关于红旗汽车的新闻_关于红旗汽车的新闻报道

关于红旗汽车的新闻_关于红旗汽车的新闻报道

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于关于红旗汽车的新闻的问题。关于关于红旗汽车的新闻的讨论，我们正式开始。

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2.10年20款全新产品 红旗新产品规划曝光

3.拓宽产品线，红旗家族的旗舰来袭！丰评4月2日之家车市重点新闻

4.官宣！2020国产十佳发动机榜单出炉：红旗领克领衔，长安哈弗上榜

5.继长安欧尚和长城魏派之后，红旗H9也开始“刷火箭”！啥意思？

6.红旗暴涨八成，一汽丰田单月疯卖8万辆！最近车市红火如“过年”

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       目前，随着国内汽车市场的消费者对于驾乘空间需求的不断变化，各车企为了满足消费者的口味，也都加快了自己车型的更新步伐，其中，红旗汽车也加入了更新的行列。比较受大家关注的红旗H9，自从今年伊始亮相以来得到了比较高的关注，新车预计或将在4月份开启预售，而新车应该会在5月份正式上市。日前已看到有新车现身，新车定位C+级轿车。

       全新红旗H9的外观方面，新车前脸的进气格栅相当地宽大大气，直瀑式的镀铬饰条装饰中网，提高了辨识度，两侧前大灯组采用了LED光源点缀，看起来扎实饱满，进气格栅周边的饰条一直延伸到了前大灯组的下方，视觉上看起来和谐统一，引擎盖上隆起的线条也使此车更得更有力量感和肌肉感，雾灯和前保险杠用U型的镀铬饰条装饰，也突显了车的层次感。

新车的侧面看起来比较流畅修长，配上溜背式的设计，增加了时尚感，车窗的四周包裹了银色的镀铬饰条，提升了质感，采用双腰线设计，上面一条腰线为贯穿式的，在视觉上拉伸了整个车的长度，隐藏式地门把手，多幅式地轮毂，展现出了轿跑车的风格。车的尾部则采用了贯穿式的设计，半包围式的大灯，小鸭尾的后备箱盖，双边单出的排气管，都体现出了更强的运动感设计。

       新车的内部，豪华与质感并存。宽大的液晶仪表盘，悬浮式的中控屏，多功能的三辐式方向盘，都彰显出了豪华大气。同时，车内的很多细节地方都用了银色饰条来做处理，增强了质感。

       新车动力方面，搭载的是3.0升V6机械增压发动机，符合国六排放标准，其中高功率版机型的峰值扭矩380牛·米，最大功率为272马力，传动上匹配DCT400型双离合变速箱，动力上输出较为强劲。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10年20款全新产品 红旗新产品规划曝光

       [汽车之家?新闻]?2020年8月23日，一汽红旗H9车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。作为一款定位于中大型豪华轿车的车型，红旗H9以“国民神车”的身份出道，一经亮相便引起了各方关注，许多粉丝更是在上市前就纷纷预定了新车，令红旗H9一时间风光无两。

       距离红旗H9上市已经有一个月左右的时间，新车在其终端4S店的情况究竟怎么样？“一车难求”的景观真的存在吗？带着种种疑问，我们在红旗H9上市一个月之际，进行了北京、石家庄、上海、成都、广州的五地购车调查，向您介绍红旗H9的市场行情。

       30秒阅读全文：?★北京地区红旗H9无优惠、无现车，预定至少要3个月后提车；?★广州、石家庄等地有部分现车，但均无优惠可谈；?★经销商纷纷表示红旗H9上市前已经进入“火爆预定”状态；?★新车客户群多以商务人士为主，但也有逐渐向年轻化方向发展的趋势；

       ●红旗H9五地购车调查——北京篇?多家4S店均无现车销售；购车无优惠；预定需等三个月

       『我们分别选取了位于北京北部、东部、西南部和西部的4家经销商店进行调查』

       我们选取了位于北京不同地区的共计4家红旗4S店，尽管它们的位置各不相同，但装修风格十分统一别致，中国风十足的设计感扑面而来，顾客在看车之余，也可体验到茶道等生活礼仪，店内大屏也在循环播放红旗新车的广告，各种配置性能宣传一应俱全。

       红旗H9的销售状况超出我们的预料，上市仅一个月的新车已经“一车难求”。北京地区的4S店内根本没有现车，预定也要至少等到3个月以后，仅有1家4S店外摆有实车，据说是车主在上市前预定的新车。更有甚者，一家4S店中连展车都贴上了“此车已售”字样。

       此外，由于销售状况过于火爆，北京地区4家4S店均无任何优惠政策，并需要支付1500-2000元不等的验车/上牌/出库费用。值得一提的是，有一家4S店额外要求强制加收6000元的装饰费用。对此我们认为，即使是新车销售火爆，作为4S店也不应出现强制加收装饰费的要求。

       作为刚刚上市的新车，红旗H9的展车均为黑色外观。据销售介绍，这款颜色新车也是预定最火爆的一款。当我们询问是否有其他颜色新车可以预定时，销售也给出了肯定答案，但是黑色新车的提车速度最快（仍然需要3个月），“黑色显得高端大气，我们的客户订车也大多以黑色为主。”销售向我们透露，目前3.0T新车已经没有配额，最早要等到明年才可接受预定。

       经历了4家4S店的调查，我们发现2020款红旗H9?2.0T智联旗享版车型为最畅销车型，我们特地让销售对该车型进行估算，以32.98万元的起售价计算，最后落地价格约为38万元。当我们询问是否有优惠政策时，销售直言“现车都没有，从现在至少到年底，都不会有优惠”。可见其火爆程度。

       ●红旗H9北京地区购车调查小结

       通过对此次走访调查的4家经销商店询问得知，目前红旗H9在上市之初还是有着非常高的热度。细分来看，红旗H9北京地区的整体销售、现车以及价格等情况均较为一致——没有现车、预定需等至少3个月、颜色以黑色为主、无优惠、支付2000元左右的验车/出库/上牌费用等。

       ●红旗H9五地购车调查——上海/广州/成都/石家庄篇?上海市场：无现车、无优惠，预定需等至少一个月

       我们的上海同事针对一汽红旗筛选了共计2家经销商进行走访，发现其整体表现与北京相差不大，红旗H9在店内均无现车、购车无优惠，但值得一提的是上海地区预定新车的等待时间相较北京地区较短，最快可能一个月即可提车。

       广州市场：有现车、无优?

       我们广州的同事针对一汽红旗筛选了共计2家经销商进行调查，令人意外的是，广州地区车源较为充足，用户可及时提车，试驾车也随时待命。但与其他地区相同的是，红旗H9仍然没有任何优惠。此外，广州地区也没有收取上牌、出库等附加款项。

       石家庄市场：有少量现车，无优?

       我们石家庄的同事针对一汽红旗筛选了共计2家经销商进行调查，相比广州充足的车源，石家庄的现车有限，先到先得，预定也至少要等一个月。此外，红旗H9也同样没有任何优惠。

       成都市场：无现车、无优?

       再看一下我们成都同事的调查结果，其针对一汽红旗筛选了共计2家经销商进行走访，成都经销商店也没有现车，预定需等一个月时间。但令人欣慰的是店内放有试驾车，如果是对红旗H9感兴趣但又没下定决心的用户，可以先体验一下试驾车再做购买决定。此外，与广州等地经销商店一样，成都地区也不收取上牌、出库等附加款项。

       ●一汽红旗五地购车调查小结

       通过我们对北京、上海、广州、石家庄以及成都五地的调查结果来看，虽然红旗H9热度很高，前来试驾、看车的用户络绎不绝，但各地区经销商均没有出现加价提车现象，尤其是广州、成都等地区，均没有收取附加款项，用户好感度有所提升。但北京等地区个别经销商店会强制加收装饰费用，一定程度上影响了用户的购车体验。

       在现车方面5个地区的经销商仅广州、石家庄两地有现车供应，对于多数经销商店来看货源较少，提车均需1-3个月的等待时间。现车紧俏的原因主要在于个别地区的红旗客户群体以大客户为主，加上产能爬坡、物流等多重因素影响。此外，各地试驾车十分有限，如果是意向用户，建议大家提前致电当地4S店，确认可以试驾后再做决定。

       ●写在最后

       据销售介绍，早在红旗H9上市前，就已经有不少用户前来致电或是到店预约该车型，如今预定更是需等上1-3个月，火爆程度可见一斑。尤其在一二线城市中，新车的销售可以说是供不应求，如果是着急购车的用户，或者可以去周边城市碰碰运气。

       另外从车型选择上来看，起售价为32.98万元的2020款红旗H9?2.0T智联旗享版成为爆款车型，落地价各经销商店基本一致，均在38万元左右。从配置上来看，该车型拥有360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统、手机无线充电功能等多项配置，基本能够满足用户的日常出行需求。

       根据一汽红旗最新披露的官方数据，其8月销量首度突破2万辆，达2.1万辆，同比增长110%，实现今年“八连涨”；今年1-8月，红旗累计销量为10.9万辆，同比增长108%。10.9万辆的销售数据也完成了一汽红旗20万辆年销售目标的一半多，尽管距离2020年只有不到100天的时间，但随着红旗H9的火爆热卖，一汽红旗似乎也有望冲击一下20万辆的年度目标。

       此次调查的结果就是这些，不知道编辑们收集到的信息对您有没有帮助呢？当然由于各位网友所在地区不同，现车和优惠情况可能会有变化，而且文中的调查结果仅代表我们当天获得的数据。如果您真的对红旗H9感兴趣，一定要去所在地区的经销商和销售聊聊，有驾照的朋友更可以亲自试驾感受一下新车的动态性能，再结合一下自身需求看看它适不适合你。您对红旗H9产品和定价又有着怎么样的看法呢？欢迎您在评论区留下自己的看法和广大网友互动，我们下期再见。（文/汽车之家?阎明炜?姜澈；协助调查：上海/广州/成都/石家庄分站同事）

拓宽产品线，红旗家族的旗舰来袭！丰评4月2日之家车市重点新闻

        [汽车之家?新闻]?10月30日，红旗品牌正式公布了未来10年内的产品规划，红旗将构建L、S、H、Q四大系列产品，并开始智能化和电动化转型，后续混动、插电式混动等产品将陆续投产，其中红旗H6、新一代红旗H5、红旗HS9、红旗HS6、红旗HS3、红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3、红旗LQ7、红旗S5、红旗MPV等产品均在规划当中，截止2030年，红旗品牌旗下产品将达到30款。

根据红旗的规划来看，四大产品系列当中H系列将诞生新一代红旗H5（代号C100）和红旗H6车型，从产品定位来看红旗H6或将定位于豪华中型车级别。此外，在SUV阵容当中，红旗将发布纯燃油版大型SUV?HS9、中型SUV?HS6和紧凑型SUV?HS3，同时HS5也将在未来迎来中期改款。

同属于H系列的新能源产品上，除了已经发布的E-HS9和E-HS3之外，红旗还将发布两款纯电动轿车，其中一款定位于纯电动紧凑型车，另一款代号E111的产品则定位更高。

在L系列产品当中除了旗舰车型红旗L5之外，红旗将陆续研发红旗L3和红旗L1两款轿车，以及红旗LS7和LS3两款SUV，虽然红旗L5定位于豪华大型车，但我们尚不能确定未来L系列的其他产品是否会进入其他级别。

其次在定位于商务用车的红旗Q系列产品当中，代号为C095的MPV和LQ7大型商务车将陆续发布，其中C095项目已经启动，计划于2021年2月进行产品冻结，2022年1月进行试生产，2022年6月底正式启动量产。

最后在属于跑车定位的S系列产品当中，红旗将率先量产红旗S9，目前红旗已经与美国丝尔科达成合作并签署意向书，将成立合资公司助推首款超跑产品量产；而另一款红旗S5，目前暂不清楚其具体的跑车定位。

除了产品规划之外，红旗也将在动力总成方面继续深入研发，打造出包括电动机（涵盖80-250kW）、混合动力（1.5L-2.0L）、传统燃油动力（1.0L-6.0L）和电池（52.5-100kWh）在内的全部动力系统总成。

       编辑点评：

红旗作为中国唯一的豪华品牌，也是备受中国汽车消费者关注的品牌之一。如今随着一汽集团的转型，红旗品牌复兴令大家有目共睹，从这份规划来看，红旗已经做好了接下来10年的产品规划布局，从现有的8款产品，暴增至28款，其中SUV、新能源、高端产品布局将成为红旗发力的重点，红旗品牌也将在豪华品牌市场当中占据更多市场份额。（文/汽车之家?耿源）

官宣！2020国产十佳发动机榜单出炉：红旗领克领衔，长安哈弗上榜

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       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录：

       一：拓宽产品线，壮哉红旗家族的旗舰来了旗舰将至！红旗E115概念车年内将量产

       二：小Panamera?ST还是纯电GT?911？接近量产?曝Taycan?Cross?Turismo谍照

       三：属于美系车的互联座舱来了?旗舰GL8大变样?以后通用都是大屏互联

       看点一：拓宽产品线，壮哉红旗家族的旗舰来了旗舰将至！红旗E115概念车年内将量产

       近日有信息显示，一汽红旗计划投入11.19亿元改造生产线，以量产旗下全新大型纯电动SUV概念车——红旗E115，按照一汽红旗的规划，该车型将在2020年内投入量产，预计在2020-2025年全生命周期共生产5.15万台。

       红旗E115概念车于2019年法兰克福车展亮相，定位大型纯电动SUV，车身尺寸为：5160mm*2000mm*1730mm，轴距达到了3250mm，此前红旗官方宣布，新车将采用四轮驱动形式，具备七种驾驶模式可供选择，0-100km/h加速时间小于4秒，车辆最大续航里程或超过600公里。此外E115概念车还采用空气悬架结构。

       红旗E115概念车采用了最新的家族式设计语言，前脸具有强烈的视觉冲击力，封闭式进气格栅设计元素非常丰富，采用LED光源进行勾勒，车头中央的红旗LOGO采用极简式设计风格。新车前包围两侧造型通过LED光源营造出夸张的风格，两侧后视镜体积极小，并疑似使用摄像头取代传统的大镜面，很有科技感。

       车侧方面，新车采用了较为硬派的SUV的轮廓线条设计，C柱和D柱的镀铬装饰造型显得非常有新意。尾部来看，新车的贯穿式全ELD尾灯组与车头形成了呼应，同时修长的尾灯向两侧延伸的同时又分岔开在末端向下延续，勾勒出尾部较为硬朗的车身线条，使得整体看起来并不刻板单调。

       看点二：小Panamera?ST还是纯电GT?911？接近量产?曝Taycan?Cross?Turismo谍照

       近日，我们从外媒获得了一组保时捷Taycan?Cross?Turismo的谍照，新车已经高度接近量产状态，其基于在2018北京车展上亮相的纯电动跨界车型Mission?E?Cross?Turismo打造，并有望于2020年内发布。

       从外观来看，保时捷Taycan?Cross?Turismo已经卸下了大部分伪装，整车设计与Taycan基本保持一致，例如矩形LED头灯和两侧梳理空气乱流的开孔。至于前保险杠上的LED灯更像是伪装贴纸，预计量产车上不会出现该设计。

       作为一台跨界车，保时捷Taycan?Cross?Turismo的尾部线条与Taycan有明显的差别，整体设计更像是旅行车。此外路试车配备了**涂装的刹车卡钳和双五辐轮圈，后扰流板的设计也为整车带来了更多运动气息。

       从尾部来看，路试车似乎已经放弃了伪装，大尺寸灯组贴纸并不能掩盖保时捷Taycan?Cross?Turismo将采用贯穿式LED灯带的现实，曾经用来掩盖新能源车身份的假排气也不复存在。

       此次我们并未获得保时捷Taycan?Cross?Turismo的内饰图，但基本可以参考Taycan的设计。回顾内收来看，Taycan的驾驶舱结构十分简洁，独立的曲面组合仪表处于仪表台的最高点，凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。

       在动力方面，保时捷Taycan?Cross?Turismo将与Taycan车型保持一致，参考国内市场的情况来看，后者提供4S、Turbo、Turbo?S三种版本，电动机的总功率分别为390kW、500kW和560kW，官方0-100km/h加速时间分别为4秒、3.2秒和2.8秒。其中Turbo、Turbo?S两个版本的工信部纯电续航里程均为465km。

       看点三：属于美系车的互联座舱来了?旗舰GL8大变样?以后通用都是大屏互联

       提起MPV，似乎第一感觉就是别克GL8。现如今，全新别克GL8?Avenir也将袭来。该车将于4月8日首发，并于12日公布售价，目前已经开启预定，用户缴纳6888元预定金后即可享受优先提车权等服务。作为一款用于商务出行的MPV，丰富且先进的智能科技配置能让用户的旅途更加惬意。GL8?Avenir基于新款GL8打造，在多方面进行了升级，比如别克eConnect?3.0互联技术就是亮点。

       别克eConnect?3.0是上汽通用“第二引擎”车联网战略最新成果。基于eConnect?3.0，GL8?Avenir整合全液晶仪表、中控屏、HUD平视显示屏等硬件，以及智能语音交互和触屏操控等技术。以上三个屏幕，不仅各自可以独立显示内容，互相之间还可以互联互动，实现了多屏互联、多维交互一体化。另外，别克eConnect?3.0还支持9个核心控制模块通过OTA进行远程升级，比如车载娱乐系统、安吉星模块、智能驾驶控制模块，甚至包括博世iBooster制动助力器。

       全新车联系统还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，提供7大类20多项主要服务和4项增值服务，包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能。用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等。

       “第二引擎”可以说是上汽通用率先提出来的，车联网也恰好扮演着汽车朝数字化演进的新驱动力。早在2009年，合资公司安吉星的成立就代表着上汽通用将车联网作为公司未来的重点发展方向。别克eConnect互联技术更是上汽通用“第二引擎”战略的重要落点。如今，2019款别克英朗、阅朗、GL6，以及新GL8等车型上都搭载了别克eConnect技术。

       根据此前上汽通用的规划，到2020年，旗下车型将实现100%云互联，并不断完善智能互联生态体系。随着车联网战略成果的加速落地，上汽通用在逐渐把“人-车-云”为一体的智能网联汽车生活带到用户身边。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

继长安欧尚和长城魏派之后，红旗H9也开始“刷火箭”！啥意思？

       本文导读：近两年，随着国产车的不断发展，国产发动机也是有了重大突破，而像红旗、奇瑞、吉利、长安、哈弗以及比亚迪等品牌，都推出了很多技术先进的国产发动机。而作为汽车三大件之一，发动机可以说是非常重要的，那么在我们国内汽车市场当中，哪些国产发动机的技术比较先进呢？前不久，国内权威机构“中国芯”发布了2020年技术最先进的十佳国产发动机（含国内生产的合资发动机），其中高端品牌红旗汽车和领克汽车领衔，东风、比亚迪和名爵汽车也都表现不错，而国人非常喜欢的长安和哈弗也是榜上有名。最新公认技术先进的十大国产发动机：红旗领克领衔，长安哈弗上榜！

       红旗汽车。排在第一位的是国产车红旗汽车，上榜的是中国一汽自主研发的1.5T汽油发动机，它属于第三代版本，其主要技术有11.5超高压缩比米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴以及变排量机油泵等九大技术。该发动机已经在?红旗H5等高端车型上搭载，其最大功率可达124Kw，最大扭矩为258N.m，热效率高达39.06%。

       领克汽车。排在第二位的是国产车领克汽车，上榜的是领克汽车的1.5TD?MHEV轻混系统，它是由BSG电机+Drive-E?1.5TD发动机组成，其中BSG电机可提供84N?.m辅助动力，它们的最大功率可达140Kw，最大扭矩为300N.m，8秒可破百，百公里油耗仅为5.9L，目前已经在领克06车型搭载。

       比亚迪汽车。排在第四位的是国产车比亚迪汽车，上榜的是比亚迪汽车的晓云1.5T高功率发动机，其主要有350Bar缸内直喷系统、双流道涡轮增压器等先进技术。目前，该发动机已经在比亚迪宋PLUS车型搭载，其最大功率可达136Kw，最大扭矩为288N.m，其热效率为38%。

       长安汽车。排在第六位的是国产车长安汽车，上榜的是长安汽车的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，它是由长安汽车联合长安英国研发中心开发的一款发动机，其性能表现十分出色。长安汽车新推出的长安UNI-T所搭载的就是这款发动机，其最大功率可达132kw（180马力），最大扭矩为300N·m，其工信部综合油耗低至6.3L百公里。

       长城汽车。排在第九位的是国产车长城汽车，上榜的是长城汽车的GW4N20?2.0TGDI汽油发动机，它所拥有的6大硬核技术以及高效低能耗，都是非常领先的。目前，该发动机已经在哈弗大狗和第三代哈弗H6车型上搭载，其最大马力可达204Ps，最大扭矩为320N·m，热效率达到了38.2%。

       而除此之外，此次上榜的国产发动机还有东风风神AX7所搭载的1.5T、上汽名爵第三代名爵6所搭载的1.5T、广汽本田凌派混动所搭载的第三代i-MMD混动系统、别克昂科威所搭载的第八代2.0T以及上汽大通D90Pro所搭载的2.0T发动机，它们的技术也是非常领先的。最后，2020年国产十佳发动机榜单已经出炉，红旗和领克汽车领衔，而比亚迪、名爵、长安以及长城等国产车品牌也都是榜上有名，对此大家有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗暴涨八成，一汽丰田单月疯卖8万辆！最近车市红火如“过年”

       继长安欧尚和长城魏派之后，红旗H9也开始“刷火箭”！啥意思？

       在整个2019年当中，但汽车品牌的营销思路已经发生了转变，以往推出新车型之后要么直接在电视上投放广告，要么就是进行网络宣传或者线下宣传。这样的推广模式确实相对比较老套，因此推广效果也并不是那么理想。所以2019年很多国产汽车品牌找到了跨界营销的思路，上半年长安欧尚新车型发布之后，直接就联名了第1艘民营火箭的发射，而且当时火箭箭体上面直接写上了长安欧尚号几个字。

       这也是国产汽车品牌首次联名火箭发射，不过这样的风潮迅速走红，在中国第一艘海上火箭发射任务当中，长城魏派高端汽车品牌开始联名，这次活动和长安欧尚如出一辙，火箭箭体上面可以看到长城魏派车标，而且还写上了豪华SUV领导者几个大字，当时火箭发射之后确实引起了不小的轰动，这对于整个长城魏派汽车品牌来说都是有帮助的，至少在短时间之内迅速提升了品牌知名度。

       在近日的新一次火箭发射任务当中，红旗汽车也开始刷火箭了，这次的发射任务是全球首颗亚米级别超大幅宽光学遥感卫星，这艘火箭联名了新款的红旗h9轿车，火箭名称命名为红旗1号-H9。其实这款新车型才刚刚在1月8日亮相人民大会堂，新车用原本命名为新款红旗h7，但是这款车的配置显然已经达到了另一个高度，所以直接更名为h9。

       红旗h9车型可以说是一款现象级国产豪华车，这款车的对标车型甚至已经超过了奔驰e级以及宝马5系，因为新车带来了出乎意料的豪华配置。外观设计显然已经向顶级豪华品牌劳斯莱斯看齐，毕竟如今红旗汽车的首席设计师就是曾经的劳斯莱斯设计总监。打开车门之后可以看到2+2座椅模式，这显然并不是为了满足家用环境，直接向顶级轿车看齐。

       红旗汽车品牌近几年开始转型之后，对品牌的推广力度非常大，这次联名火箭发射只能算是日常操作而已，因为此前红旗HS7车型还联名了歼20战机，甚至专门推出了一款特别定制车型。由此可见红旗汽车的推广资源相当充足，而且这个品牌对于中国汽车工业而言相当重要，联名国产的隐身战机以及高科技火箭，完全符合红旗汽车品牌的定位。

       这次红旗h9联名火箭已经是国产车当中的第3个案例，也许将来奇瑞汽车和吉利汽车也会进入刷火箭的行列当中，不过这样的宣传方式用多了之后也会产生边际递减效应，说白了就是效果越来越差。

       问题来了，你觉得汽车品牌“刷火箭”有用吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       钱江晚报·小时新闻记者?王静

       刚刚过去的十一黄金周，旅游的、返乡的人群扎堆，景区游客“爆棚”，许多人说，这个国庆假期放出了“过年”的感觉。除了旅游业复苏劲头十足，汽车市场也是红红火火，一片“过年”的氛围。

       10月13日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布月度乘用车销量数据。9月，乘用车市场零售达到191万辆，同比增长7.3%，行业快速回暖的势头明显。

       “金九银十”本就是汽车的传统销售旺季，今年更显得成色十足。

       9月汽车销售191万辆

       多品牌实现双位数增长

       “9月份销量上涨了50%左右，基本上所有车型都需要提前预定，紧俏的车型像威尔法已经订到明年1月份了。”记者从元通一汽丰田龙通店了解到，9月，每逢周末店内都会举办促销活动，基本上场场爆满。

       一汽丰田龙通店

       据一汽丰田方面消息，9月其整体销量达8.6万辆，同比增长61%，令其他合资品牌望尘莫及。

       根据目前已公布的汽车厂家捷报，增长幅度最大的当属红旗汽车。红旗9月销量达到了21,500辆，同比增长86%。而1-9月销量突破13万辆，同比增长104%，势头迅猛，无人可出其右。

       其他汽车品牌也呈现普涨态势，且大多数都有两位数以上的增长。豪华车方面，宝马集团公布中国区第三季度销量为23.06万辆，同比增31.1%，表现历年最佳。奔驰在中国市场第三季度销量为22.4万辆，同比增长23.4%。雷克萨斯继续延续上月的销量水平，9月份同比增长13.3%。最为亮眼的是，凯迪拉克在9月份销量达到2.6万辆，同比增长了41%以上，是凯迪拉克今年销量最高的一个月。

       合资品牌方面，丰田9月在华新车销量达到17.94万辆，同比增长25.3%，保持了连续六个月销量上升。本田的终端汽车销量为?168,872?辆，同比增长22.3%，连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

       国产品牌中，吉利、长安的表现都可圈可点。吉利汽车9月实现汽车销量126365辆，较去年同期的113832辆增长11.01%。长安汽车同比增长40.43%至10.6万辆。比亚迪9月销量同比增长2%，但新能源产品同比增长45.31%，是比亚迪新能源连续下滑14个月后首次实现增长。

       疫情滞后消费，新能源翻倍增长

       多重因素推动车市走强

       “9月的爆发式增长，是由多方面原因造成的。”一汽丰田汽车销售公司相关负责人告诉记者：“首先，大环境上今年的疫情促使消费滞后，也使得消费者有足够的时间看车对比，消费更加理性化，更偏重于性价比和品牌可靠度。其次，一汽丰田今年已经完成了TNGA所有主力产品的切换，产品力也大幅度提升，对于消费者来说物超所值。还有一个特殊因素是，工厂在8月份“下休”，产品供应停顿了一段时间，但客户需求还是属于高起的状态，所以在9月份工厂恢复生产之后，大批积压订单未消化，再撞上9月本身的消费旺季，就促成了这次的爆发式增长。”

       乘联会秘书长崔东树分析认为，9月的良好态势，主要是因为我国宏观经济和出口市场超预期，尤其是在欧美疫情背景下，中国出口表现较强，稳定了消费信心。同时，车市销量增长还与去年部分地区7月国六排放标准实施后，导致的车市销量低基数有关。不仅如此，新能源车市高速增长，也推动了三季度车市走强。

       据悉，9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%。其中插电混动销量2.2万辆，同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆，同比增长105%。入门级的纯电动车份额提升到32%。此外，特斯拉和蔚来、小鹏、威马等新势力车企的销量表现也十分优秀。

       崔东树表示，9月的新能源汽车销量几乎同比翻倍，其中，入门级电动车的高增长是核心推动力，同时也说明今年车企在快速推动新能源汽车的发展。

       “金九银十”下半场

       猛增势头不减

       十月过半，“金九银十”进入下半场，从目前车商反馈的情况来看，车市的猛增势头不减。

       在十月初的浙江年度最大车展——西博车展上，5天迎来观众7万人次赏车购车，现场车辆销售共计14689辆（含意向），总成交额将达19.11亿元（含意向）。雪佛兰、东风日产、一汽大众等品牌的客流量较往常提升了20%以上。

       西博车展盛况

       全国来看，10月第一周的乘联会厂商零售数据显示同比8%以上增长。为此，乘联会预测，10月份我国将进入乘用车市的旺销期，给四季度的经济社会回暖奠定更强信心。

       由于一、二季度的缺失，前三季度车市的累计销量相比去年还有184.7万辆的缺口，距离年终交卷的时间越来越短，各大车企跃跃欲试，促销、改款、新车各种手段层出不穷，可以预见的是，多重因素加持之下，第四季度的汽车市场将更加热闹非凡。

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       今天关于“关于红旗汽车的新闻”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“关于红旗汽车的新闻”，并从我的答案中找到一些灵感。