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奥迪A4L汽车之家_奥迪A4l汽车之家论坛

       现在，请允许我来为大家分享一些关于奥迪A4L汽车之家的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪A4L汽车之家的讨论，我们开始吧。

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2.好面子的中产家庭适合买什么车？当然是奥迪A4L或者丰田汉兰达！

3.奥迪A4L四驱版到底爽不爽，值不值？

4.最低配能买吗？解读奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

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       西安本地到店实拍日前，我们在西安一汽大众-奥迪经销商处得知，全新奥迪A4L现车已到店，现已开始接受预定，预售价格区间为30.08-40万之间，欢迎有购车意向的朋友进店试乘试驾。

       全新奥迪A4L采用了奥迪最新家族式设计语言，六边形的大尺寸中网让前脸看起来时尚又大气，LED大灯拥有出色造型和点亮效果。拍摄车型配有S-line运动套件，让车辆整体质感进一步提升。

       车尾部分的变化并不算大，与前脸呈遥相呼应之势，S-line运动套件也让车辆看起来运动感十足。

       奥迪A4L是一款定位于中型尺寸的轿车车型，长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411），轴距2908mm。

       该配置采用了19英寸双色轮圈，搭载倍耐力P?ZERO系列?245/35?ZR19运动轮胎，红色卡钳的搭载也进一步提升了车辆的运动氛围。

       内饰方面，新车没有采用奥迪最新的家族式设计语言，这点有些遗憾，但12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸悬浮中控屏的组合也算不错，值得注意的是这套组合将是新车的标配。细节部分，现款车型MMI操控系统的位置被替换为了储物空间，功能进一步被集成到车机系统，同时也让该区域空间得以释放。

       动力方面，45?TFSI的版本搭载了2.0T高功率发动机，最大输出252马力、370牛·米，匹配7速双离合DCT变速箱，并配有quattro四驱系统。除此之外，新车还拥有35?TFSI和40?TFSI的中、低功率2.0T汽油涡轮增压发动机的版本。

       目前，全新A4L已经开始预售，新车预计将在4月10日正式上市，也欢迎喜欢全新奥迪A4L的朋友进店进行体验。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好面子的中产家庭适合买什么车？当然是奥迪A4L或者丰田汉兰达！

       引导：

       老款的奥迪A4L，给我们消费者留下了，舒适性强和非常好开的印象，谈到运动性和操控性，老款奥迪A4L基本上不具备这样的能力，但是自从中期改款后的奥迪A4L上市后，很多人都说，新款A4L运动感很强，甚至超越了宝马3系。

       不得不承认，新款奥迪A4L在行驶品质方面，相比老款有了比较大幅度的提升，但是想要追求操控性和运动感，只有选择45TFSI动力版本的车型，甚至还是顶配车型，毕竟40TFSI和45TFSI的底盘调教不同，所以说在行驶感受方面也有所不同。

       新款奥迪A4L真的很运动？也许你对新A4L有所误解！

       相信绝大部分购买奥迪A4L的消费群体，基本上会选择40TFSI动力版本车型，毕竟该版本的奥迪A4L，实际的动力输出已经够用了，而且在配置方面也比较丰富，至于45TFSI动力版本的车型，购买的人群还是比较少的，毕竟该版本的车型，在价格上比较高。

       这和宝马330版本的车型相似，不仅如此，在市面上销售的绝大部分车型，购买高配和顶配的人群还是比较少的，对于新款奥迪A4L而言，45TFSI动力版本的车型，主要针对追求动力和操控性的消费者而进行打造，相比老款的奥迪A4L有着比较大的区别。

       老款的奥迪A4L?45TFSI动力版本，仅仅是动力输出和直线加速，相比40TFSI动力版本的奥迪A4L强，在其它方面，相比40TFSI动力版本的奥迪A4L，没有很大的需求，通过这次中期改款，奥迪A4L?40TFSI和45TFSI动力版本的车型，开始有着比较大的差距。

       不仅仅停留在动力强和弱之分，而且在驾驶感受方面，也有着比较大的区别，尤其体现在底盘的调教，在驾驶过程当中，很明显的可以感受的到，40TFSI版本路感很清晰，如果选装了动态转向，转向的阻尼感相比40TFSI版本要沉。

       但是转向精度很高，而且在过弯的整车，整车的跟随性比较强，以及车辆侧倾的幅度比较小，底盘的支撑，表现的也非常突出，加上配备的四驱系统，在行驶过程当中，驾驶乐趣和操控性表现的都非常突出，不仅如此，配备的换挡拨片，也很好用，在一定程度上，提升了整车的驾驶乐趣。

       不过，该车在动态方面也有着自身的缺点，出弯的时候，换挡速度比较快，转速“掉的”比较快，从而影响整车的提速，当然了，我们考虑到，奥迪A4L属于一款民用车，在发动机与变速箱的调校相对而言没有性能车那么突出。

       反观我们来看40TFSI动力版本的奥迪A4L，整车的底盘调教相对而言没有45TFSI版本的奥迪A4L“硬”，而且转向也非常轻盈，该动力版本的奥迪A4L，完全就是为了舒适家用而打造，所以说，并不说新款奥迪A4L所有版本的车型，调校的都非常运动。

       仅仅是代表45TFSI动力版本的奥迪A4L，所以说，我们在购车的时候，不要误认为，就算选择A4L?40TFSI动力版本的车型，依然有着很强的操控性和驾驶乐趣，当然了，具体的行驶品质如何，到底有没有驾驶乐趣和操控性，还得自己亲自去试驾。

       最后我们来聊聊现款在售的奥迪A4L，到底值不值得购买，答案很明显，新款奥迪A4L还是值得购买的，对于我们普通家庭用车而言，选择奥迪A4L?40TFSI两驱版车型就足够，该动力版本的车型，不仅是动力输出还是乘坐的舒适性，表现的都非常不错。

       值得一提的是，奥迪A4L?40TFSI动力版本的车型，提供了四驱版车型可选；如果对驾驶乐趣和操控性有需求的消费者而言，个人更推荐奥迪A4L?45TFSI版车型，该动力版本的车型，相比竞争对手宝马3系更具有驾驶乐趣和操控性，如果有质疑的消费者而言，可以到当地的4S店进行试驾。

       总结：

       都说新款奥迪A4L很运动？试驾后可能要让你们失望了！通过上述的解析，我们不难发现，并不是新款奥迪A4L所有动力版本的车型，都具有很强的操控性和驾驶乐趣，想要得到很好的驾驶乐趣和操控性唯独只有45TFSI动力版本的奥迪A4L才能满足你。

       你们怎么看新款奥迪A4L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L四驱版到底爽不爽，值不值？

       面子在中国的人际交往中是个绕不过去的深坑，衣服、鞋子，甚至是孩子的成绩，都可以分分钟成为攀比的对象。那么对于中产家庭来说，有啥车能够在人际交往中获得加分项呢？

       首先我觉得吧，如果30万左右买轿车，那肯定是奥迪A4L更“长脸”，毕竟虽然现在奥迪这个品牌已经离开“官方专用”越来越远，整体设计风格也不那么稳重，向着年轻人靠拢，但这台车开出去还是非常有气场的。

       奥迪A4L的外观整体来说是低调的，但非常凌厉棱角为这台车带来了一些年轻感和科技感。30万左右可以买到配备了S-line套件的版本，这身“运动装”使得这台车看起来更有运动感，大嘴的尺寸比较大增添了霸气感，大灯也是非常犀利，尤其是前大灯，科技感十足，内构复杂，用了非常平直的线条和锐利的折线，尾灯也一样，点亮效果出众，看上去就很高级。

       奥迪A4L动力分了三种，即30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型，最低的2.0T超低功率发动机大家选择的不多，基本上都是EA888系列的高低2.0T涡轮增压发动机中选择。40TFSI日常使用已经足够了，它的最大功率达到了140kW/4200-6000rpm，最大扭矩达到了320N·m/1450-4200rpm。但输出185Kw、370N·m的45TFSI版本在优惠后只有30万不到，四驱系统以及5.9秒的强劲加速使它成为这个价位当之无愧的“性价比王”。油耗方面，A4L的车主口碑油耗为9L。

       而如果喜欢SUV呢？那么可能在差不多的价位里，只能选择合资SUV了，毕竟SUV相比轿车，同级别至少贵5万，这样的差价也导致如果你以购买奥迪A4L的预算去买豪华品牌SUV，是买不到能让你满意配置的宝马X1或者奥迪Q3的，而如果买个奥迪Q2L又会觉得“小家子气”。那么买啥呢？我推荐你买汉兰达！

       汉兰达的加价是最出名的，排队几个月、加个一两万，但大家还是趋之若鹜，由此可见它的产品力之强。外观方面，汉兰达采用了丰田现款车型惯用的时尚设计风格，镀铬的面积不小，大灯造型也很年轻。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1720（mm），轴距为2790mm，没有途昂那么夸张属于介于中型SUV和中大型SUV之间的尺寸，而它的空间也绝对是同级当中最充裕的之一。尤其是第二排，比C级车还宽敞，但第三排就比较一般了。

       汉兰达全系搭载了2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，搭配久经考验的爱信6AT变速箱。这台2.0T发动机与皇冠上的一样，可以输出220马力、350牛·米，与大众的EA888输出相同，但对于接近两吨的汉兰达来说，这个动力只能说是够用。百公里加速为9秒多，比较一般，根据汽车之家口碑给出的用户数据，汉兰达的百公里平均油耗为11.3L。

       而为啥说汉兰达气场足呢？首先就是加价了，即便是买奥迪的人也是为了这个优惠而选车，而买汉兰达的人摆明了自己“不差钱儿”，同时汉兰达夸张的尺寸、霸气的外观，在出行时能够带来很多的自信，毕竟对很多人来说，车越大，开着就更有信心。

       而如果不想买7座车，那么同样有冠道可以备选，总归在这个价位中产家庭选择合资SUV的话，别管其他，买一台看着最威武霸气的就行了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最低配能买吗？解读奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

       如今的豪华车市场与十年前大不相同，曾经以成熟稳重为取向的各类豪华品牌，都在为年轻化和运动化做努力。自从四月份中期改款以来，新款奥迪A4L便有着平均月销过万的不俗成绩，当迈入G世代3系不再强调运动，C级不再“尊贵”，奥迪A4L在年轻群体中取得不错的市场表现似乎也在情理之内。

       战斗?运动?年轻化

       作为奥迪家族面对新一轮浪潮中的先锋，中期改款后的奥迪A4L摆脱以往“平平无奇”的设计。大尺寸黑色蜂窝状中网极具运动气息，发动机盖下方的横条进气口仿佛在向奥迪的拉力赛车致敬，如果只看前脸，即便你说它是台奥迪S4也许也有人会相信。当然，如果运动化设计不是你的菜，奥迪也提供了另一套致雅型套件供你选择。

       （下图为奥迪A4L?2020款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型）

       大灯造像比起改款前更显干练简洁，大灯下缘取消了原先的折角设计，全系标配LED光源，内部的LED日行灯采用“梳齿状”设计，整体效果非常吸睛，无愧奥迪灯厂名号。整个前脸最今人瞩目当然是雾灯区域的银色装饰框，獠牙般的造型搭配大尺寸进气格栅，中期改款后的A4L可以说是拥有着A4家族有史以来最凶悍的前脸。

       车身侧面最大变化便是将门上的腰线从原来的一条分割成了三部分，其中两条从前后灯组延申至车门处，另一条则下降至门把手高度。这种侧面线条的改变看似不起眼，但是却能把整车的气质从以往的文质彬彬变得更加运动和年轻化。

       实拍车型为四驱版40?TFSI，使用了全新的18英寸轮圈，具体尺寸为245/40?R18，枪灰色加银色的设计十分清爽干练，当然，如果使用顶配车型上的35扁平比的19英寸轮圈，搭配上原厂红色卡钳，视觉冲击感会更加强烈。

       比起前脸的变化，车尾的改变显得十分克制，最大的改变便是尾灯之间增加了银色镀铬饰条，逐渐向大哥奥迪A6L靠近；同时，LED尾灯灯组也使用了类似大灯的“梳齿状”设计，在道路上极具辨识度；双边共两出的排气都是真家伙，虽然在驾驶过程中听不到多少排气声浪，但是起码在外观上能唬住不少人。

       实用?精致?一如既往

       相比起外观大刀阔斧的改变，中期改款后的奥迪A4L内饰设计基本保持了改款前的模样，没有使用奥迪最新的内饰设计语言是个不小的遗憾，不过好在奥迪把这套设计打磨得更加实用精致。

       面积增大为10.1英寸的中控屏现在只能使用触屏操作，而原本位于档把前的MMI旋钮现在变为一个空间不大的储物格和几个卡槽，就我个人而言，我更加喜欢原先的旋钮设计，如果能使用触屏的同时保留旋钮，我相信体验会更棒。中控屏使用奥迪最新的MMI系统，触摸时声音的反馈和流畅度还算不错，支持CarPlay和Android?Auto，蓝牙、语音控制、车联网、导航等基础功能也没有缺失。

       实拍车型没有使用顶配车型上的平底方向盘，在运动气息上有一定的缺失，不过好在，全系标配的12.3英寸全液晶仪表，能为A4L增加不少分数，全屏幕的虚拟座舱显示，比起同级别的BBA其他几位对手，更为实用，也更显科技感。

       对于这套内饰设计，还有一点不得不提的是，奥迪在内饰质感的把控十分到位，无论是空调旋钮的阻尼感、还是档把上金属冰凉的触感和皮革的细腻，凡是手需要经常触碰的区域，奥迪都在为你营造一种“高级感”，如果你对内饰工艺有严苛要求，相信A4L这套内饰不会让你失望。

       冷静?从容?足够稳定

       当同级别豪华品牌都在使用后驱捆绑驾驶乐趣的时候，奥迪却甘愿当一个务实派，不知从何时起“无后驱不豪华”这几个字已传遍大街小巷，而时至今日奥迪A4L仅有前驱和四驱可选。在他们的理论中，普通消费者可能并不太能感知前驱和后驱的区别。但是当一台奥迪拥有quattro以后，你可以说它没乐趣，但绝对不能说它没操控，在本次试驾过程中突遇大雨，在雨天湿滑的路面上quattro让四个轮子牢牢抓紧路面，无论是变道还是过弯，A4L能让驾驶者以远超自己实际水平的高速度平稳过弯，给驾驶者充足的信心。

       奥迪的调教非常聪明，在大多数路况下，奥迪A4L都能让人觉得舒适、好开，尤其是在城市中穿梭，40TFSI车型190马力的动力加上7档双离合变速箱，换挡比较平顺且快速，容易让人产生好感。A4L新增的滑行功能体验也很棒，在松油门后还会以接近原速前进一段距离，如果使用恰当相信会有不错的油耗表现。

       中期改款后的奥迪A4L相对于改款前各方面都有不错的提升，从颜值到驾乘体验，各个环节都更加合理和完善，更重要的是，奥迪首次将quattro下放至40?TFSI的车型上，这也意味着奥迪正在将四驱系统普及至价格更低和真正走量的车型，在quattro四驱系统的加持下，奥迪A4L在操控上不会输给如今其他豪华品牌的同级车型，这也正是奥迪的魅力所在。（本次实拍车型：奥迪A4L?2020款?40?TFSI?quattro?豪华动感型）

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       如今随着人们生活水平的提高，购车需求也不仅仅是作为代步使用了，选择一款豪华品牌的车型，质量有保障，开出去还有面子。可是如果预算不够怎么办呢？不妨考虑一下豪华品牌车型的入门版，性价比非常高。今天就为大家介绍一款值得购买的车型：?奥迪A4L?35?TFSI?时尚动感型。

       奥迪AL4提供动感型和致雅型两种外观套件，此次介绍的最低配车型仅提供动感型一种选择，两者的差别是动感型看起来更加运动，而致雅型更加优雅。车头部分，奥迪A4L?35?TFSI?时尚动感型采用黑中网加大獠牙的组合，在气势上一点也不输高配车型。全系标配的LED远近光自动头灯，还有雨雾模式、高度可调、延时关闭等功能，作为最低配来讲也是十分够用了。

       奥迪A4L?35?TFSI?时尚动感型的车身侧面是标准的三厢车造型，车身比例十分协调，腰线的走向笔直而有力，看上去十分优美。不过作为入门版，无钥匙进入和外后视镜防炫目这两项功能是需要选装的，这也会增加一些购车预算。另外，最低配是全系中唯一使用17英寸轮圈的车型，虽然造型看上去不错，但尺寸实在是小了点。奥迪A4L?35?TFSI?时尚动感型的车尾与高配车型并无差异，后包围处的镀铬饰条也与车头的獠牙形成了呼应，再加上并不低调的双边双出真排气，看起来运动感十足。

       奥迪的内饰一直以充满科技感著称，虽然这款车型是最低配，但是内饰的科技感也是非常强的，看着一点都不寒酸。内饰的整体风格延续了上一代的车型的设计，功能区域划分的非常合理，贯穿式的空调出风口将整个中控台分成上中下三个部分，层次感十足。方向盘全系标配真皮包裹，并且带有换挡拨片，另外还可以以较低的价格选装方向盘加热功能，北方的车主不妨考虑一下。

       另外12.3英寸的全液晶显示屏也是标配，具备多种显示模式，效果非常好。中控大屏给人的视觉冲击感还是比较强烈的，支持手机互联等功能。这两块屏幕放在车内，不得不说让奥迪A4L内饰的科技感更强了。

       奥迪A4L的长宽高为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。这个数据在同级别车型中处于中上游水平。其内部空间十分够用，正常身材的成年人无论是坐在前排还是后排，空间都十分宽裕，不会觉得压抑。唯一的缺点就是后排中央地板的凸起较高，可能会影响后排第三位乘客的乘坐体验。奥迪A4L?35?TFSI?时尚动感型虽然是入门版，但还是采用了真皮座椅，其内部填充物比较柔软，两侧的支撑性非常不错，并且前排座椅支持多项调节，后排座椅的角度也是恰到好处，无论是驾驶还是乘坐，都能获得一个不错的体验。

       奥迪A4L?35?TFSI?时尚动感型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩为270N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，工信部百公里油耗仅为6.2L。这款发动机与变速箱的匹配程度非常好，日常行驶基本不会产生顿挫，就是功率有些太小了，动力不是很强。

       奥迪A4L?35?TFSI?时尚动感型前后均采用多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置四驱。其底盘悬挂调校的非常不错，既保证了舒适性，又不缺乏韧性，再加上四驱系统的加持，驾驶起来可以说是得心应手，乘坐起来也是非常舒适。

       但看配置的话，这台入门版的奥迪A4L?35?TFSI?时尚动感型表现非常不错，标配倒车影像、全景天窗、定速巡航、全LED大灯等，完全可以满足日常使用，不过这台发动机的动力确实差了点，对于一台中型车来说，还是有些不太够用。如果您非常在意动力水平的话，建议还是选择40?TFSI?时尚动感型，两者仅相差1.3万元，如果您平时并不激烈驾驶，喜欢悠闲的在城市中穿梭，那么这台奥迪A4L?35?TFSI?时尚动感型的性价比可以说是非常的高了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪A4L汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪A4L汽车之家”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。