1.羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊

2.羚羊和比亚迪f3哪个好(比亚迪f3哪款比较好)

3.长安奔奔汽车价格多少?

4.买辆奥拓还是羚羊?

大羚羊汽车价格查询一览表_大羚羊汽车价格查询一览表

长安铃木的羚羊车分老款羚羊和新款羚羊,老款羚羊的保险杠由上下两部分组成,上杠在100-80元之间下杠在400-350元之间.新款羚羊保险杠是一体的价格在430-500元之间,不包括喷漆。以上是4S店维修的价格。如果去大修车价格大约在300元左右

羚羊汽车的试驾长安铃木新羚羊

羚羊系列是长安铃木生产的经济型轿车,目前有羚羊03款和OK款两种车型。

作为一款家用经济型轿车,动力显然不是其最主要的追求目标。但为了提供最全面的试车数据,我们还是测试了羚羊的最高时速。结果不出意料, 162km/h 的最高时速算不上出色,但对于这款搭载日本铃木原装 1.3 排量发动机的车型而言这样的表现也算发挥正常,特别是羚羊在时速 60km/h 之内的提速表现可谓灵敏,在车流拥堵的城市道路上,满足车主日常使用的需要应该是没有问题的。

羚羊和比亚迪f3哪个好(比亚迪f3哪款比较好)

羚羊对于身处山城重庆的市民来说再熟悉不过了,因为在他们生活和工作的城市里每天都奔跑着8000辆**的羚羊,而它们的角色自然也由家庭车用转变为城市里便捷快速的交通工具——出租车。作为出租车每天经受至少300公里的运营里程和24小时连轴转的考验,并且时不时地还要从机场或火车站拉上一大车人和行李,没有过硬的质量和实用的空间肯定无法胜任。

羚羊的前身是1 994年问世的铃木Swift,自2000年引入到长安铃木后,以羚羊为品牌名先后推出过羚羊世纪星、羚羊1 300和羚羊OK款,配置上双气囊、ABS、助力转向、电动窗也逐渐成为标配,而排量也由最初羚羊世纪星的1.OL提升为羚羊1 300的1.3L,不过售价已由最初的1 O多万元下拉到5~6万元区间。尽管如此,由于车型老化,羚羊的市场销量每况愈下,令长安铃木担忧的是目前每月2000台左右的销量已经快让羚羊失去生命力了,此时推出新羚羊就成为了长安铃木的当务之急。

新羚羊的外观整体变化虽不大,但前脸和尾灯的调整令它焕发了第二春 作为一款改款车型,新羚羊所要承担的任务就是在2008年改变目前OK款市场不力的局面,那么对外观进行适当的改进就是非常有必要的。此次新羚羊在保留之前OK款的外形元素基础上,对车身进行了13项改进。

前脸处的改动较大,水箱格栅在保留镀铬边框的基础上将内部的黑条变为一根镀铬的横条,并且配合加大的铃木“S”车标更加醒目。大灯一改过去转向灯罩错开的设计手法,更加注重整体性,同时灯罩也经过重新设计,比以前更通透了。保险杠的新设计应该算是画龙点睛之笔,梯形的中央散热孔和四边形的雾灯提升了视觉冲击力,保险杠上的横置线条也使车头更有现代的味道,同时前后保险杠已改进为整体式了。在尾部,新羚羊增加了一根横置镀铬饰条,并且长安铃木对尾灯的样式又一次进行了改动。1 300款的圆形雾灯和倒车灯此次在新羚羊上改成了梯形样式,和主尾灯组成了一个“L”形,好不好看见仁见智。轮毂变为了五辐条式,后视镜也变为双色配色。其它部位的改动包括侧面转向灯、天线、车门防擦条以及后牌照板。 动力系统和底盘没有改动,G13B发动机动力虽不强劲,但去很省油

新羚羊多少还是有些新瓶装旧酒的意味,因为除了外观和内饰有些许变动外,动力和底盘部分基本上保持了原样。发动机依旧为那款熟悉的G1 3B,直列4缸SOHC1 6气门结构,最大功率为63kW/600rpm,最大扭矩11 0N.m/3500~450rpm。虽说这款发动机的排量只有1.3L,但由于车身只有870kg,所以提速还是非常快,油耗也在6~7L/1 00km,非常经济。不过夏天带空调会显得有点动力不足。

老实说,羚羊驾驶起来的感觉非常轻松,较轻的离合器、刹车、油门都令双脚很轻松,并且被列入标配的助力转向设置得也比较好,5速手动变速箱的换挡平顺性也很好。总的来说,新羚羊非常适合日常在城市行驶,不过由于发动机排量较小,动力储备不充足,在中途超车时要留出安全距离。

而对于新羚羊的底盘,给我的感觉是减震器的阻尼变小了一点,仿佛比街上的出租车要软了一些,不过由此而带来的转向侧倾也提醒着驾驶者不得不放慢速度。

内饰有调整,配置有增加,随着价格的下调和型号的简化性价比更突出

此次长安铃木对羚羊的内饰进行了细微的调整,较之前的OK款变化并不大,如果不指出来或许你还察觉不到。

首先是配色方案变为上灰黑色下米**,同时门板也变为了上下深浅配色;其次是加大了车门扶手尺寸,胳膊肘放上去也不会滑落了,而之前OK款上高配车型才有的旋钮式空调开关应用到新羚羊全系上;其余改进为更加柔软的织物座椅和深色的行李厢垫子,座椅的改进很明显,比以前的支撑更到位了。

和OK款相比,新羚羊的车型缩减为标准型和舒适型2款。车型减少,好处自然是增加了配置。这两款车标价分别为4.58万元和5.28万元,在配置上标准型比舒适型少了遥控钥匙、防盗报警、ABS+EBD、铝合金轮毂、前雾灯和同色后视镜,其他配置如驾驶员侧安全气囊、单碟CD和前后电动车窗则成为了标准配置。这几样标准配置以前在同价位的OK款上曾是奢望,如今都成为了标配,应该说是非常超值了。

长安奔奔汽车价格多少?

随着国产自主品牌的崛起,买车的时候有了更多的选择。而且,买车的时候,价格也是相当重要的。比如羚羊和比亚迪F3(查询底价|核对匹配)在价格上有很大优势。

羚羊和比亚迪F3 哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

白金版F3大气成熟动感,整车流畅动感。车身周围全新镀铬饰条让铂金版更显好看,防静电的鱼翅天线也让它更时尚。此外,铂金版F3和老款F3在外观上也没有太大区别,依旧延续了F3的内敛风格。新羚羊的造型设计呈现出简洁而不失精致、稳重而不失时尚的特点。在顺应当代时尚潮流的前提下,车型的一体式前保险杠更加简洁、明亮、饱满、大气,在平凡中蕴含惊喜。新的散热器格栅用了铃木全新的大S标识,突出了家族特色。

2.内部装饰物

F3的内饰实用大方,中控台布局设计合理,环形点火灯、电控外后视镜、前排超宽中央扶手/双层储物箱等诸多人性化便利装置和设备让人倍感贴心。此外,车内很多木纹装饰、真皮方向盘、防滑高级打孔真皮座椅都非常高档。方向盘的影音控制系统让驾驶员在驾驶过程中可以自由调节CD播放和音量控制,从而增加更多的驾驶乐趣。全新羚羊的内饰改变了老款车型的单色内饰设计,用了全新经典的灰黑色和暖米色时尚双色搭配,让座舱显得更加明亮。不过新的羚羊旋钮空开关取代了旧的杠杆设计,更符合当下的时尚潮流。此外,标准舒适的新羚羊用的集成式中控屏配备了比同级车更高的带MP3音频输入接口的CD系统。

3.力量

比亚迪F3动力方面,依然可以使用1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动或6速DCT(官方称6速自动手动变速箱)。此外,还增加了1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机,这也是Speedsharp使用的发动机。只有一款车型配备了6速手动变速箱。新羚羊和老羚羊没有本质区别。它仍然配备了JL474Q1发动机和5速手动变速箱。虽然新羚羊没有配备新的发动机,但其经济、省油、动力充沛等优势是众所周知的。

总结:羚羊和比亚迪F3的区别上面已经提到了,但是具体选择哪一款还是需要试驾的,因为汽车的性能必须要亲自测试,试驾的时候才能知道汽车的整体性能。试驾应重点了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性。进入车内可以感受视野,各仪表的操作设置是否方便,是否容易触摸。性能取决于其初始阶段的动力输出,是否有抖动,档位是否清晰,档位之间的距离以及是否容易进入档位。开车时注意车内和发动机的噪音,方向盘是否晃动,转向和档位是否准确,踏板所需的力度等。另外,还要看颠簸路面上的行驶情况。

百万购车补贴

买辆奥拓还是羚羊?

长安奔奔汽车价格是在4万元左右:

1、长安奔奔发动机用1.3全铝,借鉴铃木技术,474Q2(雨燕的是474Q5),技术很成熟,474Q系列在羚羊上广泛使用,耐用;

2、空间大,优势明显。重量达1000公斤,用料足。外观相对欧化,感觉比较时尚;

3、奔奔四大特点:一高,比大多数中级轿车的高度更高一些,没有压抑感;二宽,在微型车中车宽首屈一指,甚至超过一些小型车而逼近紧凑型车;

4、三劲,拉上半吨货,发动机动力依然充沛,空调依然强劲;四晃,高速时感觉方向盘过于敏感,路况不好时也感觉晃,所以更适合路况好的城市用。高宽劲晃为其特点,在四万左右的车中,奔奔舒适性首屈一指。

百万购车补贴

这两款车定位不一样的,奥拓属于 微型车,羚羊属于小型车~~

价钱上,两款车差1万块左右,不算太多,因为羚羊车型都要大一点,人家用的钢材也要多一点,所以

空间上,明显羚羊有优势,后座坐2个大人加一个小孩是没问题的,可是奥拓后座坐2个大人都很挤~羚羊多了个尾箱,必要之时可以放放东西什么的,买车就是图实用、方便,对吧~~

油耗上,连者都也很省油,奥拓的在5个油,羚羊在6个油,要说毛病,两者都差不多,奥拓毛病还要更多一些,而且因为动力来说,羚羊比奥拓多一个油,还是可以原谅D!

综合评定:

全部搞定,预算5万-5万5左右的话,推荐奥拓,一个月600块左右就能养这部车车了

全部搞定,预算6万5左右~~~推荐羚羊~~养车的全部费用大概在800-1000块~~