上海大众汽车帕萨特怎么样_上海大众帕萨特好吗

1.帕萨特怎么样

2.大众帕萨特是一台好车吗？它的动力怎么样？

3.B级车大众帕萨特怎么样？这车适合家用吗？

大众帕萨特和迈腾各有优点，选择哪款车主要取决于个人需求和喜好。帕萨特外观大气、内饰豪华，舒适性和品质都很出色，适合注重舒适性和品质的消费者。迈腾则更加年轻、运动化，操控性能和加速表现更优秀，适合注重驾驶体验和时尚感的消费者。因此，如果你更注重舒适性和品质，选择帕萨特更好；若更注重驾驶体验和时尚感，迈腾更适合。建议试驾后做出决定。

帕萨特怎么样

原来的车开了十几年了，大问题没有，但是小毛病不断，想着现在的汽车购置税减半，就去看车了，我的目标就是畅销的中级轿车，中级轿车其实很好选择，就那么几个，不过看了一圈，感觉还是帕萨特2023款性价比更高一些，为啥这么说呢，那是因为作为的又一款精品轿车，帕萨特2023款不但外观更稳重端庄了，动力性能也一级棒，作为一款合格的家庭用车，不管是用于日常市内道路行驶，还是需要跑高速出远门，帕萨特2023款动力表现都比较不错，在等红绿灯的时候也不会让你掉队，既省时又有面子。

此外，帕萨特2023款的智能科技我也关注了好久，很多人买车就是奔着大众IQ.智能科技来的，我也不例外。帕萨特2023款搭载了IQ.智慧车联系统和Q.智驾管家两项智能科技，我们不但可以和车子进行语音互动，车内的空调、充电等多种功能还能远程操控，而且，车道偏移时，系统会自动提醒并修正行驶方向，让车辆时刻保持当前车道，变道时，后方两颗雷达实时监测相邻车道靠近的车辆，即时提醒，全程时刻守护变道安全，长时间行车也不会太累，新车还有垂直/水平/水平泊出三种智能模式，这下停车可方便太多了。

大众帕萨特是一台好车吗？它的动力怎么样？

该款车是一款性能卓越、品质优良、备受认可的中型轿车。

帕萨特是大众汽车旗下的一款中型轿车和车系，其名称蕴含着坚持、执着和恒久不变之意。自1973年第一代帕萨特发布以来，已历经八代变革，走过了50年的历程。在全球范围内，帕萨特车系已实现了3000万台的销量，是大众最重要、最成功的车型之一。

帕萨特在中国市场也有着悠久的历史和广泛的影响力。早在1984年，帕萨特就进入了中国市场。2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，成为了中国市场上的一款热销车型。随着时间的推移，帕萨特不断推陈出新，不断升级改进，以满足中国消费者的需求。

帕萨特作为一款中型轿车，拥有卓越的性能和品质。其外观设计时尚大气，线条流畅，动感十足。车内空间宽敞舒适，座椅舒适度高，为乘客提供了良好的乘坐体验。同时，帕萨特还配备了先进的科技配置和智能安全系统，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。

除了产品本身的优秀性能，帕萨特还获得了众多权威奖项的认可。例如，曾获得“2011唯美汽车设计大奖（中国）组委会特别大奖”“2011上海车展最佳上市新车奖”“非凡品味奖”和“中国汽车十年经典乘用车”等荣誉。

B级车大众帕萨特怎么样？这车适合家用吗？

优点：日常驾驶动力充沛，速度随叫随到，后排及背箱空间十分充足

缺点：隔音效果差！

外观：开始是喜欢新帕的外观，试驾完之后是喜欢新帕的各种，无法自拔。老婆老说奥迪的日间行车灯好看，后来看过之后说新帕的也非常好看，我倒车的时候还说尾灯也很好看。哈哈。除了日行灯跟尾灯，本人还比较喜欢帕萨特的腰线，流畅、美观，车头贯穿车尾。总之，沉稳、大气、低调。

内饰：我很喜欢大众简洁的内饰，不喜欢较为复杂的内饰和中控，日系的中控室漂亮，但是太复杂，看着眼花，还分层次，本人比较懒，车内比车外还脏，所以尽量选择好擦洗，不容易藏灰的。

空间：空间相当的给力啊，后排空间给人很舒服，最起码还能翘个二郎腿，就是后排座椅不能调整，不是很舒服的

配置：优惠1w零500，搞了一上午就优惠500块钱，真是叫人郁闷，饭都没吃着。送的东西一样都没啥用，最后保险在店里买感觉贵了好多的样子。不过喜欢这车而且提车等了一个月，就当优惠8000了吧，哎，4S还是很黑的。

动力：不愧是2.0T，动力十足。推背感灰常强，有一次后面的一个小面要超车，一踩油门，小面就老老实实在后面跟着了。

操控：正常吧，因为本人家用开车，也不用怎么操作啊，相对而言没有什么操控吧。

油耗：跑过7个油，现在基本在8-9个之间，多在城市拥挤道路。7速DSG双离合变速器还是给力的。

舒适：可能因为我换了18寸轮毂，235的轮胎的原因，胎噪稍微有一点高，但是可以忽略不计。做在车里，过个小坑小坎没什么感觉就过去了。

优点：外观稳重、漂亮，质量扎实。

缺点：无

外观：个人觉得这一款帕萨特的外观设计是非常优雅的，既不是很出众也不是很小众，平庸中透露着一股设计美，线条很好。有人觉得跟迈腾很像，但我属于两款车刚发布时就能一眼看出区别的人，而且认为帕萨特比迈腾更好看。我个人更喜欢蓝驱版的外观设计，更运动，于是找来蓝驱版的中网、尾翼进行了改装。这个版本最大的缺憾是低配的大灯，太难看了，比起原厂带LED日行灯的高配大灯差太远了，所以也进行了改装（附图），不过需要注意的是13款之前的高配大灯用的是低亮度日行灯，不如13款的高亮好看。

内饰：就和上面说的似的，新帕萨特很适合中国国情，该有的都有，很有面子。再就是我真心喜欢全新的设计中控，尤其是晚上，很豪华的。

空间：空间非常舒服。空间很大。做到后排就有种做到高端车里面的感觉，跑高速的时候非常的稳当。

配置：性价比确实是很高的，20万左右入手，4年多后的今天保值率不错，据说二手市场上可以卖到14万左右。而且使用成本不高，保养省心省力。

动力：1.8T感觉家用... 浏览： 20621次支持：3人

操控：操纵很完美。电子助力，低俗的时候方向盘轻，高速的时候很重相当的稳

油耗：油耗方面是比较经济实惠的，目前行驶了八千多公里几乎纯市区，百公里油耗7个，跑过一次高速，定速巡航设定一百一十公里油耗才5.8。随着公里数的增加油耗还在慢慢的下降，这点我很满意。

有幸得到邀请回答，针对提出这个问题，我多方查询各种资料以及与同事、专业人士进行探讨，得出以下结论，希望能帮助到你：

大众帕萨特是大众品牌旗下的一款热门与走量的B级别车型，自上市以来稳重的外观造型、宽敞的内饰、卓越的操控与宽敞的内饰，还有充沛的动力与突出的油耗的表现吸引了国内的众多的消费者的追捧与青睐。不仅如此，它在口碑、保值率的表现一直都是很不错，认可度也是非常之高的。既可以家用，也可以兼顾商务。

首先是外观方面，大气、稳重、时尚，很是符合当下的审美倾向，作为家用是可以的。浓郁的家族式前脸，采用了贯穿式镀铬饰条的中网连接两侧炯炯有神的大灯组，动感十足；下方的进气格栅与两侧的夸张的雾灯轮廓在视觉上更有冲击力。车身侧面的更显肌肉感，尾部设计延续车头的大气的风格，再结合各种线条造型，整个造型非常协调、耐看。

其次是内饰方面，大众帕萨特内饰一直是加分项，采用黑色为背景凸显出稳重的格调，然后内饰用料很是厚道，质感很不错，配置更是显出出十足的诚意，尤其是安全方面的配置，更加体现B级车型的风范。

第三，空间方面很是宽敞，车长4933mm、轴距2871mm的车身尺寸可以提供出很大的车内空间，无论是前排、后排的头部、腿部空间都是很宽敞。一家3口或4口人，都是可以满足，家用与远行都是可以兼顾。

第四，动力方面，大众帕萨特动力方面表现非常不错。1.4t与2.0t两种选择，匹配是7档双离合变速箱。起步顺畅、有力，加速与超车毫无压力，只要轻踩油门，随之而来就是满满的推背感。当然，家用选择是1.4t，因为1.4t+7挡双离合的组合下可以发挥出经济的燃油性，为养车成本剩下不小钱。

此外，大众帕萨特指导价18.59-28.29万元，加速终端的优惠，20万出头可以落地。价格还是比较亲民。

综合以上，大众帕萨特整体的表现是非常突出的，时尚大气的外观、宽敞实用的内饰、卓越的操控与突出的油耗表现，符合家用车的定位与标准。更何况，亲民的价格，也是符合一般家庭的消费标准。

当然，对于质量的话，很多人担心，毕竟上一次“中保研大众帕萨特撞测事件”对该车有致命的影响，导致后面的销售价格下跌。所以，现在入手购买是很有优惠的价格。

至于是否选择，就看个人的评估，但是大众帕萨特作为家用车是很不错的选择。