑。

后尾箱容积不需要多说,掀背式的设计,更大程度的满足了家庭用车载物的需求,看着也帅气许多。

作为家用车来说,后尾箱也许利用率不高,但是真要用起来,一个大容积的后尾箱,应急起来很实用。

内饰方面,嘉悦可没有偷工减料,大量的皮料和软质材料包裹,整个一舒适的驾乘环境。

大气布局,精致用心。

喜欢烤漆面板下的彩色呼吸灯,一明一暗,质感细节。

线缝部位,也一丝不苟,没有粗糙瑕疵。

细节处处是惊喜,车门拉手旁,也设计有彩色呼吸灯。

明亮闪烁。

看看后排,用料同样考究,皮质包裹,光滑细腻。

后排中间不坐人的情况下,可以把隐藏在靠背中央的扶手架放下,长途坐车,搭把手会更加轻松。

扶手架中央设计有两个水杯架,满足后排人员外出放置水杯的需求,来上一杯热茶,长途乘车更安逸。

手臂搭在上面,高度正合适,舒服。

大尺寸的竖屏,后排看过去都不显小。

国产嘉悦,十万区间价格的亲民家轿,我看就挺好。

纯属个人眼光,真心觉着嘉悦是个很不错的轿车,合资固然优秀,国产也并不差,让我们多一些包容,多支持国产汽车发展,我相信终有一天,在大家的支持下,国产与合资的差距会越来越小,直至赶超。国产努力,嘉悦加油~

全系标配定速巡航 顶配不到10万元的江淮嘉悦A5值得买么?

国内轿车市场一直是合资车的天下,如今合资车的售价也在不断下沉,留给国产轿车的几乎并不多,纵观整个轿车市场,市场表现拿得出手的国产轿车屈指可数,吉利帝豪、荣威i5、艾瑞泽GX、吉利缤瑞是为数不多能够与合资车抗衡的国产轿车。值得欣慰的是,最近又有一款国产轿车被大家认可,它就是江淮嘉悦A5。

嘉悦A5是江淮汽车在2019年11月份推出的一款紧凑型轿车,该车的指导价为8.48-11.58万元,在上市次月也就是去年12月份,嘉悦A5就取得了6006辆的销量成绩。这样一个销量对于一款刚刚上市的全新国产轿车来说,实在是难能可贵,那么江淮嘉悦A5是如何打动消费者的呢?下面不妨先来了解一下这款车。

首先在外观设计上,嘉悦A5就让人眼前一亮,它的整体车身用了溜背式的造型,搭配锋利的腰线,给人以极强的运动视觉冲击。而在细节上,嘉悦A5也不乏亮点,比如前脸的“玛莎拉蒂”直瀑式进气格栅、矩阵式LED大灯、悬浮车顶、贯穿式尾灯、掀背尾门等等,这些细节共同赋予了嘉悦A5出众的颜值。虽然每个人的审美都不一样,但对嘉悦A5这样惊艳的外观设计,相信大家都会忍不住多看几眼。

车身尺寸方面,嘉悦A5作为一款紧凑型轿车,它的长宽高分别为4772/1820/1492mm,轴距更是达到了2760mm,车长和轴距都快接近中型车的水准了,比大众速腾还大一圈。接近中型车的尺寸,注定了江淮嘉悦A5宽裕的车内空间,所以对于嘉悦A5的空间实用性,大家也完全不用担心。

进入车内,嘉悦A5的内饰用了大量的软质材料包裹,搭配竖置中控大屏和全液晶仪表盘,能在触觉和视觉上带来直观的档次感。配置层面有定速巡航、自动驻车、矩阵LED大灯、自动感应尾门、无钥匙进入系统、皮质座椅、倒车影像、电子手刹等一系列实用配置,对比同价位的国产轿车,嘉悦A5在配置上也具有一定的优势。

动力系统方面,嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,动力参数中规中矩,实际驾驶的过程中,这台发动机拉动嘉悦A5并不会显得吃力,配合CVT变速箱,动力输出十分线性。当然,CVT变速箱只有中高配车型才有,而低配车型则是匹配了6速手动变速箱。值得一提的是,嘉悦A5四轮均用了独立悬架,这在同价位车型中并不多见。

除了各方面出色的产品表现之外,江淮嘉悦A5在售价上也给足了诚意,这款车虽然才上市没多久,但现在已经给出了2-2.6万元的终端优惠,在部分地区,它的价格门槛甚至已经降至5万多,进一步凸显了它的性价比。总的来看,江淮嘉悦A3这款车颜值高、尺寸大、空间宽敞、配置丰富,动力系统也较为出色,关键是价格还这么便宜,处处皆是惊喜,活该卖得好。

引自汽车之家图库

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

江淮嘉悦A5自去年上市以来便受到了不少消费者的关注。作为由前玛莎拉蒂设计师丹尼尔操刀,江淮大众首款共线生产的掀背式运动轿车,嘉悦A5现在有着不错的政策和优惠价格。我们也到店询问了目前的优惠情况,虽然上市时间不久,但这款车已经有2万元的优惠,起售价也降至6.46万元起,顶配车型也才9.56万元。同时购车客户还可享受车联网终身送流量(5G/月)、金融助购3年0利息和最高3000元置换补贴。现在我们就看看这款车到底值不值得购买呢?z

外观年轻、运动

在外观的视觉呈现上,嘉悦A5在家族化设计的基础上进行了突破。如果你熟悉江淮汽车现有的产品线,我想你肯定不会忘记“宝瓶式进气格栅”,虽然第一印象很有冲击力,但是为了满足年轻的设计趋势,设计师丹尼尔决定突破现有的设计,让前脸看上去更加运动。

江淮嘉悦A5的进气格栅,不仅尺寸变小,形状也发生了改变,因此你很难看到之前圆润的宝瓶口轮廓。新的进气格栅更宽更扁,配合两侧不规则的LED大灯组,打造出一种开眼角的设计风格,不仅从视觉上能够拉伸宽度,而且也能使前脸看上去非常凶狠。下方则用黑色正梯形的进气口,两侧雾灯位置也进行了黑色处理,这样的设计让前脸更加充满力量感,这与江淮之前的产品有着非常明显的差别。

为什么用溜背设计?

在如今市场趋于年轻化,消费者不会像几年前那样注重细节,而是更会去关注整体的感受,因此打造一款兼顾年轻和运动的轿车,才符合当下的趋势。因此,江淮嘉悦A5决定用溜背设计,这样的设计在轿车上也基本出现在中型或者中大型的级别车型中。不过,虽然江淮嘉悦A5仅仅是一台紧凑级车,但是得益于引入大众的生产标准,嘉悦A5可以做出锐利的腰线,产生出阴影的视觉效果,不仅增加了高级感,也让车身侧面看上去更加运动。

溜背式的造型是嘉悦A5最大的特征,结合车尾略微上扬的尾翼造型,嘉悦A5营造出了很强的运动感。不过,考虑到成本、NVH表现和车身机构方面带来的影响,嘉悦A5并没有用无框车门设计,当然,对于一款家用车来说,放弃无框车门的设计似乎没有什么影响。

内饰设计焕然一新

内饰方面,江淮嘉悦A5给人焕然一新的感觉,可以说除了方向盘和换挡杆以外都是全新的设计。黑色的钢琴烤漆面板让内饰显得更宽,和空调出风口的融合也让内饰看上去更加舒适。中间一块大尺寸液晶屏能够完成几乎所有的功能操作,满足中国消费者对富有科技感配置的需求。

标配定速巡航,精英型最为推荐

配置方面,全系的最低配版本6MT自由型和CVT自由型,除了变速箱的差别导致差价1万元外,两台车的配置完全一样。作为入门车型,嘉悦A5配备了多功能方向盘、ESP车身稳定系统、胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、ABS+EBD、舒适性配置和科技配置虽然并不丰富,但是安全配置齐全。

其实,自由型的配置对于大多数消费者来说足够用,但相比之下,精英型的价格虽提高4000元,但在配置上增加了矩阵式LED大灯、电动天窗、倒车影像、电子手刹、自动驻车、10.4英寸多媒体系统,其中CVT版车型相比手动版还增加了无钥匙进入和一键启动功能。可以说,4000元多出了这么多配置,考虑到售价还在10万元内,精英型值得推荐的。

到了CVT精英+型,多出2000元仅仅多出电动后备厢和后备厢感应开启功能,我觉得没有必要考虑。再往上,超越型相比精英型价格分别提升了8000元(6MT)和7000元(CVT),配置上增加了感应雨刷、自动空调、64色氛围灯等9项舒适性配置。如果预算充足,超越型也是可以考虑的。

剩下的超越+型和CVT梦想型所增加的配置,考虑到实用性和价格,我觉得并不是必须拥有的配置。总体分析来看,嘉悦A5的精英型和超越型是值得购买的。至于手动版还是CVT版,就可以根据个人的用车需求来选择。除非你的预算非常充足,对配置的要求很高,这两款车型也是可以考虑的。

1.5T发动机,底盘有“德味儿”

动力方面,江淮嘉悦A5全系搭载代号为HFC4GB2.4E的1.5T全铝发动机最大功率150马力,峰值扭矩210牛·米,并且满足国六b排放标准。传动方面,新车提供6速手动以及来自邦奇的CVT无级变速箱。

底盘用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,调教明显偏向舒适性,对于路面上的细碎颠簸能够很好的过滤掉。即使面对比较大的颠簸,悬架的表现也很沉稳,整体性很强,有很明显的“德味儿”。

嘉悦A5值得买么?

江淮嘉悦A5的出现,得确让人眼前一亮。作为中国品牌少有的溜背式紧凑型轿车,嘉悦A5不仅拥有漂亮的外形设计,还有着丰富的配置和舒适的悬架表现。8.48万-11.58万元的售价,加上现有2万元的优惠,嘉悦A5的顶配车型也已经来到了10万以内,性价比一下就体现出来了。

写在最后

如果你手握10万元,想买一台家用轿车,我觉得江淮嘉悦A5是一个非常不错的选择。如果问我最推荐哪一款,精英型的性价比最高,不过CVT车型还增加了一键启动和无钥匙进入,如果你需要自动挡车型那选它就可以,而如果预算充足,而且对配置有较高的要求,那再往上的超越型更是不错,它有丰富的科技和舒适性配置,是一个不错的选择。

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