广汽本田新款雅阁正式预售_广汽本田新款雅阁今日上市

北京时间3月30日，广汽本田正式发布了全新一代本田雅阁e:PHEV。新车延续燃油版车型的造型设计，仅是在部分细节上加入代表新能源的元素，而动力方面则搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统。根据官方透露的信息，全新一代本田雅阁e：PHEV将于4月18日开幕的上海车展上公开亮相。

外观方面，全新一代本田雅阁e:PHEV在前脸部分配备横向延展的六边形进气格栅，内部使用黑格结构修饰，展现出一些复古的气质。新车前大灯的造型比较狭长，并用与进气格栅融为一体的布局，有效拉宽了前脸的视觉效果。

全新一代本田雅阁e:PHEV延续溜背式车顶设计，配搭从车头延伸至车尾的立体式腰线，塑造出修长动感的姿态。此外，新车的充电插口设置在主驾驶侧翼子板处，并使用18英寸铝合金轮圈。车身尺寸方面，全新一代本田雅阁e:PHEV的长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距则是2830毫米，其中轴距与现款在售雅阁保持一致。

车尾部分，全新一代本田雅阁e:PHEV用当下流行的贯穿式尾灯设计，左右两侧灯腔内融入多层次灯带，至于排气管则用隐藏式布局，符合新能源车的设计趋势。而与燃油版车型不同的是，全新一代本田雅阁e:PHEV前脸和尾部的品牌Logo均加入蓝色元素点缀，并且配备“e:PHEV”标识。

内饰方面，全新一代本田雅阁e:PHEV用家族化设计风格，中控台集成贯穿式空调出风口设计，并在表面加入一块网格装饰板修饰，提升车内的设计感。同时，全新一代本田雅阁e:PHEV用圆形三幅式多功能方向盘配搭10.2英寸全液晶仪表，而本田品牌有史以来最大的12.3英寸中控屏则为悬浮式布局，内置车机系统支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。其他配置部分，新车还拥有Honda SENSING驾驶系统、12扬声器的BOSE音响等。

值得注意的是，新车中控屏下方控制区的设计与美版全新本田雅阁有一些差异，仅保留一个旋钮，并在旋钮中加入液晶屏以显示信息。同时新车在后排设置了更加宽大的扶手，这也算是国产版雅阁专属的装备。不过由于动力电池的存在，全新一代本田雅阁e:PHEV后备厢的装载能力受到一定限制。

动力方面，全新一代本田雅阁e:PHEV搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为109千瓦，电机最大功率135千瓦，并使用来自宁德时代的17.7千瓦时三元锂电池作为储能装置，WLTC工况下纯电续航里程82公里，百公里综合油耗为4.88升。

此外，全新一代本田雅阁还将提供燃油版给消费者选择，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。

小结：自1999年由广汽本田导入国产化以来，本田雅阁在国内中型车领域始终保持着出色的表现，其中当前第十代雅阁更是一度成为中型车年度销量冠军。经过此次换代后，全新一代本田雅阁首次推出了e:PHEV(插电式混合动力)版本，同时智能化水平相比现款也有一定的提升。

不过随着自主车企的崛起，日系品牌如今在国内面临着较为严峻的挑战。特别是在新能源领域，未来全新一代本田雅阁e:PHEV势必要与比亚迪汉DM-i为代表的自主插混车型展开竞争。那么，你觉得全新一代雅阁定价多少合理？同时它能否延续第十代雅阁的高光表现？欢迎发表看法。

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在新能源汽车领域，插混车型凭借着可油可电的优势，在实用性上满足了更广泛人群的用车需求，备受消费者关注。相信大家都很期待在即将到来的上海车展上，会有哪些重磅插混车型迎来亮相或上市。今天，我们选取雅阁e:PHEV、马自达CX-90、吉利L7、传祺E9以及深蓝S7为大家做详细介绍。

雅阁e:PHEV

有望上海车展上市

雅阁e:PHEV将会是广汽本田在国内投放的首款插混轿车，有望在本届上海车展正式上市。新车在外形上与燃油版车型基本保持一致，前脸取消了大面积的镀铬装饰，用更简单的黑格造型，看起来更加年轻。侧身用溜背式造型，并且溜背角度比十代雅阁幅度更大。长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，与现款差别不大。尾厢盖上的小尺寸“鸭尾”提升了尾部的运动感，并用时下流行的贯穿式尾灯组设计。

内饰没有带来太多的惊喜，配备10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，标配Apple CarPlay和Android Auto互联，此外还将配备HUD抬头显示、BOSE品牌音响、手机无线充电、膝部气囊、后排侧气囊和Honda Sensing驾驶功能。动力方面，新车搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统，其中，发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统综合最大功率152kW，匹配的是E-CVT变速箱。电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，亏电油耗4.88L/100km。

吉利L7

有望上海车展开启预售

吉利旗下首款车型L7有望在本届上海车展开启预售，预计将于今年上半年开始交付。外观方面，L7用“之光”的设计语言，贯穿式LED日行灯置于引擎盖上，内部用箭矢样式的光源，点亮后科技感较强。下方灯组集成竖置LED灯带，并融入熏黑元素，视觉效果很犀利。侧身用悬浮式车顶设计，上扬的腰线以及硬朗的下侧裙线条，增强了车身的力量感。尾部用时下流行的贯穿式尾灯设计，内部用双层点阵式光源布局，辨识度较高。

内饰用黑白双色搭配，时尚简约，配备10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸悬浮式中控屏、16.2英寸副驾屏以及25.6英寸AR-HUD抬头显示，可以实现四屏联动。中控屏内置高通骁155芯片，并将用N OS系统。动力方面，新车将搭载一台1.5T四缸发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率163马力，0-100km/h加速时间6.9秒，支持弹射起步，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航里程1370公里。

马自达CX-90

将于上海车展正式亮相

马自达CX-90是马自达旗下的旗舰级产品，此次将在上海车展正式亮相。新车用马自达最新家族式设计语言，前格栅用密集交织状布局，底部加入亮银色镀铬点缀，并与两侧大灯衔接在一起，精致感十足。侧身造型简约流畅，没有运用过多的线条修饰，通过凹凸曲面打造动感的车身形象。配备21英寸铝合金轮毂，也符合车型本身的旗舰定位。尾部造型饱满而圆润，车顶加入小扰流板，横置的细长尾灯看起来很犀利，底部同样加入亮银色镀铬条，显得简洁利落。

内饰方面，新车拥有全新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和尺寸更大的长方形中控屏，空调区域保留了一排实体按键，档杆样式换成了短小紧凑的设计。动力方面，插混版搭载由2.5升四缸发动机、电动机、电池组成的插混动力系统，最大功率323马力，最大扭矩500牛·米，纯电续航大约为63公里。

传祺E9

将于上海车展开启预售

传祺E9是广汽传祺即将推出的一款中大型插混SUV，将在上海车展正式亮相并开启预售。新车用了全新的前脸造型，无边框样式的格栅由六条横幅式镀铬条装饰，丰富了前脸的层次感。大灯用扁平状的矩形设计，并通过中间的贯穿式灯带进行衔接，形成一体式设计风格。大灯下方用蝶翼式的装饰件，LED日行灯也融入其中，视觉效果很抢眼。侧身通过复杂的线条打造光塑曲面，方正的轮廓保证了车内乘坐空间。尾部配备贯穿式尾灯设计，两端呈7字样式，点亮后效果很炫酷。

内饰在材质用料上很舍得下本，在中控台、座椅等细节处加入红色皮质材料，质感不错。配备全液晶仪表和内嵌式中控屏，挡把中间的水晶可以旋转，配置上将提供无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等。动力方面，新车用2.0TM混动专用发动机、P1+P3双电机2档DHT以及广汽弹匣电池等核心科技。官方表示，WLTC工况百公里油耗6.05L，WLTC工况纯电续航超100km，综合续航超1000km。

长安深蓝S7

将于上海车展正式亮相

作为深蓝旗下的首款SUV，深蓝S7将在上海车展正式亮相。深蓝S7前脸为封闭式中网设计，配备细长大灯组，灯组下方保留了大尺寸通风口设计，辨识度较高。搭载全新的智能大灯设计，在传统雾灯区域设置了灯语交互平台，内置348颗LED光源，可实现自定义灯语和画板功能。侧身延续简约的设计风格，配备隐藏式门把手，进一步降低整车的风阻系数。车尾用主流的贯穿式尾灯设计，灯组的上方还带有微微上翘的小鸭尾设计，车顶处也同样带有扰流板设计，更具辨识度。

新车用环抱式座舱布局，配备平底式多功能方向盘和悬浮式中控屏，中控屏可以进行角度的更改，并且使用的是电子怀挡，操作更加便利。配置方面，新车预计将配备高通骁155芯片、智能语音助手、全座舱智能情景、AR-HUD等，并且支持整车OTA升级。动力方面，深蓝S7将搭载两种动力组合方式，分别为纯电和增程式动力。纯电车型将会搭载最大功率160kW和190kW两种电机，而增程式车型则会搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电器最大功率为175kW。

近期，我们已经陆续为大家介绍了即将在上海车展亮相的燃油车、纯电车和插混车，它们基本都代表了各自品牌最新的设计与技术，感兴趣的消费者别错过了。接下来，我们还会为大家介绍豪华品牌的参展阵容以及即将亮相的概念车等信息，希望大家多多关注。

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