阿库拉汽车mdx_阿库拉汽车是哪个国家生产
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1.阿库拉mdx与宝马x5哪款越野性能好?
2.全新一代讴歌MDX解读:售价与宝马X3相当 轴距2890mm
3.大气犀利又时尚,全新一代讴歌MDX官图发布
阿库拉mdx与宝马x5哪款越野性能好?
绝对是宝马的X5,虽然宝马越野性能略胜一筹,但是作为本田的高端品牌来说,阿库拉输的也不狼狈。阿库拉这款其实出场时的名字叫作“城市旅行轿车”,与其同名的还有丰田的“汉兰达”,虽然价格不是一个层次上的,但是能看的出来这些车的出产国是那么的“狡猾”!
全新一代讴歌MDX解读:售价与宝马X3相当 轴距2890mm
国内在售的?讴歌MDX为2017款车型,并采用进口的方式销售,不过销量平平,而第四代MDX的原型车已经在10月份于北美发布。近日,讴歌官方发布了一张全新一代讴歌MDX量产版车型的前脸预告图,同时宣布新车将于12月8日首发亮相,并将于2021年初在海外交付。结合此前的原型车来看,此次前脸细节图基本与原型车保持一致。全新一代讴歌MDX虽然依然延续了家族式设计理念,但是将采用更加具有科技感的造型,钻石状的进气格栅十分经典,搭配品牌LOGO,一眼望去就能看出这是一辆讴歌。
两侧全LED的大灯组经过了重新设计,内部运用了钻石切割的造型,并加入L型日间行车灯。看得出来,讴歌想让这辆车变得更加年轻,所以简化了雾灯造型,以凌厉的线条勾勒出激进的前包围。
侧面则是用了一条贯穿前后的腰线,流畅而又进一步拉伸了视觉长度,另外作为一款中大型SUV,其整体尺寸也是比较可观的,也带来了更充裕的内部乘坐空间。
车尾也是进行了明显的升级,尾灯组看上去不再臃肿,勺型的LED灯带与头灯相呼应,底部双边双出的镀铬排气加上银色下护板,显得十分动感。
值得一提的是,新车内饰也进行了重新设计,将拥有握感更强的三幅式方向盘,中控台布局得到简化,以一块悬浮式中控屏代替了双屏的设计,下方加入了更多触控按键并保留了按键式换挡机构。
此外,全新MDX的奢华感营造得非常到位,车内氛围灯、座椅材质用料以及质感更强烈的饰板都能让人产生驾驶欲望。
空间上,新车提供6座和7座的座椅布局,其设计符合人体工学原理,包裹性不错,另外前排座椅还带有按摩功能。
动力方面,全新MDX标准版搭载3.5L?V6发动机,传动系统匹配10速自动变速箱;Type?S版本将搭载3.0T?V6发动机,最大功率达到360马力,峰值扭矩达480牛·米,并带有SH-AWD四驱系统和Brembo制动卡钳。
这个级别的SUV其实还蛮多选择,像宝马X5、奥迪Q7、雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60......但不得不说,最近几年讴歌在设计上确实进步了不少,全新MDX有种焕然一新的感觉,再加上不错的产品力,相信引入国内后,它会改善当前无人问津的现状,吸引更多消费者买单!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大气犀利又时尚,全新一代讴歌MDX官图发布
讴歌是本田旗下的高端品牌,在中国拥有大批粉丝,雅阁、思域等明星车型始终位居销量排行榜前列,专为中国市场打造的冠道、U-RV也表现不俗。但与本田的风生水起不同的是,高端品牌讴歌在中国市场持续遇冷。据媒体公布的2020年前10个月终端销量数据显示,两款国产?讴歌SUV未能跻身二线阵营之列,国产CDX的10个月总销量仅4439辆,RDX为4770辆;价格接近的本田冠道和U-RV分别为41941辆、18590辆。对于讴歌未能在中国市场受宠,不少网友将其归结为品牌认可度不高但价格不低,参照其在北美市场的售价,讴歌在中国市场确实不便宜;以RDX为例,其在北美市场的起步价格为3.82万美元,仅仅是略高于雷克萨斯NX300的3.751万美元;在中国市场,国产RDX起步价格为32.8万元,进口NX依靠导入2.0L车型把价格门槛拉低至30.4万元;虽然RDX入门级车型拥有动力、配置上的优势,但雷克萨斯的品牌认可度更高,且还拥有更高保值率;两款车最终在销量上差距不小也就变得合情合理。据数据显示,雷克萨斯NX今年1~10月在华总销量30722辆。
讴歌的旗舰SUV?MDX虽然产品力不差,但高达69.8万元的起步价格让它很难获得太多中国消费者认可,2019年销量仅433辆,今年前10个月受没有国六车型提供的影响,仅售出3辆,已经提前退出中国市场。
虽然讴歌现款车型在中国市场表现一般,但不少本田车迷并未对它失去信心,除了全新一代中级车TLX值得期待之外,全新旗舰SUV?MDX同样拥有不少关注度,今天小猫就和您聊聊它。
相比之前两代车型的方正,全新一代讴歌MDX外观设计风格更追求运动化和时尚派,标志性的钻石中网和两侧狭长犀利的大灯,辨识度很高且很有攻击性。车身侧面设计简洁,一条腰线从大灯贯穿至车尾,层次感很强。
车身尺寸方面,据官方信息显示,全新讴歌MDX长宽高分别为5039mm(198.4in)、1999mm(78.7in)、1704mm(67.1in),轴距2890mm(113.8in);与大众途锐的4878mm、1984mm、1686mm和2899mm相当,达到同级别车应有水准。
内饰设计方面,全新MDX与RDX整体风格相似,简洁且很有科技感,全液晶仪表盘、悬浮式大尺寸中控屏幕都是当下流行设计;为了便于驾驶者盲操作,中控台依然保留不少实体按键,在酷炫和实用之间,讴歌选择了实用。和现款车型一样,全新MDX也采用三排座椅设计,有2+2+2式六座和2+3+2式七座两种布局。
动力系统方面,全新MDX有3.5L?V6和3.0T两款发动机可选;3.5L自然吸气发动机最大功率216kw、最大扭矩362Nm,匹配10速自动变速箱。高端TYPE?S采用3.0T发动机,最大功率265kw、最大扭矩480Nm。讴歌品牌标志性的SH-AWD系统也会在两款车上出现。
价格方面,目前讴歌公布了3.5L车型的官方售价,起步价格为4.69万美元,国内消费者熟悉的宝马X3?xDrive30i为4.5万美元,奥迪Q5为4.33万美元,雷克萨斯RX350为4.507万美元,从价格上可以看出,虽然讴歌MDX的定位是中大型SUV,但其价格仅仅是与一线豪华品牌的中型SUV相当。在中国市场,国产宝马X3顶配版价格为47.98万元,奥迪Q5L顶配版为49.8万元,搭载2.0T发动机的雷克萨斯RX价格高区间为40.5~58.5万元;综合考虑上述车型的价格,小猫认为全新一代讴歌MDX进口到中国市场的合理定价是起步价格低于60万元,与大众途锐、沃尔沃XC90接近。
作为车坛著名的技术宅,本田在中国市场不缺认可度,旗下车型也表现不俗,讴歌品牌未能在市场上取得好成绩的主要原因是价格缺乏竞争力且品牌认可度不高;同时,部分车型产品特点与国内消费者需求不符合,也是它未能受宠的原因,如现款国产TLX-L。对于全新一代讴歌MDX,小猫认为它有实力从50万元左右SUV市场分一杯羹,如果能落户广汽本田国产,那会对走量更有帮助。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,讴歌正式在美国市场发布了全新一代MDX车型,新车定位中大型SUV,作为讴歌新一代车型中目前最高端的产品,在外观内饰等各方面都更加大气时尚。从官图中可以看出,在前脸部分,新车采用了讴歌最新的家族风格,标志性的钻石型格栅内部有着发散式中网填充,左右两侧则有着变形犀利的异形LED大灯组,内部有着标志性的弯曲灯带点缀,整体与全新TLX非常相似。而前保险杠部分,新车则有着全新的设计,倒梯形下格栅左右两侧有着精致的雾灯区域装饰,而上方还有着额外的进气道结构,整体显得相当的运动。
在车身侧面,新车则保持了修长的车身和笔直的车顶线条,符合大七座中大型SUV的风格,而在此基础之上,新车加入了凌厉的动感腰线,家族招牌的锐利三角窗等元素,配合上挑的车门下方装饰条和特殊A柱拐角装饰等细节,显得更加的时尚。
在车尾部分,新车则采用了颇具特色的扁平三角形尾灯结构,且内部带有时下流行的立体式灯罩双色结构,配合层次感分明的尾箱线条,与车侧对应的贯穿式装饰条及双边双出排气装饰等设计,显得大气而犀利。
在内饰部分,新车同样采用了讴歌最新的家族风格,与全新TLX非常类似,醒目的12.3英寸悬浮式大屏与同样尺寸的全液晶仪表盘组成双大屏系统,配合10.8英寸全彩抬头显示系统,整体内饰科技感有了显著的提升,而同时新车也依旧保留了大量实体按键,以及凹凸有致且层次感丰富的环抱式中控台面,加上多彩气氛灯带,讴歌招牌的换挡控制区域及高耸的扶手等细节,显示出相当强的豪华感。
在此基础之上,作为以空间利用率著称的本田豪华品牌的旗舰车型,新车在后排方面也依旧用心处理,标配7座版车型采用2+3+2布局,第二排中央座椅不但可以独立放倒形成宽大的扶手箱,甚至还可以完全拆卸形成宽敞的过道,以供第三排顺利的进出,可谓相当的周到。
在动力方面,新车普通版本搭载3.5L?V6发动机,最大功率290马力,配10AT变速箱,并有讴歌招牌的SH-AWD四驱系统可供选择。在此基础上,新车还将在明年夏天还将推出TypeS车型,不但搭载3.0T发动机,最大功率达360马力左右,还将拥有更加犀利运动的外观内饰设计。
全新MDX在美国的起售价为46900美元,折合人民币约30万元,未来能否引进国内,能有怎样的售价和表现,非常值得期待。
好了,关于“阿库拉汽车mdx”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“阿库拉汽车mdx”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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