奥迪a8首付多少钱提车_奥迪a8首付多少钱

2024-09-07 05:50:14

1.奥迪A8换轮胎时忘了打开举升模式会有什么后果

2.宝马5系好还是奥迪A8好

3.奥迪A8的车架号在哪里？

4.买房首付了一半还差一半,但是不想要了没能力还能退吗?

奥迪a8首付多少钱提车_奥迪a8首付多少钱

计算奥迪费用

您好，很高兴为您解答。如果最终奥迪A4L真实落地价是34.14万元。选择首付30%、24期的购车方式，那么这款奥迪A4L的金额是214060元，手续费2000元，商业险7508元，必要费用以及上牌费用28534元，而首付落地的费用是12.98万元，月供9367元，整辆车办下来的总落地费用是35.47万元，相比全款购车多支出1.33万。首先，奥迪车有很多种，配置不一样，价格也会不一样，奥迪车价普遍在十几万到上百万都有。主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8[5-6] 、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。以奥迪A4L2020款40TFSI四驱豪华动感型为例，其官方指导价36.38万元，目前广州大部分的经销商都有5.80万的降价优惠，相当于这款奥迪A4L的裸车价是30.58万元，全款购车包括车辆购置税、交强险、车船税、商业险、上牌费以及其它手续费，

拓展知识：买车买车指得是消费者向汽车商家申请按揭买车，遵守按揭买车流程，由担保公司（一般是银行）根据相关规定要求客户准备个人相关资料并加以确定真。流程分如下六点：

1.借款人向行申请个人汽车按揭

2.引客户在银行特约经销商处选择汽车并签订购车协议或合同;

3.经调查同意后签订合同;

4.人(银行)办理放款;

5.办理汽车公证、抵押等手续;6.还清后，人(银行)注销质押凭证，并退还给客户。

买车分两种情况，一是如果个人资质好，最高可全额，夫妻双方、结婚证、房产证明、驾照、个人名下近半年充足的银行流水。

二是如款额70%的话一张就可以直接办理。

如果您是公务员，大型国企或者实际收入比较高的客户，也可以申请免抵押

买奥迪A5

奥迪A5有很多款车，价格从40多万到接近60万不等，所以首付和月供还得看具体的车价是多少。一般首付最低30%，还款期限一般选择3年，再算上利息。

以45万成交举例吧，首付15万（裸车）税费（购置税4.5万、保险1.5万），首次付款在21万多。尾款30万，3年（36个月）还清，算上利息，月供9000多。

另外，30到50万之间的车，拉风的

轿车：雪弗兰科迈罗就是大黄蜂

SUV：拉风的牧马人

其实看你选了A5还是要注重使用的，如果不排斥日系车，50W以内的车，我推荐你选择英菲尼迪吧，挺好！

奥迪A52021款2.0T落地需要多少钱？奥迪A5优惠价

30-50万元的车型不再只是单纯的代步车，其品质如何也是消费者很看重的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪A52021款Sportback45TFSIquattro臻选动感型，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，奥迪A5配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。另外，该车还配备了30色车内氛围灯、电动后备厢位置记忆、全速域自适应巡航等十五项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以奥迪A52021款Sportback45TFSIquattro臻选动感型为例来算一算，这款车型的官方指导价为479800元，目前廊坊市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在5304元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要143940元才可落地，月供为10459元。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪A8换轮胎时忘了打开举升模式会有什么后果

W221梅赛德斯-奔驰?S600?V12；E66一代中期改款后的宝马760Li；第二代奥迪A8L?W12（D3）——都是12气缸，都是当年BBA最顶级的豪华轿车。今天，我们坐上时光机，回到2006年，看看当年200万级别的顶级座驾。

在2006年，这三台车在中国市场的指导价分别是——奔驰S600，259.9万；宝马760li，199.65万；奥迪A8；193.5万。当年这三台车的消费者如果在这十几年的大风大浪中是个向上的趋势经营人生的话，应该是已经考虑或者拥有私人飞机了。一个直观的数据?，2006年上海市的房价均价是8519元每平方米。这三台其中任何一台，看来都不止能换上海一套房。不过回到现实，都现在要想上个车，在上海买套改善性住房，200万付首付显然都不够。所以，虽然我们聊车，但今天要严肃建议大家，有钱还是先买房吧，把车当消费品看待就好了。

非常严谨地，这三台车均是生产于2006年，状态看上去都还不错，不过在现行政策下，明年就该一年两检了。全球范围来讲,?在这三款旗舰轿车里，这一代奥迪A8是最不成功的一款。第二代奥迪A8在2002年亮相，生产持续到2009年，在整个生产周期里，只售出了不到15万辆。

同时，这又是一款给中国人留下非常深刻印象的奥迪A8。因为在它的时代，正是奥迪A6最如日中天的时代。在2006年，你有奥迪A8，意味着坐着A6的白衬衫们需要都要抱着你大腿求着你投资。也正是因为奥迪当时的官车形象，A8的消费者画像应该是和职能部门打交道比较多，但又为人低调的企业家。

和奔驰宝马激进的线条不同，第二代奥迪A8的线条依然非常保守。几乎没有任何体现动感的折线，属于很传统的方盒子。但有一点，这一代A8上在中期改款中出现的大嘴中网设计，?可以说是一个完全改变了汽车流行设计，引领了汽车设计方向，直到今天。

内饰设计是这款A8明显弱于奔驰和宝马的地方。除了空间上的宽阔感和更精致的木饰板，它的整体设计并没有和A6呈现出太大的差距。不过在这一代A8上，我们现在熟悉的奥迪MMI系统第一次应用在量产车上。它还配备了6速自动变速箱，第一次提供了基于DVD加载地图。无钥匙点火按键旁边有一块玻璃覆盖的驾驶员识别系统，做指纹识别，奥迪可比苹果早多了。

来到后排，长轴距的奥迪A8L车长达到了5181mm，轴距3074mm。对比一下，现款的A6L轴距是3024mm，15年，两次换代，A6的尺寸已经快赶上当年的A8了。后排老板按键的功能已经很齐全，控制前排座椅、控制天窗、控制窗帘升降都可以实现。比较有意思的是，后排小桌板是配备在了右侧，是给老板签合同用的？理论上来说，左座的秘书或助理显然更需要一个桌板来完成工作。

梅赛德斯-奔驰S600L（W221）。我们选择这款S级，虽然它同样产于2006年，但其实有一个巧妙的时间差。W221一代的S级于2005年正式亮相，所以2006款的221算是非常早期的车型了。正因为它比今天的另外两台车宝马和奥迪亮相更晚，所以它的设计、它的配置用我们今天的眼光来看依然有时代感。

这一代S级的设计师正是戈登·瓦格纳。在这台车推出的时候，他还不到40岁。作为一名年轻设计师，他设计了奔驰这个严谨的品牌最需要严谨对待的旗舰车型。回到W221之前一代S级W220，也就是我们俗称的“蝴蝶奔”，蝴蝶奔在某种程度上打破了传统，比它的前身W140尺寸更小。然而销量数据是无情的，蝴蝶奔输给了同时期的宝马7系。在旗舰车型，属于奔驰的标杆领域输给了宝马，这当然不能忍。所以W221在所有维度上比它的前身更大，提供了更多的内部空间，并提高了性能。W221的外观也公认比W220更加气派，找回了虎头奔时代的庄严。

这一代S级的内饰设计也为奔驰这15年奠定了一个基调。在W220上，依然有大量的塑料按键，而这台车里，木材、金属、皮革是主旋律，重新定义了豪华。中控中心位置的指针式时计、环境氛围灯、怀挡都出现在这辆S级上。座椅调节能功能都在车门上，这也和现在的奔驰完全一致，所以这台车是三款车里，以目前的眼光来看，S级是最现代化的一辆车。

长轴距版本的这一代S600L轴距3165达到了5206mm，现款国产E级的轴距为3079mm，和它相比依然有不小的差距。这辆S级为后排乘客提供两个屏幕、一个单独的DVD驱动器和两套耳机。比较让人惊喜的是，虽然历经15年，这台车后排的功能运转一切正常，马杀鸡走起。

好了，让我们把舞台留给克里斯·班戈先生。他设计了这一代可谓是最颠覆的宝马7系。首先明确一个概念，这一代7系，短轴底盘代号E65，长轴版本是E66，还有防弹版本E67和氢能源版本E68，E65和E66两个底盘代号，不是中期改款前后作为区别的。

我们这辆760Li?是中期改款后的版本，它的外观设计相对于前期版本已经有所收敛了，与E38保守的线条形成了鲜明的对比。据说班戈甚至在最早的设计草图里，设想把宝马7系打造为一款溜背车。不过这一想法其实最终也得到了实现，第一代6系GT，正是使用了当时标准轴距7系的底盘改造而来。可以说班戈的这一代7系，把宝马的设计带入了全新的时代。?

这一代7系的车内同样颠覆。首先是怀挡，这是第一次驾驶怀挡的宝马，设计师将中央通道节约的空间设计了杯架。中控台，它是完全和座舱平行的，没有任何像驾驶者的倾斜，无论是上一代的E38，还是下一代的F01，或者是其他所有的BMW，中控都是向驾驶者倾斜，来代表BMW驾驶乐趣。和奔驰把座椅调节放在车门上一样，宝马也创新了座椅调节按键的位置，从座椅底座一侧的传统位置移到了凸起的中控台内部。

这台车上究竟有多少创新？它是全球第一款用6速自动变速箱的车型，它用了智能钥匙，它使用了电子手刹。强调一下，这是一款在2001年亮相的车型，相比这一代奔驰S级早了4年。它还是BMW第一款搭载了iDrive的车型。当然，早期的iDrive灾难般的使用体验，谁用谁知道。不过智能系统依然能将大量的功能按键集合在了一起，空调、导航、电话这些功能都可以集中控制，不再需要单独的按键区域。这一代7系上许多突破性的设计并没有在后续车型上得到继承，所以这一代7系究竟是一个跨时代的作品，还是不太成功的试验品，也是一直比较有争议的。

长轴距版本E66一代的7系轴距为3130mm，目前长轴距5系的轴距已经达到了3108mm，是三款车里被C级车“追”得最接近的，而落座这台7系的后排，可以看到许多属于航空器的理念，大量的使用旋钮，位于乘客头顶的控制区域等等。可以说，这一代7系车内设计展现了许多在20年前属于“科幻”的概念，但随着电子产品的飞速迭代更新，它在今天看来又是如此的落后，这也为目前热爱往车内堆屏幕的厂家提了个醒，用屏幕取代一切之前，想想它们在五年之后，会不会变成笑话。

行得走得、状态不错，合法上路是今天这三台老车值得骄傲的共同点。这一代W12的奥迪A8最大输出功率是331kw，百公里加速数据是5.1秒。这两项数据和用V10发动机的奥迪S8是完全一致的，而对于这一代的S8，我们总把它和兰博基尼盖拉多，奥迪R8联想在一起，认为它是西装肌肉男，而实际上，12缸的A8，也能做到和它几乎一样快。这台W12发动机最神奇之处在于它的体积，它的体积甚至比4.2?V8的发动机要更小，这也让奥迪能够在这辆车上配备quattro四驱系统.

这辆A8?W12还配备了四轮自适应空气悬挂和连续阻尼控制。在车速达到每小时120公里时，它的空气悬挂会自动降低。当然，对于这种上了年纪的车来说，这样的功能也意味着非常大的可靠性风险。

V12的梅赛德斯-奔驰S600用了5.5升双涡轮增压发动机，最大功率380kW，830牛米的最大扭矩数据在2006年是一个非常恐怖的数字。对比同期搭载了V8自然吸气发动机的的S63?AMG，它的最大功率和S600相当，但扭矩是远远不如12缸猛兽。但实际上驾驶起来，它表现非常沉稳，动力只在你真正有需要的时候释放。有意思的是，奔驰在S600上保留了5速自动变速箱，而其他低级别的型号却是7速变速箱，这一操作较为普遍的解释正是出于变速箱负荷和极限的考虑。

在S600上，奔驰用了主动车身控制系统这一更先进的悬挂系统，通过悬挂和液压控制，即使在快速弯道中也能保持车辆的水平，同时保证车辆的运动性和舒适性，车身高度也是可以通过按键控制。即使已有15年车龄，这辆S级开起来的那种魔毯质感依然能够让人赞叹不已。同时，在这一代S级上，主动安全系统开始出现，主动的紧急制动、有碰撞风险时主动关闭车窗和天窗、安全带预紧等功能，都大大提高了乘员安全性，减小了碰撞风险。

虽然7系一直以来都有V12发动机，但760i这一车型名称，却是在E65一代7系上首次出现。760LI所用的这台发动机世界上第一款使用汽油直喷的V12发动机，除了这一代7系用过，另一款用它的车型就是劳斯莱斯幻影。这一代7系还是世界上第一款配备了6速自动变速箱，率先用Autohold的车型。此外，它还还具备ACC自适应巡航功能，并且在中期改款时还进行了升级。保证提供让后排老板满意的乘坐舒适性方面?，BMW用了主动防侧倾杆来减少车身侧倾，不过这台车的驾驶感受没有给我留下特别深刻的印象，唯一还记得的就是那天它的空调出了点毛病，让我们的拍摄变得很辛苦。

15年，跨过了不少代沟和时间，有许多在这三款车型上配备的“科技配置”和奢华配置，在现场看来却是有些幼稚。首先是当年大佬座驾内必备的车载电话，发展到2005年，车载电话已经突破性的无绳化，理论上就是手机，所以奔驰车内有两部诺基亚，经典款，用来发送“有内鬼、取消交易！”的同款，而奥迪的车载电话则是摩托罗拉，看来在这些供应商细节上，两家也是针锋相对。

屏幕这玩意，更新迭代是最快的，三款车都有后排系统，奔驰的最高级，还有功能，不过清晰度嘛，基本上是年洛杉矶奥运会女排夺冠录像带的效果。所以当它们诞生的时候无论有多么的颠覆时代。但毕竟它们属于15年前或是20年前，有些当年不可一世的配置，在现在看来我们也只能一笑而过。

很遗憾，现在这个时代不再属于12缸了。它代表的尊贵，代表的先进技术，代表的仪式感?都不敌环保政策，不敌排放标准，不敌电动化这些新时代的政治正确。虽然我们提到它们被淘汰的各种科技配置，但这三款车上，真正来到现在最落后的东西，其实的动力系统，只是我真的不忍心这样说。但往好的一面想，汽车无论是作为工具，还是作为奢侈品，都是不断在发展的。新技术取代旧技术，绝大部分情况下都是因为它更优秀。

这三款车里，有守旧的奥迪，也有设计充满争议的宝马。但多少年我们回过头来看的时候，它们也都配得上“一代经典”的评价。所以面对过去的车、看现在的车、看未来的车，我们应该有着不同的眼光和视角，就像我们的口号那样——看车总有不同视角。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系好还是奥迪A8好

空气悬挂损坏。

奥迪A8L空气悬挂系统的运输、举升模式是车辆在这两种状态时处于非正常状态，空气悬挂会出现调整错误，所以开启运输、举升模式能关闭车辆的空气悬挂自动调整功能，避免频繁的大幅度调整造成系统的错乱，使用的具体操作步骤如下：免费获取底价

1、踩下奥迪A8L的刹车踏板。

2、按下奥迪A8L的一键启动键。

3、奥迪A8L的仪表亮起，全车电源接通。

4、按下位于奥迪A8L的空气悬挂运输、举升模式键。

带有空气悬挂的车如果需要举车进行检修，一定要提前打开举升模式或者把空气悬挂升到最高。不这么做最终的后果就是空气悬挂损坏。

5、此时的奥迪A8L空气悬挂将停止调节。

有可能会损坏空气悬挂，但之前碰见过没开的，举升机放下来空气悬挂在最低位置，需要启动车辆升高位置才能取出撑车的胶墩儿，之后也没什么异常出现，能注意到的话还是打开吧免费获取底价

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奥迪A8的车架号在哪里？

奥迪A8L作为其品牌的第一豪华行政车，车内的配置也尽显科技和时尚。更加吸引我们的是内饰色调搭配，充满个性的鲜**配合黑钢琴漆的面板，让本来沉稳的奥迪立刻充满了活力。我们此次试驾的车辆为顶级版本，后排座椅为独立设计，配置方面也更加丰富。以MMI为代表的奥迪新一代控制系统，在车内充分发挥作用，几乎车内所以设备都需要通过这套系统调节。相对配置来说，顶级版本的奥迪出乎意料的放弃了真皮仪表台，但是奥迪一贯的精致做工弥补了一切。[

基本参数亮点配置购车费用计算

长×宽×高(mm) 5192×2028×1455 MMI系统（导航、倒车雷达） [购车费用]车价:71935000

轴距(mm) 3074 带指纹识别功能 [购车费用]购置税：165385

最大功率(Kw/rpm) 331.0/6200 可调节高低的空气悬挂 [购车费用]合计：2104926

最大扭矩(N·m/rpm) 580/4000-4700 电子停车系统 [分期]首付：580500

排气量(ml) 5998 后排独立影音系统 [分期]三年月付：41169

买房首付了一半还差一半,但是不想要了没能力还能退吗?

奥迪A8的车架号位于机器盖子下面，发动机舱内部前保险杠的塑料板上面的铭牌上，找到这个铭牌的具体操作步骤如下：

1、打开奥迪A8的驾驶员车门。

2、拉动奥迪A8的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起奥迪A8的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起奥迪A8的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。