上海大众汽车新款报价_上海大众全部车型报价和图片欣赏

2024-09-05 06:04:29

1.上海大众朗逸plus值得买吗

2.上海大众汽车6一7万元丿大众汽车短小型，七万左右

上海大众

POLO 车型厂商指导价经销商报价日期

劲情1.4 MT时尚版 8.58万 7.58万-9.08万 5月29日

发动机：L4 排量：1.4 马力：86 变速箱：5挡手动

劲情1.4 AT时尚版 9.78万 8.68万-10.56万 5月29日

发动机：L4 排量：1.4 马力：86 变速箱：6挡手自一体

劲情1.4 MT风尚版 9.66万 8.48万-10.06万 5月29日

发动机：L4 排量：1.4 马力：86 变速箱：5挡手动

劲情1.4 AT风尚版 10.86万 9.58万-11.38万 5月29日

发动机：L4 排量：1.4 马力：86 变速箱：6挡手自一体

劲情1.6 AT风尚版 11.36万 10.08万-11.98万 5月29日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体

劲取1.4 MT雅适版 8.58万 7.58万-9.28万 5月29日

发动机：L4 排量：1.4 马力：86 变速箱：5挡手动

劲取1.4 MT雅致版 9.26万 8.21万-10.28万 5月29日

发动机：L4 排量：1.4 马力：86 变速箱：5挡手动

劲取1.4 AT雅致版 10.46万 9.43万-11.58万 5月29日

发动机：L4 排量：1.4 马力：86 变速箱：6挡手自一体

劲取1.6 MT雅致版 9.76万 8.68万-10.90万 5月29日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

劲取1.6 MT雅致版高配 9.76万 8.73万-11.35万 5月29日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

劲取1.6 AT雅尊版 12.26万 11.00万-13.30万 5月29日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体

Cross Polo MT 10.60万 9.58万-11.98万 5月29日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

Cross Polo AT 11.80万 10.76万-12.93万 5月29日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体

Sporty 1.6手动版 9.60万 8.88万-9.98万 5月29日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

Sporty 1.6自动版 10.80万 9.98万-10.98万 5月29日

发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体

桑塔纳车型厂商指导价经销商报价日期

景畅型 7.98万 6.79万-7.98万 5月29日

发动机：L4 排量：1.8 马力：95 变速箱：5挡手动

桑塔纳志俊车型厂商指导价经销商报价日期

1.8 MT 休闲型 8.98万 7.78万-9.98万 5月29日

发动机：L4 排量：1.8 马力：101 变速箱：5挡手动

1.8 MT 舒适型 9.98万 8.49万-10.98万 5月29日

发动机：L4 排量：1.8 马力：101 变速箱：5挡手动

2.0 MT 豪华型 11.48万 10.08万-12.28万 5月29日

发动机：L4 排量：2.0 马力：108 变速箱：5挡手动

2.0 AT 豪华型 12.48万 11.08万-13.28万 5月29日

发动机：L4 排量：2.0 马力：108 变速箱：4挡自动

上海大众朗逸plus值得买吗

批评，恐怕有很多人会感觉难以接受，至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳，只能能虚心接受别人的批评，自身才能够进步。

人们常说“人无完人”，一样的道理“车无完车”，任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体，我们有责任告诉您这些缺点，对中国汽车市场的那些不合理，不厚道我们有义务去揭露。

因此，“汽车批评”这个栏目诞生了，我们希望通过此栏目，一能够对您购车有一定的帮助，二能够督促厂家改进缺点，仅此而已。

酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了，价格还算合理：11.28-14.98万元，不过如果以伊兰特悦动和别克凯越做竞争对手来说，价格上确实没什么优势（伊兰特悦动：9.98-12.98万元，别克凯越：10.38-14.98万元），也许因为它是大众就应该贵一点吧……

相关新闻：上海大众朗逸上市售价11.28-14.98万元

而我们今天批评的并不是朗逸的价格，而是从车型，营销，定位等方面。作为上海大众的战略车型，朗逸到底有几斤几两呢？下面，汽车探索为您做详细分析：

车型技术：朗逸是典型的“新瓶装旧酒”

既然朗逸是上海大众的战略车型，那么它自然应该有一些过人之处。不过很失望，除了自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，我们似乎找不到其他可说的地方。

朗逸诞生于落后的PQ34平台

首先朗逸是出自大众上一代A级车的PQ34平台（同样出自这一平台的有一汽大众的宝来和高尔夫），在国内即使是出自更先进的PQ35平台的速腾和明锐也已经上市好几年了。平台的概念也许有一些朋友不太明白，说简单点就是：更新的平台在技术上会有一个质的提升。所以，出自PQ34这个落后的平台的朗逸很难让我们看到上海大众的诚意。

PQ34平台上的宝来和高尔夫

除了平台落后之外，朗逸的搭载的发动机又当如何呢？目前朗逸共有1.6L和2.0L两种排量的发动机选择。1.6L发动机和Polo是一样的，而2.0L发动机则和斯柯达明锐的发动机相同，只不过在细节的调校上略有不同。这两款发动机真的不能让我们和先进这两个字联系在一起。

1.6和2.0的发动机也已使用多年

车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0

发动机描述1.6直列4缸发动机2.0直列4缸发动机

排气量(ml)1598

最大功率[KW(PS)/rpm]77(105)/500088(120)/5000

最大扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750

了解大众的朋友肯定知道，大众现在的汽油发动机已经全面直喷化，在欧洲1.4FSI、1.6FSI都是有的。而中国呢，还在使用这种古董级的发动机，是在说不过去了。从数据上看，朗逸这款2.0L的发动机甚至还不如一些1.8L的发动机。

朗逸的2.0L发动机对比其他几款车型的1.8L发动机：

发动机参数朗逸 2.0伊兰特悦动 1.8凯越 1.8福克斯 1.8卡罗拉 1.8

发动机描述2.0直列4缸发动机1.8升直列四缸DOHC发动机1.8升Twin-Tec直列4缸发动机1.8升直列4缸Duratec-HE发动机1.8升直列4缸双VVT-i发动机

排气量(ml)1795179917981798

最大功率[KW(PS)/rpm]88(120)/500096(130)/600088(120)/600091(124)/6000100(136)/6000

最大扭矩(N.m/rpm)180/3750162/4600158/4400161/4000175/4400

朗逸的本质并没有任何新意

构成汽车的三大核心已经有两个是老技术，这又何以谈的上是新车型呢？也许朗逸唯一的亮点就是外形设计，这确实也能吸引一部分用户的眼球。但是随着中国消费者越来越理智，对于技术的先进与否肯定会更在意。

生产目的：无紧凑型车可产上海大众只能以旧充新

通过以上的分析可以看出，朗逸并不能算作一款真正意义上的新车。那么上海大众为何费心费力的设计出这样一款并不先进的车型呢？

大众在中国投产的众多车型中，从早期的捷达和已经停产的四代高尔夫，到宝来再到速腾，几乎全部的紧凑型车都落在了一汽大众手中，上海大众下有畅销的Polo，上有经典的桑塔纳和帕萨特，却始终缺少一款能够撑门面的紧凑型车，斯柯达品牌下的明锐虽然出自上海大众，但是仍然无法填补大众品牌的缺陷。所以上海大众急需要一款紧凑型车。

上海大众只有斯柯达品牌的明锐一款紧凑型车

但是，纵观大众的车型，已经没有紧凑型车给上海大众生产了，所以朗逸的诞生实属是无奈之举。虽然上海大众参与了朗逸的设计过程，但是仅仅是外观方面有所突破，其核心部分基本无任何改进。车内的绝大部分配件都是现成的，这也可以很好的控制朗逸的成本。

朗逸的部件都是现有车型上的

宣传营销：“国际首发”有名无实，预定3万辆太离谱

从4月的北京车展首次亮相开始，上海大众便一直高调的宣传朗逸这款新车，如果去过北京车展现场的话，您可能还会记得展馆外巨幅的朗逸宣传广告，当时打出的口号正是“全球首发”。

朗逸在北京车展上首次亮相

亮相时的广告上赫然写着“全球首发”

如果从字面理解，朗逸叫做“全球首发”也无可厚非，毕竟在全球其他市场并没有这款车。按照这个理论来说，中华的骏捷FRV，比亚迪F6，江淮宾悦等等民族品牌车也可以叫“全球首发”了，但是人家却没有这么说。

真正能够称的上全球首发的车型其必须具备一个条件：车型是全球车型，在全球多个国家销售才可以。像今年北京车展，称的上全球首发的有奥迪Q5，奔驰GLK等等。

朗逸的外形专门为中国人设计

其实朗逸是上海大众针对中国市场研发的一款车型，在其他国家销售的可能性并不大，所以称之为“全球首发”，是在有点“掩耳盗铃”的意思。

而在25日的上市现场，上汽董事长胡茂元先生称：朗逸已经获得了3万辆有效订单。估计现场的记者们听到这句话的时候，肯定心里都在想：“我怎么就那么不信呢？”我们不否认大众品牌在中国有一定的号召力，但是仅仅用两个月的时间，一没见到车，二不知道价格配置，就有3万个消费者订车？消费者恐怕还没傻到这个地步吧。

可以肯定，这又是一个厂家惯用的营销技巧，利用国人的从众心里，来吸引消费者购买。

还是那句话，千万别拿消费者当傻子！

市场定位：桑塔纳的后补车型

其实上海大众心里很明白，朗逸的诞生不仅仅是为了填补上海大众紧凑型轿车的空缺，而是又更深的用意。虽然现在桑塔纳仍然很畅销，但是终究会被市场淘汰。万一到了那一天，朗逸把价格降一下，正好可以接桑塔纳的班，所以朗逸实在没有必要用什么先进技术。怎么说，也比桑塔纳先进多了，您说是这个理不……

编后语：

做了如此多的分析，想必消费者已经对朗逸以及上海大众的“良苦用心”有了充分的了解。至于您如何选择，那是您的事了。但是我们还要说：在现如今的中国汽车市场，几乎所有厂家都拿出自身最新最好的技术，希望能够抢占市场。而上海大众却反其道而行，难道中国的消费者就只能享受人家10年前的技术吗？当然不是，您可以选择其他够实在的品牌。

来源：汽车探索

上海大众汽车6一7万元丿大众汽车短小型，七万左右

如何看待上海大众朗逸plus？我们先来了解一下上海大众朗逸是什么样的。在这里，边肖还整理了上海大众朗逸2021的新报价。不用多说，我们来看看。

上海大众朗逸

外观上，大众汽车基本相同，但仔细看还是有些区别。朗逸第一眼感觉更大气，比捷达和桑塔纳高一个档次。与10万车的车不同，线条棱角分明，大灯设计有科技感，更年轻更时尚，相对更运动。内饰简洁大方，层次分明。音质很好，没有噪音。

朗逸空房间比较大，后排中间有个凸起，坐久了可能会不舒服，储物间空绝对能满足你的家居需求。朗逸的稳定性很强，新手驾驶时不会感到沮丧，方向盘也高度精准。动态性能还可以。速度高的时候隔音还是很好的，舒适性很强。

上海大众朗逸plus

朗逸PLUS是朗逸的新一代。作为上海大众推出的全新A级轿车，朗逸在命名上有着深刻的含义。英文名LAVIDA是典型的西班牙语单词，代表生命、生命和希望。中文名朗逸也有着独特的魅力:“朗”代表着清晰流畅的汽车设计风格和优秀的产品品质，“逸”则代表着动力充沛、技术领先的产品配置所带来的洒脱驾驶体验。

大灯用带远近光的LED光源，带LED日间行车灯。大灯用带远近光的LED光源，带LED日间行车灯。2688mm的轴距进一步提升了朗逸PLUS的舒适性。

配置:朗逸Plus增加了主动刹车、多重防撞预警、ACC自适应巡航等配置。

上海大众朗逸2021新款报价

了解了上海大众朗逸plus、上海大众朗逸plus以及上海大众朗逸2021年新报价后，你觉得上海大众朗逸Plus值得入手吗？欢迎大家在评论区积极发表意见。

百万购车补贴

上海大众汽车6一7万元短小型就只有polo一款车型，其他车辆均超过6-7万预算，10万左右的有很多。

POLO的参考报价是6.79-11.80万，大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

推荐其他车型：桑塔纳、捷达、朗逸、宝来。

一、桑塔纳

参考报价：8.69-11.18万

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

二、捷达

参考报价：7.99万－13.49万

新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。

三、朗逸

参考报价：10.58万－13.48万

朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

四、宝来

参考报价：9.68万－13.58万

2014年3月24日，一汽-大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。此次推出的宝来Sportlne共有2款车型，分别为1.4T手动豪华版和1.4T自动豪华版，有幻影黑、极地白、炫酷灰、旋风红四款颜色供消费者选择。

选购注意：

1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。

2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。