1.入手一辆二手瑞风或者菱智,预算3.5万左右,如何选?

2.首帖,瑞风商务车模型评价,欣赏大气的它

3.现代瑞风的介绍

4.现代标志的瑞风什么价格?

5.现代瑞风和江淮瑞风哪款好

6.江淮瑞风为什么会标上现代的标志

现代瑞风柴油版2.8t_现代瑞风

瑞风是江淮品牌的车,江淮前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体。

以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。自2009年起,江淮汽车共10款自主研发的发动机,荣获“中国心”十佳发动机。

扩展资料

瑞风动力:瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足,包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版。汽油发动机的最大功率为 100kw/5500rpm,最大扭矩为 193n·m/2500rpm。

瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了,137kw/5500rpm和1n·m/2500rpm。而变速器则同样用了原装产品。

百度百科-安徽江淮汽车集团股份有限公司

百度百科-江淮瑞风

入手一辆二手瑞风或者菱智,预算3.5万左右,如何选?

江淮瑞风车型原来是从韩国现代引进的,而江淮获得了所有的产权后还保留了现代的标志。

瑞风是江淮和现代合作产生的车型,因为它很多车是韩国现代的发动机,江淮生产的底盘。所以它能用现代标!最开始的江淮瑞风是车身前面用现代标,后面用瑞风标的,其实现在很多合资车都是这样的,就好像东南和三菱也是一样的。

扩展资料:

江淮瑞风车辆保养技巧:

1,内饰要时常清洁、杀菌消毒夏季高温很多车主都不常开窗,而且为了空调风力大,常常只选内循环。时间长了,车内空气会变得特别浑浊,这时,内饰会特别容易滋生细菌。所以,一定要定期对内饰进行清洁,以保证车内空气清新。

2,空调最好来次大清洁汽车空调在长期“休”之后,容易滋生真菌和霉菌,它不但影响车内空气质量,而且对车内人员的健康有害。因此在夏季来临前需对空调系统进行杀菌除臭处理。此外,夏季使用汽车空调也是有小技巧的。

3,要经常检查冷却液是否缺少:夏天冷却液挥发快,所以要经常检查冷却液是否缺少,如果缺少,要及时补充同一品牌的防冻液,不可以补充其他品牌防冻液或水。

4,发动机维护夏季我们应当尽量选择一些黏度较高的机油,因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高时机油黏度会有所下降,抗氧化性变差,容易变质,在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀,容易导致故障。

5,防止汽车自燃高温炎热的天气也是汽车自燃事故的高发期。汽车的自燃不仅会造成经济损失,还可能造成人员伤亡,需要多加注意。造成汽车自燃原因是有多方面的,如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。

参考资料:

百度百科-江淮瑞风

首帖,瑞风商务车模型评价,欣赏大气的它

关于你提问的想入手一辆二手瑞风或者菱智,预算在3.5万左右。作为一个汽车行业从业者的角度有以下观点:

首先,你没有说是家用还是拉货,暂且按照拉货用途来分析一下。(买这辆车一般用途都是拉点小货的),我建议买一辆瑞风,因为它的空间大,舒适性也很好。家用拉货都可以。最好买2.8t柴油版,这个版本开起来比较有劲,而且柴油便宜,瑞风这个柴油版还是比较汽油版省油一些的!

再说选择瑞风的另外一个特点,就是家用了,舒适性好,乘坐舒服,商务感更强一点,自驾游是个非常不错的选择。还有一个优点,第二排座椅可以前后调节,还可以旋转调节,非常人性化!最后排的两个座椅是可以折叠收起的。偶尔装点东西情不需要拆卸座椅,这一点也非常值得点赞!

瑞风这个车最开始是现代标志,是个合资商务车,最后由于种种原因。改标为江淮五角星标志,无论哪种标志,用的也还是现代的技术,只是后来发动机变动了。我还是喜欢最开始版本,我曾经开过2.0瑞风形式4000公里游玩一圈。舒适性还是顶呱呱!

我说这么多,纯手工。挺累的,我推荐瑞风!

所以,你确定好你的用途再考虑具体购买哪款车。同等价位,二手菱智年份会近些。因为这两款车现在的新车起售价已经有了很大的落差。现在的菱智比早期版本要简配了很多,也是价格因素决定的。而瑞风的配置任然没太大缩水。所以,如果你要拉货的话建议买长轴版菱智。短轴版比长轴版要短将近50公分。拉货的话长轴更有优势。而且短轴版和长轴版价格是一样的。但是长轴版的菱智没有5天窗配备,只有在短轴版车的高配上才会有。但是拉货也无所谓啦!如果是家用偶尔拉点小东西或者需要商务接待那么建议买瑞风。

现代瑞风的介绍

时光飞逝,日月如梭。2020年已经过去了1/4,今年,象征着21世纪第二个10年的结束,也代表了第三个10年的开始。展望车市,20年间发生了翻天覆地的变化。21世纪初,更多百姓圆了自己的汽车梦,当时老三样仍然风靡全国。同时,也有不少新秀进入人们的视野,比如马自达323就成为了一代年轻人的爱车,别克新世纪、雅阁六代级帕萨特B5更是齐头并进,杀入那些事业有成的中年人的市场。但是,正当别人为造小轿车而忙得热火朝天的时候,江淮汽车却发现当时的小众市场,商务车。值得一提的是,当年的商务车市场也只有GL8和高配了。您可能会问,中国市场商务车不是很普及吗,前有“黄虫”,后有得利卡(大钢牙),但是我觉得,他们只是面包车,不算商务车。而且我觉得只有阁瑞斯是汽车的商务车,商务车的定位自然比面包车高一些。今天的主角是2002款现代江淮瑞风商务车。有些小伙伴们就疑惑不解了,现在满街瑞风不都是拉货用的嘛,而且凭什么说他是现代,明明是江淮。哟,这就不得不说一下了。最早,2001年时江淮汽车与韩国现代汽车合作,把基于三菱当时的新得利卡打造的现代H1Starex引入中国这片绿洲一样的汽车市场。是不是很乱的关系?不过到了国内就不乱了,现代H1Starex成了瑞风,三菱得利卡成了东风风行。现状呢,老瑞风貌似还在售,只不过我特意问过北京经销商,他们告知北京已经停售了。但是老瑞风商务车的能见度在北京仍然很可观,“走一步看三部”放在老瑞风商务车身上再合适不过了。至于东风,仍然在更新21世纪初的得利卡。只不过外观是一代比如一代了,现在最新一代的前脸竟然借鉴了海外版运动款,没有了20年前同一款车的气质。

瑞风商务车模型登场!

车头部分,这代瑞风虽然不时尚,但是我们团队的模友一致认为他比现在江淮那浮夸的设计好太多!

这模型的型准还是不错的,生动还原出了20年前老车的味道。但是细节有些问题,当时的后标底色是车色,而模型却是蓝底。

模型还原的是短轴豪华版,也就是顶配车型。但是我们还发现了几处细节问题:2002款瑞风商务车顶配车型的左右前门上有蓝色调帖子装饰,但模型没有还原;并且当时首批顶配车型的前车标是现代H标,模型是江淮JAC

至于我本人,是有瑞风情节的。家中曾经长期使用过一台第一批瑞风,是以CKD的方式从韩国引入的。2002年的车,用到了2012年。由于瑞风在自家时我一个05后还小,所以我只能告诉大家,当时瑞风给我留下的印象就是大。还记得当时那台车有着不少亮点:首先,他的前车门上有一张蓝调的贴纸(不是后改的),打开车门进入内饰,一抬头,两个硕大的天窗呈现在眼前,而且当时的我已经了解到那台瑞风还有前后双空调,可360度旋转的中排座椅,自动挡和原装顶翼等等当年先进的配置。而且那是一台2.4后驱车,虽然马力不大,但能感觉到那颗“心脏”带动整车并不吃力。但是当年顶配瑞风的售价为20万+,是现在一台GL8的钱。话说回来,我可以确切地告诉大家,2002款顶配瑞风是一款物有所值的车型!?那么模型是否物有所值呢?记得这代瑞风的模型有3个版本:1:43第二代版本、1:24顶配版本和1:18中配版本。我有幸捡漏了一台香槟金色的1:24瑞风商务车车模。所以今天来讲解一下。同款同色车模现在的售价接近1000人民币,确实贵,况且还是1:24的。下面来看看吧!

这个前叶子板必须批评,这钣金太太太太太差了吧,明显的不平。

轮毂不错,颜色准确。我可以告诉大家,此车模是隐隐约约能看见刹车盘的,只不过貌似没有卡钳。不过毕竟这是1:24,而且轮毂仅为15寸,卡钳做不出来倒可以理解吧。

还有,他的轮毂是前后两片式的,左前轮毂的后片已经开胶了。

灯杯,还原地一般般。有清晰的卤素灯泡,但是没有还原纹路,这不应该了啊。雾灯更粗糙,可能连“死鱼眼”都算不上。只是在银色片上加了透明片。

进气口不是镂空的,但是胜在型准,镀铬运用地恰到好处。

狗腿,一台差不多20岁的老车的狗腿还撑地住已经不错了。但是真车需要一个支杆才能支撑起短短的引擎盖。当时的车大多都有一个支杆。

发动机是独立的,表扬!只不过分色不够逼真。如果能勾勒出细节就完美了。

保险杠的出风口镂空,还有蜂窝状的纹路,这个细节感人!问题就是早期瑞风车标应该是现代,不是JAC。难不成模型不是现代授权?

旋转座椅新颖,只不过不建议这样玩来玩去,老车模型说不定哪天就“闹脾气”了呢。

植绒地毯,真车上的台阶也在模型上有所体现。座椅的质感还是可以的,但是我记得2002款瑞风全部配置都是织物座椅,而不是模型的皮座椅。

中控台就很逊色了,虽然仪表盘还原比较到位,但是这操控板上的按键没有细化不说,出风口也只是几块黑色油漆。为什么方向盘上是现代标,前进气口就是江淮标?[疑问][抓狂]

没收到银灰车身的模型,毕竟那才是瑞风的标志色,不过这个香槟金色也比较锃亮,虽然不能当镜子照,但是还是非常接近真车的漆面的。而且手扣应该是塑料黑色。

后备箱的狗腿也还能支撑,非常强壮[胜利]。

就是这个标,按理说应该还原为真车的同车色的底色,而并非蓝色。

标写不是独刻片,为什么同时代的1:24GL8能做独刻片而您不行?!

后灯杯并不精致,但是胜在分色准确。裙边的线条也被模型还原地栩栩如生![强]

双天窗是瑞风当时的一大卖点。行李架的质感模型也做出来了。

挡把与手刹比较粗糙,完全可以更细致一点。

A柱和门框没有包裹,门板也比较粗糙,门把手没有细致体现。

底盘是金属的,很有质感,还原地不错,也有可取下的备胎。悬挂的还原可圈可点,非常精致。底盘好评!

耐看的车头,不浮夸不时尚但是有韵味。

俯视图,模型把各个线条都展现了出来。

后风挡玻璃的电热丝有些粗,失真了。

这模型的品质非常值得认可,没有外八或增高,比同时期同比例的GL8略胜一筹。

Love?Skyline模友的评价:这个车还是比较稀有的,虽然是24的,但是做工在那个时候还是不错的,第二排座椅可以360度旋转增加了可玩性,江淮瑞风是引进了现代H1车型,直到现在还有销售,也算是比较早进入中国的MPV了,这车我做过一次,印象还是比较深的,我去青海玩的时候就是坐这车,还是很不错的!?HamKing(模型主人)?各项满分10分?外观还原:7(车标问题)?内饰精度:5(不够细化)?做工用料:8(金属质感,但是有狗腿)?可玩性:8(座椅旋转,但天窗无法活动)?性价比:3(现在售价900人民币左右,除非您有瑞风情节,像我一样,否则还是不要收了,不值。但是可以碰运气,没准能偶尔碰上便宜的散包车)?平均:6.2(推荐程度:一般)

如果对于有瑞风情节的您,收不到已经绝版的老款24、18比例,收一台新款的再改装也是不二之选。

感谢曾经为我家出力的大代。

特别感谢@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凯和@yu炳扬?等模友!

现代标志的瑞风什么价格?

瑞风是一部令人印象深刻的车子。首先是它的外型:盛气凌人的车头灯,巨型的前挡泥板和进气口,高大刚劲的车体,单凭这外型就令对手感到沮丧。另一个是它所用的独立底盘+4轮独立悬挂车身构造,而它丰富的配置和适中的价位更是再次印证了韩国车留给人们价廉物美的印象。 爱看韩剧的朋友对这一款车不会陌生,因为它出场的频率实在是太高了。它就是现代H1,一个高大匀称、气量宽广的高丽猛男。如今的它,取名瑞风,驶上了中国大地。

现代瑞风和江淮瑞风哪款好

官方指导价:9.99~16.38万 车型:瑞风 分类:MPV

排量:19/2350cc

油耗:7.0-10.0升/百公里

尺寸:4695*1820*1880/10mm

江淮瑞风为什么会标上现代的标志

对于现代瑞风和江淮瑞风哪款好这个问题,我们需要进行对析。首先,现代瑞风和江淮瑞风都是汽车品牌的车型,它们在外观设计、内部配置、动力性能等方面可能存在差异。

在选择哪款更好时,我们可以考虑以下几个方面:

1. 外观设计:外观设计是购车时的一个重要考虑因素之一。你可以比较两款车的外观造型、线条流畅度、车身尺寸等。根据个人喜好和审美倾向做出选择。

2. 内部配置:内部配置包括座椅舒适度、空调系统、音响等。你可以比较两款车的内部布局、功能配置以及使用便利性。选择适合自己需求的配置。

3. 动力性能:动力性能直接影响车辆的驾驶感受和加速性能。你可以比较两款车的发动机功率、燃油经济性等指标。根据自己对驾驶性能的要求做出选择。

4. 质量和可靠性:质量和可靠性是考虑长期使用的重要因素。你可以参考车主的评价和车辆的综合评测,了解两款车的质量和可靠性表现。

需要注意的是,每个人的需求和喜好可能不同,所以选择哪款更好取决于个人的实际情况。除了以上几点,你还可以考虑价格、售后服务、保险等因素来做出决策。

总之,选择现代瑞风还是江淮瑞风,需要综合考虑各个方面的因素,并根据个人需求和偏好做出选择。

因为是江淮和韩国现代合作的产物,用的是韩国国内组装G4GS的发动机,所以打着现代标志。

江淮汽车瑞风是由江淮汽车集团推出的一款在技术和产品上都与韩国现代H1保持同步的商务和公务用车:

1、在动力方面依旧搭载了排量为2.351的现代g4js发动机。

2、在配置方面省去了abs刹车防抱死系统、增加了车身侧面的彩条装饰。

3、前灯罩加装了黑色底壳层。车身侧面用了整体同色设计并且没有配备侧面防擦条。

4、内饰部分保持了瑞风车型一贯的风格,灰色内饰搭配深色仿桃木贴面材料沉稳中透露着时尚气息。

扩展资料:

现代江淮外型来源

现代瑞风的外型设计参考了三菱SPACEGEAR,但比三菱宽大了不少,而且更粗犷。车头设计之外,腰线硬朗的车体、较高的离地间隙无不体现着这种风格。双色车体则提升了整车档次,车身虽然宽大却也不显得单调。

和现在主流MPV设计稍有不同的是,瑞风依旧用传统的单边拉门设计,后排乘客上下会不够方便,但少了一个大面积拉门,会有更好的车体强度。其它的比如前雾灯、第三刹车灯、颜色玻璃和威猛的五爪合金铃却是一样不少。

参考资料:

百度百科-现代瑞风

参考资料:

百度百科-江淮瑞风

参考资料:

百度百科-江淮汽车瑞风