别克君威变速箱价格_别克君威变速箱多少钱

1.老别克君威变速箱电磁阀怎样换

2.看上别克君威了，这车养车费用会不会比速腾贵很多？一年要多少钱

3.别克君威变速箱油多久换一次多少钱

4.别克君威用的什么变速箱？

5.gl8和君威变速箱一样吗

君威别克作为别克品牌的主力车型，对通用寄予了很多期望，国产君威二代让君威声名鹊起。目前君威在市场上有着不错的销售表现，新推出的君威GS也是诚意满满。然而，君威在二手车市场的表现远不尽如人意。别克君威为什么不保值？别克君威为什么不保值？目前，君威前五年在国内市场的保值率分别为66.94%、59.31%、52.60%、45.47%、37.49%。普遍低于平均水平，所以可以说君威是二手车市场保值率较差的车型。君威保值率差的主要原因是日系和德系品牌保值率太强。以丰田为例，2006年的12代还能卖到8万元，主要是因为日系车在国内口碑不错。很多人在买二手车的时候，更愿意多花点钱买省心又实用的日系车。所以不仅君威，美系车保值率都很差。另一方面，美系车的变速箱顿挫和换挡逻辑混乱一直被消费者诟病。虽然这几年通用在变速箱上投入了很多精力，但是美系车的变速箱已经不差了。但是，在二手车市场价格便宜的君威，也不过是几年前的事情。前几年君威搭载的6AT变速箱性能确实一般，这也导致了君威保值率的影响。最后，君威的用料在同级别中非常良心，所以也导致了他的车比同级别日系车要重。这样的后果就是油耗增加。2014款2.0T君威市区油耗可达14L/100km，与日系车相比毫无优势。买二手车的用户大多经济实惠，君威不占优势。

老别克君威变速箱电磁阀怎样换

福特在美国汽车市场已有100年的历史，因此其品牌影响力也很大。然而，一些福特车主总是嘲笑他们的汽车制造技术。例如，福特公司使用的动力换挡系统总是噪音大、令人沮丧。在这方面，福特的变速箱技术仍需进一步改进。它的变速箱的故障是最严重的，遭到了很多人的投诉。虽然车子销量不错但是不推荐购买。

别克也是美国车的一员。虽然它在世界上的影响力不是很大，但作为通用汽车的一员，它为母公司创造了巨大的利润。在国内市场，别克英朗、君威和君越也赢得了自己的市场，但它们的变速箱表现不太好。例如，别克低于200000总是在换挡时感到沮丧，这让人们非常不舒服。声音越大开车的人就会感到沮丧也容易引发交通事故。

雪佛兰给人最大的感觉是空间上方宽敞而强劲的动力，早期在中国汽车市场积累了很多人气，所以现在仍然在市场上流行，但是变速箱非常通用，并没有给人们带来好的舒适体验。这也就导致了雪佛兰销量下滑的后果。现在雪佛兰也很少见。

纳智捷，来自台湾岛内的品牌售价非常高。许多朋友在购买时总是认为这是一辆豪华车。事实上，只有在他们真正开车后，他们才知道这是一个有问题的品牌。一个高油耗和普通性能的变速箱总是平庸的。许多人说他们买的时候后悔了。

看上别克君威了，这车养车费用会不会比速腾贵很多？一年要多少钱

别克君越变速箱常见故障维修方法（）

如何检查电磁阀是好是坏

简单粗暴，检测电磁阀好坏的方法是：先给电磁阀通上被控制的介质(带压力的液体、气体空气，压力值为电磁阀使用压力范围的中间值)，再给电磁阀线圈通电，如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化，那么电磁阀就是好的，否则就是有问题的。

电磁阀的更换步骤就是拆下油底壳，换上或维修电磁阀

别克君威变速箱油多久换一次多少钱

如果是十五六万的总购车预算，打算买一辆家用轿车，大部分人首先考虑的会是速腾或者思域，但随着汽车价格的不断下探，很多二线品牌的中级车也已经进入了这个价格区间，其中最受欢迎的应该就是别克君威了。

别克君威作为一款中级车，除了品牌形象稍稍差一点，真的没有特别大的短板。内饰质感非常优秀，空间表现和配置表现也不错，动力和油耗也对得起它的价格和定位，成为新一代的真香车型。但很多人还是不敢放弃速腾选择君威，主要担心君威是一款中级车，怕中级车后期的养车成本会比紧凑级别车型贵很多。事实真的是这样吗，那么下面就让我们来算一下，普通人开一辆别克君威，一年要在它身上花多少钱。

作为正常的家用车，一年用车里程基本上是超不过两万公里的，甚至很多人也就刚刚跑1万公里，这里我们就折中一下，取个平均数，按照一年行驶1.5万公里来计算别克君威的燃油费和保养费。

别克君威以前是油老虎，但新款的别克君威换装9AT变速箱以后，燃油经济性得到了很大的改善，虽然肯定不如紧凑级别车型省油，但在中级车里绝对算不上废油的了。我们可以看一下车主反馈的油耗统计，这里一共统计了3786个车主，用车百公里油耗在7.21~9.43升之间，平均百公里油耗为8.32升。油价是浮动的，92号汽油在最近这几年贵的时候是7块多，便宜的时候最低5块多，这里我们为了好计算，按照每升油6.5原来计算。那么一年行驶1.5万公里，总的燃油费就是8112元。

如果前6万都正常在4s店保养，总的保养费用为10,138元，6万公里跑4年，每年的平均保养费用是2534.5元。如果在外面保养的话那就另当别论了，基本上和紧凑级别涡轮车型保养费用差不多。而且买别克的车经常会送保养，这也节省了一部分的保养费用。

保险费用在第1年买车的时候是比较贵的，但之后只要不频繁出险，保险的优惠折扣非常大。后期买交强险、100万三者、车损、不计免赔险，优惠完之后一年也就3000块钱甚至更低。

除此之外还有各种杂费，这些费用就因人而异了。例如小区停车费，洗车费用，高速过路费，违章罚款等等。但这些费用不管是你开速腾还是开君威，基本上是一样的，价格上没有什么差距。这些费用加起来一年也要2000块钱左右，当然不同地域，不同开车习惯因人而异。

按照上述方式计算，养一辆1.5T的别克君威，一年行驶1.5万公里，总的花费在15,646.5元左右，分摊到每个月平均花费为1304元。其实君威的用车成本并不比速腾高多少，主要表现在燃油费和保险费用上的差异。君威平均油耗要比速腾高1~2个，所以一年要多花一到两千元的燃油费，保险费用方面差几百块钱。保养如果在外面搞，两车价格相仿，如果在4s店保，别克君威稍微贵一点。

总体来说，一年开1.5万公里，君威的用车费用比速腾的用车费用贵1500~3000元，有差距但差距不大，但两车的级别则完全不一样，两款车型都是这个价位的高性价比车型，都同样值得购买。到底买哪个，主要看你的侧重点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威用的什么变速箱？

两年或6万公里，约1000元。

根据别克君威的维护要求，变速箱油更换周期为每两年或者行驶6万公里。保持变速箱正常运作和延长使用寿命的重要措施之一。定期更换变速箱油可以确保齿轮在工作时得到良好润滑，有效减少磨损。不及时更换变速箱油，会逐渐失去润滑性能并积累污染物质，别克君威变速箱油换约1000元。

gl8和君威变速箱一样吗

君威的1.5T和2.0T车型均匹配来自通用的9速液压自动手自一体变速箱。这款变速箱用在前轮横平台车型上，用单向离合器，体积和6速手自一体变速箱差不多。

以下是对齿轮箱的描述:

变速箱:变速箱是改变速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床及各种机器上，根据不同的工况，改变从主动轴传递到从动轴的扭矩、速度和运动方向。齿轮传动齿轮箱一般由一个箱体和几个齿轮副组成。变速箱，分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合可以产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液力扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速和扭矩由液压传动和齿轮组合实现。

保养:定期更换变速器油，手动挡车型每3年或6万公里更换一次变速器油，自动挡车型每4年或6-8万公里更换一次变速器油。

百万购车补贴

太平洋汽车网gl8和君威变速箱一样。别克君威变速箱是6速的Tipturoinc自动变速箱，源自德国ZF自动变速箱厂，而型号为6T45E和6T45的这两款变速箱源自日本爱信自动变速箱厂。

两款变速箱产地不同，技术也不同。变速箱常见的故障问题是；变速箱异响。入档死火。入档缓慢等。变速箱又分自动变速箱和手动变速箱，比较高级的轿车现在都用自动的变速箱。

别克君威新车型刚出来是用户体验有些负面评价，最近2.4SIDI的君威刚换了变速箱，据说实测的提速和油耗都有好转，但是没有批量用户的反馈，网上有的一些评价还是挺不错的额，用户体验比较主观，建议还是自行进行体验比较好。CVT变速箱的主要优势就在于平顺，很舒适。

通用集团旗下的品牌备受诟病的正是AT变速箱，造成差评的原因是二代GM·AT出现过一批固定速度区间换挡顿挫（50km/h左右），以及因设计不合理导致齿轮组磨损的问题机。这批AT变速箱涉及别克雪佛兰两大品牌的两代车，在这一阶段通用汽车受到了沉重的打击。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）