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1.2020广州车展：LUMMA CLR V售138万起

2.LUMMACLRLD外观设计很硬派

3.红车标+双拼色，CLR V叫价138万比雷克萨斯LM有气势？

4.德国豪华改装品牌LUMMA最新作品鉴赏！

lumma是虏曼。

lumma是LUMMADesign（虏曼），德国汽车定制改装品牌。

lumma创立于1987年，创始人HorstLumma，主要生产定制改装车。LUMMA汽车公司是性化汽车生产商，主要为奔驰、宝马、路虎、保时捷、宾利、兰博基尼为基础提供LUMMA版个性化定制车型。

2020广州车展：LUMMA CLR V售138万起

在我的汽车生涯里，国外大部分顶级定制改装工厂都是以运动外观套件及升级动力性能为主，没有想到各大顶级定制工厂品牌，例如、卡尔森、罗伦士、巴博斯和迈莎锐都先后为奔驰商务车进行升级了，只能说明一个情况，国内外中大型MPV的客户需求量还是很客观的。今天给大家介绍的这款车型，就是LUMMA（虏曼）改装工厂首次亮相的MPV-LUMMA?CLR?V，官方售价是138万，主要是基于福建?奔驰V260L的底盘进行的升级改装。这辆CLR?V从外观方面相比普通版奔驰V级，除了标志性的鹰眼LED氙气大灯没变以外，在进气格栅的中央位置三叉星徽标也是换装了LUMMA独有标识，更加的具有品牌辨识度。

除了霸气的外观套件以外，动力方面也是在原有的2.0T发动机基础上，升级了最大260P马力，430NM的数据。轮胎轮毂方面更是升级为更大尺寸的255/45?R19的德国马牌轮胎，造型也更加运动。

三辐式方向盘、炮筒式设计仪表盘、8.4寸中控台彩色大屏、悬浮式液晶屏幕、带触摸板的COMAND系统、涡轮式出风口等都使用了奔驰目前最新的设计元素，除此之外还配有导航和360°环影保证行车安全。中央扶手内置车载冰箱，炎炎夏日的时候来一瓶冰饮，绝对舒爽。

说到顶级定制改装工厂，对于内饰颜色上用的是更为大胆与亮眼，视觉上的冲击也是非常新颖的，不过坐进这样充满战斗力的驾驶舱，你还能想象的出来他是作为商务接待用的MPV吗？不得不佩服LUMMA设计师在色彩搭配与用材料方面，运用独家纯手工的工艺，让车内整体豪华感提升了一个质的飞跃。

第三排也是满配的独立航空座椅，乘坐两人舒适性最佳。可以通过中间的控制面板调节调节座椅的舒适度，整车也是满满的科技感，真真是一个质的飞速提升！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

LUMMACLRLD外观设计很硬派

[汽车之家?新车上市]?2020广州车展于11月20日正式开幕。在车展开幕当天，改装品牌LUMMA旗下全新车型LUMMA?CLR?V正式上市，新车售价138.00万元起。LUMMA?CLR?V是一款基于奔驰V级打造的改装车型，其在外观和内饰方面进行了升级。

可能不少观众对于LUMMA这个牌子还有点陌生，这是一家诞生于1987年的德国改装品牌，创始人Horst?Lumma依靠为客户做维修保养以及改装调校发家，后来依靠给车辆做敞篷化改装走红，之后开始在外观改装上发力，逐渐形成了现在的风格。

此次亮相的CLR?V可以算是LUMMA首款基于MPV打造的车型，新车依然继承了CLR系列产品凶狠的外观风格，中网部分使用了竖条式设计，加宽的镀铬包边在视觉效果上非常强烈，下方的前包围有着尺寸夸张的空气动力学组件，整个前脸看上去充满攻击性。

相比前脸，设计师在CLR?V的其他部分保持了相对的克制，双色车身的涂装下隐藏了碳纤维外壳的后视镜、碳纤维的前翼子板进气口，车辆尾部还用了双边共四出的排气管。同时新车还对刹车系统进行了升级，从前方发回的探馆图中可以隐约看见前6活塞刹车卡钳与大孔刹车盘，此外新车还装备了强调运动性的米其林Pilot?Sport?4轮胎。

LUMMA为新车内部增添了不少运动气息，包括门板与中控台上的红色真皮包裹，仪表台Alcantara材质包覆，黑红双色拼接的运动座椅以及与AMG车型上造型类似的方向盘等。

除了CLR?V以外，本次车展LUMMA展台还同时发布了LUMMA?CLR?G770(基于奔驰G)和LUMMA?CLR?RS(基于路虎揽胜运动）两款车型，这两款车型也是首次在国内亮相，价格分别为398.00万元和168.00万元。（文/汽车之家?马艾骏）

红车标+双拼色，CLR V叫价138万比雷克萨斯LM有气势？

LUMMA是LUMMA Design,德国汽车定制改装品牌，主要生产定制改装车。

LUMMA就为路虎卫士全新设计了一款车型——LUMMA CLR LD，新车基于路虎Defender L663开发而来，整体升级集中在外饰和内饰。

外观方面，新车将会用颇具野性的设计，前机舱盖上将会配有多个通风口，能够让我们进一步感受到车辆的野性。

车身侧面，新车前后翼子板进行宽体处理，分别在车身两侧配备工具箱和攀爬梯。

尾部换装了全新样式的后保险杠，并辅以大口径的双边双出排气尾管加以点缀。

后尾门左下方同样加入了“LUMMA”的艺术字体标识来彰显自己的改装车身份。

内饰方面，新车布局延续了路虎卫士110的经典样式，通过更多高档的面料，比如温莎真皮材质、Alcantara材质作为覆盖面料，再配上大量植绒面料，让它车内显得更加奢华。

中控台配备了四辐式多功能方向盘、三块液晶大屏：全液晶仪表、内嵌式中控屏以及下方触控屏，科技感与时俱进。

当然，作为一款硬派SUV，新车还在多处细节加入了铆钉设计、银色镀铬装饰，提升了整车的硬汉气质。

动力方面，新车搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统。

而LUMMA Design对这款车也进行了强大的动力调教升级，最大功率达到294kW（400马力），最大扭矩提升至550Nm；传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.1秒。

德国豪华改装品牌LUMMA最新作品鉴赏！

LUMMA，其实对于很多人来说一直都很陌生，诞生于1987年在德国从事着底盘调教、维修改装等业务。相对于Brabus、Mansory等顶级改装厂可能在知名度上有所降低，但在改造手艺上还是有两把刷子。

在今年的广州车展上，除了Mansory展示的Cayenne细花白版，那就属于LUMMA?推出的CLR?V比较亮眼，并借此机会公布了138万的上市价。

新车是基于奔驰V级上打造，用比较凶悍的直瀑式格栅，与之换装的则是红色LUMMA车标，而为了增强运动氛围，两侧加装了宽大的大包围，并且在底部修饰了一根红色饰条，整体在红黑色调映衬下很有魅力。

可能为了呼应迈巴赫的魅力，?LUMMA?CLR?V用了双拼色车身，虽然整个形体没有做出大的改动，但是加装了旅行架、多辐式铝合金轮毂及红色制动卡钳，时尚元素明显增强。至于背部，装备了双边四出排气筒，这气势够猛不？

内饰布局在用料上重新翻修，其中平底式方向盘有点AMG系列的味道，但是中间附加的是LUMMA的车标。而周围除了真皮、翻毛皮等包裹之外，中控台则由碳纤维板和红色烤漆板点缀，无论是质感还是视觉冲击都表现得非常称心如意。

可能看多了国内奔驰V级的改装案例，这辆LUMMA?CLR?V并没有表现的那么华丽，例如加装隔断、冰箱以及大投影等。而是简单的对座椅进行重新修整，并且天窗更加全景透明。相对来说，做工用料没得挑，但是设定还是太过于单调！

在动力系统上，虽然LUMMA?CLR?V加装了红色引擎盖，但是大概率依旧匹配2.0T发动机，最大输出261马力，日常代步绝对够用，毕竟作为MPV车型主打的是舒适。

在整车的外观设定上和品牌营销上，可能LUMMA?CLR?V还算表现得有，但是售价标到138万是不是已经和雷克萨斯LM有一拼，就这气势有那实力吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到改装豪车，那么有一个品牌你不得不知道，它就是以打造豪华运动为主的——LUMMA。

LUMMA公司总部位于德国南部温特林根，品牌自1987年创立至今已有30余年的历史，期间一直致力于高端豪华品牌汽车的个性化改装与空气动力学套件的研发。现如今，LUMMA会为德国及欧洲制造的高端品牌汽车提供性能及美观方面的改装产品。目前已经提供改装的品牌包括宝马、奔驰、捷豹、路虎、保时捷、阿斯顿马丁等。?那么接下来就由小编带大家看一下LUMMA公司推出的4款高端车型的改装效果。?LUMMA?CLR?AM限量版改装套件?适用于阿斯顿马丁的设计包

这一次将带给大家的是基于阿斯顿马丁DBX的限量版改装套件。该套件展示了英国豪华品牌阿斯顿马丁的SUV强而有力的外形。?在汽车的前车部分可以看到有大量的优化修改：前扰流板叶片，阀盖进气口和前格栅框架已被完全重新设计并用碳纤维板加之覆盖。此外，阿斯顿马丁DBX的侧面有着一处扰流板的改装。侧裙装饰和尾翼装饰与宽体的改造交相呼应，形成了运动感十足的低趴SUV形象。在轮毂方面，为了增强外观上的视觉效果，LUMMA?CLR?AM?用了加大的23寸锻造铝合金轮毂。?而在车尾部分，LUMMA替换了原车的后包围并额外补充了流线形状碳纤套件：重新设计的优化扩散器、尾唇的扰流板、底部的扰流板、车顶的扰流板。据了解，碳纤维材料也被广泛运用在车的内饰：一个碳纤镶嵌的人机智能方向盘，碳纤的踏板垫和部分碳纤组成的中控台。可以说这辆车在肉眼所见的范围内几乎都是碳纤维的。?LUMMA?CLR?阿斯顿马丁的改装设计方案将在全球范围内限量20台，预计在2020年第四季度开始发售，价格尚未确定。

接下来看到的是宝马X7改装方案及套件，我们一眼望去能看到的便是该车的肌肉线条和简洁的14辐合金锻造轮毂。但是稍加关注就会看到LUMMA在这辆X7上所做的优化，那便是引人注目的空气动力学套件。?加宽的轮拱轮眉，改变的前进气口、前包围外观、后扰流板唇、车顶扰流板和尾部扩散器。在LUMMA的套件加持下，这辆X7变成了运动感十足的宽体车。?LUMMA?CLR的前轮尺寸为10*24英寸锻造轮毂，后轮尺寸为13*24英寸锻造轮毂。同时，该车为了获得更大的抓地力，车轮分别用了宽295毫米和355毫米的高性能轮胎。?（LUMMA也推出了23英寸的轮毂可供选择，并被称为?LUMMA?CLR?23?LR）?LUMMA车身套件包括24英寸轮毂在内的起价是16750欧元。

这辆充满了运动风格的奥迪Q8用高质量的碳纤维改装全包围。其中包括前后扰流板、前唇、车轮轮拱扩展、车门板、后扰流扩散器、车后扰流板、车尾翼、车侧裙。此外，对运动型汽车来说刹车系统尤为重要，刹车过热会导致刹车力度不足甚至失速。LUMMA取优化两边进气口与尾部进气口，加大进气量来冷却刹车盘。

LUMMA公司给出多种造型和颜色的轮毂以供奥迪Q8车主选择。轮毂方面依然是沿用LUMMA的CLR?23英寸款锻造合金材质，轮胎方面使用到305/30-23的胎面宽度。由于改宽了轮胎和轮毂，所以车眉与车轮拱也相应加宽，改造成了宽体。

值得令人期待的是LUMMA?CLR?RS?Q8的改装套装与整车将按于2020年的第四季度面世，到时候便能看到已经将Q8改的如此运动的LUMMA会将RS?Q8优化成什么样子。?目前官方给出的动力方面RS?Q8以7分42秒253单圈成绩登上了纽柏林北环赛道最速量产SUV王者宝座，所搭载的EA825，4.0升V8，TFSI双涡轮增压引擎搭配48V轻混油电系统，已拥有600HP/81.6kgm的强大动力，而在由LUMMA?Design运动排气系统的加持和重新编写ECU后，动力可达705最高马力与92.8kgm峰值扭力的程度。?搭配自身四驱系统和八速TIPTRONIC变速箱，动力绝对够猛。尽管LUMMA并未公布详细性能结果，但可以预料，达到0-100加速3.5的成绩一定是轻轻松松。

LUMMA路虎优化包含：一个带有日间行车灯和雾灯的前扰流板，轮拱的加宽件，侧裙板和一个集成扩散后扰流板。带有排气孔预留位的可选CLR?R引擎盖。整车改装优化件都由碳纤维制作并与汽车现有配色方案保持一致。性能方面LUMMA用了RANGE?ROVER?VELAR的定制程序。外观方面除开其特有的CLR?GT宽体造型外，LUMMA还将提供22和23英寸轮毂与碳纤维组件可供选择。

小编今天为大家介绍了4款由LUMMA公司为4个高端车型（阿斯顿马丁，宝马，奥迪，路虎）所定制的空气动力套件及特调程序。而LUMMA的改装无论是从外观还是到内饰，为我们展现的都是一种汽车的理念——个性化的定制。而德国人的严谨也可在这家改装厂的方案中得以展现，它总是那么的恰到好处，在个性的定制下只是比原车多了一点改动却多了许多风味。