新速腾优惠_速腾优惠6万是真是吧

1.10多万元买家轿，速腾、朗逸选谁好？

2.速腾最新款最低多少钱可以落地？速腾裸车价

3.全新大众速腾是否值得买？提车3个月谈谈用车感受，优缺点很明显

4.速腾新款落地需要多少钱？

5.茂名地区速腾购车优惠行情为优惠4万元，最低只要8.89万元

6.新款大众速腾：搭载1.5T发动机，优惠力度大，选这款划算

7.探店一汽大众4S店：要打价格战？迈腾、速腾现金优惠均在3万以上

8.速腾1.4T自动挡大概多少钱可以落地？

对于大部分消费者而言，购车预算基本在10-20万，大家常说货比三家，因此无论是轿车还是SUV，亦或是MPV诸多车型的竞争都变得异常激烈。作为大众旗下车型中的重要角色，速腾2021款280TSIDSG卓越版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说它的落地价吧。

功能配置方面，速腾配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。另外，该车还配备了自动空调、无钥匙启动系统、温度分区控制等十二项舒适便利配置。

落地价方面，我们以速腾的顶配2021款280TSIDSG卓越版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为165900元，目前延边没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在189278元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要470元才可落地，月供为3692元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10多万元买家轿，速腾、朗逸选谁好？

速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为135900元-165900元。我们以速腾2021款200TSIDSG超越版为例来算一算，这款车型的官方指导价为146900元，目前湘潭市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为126900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在145789元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要38070元才可落地，月供为2769元。

速腾前脸呈现出方正的设计风格，配合多边形格栅，让前脸风格显得较为工整。

速腾2021款200TSIDSG超越版内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。该车标配了自动驻车、刹车、定速巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，速腾配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为200牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，速腾的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

速腾最新款最低多少钱可以落地？速腾裸车价

10多万元买家轿，大众品牌肯定是大家最先考虑的。

而其中上汽大众的朗逸，一汽大众的宝来和速腾这三款车型最受关注。

其实朗逸和宝来是定位一致的，都是标准的A级轿车，速腾则比他们定位稍高一些，为A+级轿车。

不过从目前终端的优惠来看，速腾优惠后的价格已经跟朗逸重合了，所以消费者势必会在这两款车之间纠结。那速腾和朗逸到底选谁好呢？希望本文能给你的选择做一些参考。

差不多的设计

大家应该不会纠结速腾和朗逸的设计吧？

因为其实他们两车的设计都是非常典型的大众风味儿，基本上不会出现很喜欢一边又很讨厌另一边的情况，最多不过是某一边有些细节可能更打动你。

就拿内饰里面的空调面板来说，朗逸是按键旋钮式的，速腾是触控滑动式的。

也许你也能接受按键旋钮的操作，但可能触控又更打动你一些。

反之亦然，有的人就喜欢按键旋钮的那种机械感。

不过前面就说到了，速腾是比朗逸要高半级的。

从尺寸来看，速腾车长4753mm，轴距2731mm，而朗逸车长4670mm，轴距2688mm，所以速腾看起来要比朗逸更修长。

也许有的人会因此觉得速腾更大气一些，但实际上差距也不是很大，跟B级车比起来，他们气场还是要弱一些。

速腾空间小胜

得益于更长的车长和轴距，速腾在空间上确实比朗逸要大。

不过大得不明显，如果不是测量过，只靠自身感受的话，你会觉得两车的空间差不多。

具体来看，速腾在乘坐空间表现上，后排腿部空间比朗逸富裕两三厘米，所以不易感知。

后备箱空间上，官方给出的数据是速腾比朗逸大了43L，理论上可以多放一个20寸行李箱，但实际上，两车的后备箱尺寸差距并不算大，所以能放的东西也差不太多。

朗逸动力小胜

朗逸和速腾都有1.2T和1.4T的版本，而且朗逸的1.2T只搭载在两厢版车型上。

不过从终端销售的情况来看，更多人还是选择的1.4T车型，比较1.4T车型也不贵，所以我们也只对比1.4T的车型。

首先一点，朗逸和速腾搭载的动力总成是没有任何区别的，都是大众的EA211配7速双离合，所以从参数上来看，最大马力都是150匹，最大扭矩都是250牛米，并且都加95号的汽油。

但是，速腾比朗逸大些，所以体重也更重，将近比朗逸重了77公斤，相当于速腾随时都比朗逸多载了一个人，对动力肯定是有影响的。

具体来看，朗逸的官方百公里加速成绩是8.3秒，而速腾是9.3秒，快了整整一秒。

但经验告诉我们，大众集团的车基本上官方百公里加速成绩都比实测的要慢。朗逸的实测百公里加速成绩是8秒，而速腾的实测百公里加速成绩是8.3秒，仿佛局势一下就扭转了。

而且从我们实际开这两款车的体感来看，确实动力表现差不多。

另外，在底盘布局上，朗逸和速腾都是前麦弗逊悬架，但朗逸后悬架是扭力梁非独立悬架，而速腾是多连杆独立悬架。

所以理论上来说，速腾比朗逸拥有更好的操控性和舒适性。不过话又说回来，又有多少人能感知这两种悬架的区别呢？只是说这一点确实是体现了速腾比朗逸高半级的地方。

速腾优惠大，配置高

以蜀锦传媒所在的成都为例，速腾目前终端市场有大约4万左右的优惠，而朗逸大概有3万左右的优惠。

所以也就意味着，同样的价格，速腾可以选到指导价更高的车型，那么也就意味着在配置上会有优势。

从终端的销售情况来看，朗逸最畅销的车型是280TSI?DSG舒适版，指导价14.69万，优惠后大约为11.69万；速腾最畅销的车型也是280TSI?DSG?舒适版，指导价16.19万，优惠后12.19万。处于同一价位，差价只有5千。

我们以这两款车型作为对比对象发现，在终端售价差不多的情况下，指导价更高的速腾确实在配置上比朗逸更高。

像安全气囊，朗逸只有4个，而速腾有7个气囊。另外诸如定速巡航、全景天窗等配置，速腾有，而朗逸没有。所以这样来看的话，速腾的性价比是比朗逸更高的。

不过两车都有一些配置上的遗憾。

两车的指导价都是15万级别了，消费者最喜欢的倒车影像都没有配备，自动空调也没有，无钥匙进入/启动都没有。不得不说，这一点不像是懂中国人的大众。

总结

如果你已经在外貌上明显偏向于某一款车了，那直接选它就好了，因为他们其他地方就算有差距，也并不大，所以让你更喜欢的设计就显得更重要了。

而如果你在设计上都没有问题，那就要看你在不在意那空间上和动力上的一点点差距了。

不过这两点最好是去4S店亲自感受一下，看看到底你更喜欢那一款。

如果最终你确实觉得在设计、空间、配置上都能接受，那优惠更大的速腾也许更适合你，毕竟性价比要高一些。

但如果朗逸优惠再大一点，那朗逸的性价比就更高了。所以你应该知道怎么选了吧？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新大众速腾是否值得买？提车3个月谈谈用车感受，优缺点很明显

速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为135900元-165900元。速腾2021款280TSIDSG超越版的官方指导价为155900元，以宜昌市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6631元，上牌费用500元，购置税13796元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是178127元左右。

速腾前脸造型走了简约路线，配合多幅式中网，视觉效果很抢眼。

速腾2021款280TSIDSG超越版内饰用了简约的线条，视觉上非常干净素雅。此外，该车还辅以银色金属饰条，再加上饰条，和该车定位相符合。另外，该车配备了疲劳驾驶提示、车联网、倒车影像等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，速腾配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，速腾的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

速腾新款落地需要多少钱？

一直以来，10万级家轿市场都是车企必争之地，而大众作为最早进入中国市场的车企之一，凭借对国内消费者需求的迎合，旗下许多车型都取得较好的销量成绩，比如大众朗逸、宝来、速腾这几款车型，都处于轿车销量排行榜前十之中。

而小编本人作为一个速腾车主，也有许多话想说，在四月底提了一款全新大众速腾1.4T豪华型，落地16.8万，距离现在已经过去三个多月，里程5000多公里，刚刚做完首保，在这三个多月用车过程中，对于速腾的感受就是优缺点很明显，下面就给大家分享一下。

首先速腾的外观设计是我选择它的原因之一，从正面看去，用大众家族式的车头设计，宛如小号迈腾，前脸用六边形进气格栅设计，中网经过几条横向镀铬饰条装饰，拉伸了视觉宽度，中网上方一条粗壮的镀铬饰条连接着两侧的C字型LED大灯，具有不低的辨识度，扁平的发动机盖上经过几条凸起的筋线勾勒出一定的肌肉感。

车身侧面整体比较修长，一条凌厉的腰线从车头经过门把手延伸到车尾部分，配合车门下方的内凹折痕设计，大大提升了整车的立体感，车轮用17寸的双色多辐式轮圈，科技感较强。

来到车尾，微微翘起的小鸭尾设计营造出不错的运动氛围，尾灯造型与奥迪A4L很像，当LED流水式转向灯点亮后科技感十足，后尾门下边缘与双边两出的排气口位置经过镀铬饰条装饰，档次感不低。

虽然新款速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，定位A级车，但是2731mm的轴距快赶上B级车了，因此也被人称为A+级车，当你坐在车内发现空间确实比较大，坐在后排翘二郎腿都没有问题，座椅的填充物柔软度适中，包裹性与支撑性较好，比较舒适，不满意的地方就是后排中间地台凸起太高，比较影响中间乘客。后备箱空间规整，比较深，储物能力很强，躺个人进去都没有问题。

内饰方面，还是一贯的大众风格，中控台功能区偏向驾驶员一方，6.5英寸的触控液晶屏尺寸略小，好在反应速度灵敏，支持手机互联映射等功能，不过对于我来说就连个蓝牙听听歌，三幅平底式多功能方向盘看起来比较运动，用真皮材质，握起来手感细腻，豪华型空调面板全都用触控式，开车途中操作不是很方便，在用料方面，新款速腾也是比较用心的，车内大量使用软性材质覆盖，中控台加入了大量镀铬饰条与缝线工艺进行装饰，提升了内饰的档次感。

另外豪华型的配置方面也是比较齐全的，像胎压报警、ABS、刹车、车身稳定控制等基础功能都有配置，别的像倒车影像/雷达、可开启全景天窗、主动刹车、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入/启动、温度分区控制、PM2.5过滤等装置都在该车型上有体现，这里说一下主动刹车功能，在倒车时还是有一定的帮助，不过有时候后面树枝也能触发主动刹车，一下子就把车轮抱死，让人心跳加速，不过还是得提醒大家，不要去依赖这个功能。

动力方面，豪华型搭载了1.4T涡轮增压发动机，能爆发出150匹马力，250牛·米的最大扭矩，它的动力表现还是比较充沛的，高速超车一气呵成，因为经常开运动模式，目前百公里油耗6.6L，有一个小问题，当你想要急加速的时候踩一脚油门，它不会马上发力，从你踩油门到它发力中间这个时间差学名叫做涡轮迟滞，并不是说它动力肉。传动系统匹配的7速干式双离合变速箱，相信许多朋友对这款变速箱的表现也有所耳闻，我目前遇到了两个问题，第一是低速降挡时有时候会出现顿挫，第二个问题是，车子在过减速带或者是通过连续颠簸路段时底盘偶尔会出现异响，起初我以为是悬架螺丝松动，但是前两天去保养时师傅给我说是变速箱里面因为有缝隙所以响，我仔细听了的确是这样。

行驶质感方面值得夸赞，传承了大众一贯稳重的风格，高速情况下也不会飘，用前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架对振动的吸收非常干脆，富有韧性，具有不错的舒适度，在高速过弯时支撑性较好，车身不会有太大倾斜。

总结一下，新款速腾对于我来说有2个缺点，3个优点，缺点1：低速降挡有时顿挫；缺点2：变速箱有时异响；不过这些对于我来说还是能接受的，毕竟不是每次都能出现，优点1：外观年轻，时尚运动；优点2：空间大，足够满足居家出行或者旅游载物；优点3:?1.4T的动力不管是日常通勤还是高速超车都够用。那么大众速腾值不值得买呢？在我看来如果你能接受它的一些缺点，还是非常值得的，因为目前终端优惠比较巨大（以眉山地区为例，终端优惠达2.6万元，条件是店内和保险），性价比还是比较高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

茂名地区速腾购车优惠行情为优惠4万元，最低只要8.89万元

速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为135900元-165900元。我们以速腾2021款280TSIDSG超越版为例，其官方指导价为155900元，据了解目前烟台市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的终端价格为145900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6364元，购置税12912元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是1666元。

速腾车头给人一种非常方正的感觉，格栅运用多边形的设计，看起来特别精神，霸气十足。

来到速腾2021款280TSIDSG超越版车内，这款车内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条，整体造型可圈可点。这款车标配了CarPlay、自动驻车、发动机启停技术等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，速腾配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款大众速腾：搭载1.5T发动机，优惠力度大，选这款划算

近日，小编从茂名地区经销商处了解到，茂名地区速腾现车充足，购车优惠行情为优惠4万元，最低只要8.89万元，如果选择供车的话，首付只需5万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往茂名地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下速腾吧。

有一车主通过驾驶几万公里后坦言，一汽-大众的速腾不管在过去还是现在，都会是他想要购买。无论是DSG、空间还是安全保障都很出色。现在，全新一代速腾已经上，实力到底怎么样，一看便知。

大众新速腾用了最新的MQB平台打造，最新的六边形前中网家族化设计，与前大灯融为一体，让车头的视觉感更宽，侧面立体的腰线力量感十足，尾部也用了刹车、转向一体的集成式尾灯，值得一提的是，新速腾全系标配了LED光源。

速腾的内饰进行了全新设计，整体的布局看上去更加时尚，同时全液晶仪表的搭载让整车的科技感提升明显。但是需要注意的是，速腾高、低配车型的内饰视觉效果差距非常明显，有时甚至感觉不是一款车型。

新速腾有两款动力配置，1.2T7DCT和1.4T7DCT动力系统，两款动力系统拉大了车辆的价格浮动区间，使得车辆可以满足不同的消费者需求！1.2T发动机最大扭矩达到了175?Nm，1.4T发动机最大扭矩为250Nm，参数关系错落有致，如果车主对车辆动力要求较高，可以选择1.4T发动机车辆，车辆百公里加速8秒多，但如果车主只注重车辆的乘坐感，动力满足要求即可，毕竟车辆用于代步，1.2T的发动机足矣。

作为一汽大众的明星车，全新一代速腾很好的展示出了一汽大众均衡的特点，但是他的特点却是强大的均衡，几乎可以说是给我们一种越级别的感受，DSG让这辆车操控性更好也更省油，相当的优秀。

小编推荐车型：280TSI?DSG豪华型

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探店一汽大众4S店：要打价格战？迈腾、速腾现金优惠均在3万以上

2022是合资车企略显落寞的一年，国产车企迅速崛起，比亚迪首次超越一汽-大众，登顶乘联会年度厂商销量榜，秦、汉等后起之秀不断挑战合资家轿的垄断地位。

面对后来者居上的困境，一汽-大众于去年年中推出中期改款速腾，内外全面更新，算是一次非常有诚意的改款。本着“买新不买旧”的原则，现在入手新款速腾时机正好，在上市热度退却之后，各地都有一定的终端优惠，降价幅度普遍在2-3万元之间，比较划算。

速腾此次改款的最大亮点是换装代号为EA211 evo的全新1.5T发动机，最大马力160Ps，峰值扭矩250N·m，传动依旧匹配7速干式双离合变速箱。这是该发动机在国内首次量产，实测1.5T+7DCT的动力组合匹配得非常好，日常驾驶升降档很平顺，开着有大众惯有的驾轻就熟的感觉，调校功力的确深厚。

其实新款1.5T动力总成在账面数据上和旧款1.4T车型非常接近，仅多出10马力，峰值扭矩一致，变速箱同为DSG，甚至在售的1.5T和1.4T车型指导价都一样，要想开出区别来也不容易。但新款1.5T发动机用米勒循环，有效提高燃油经济性，油耗反而比1.4T车型更低一些。

新款速腾还有一系列与时俱进的变化。首先是外观，大众保留了速腾横幅式的粗镀铬饰条，但扩大了中网面积，并在其中填充点阵式的细镀铬装饰，这也是大众最新设计语言的体现之一，在新款朗逸、帕萨特等车型上也有类似元素，整体观感更年轻时尚，削弱了旧款大众的“严肃感”。

另外，新款速腾的外观主打色星翰蓝很有活力，又不会太跳脱；内饰配色就偏向稳重风格，不出挑也不出错。

车身尺寸方面，新款速腾的长宽高分别为4753×1800×1462mm，轴距为2731mm，定位介于A、B级轿车之间。前排人机工程设计很不错，座椅结合方向盘调节能获得较为舒适的坐姿，后排腿部空间大约两拳，中规中矩，但头部空间就有些拥挤了，身高180cm的编辑几乎顶到头，且中央地台较高，后排中间的座位不太适合长途乘坐。

相比外观，新款速腾内饰的提升更大。中控台明显简洁了不少，用贯穿式空调出风口，中控屏从内嵌式变为悬浮式，尺寸增大至12英寸，搭载CNS3.0第三代信息系统，同时保留CarPlay和Carlife。不但造型符合当下流行的设计趋势，功能上也更完善，相信这样的改动会吸引更多年轻消费者选择大众。

按动力划分，新款速腾共有1.2T、1.4T和1.5T三款动力；按配置划分，则有飞越、超越、卓越三个版本。和旧款相比，新款车型的起售价有所降低，但1.2T版本性价比一般，目前全系最值得买的是指导价15.89万元的300TSI超越版，有1.5T发动机、车道偏离预警等驾驶配置，可惜没有自适应巡航、手机无线充电、自动空调、感应雨刷等实用功能；如果对配置要求更高的话，280TSI超越版更合适。

编辑总结

在汽车市场快速发展的当下，老牌合资车企为了跟上时代步伐，势必要在产品上做出一定改变来吸引消费者。速腾此次改款相当有诚意，外观内饰都有明显变化，整体朝着更为年轻化的方向改动，12英寸中控屏覆盖大多数配置，车机系统也更新换代；全新的1.5T发动机引入国产，保持了优秀的驾驶品质，燃油经济性有所提升。再加上目前2万多元的终端优惠，不得不说，新款速腾的确值得考虑。

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速腾1.4T自动挡大概多少钱可以落地？

近日，天涯君探访了芜湖本地的一汽-大众4S店，详细了解各款车型的优惠情况。

外观方面，?速腾仍保留了大众的家族式设计，六边形中网用横向镀铬饰条装饰，搭配凌厉的大灯造型，整个前脸的给人一种稳重的感觉。

全新速腾专门为国内用户进行了轴距加长，达到了2731mm，它也因此有了较强的家用属性。诞生于MQB平台的速腾在安全性配置方面有一定的提升，舒适型及以上车型都配备了前后排侧气帘和膝部气囊。不足的是，对于年轻消费者喜欢的科技配置，基本上没有，而且1.2T+7DCT的动力总成也是在为燃油经济性考虑，所以这款车完全适合追求空间和行驶品质的家庭用户。目前，针对这款车型，4S店给出了3.2万元的现金优惠。

与日益年轻化、运动化的B级车对手相比，迈腾仍保持着自己沉稳的风格。扁平化的前脸和修长的车身以及饱满的尾部，总能给人一种很正式的感觉。

内饰也是如此，用了经典的“T”字型布局，一块镶嵌于仪表台中央的石英钟营造了较为浓厚的商务气息。

在空间方面，拥有2871mm轴距的迈腾将雅阁、凯美瑞、天籁等对手甩在了身后。

配置方面，迈腾全系标配六气囊，实拍车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、全车无钥匙进入等常用功能，足够日常使用。动力方面，实拍车型搭载2.0T+7DCT的动力总成，最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米。目前，针对330TSI?DSG领先版车型，4S店给出了3.1万的现金优惠。

作为大众旗下的颜值收割机，CC的无边界前脸、无框车门、掀背尾门等设计吸引了无数年轻人，但看到这套“祖传”内饰和二十多万的起售价，消费者还是犹豫了。

尺寸方面，大众CC的长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距达到了2841mm。

实拍车型为CC的次低配车型，配备了7个气囊、被动行人保护系统、倒车影像、定速巡航、主副驾驶电动调节以及自动泊车等功能，足以应付日常出行。

动力方面，实拍车型搭载2.0T+7DCT的动力总成，最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米。目前，针对这款车型，4S店给出了3.5万元的现金优惠，但即便是这样，CC的终端入门价还是在21万左右，对于年轻消费者的吸引力比较有限。

环状日行灯的加入，让拥有家族式前脸的探岳多了几分辨识度。近4.6米的车长和2731mm的轴距让探岳有一种大五座车型的既视感，另外，探岳还支持后排座椅前后调节和靠背调节，可根据需求营造出更灵活的车内空间。

配置方面，实拍车型配备了膝部气囊、主动刹车、全景天窗、无钥匙进入、一键启动以及主副驾驶电动调节等实用配置，可满足日常出行所需。

动力方面，实拍车型搭载1.4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。目前，对于这款车型，4S店给出了3.3万的现金优惠。

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大众速腾1.4T共有四款车型，指导价为16.19-19.19万元，目前部分地区4S店可以给到3.5万元左右优惠，全款落地价在14.6-18万元区间，作为介于宝来和迈腾之间的准B级车，速腾1.4T的性价比还是非常高的。

速腾的动力总成为1.4T+7速双离合，发动机最大功率110kw（150ps），峰值扭矩250nm，大众这台1.4T发动机调校相当出色，动力表现碾压大部分同级车型甚至很多1.5T机型，所以他也被普及到帕萨特、迈腾、途观等各种高级别车型身上使用，对于他的动力表现不需要担心，零百加速9.3秒，百公里耗油6-7L的水平。

速腾虽然定位紧凑级轿车，但他的尺寸非常大，4753*1800*1462mm的三围尺寸和2731mm的轴距，完全看齐很多中级轿车了，其内部空间相当宽敞，与迈腾相比差距并不明显；座椅提供真皮和皮/织物混搭面料，前排座椅带12向电动调节、加热、通风以及驾驶位电动记忆功能，乘坐感受非常舒服。

速腾1.4T的配置水平很高，诸如前后独立悬架、电子驻车、胎压显示、前后10个安全气囊、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡等安全功能非常齐全；此外还有可开启全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、10.3英寸彩色仪表盘（顶配）、6.5/8英寸触控屏、手机互联映射、LED大灯系统、10色氛围灯、内后视镜自动防眩目、主副驾驶照明灯、自动空调等舒适性配置也很全面。

综上所述，大众速腾是仅次于迈腾、帕萨特的准中级豪华轿车，他的优势在于大气时尚的外观、极其丰富的配置、强悍的动力表现还有宽敞的内部空间，是一款宜商宜家的好车。