c50汽车口碑如何_c50汽车口碑如何
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1.长城c50如何
2.长城腾翼C50这个车怎么样?关于这个涡轮增压的烧机油这个问题长城腾翼C50是否解决。谢谢
3.长城汽车C50的缺点在哪里?
长城c50如何
C50是伊藤系列的原型。轴距2700mm基本符合中型车(B级)标准。作为长城汽车力推的T动力家用车,长城C50自2011年上市以来销量稳步上升,受到了众多消费者的青睐。C50长城时尚版车型正式上市,在安全性和舒适性方面进行了6项升级和新增,进一步提升了性价比。是国产车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50具体介绍如下:1.长城C50搭载长城自主研发的GW4G15T发动机,最大功率98kW/5600rpm,最大扭矩188n·m/2000~4500rpm。未来上市车型将匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。2.配置方面,在ESP、主副气囊、侧气囊、气囊帘等方面进行了升级和新增,厂家承诺的DVD和GPS导航是亮点。3.车身方面,伊藤C50车身尺寸为4650mm×长×1775mm×宽×高1455mm,整车整备质量1250Kg。4.外观方面,伊藤C50采用蜂窝状前中网造型,进气格栅为一分为二的设计风格。镀铬亮条给车增加了不少档次感。总体来说,伊藤C50更侧重于家用车风格。5.内饰方面,这款车采用了双色的内饰颜色,为车内营造了温馨的氛围。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提升。同价位的合资车配置不能比。长城C50的长宽高分别为4650/1775/1455mm,轴距为2700mm。在这种情况下,数据现象可以保证足够的空间。配置方面,包括倒车影像、导航系统、胎压监测等,基本上都可能配备在CVT车型上。动力方面,1.5T涡轮增压发动机将继续服役,其最大功率为98kW(133PS),峰值扭矩为188Nm。CVT版上市后,1.5T+CVT的组合将进一步丰富产品阵容,提供更多选择。
长城腾翼C50这个车怎么样?关于这个涡轮增压的烧机油这个问题长城腾翼C50是否解决。谢谢
c50 主要是那个发动机 其他的还真没什么看透 外形 风阻系数很大 噪音没法说 性价比有点高 作为国产车 还要这么高的价格有点牵强了 内饰很省钱 中控台的液晶屏那 那么大块塑料真搞不懂 内外不搭调 发动机 cvt +涡轮 数据那点也不算很高了 只能说一般般 代步或者开上几年的可以考虑 比c30好多了是真的 起码 油门不想c30 那样硬 和踩石板一样 虽说仪表盘仿的是思域 但是底盘还是没完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8个多 有点高 涡轮扇只是增加通风量 是油更充分燃烧 不是增加燃油 说明 而且这不是自然吸气的发动机 12年 10月份再买 看看这发动机的寿命 和返修率 大众的1.4t挺受欢迎在国外 不受欢迎的是DSG双离合 中国是实验点
长城汽车C50的缺点在哪里?
长城汽车-长城C50 7.80~9.18万 优点:1.5T+CVT符合经济又舒适需求 缺点:外观没有亮点,不出众
油耗:平均百公里油耗为7.46L
动力:搭载了1.5T涡轮增压发动机最大功率134马力,最大扭矩188牛米
引用试驾者的话10秒内破百的加速性能在自主品牌车型中名列前茅;40米出头的制动成绩延续了长城一贯的优良传统;再加上稳健的底盘以及中规中矩的油耗,这些实打实的表现,腾翼C50确实做到了自主品牌标杆的水平。在空间配置还是内饰做工方面,腾翼C50相比此前的腾翼C30也有了明显的进步,而难能可贵的是它的价格却并没有比C30贵出多少。
至于莫伦增压烧机油的问题可以不用考虑这么多最烧机油的车型就是大众的车 满大街都是 C50 怕什么
确实有一些小问题,1.5T的发动机噪音问题基本解决了,但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说,这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了,显然长城胜出的不止一筹。质量:我不对长城的车妄下评语。国外一款发动机研发周期是7-10年,国内的一般为3年左右(比亚迪的GDI发动机更牛B,两年就批产了)。确实是慢工出细活!长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准。作为长城汽车主推的T动力家轿,长城C50自2011年上市以来,销量稳定增长,得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市,在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配,性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机,最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。配置方面:厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点!车身:腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm,整车整备质量为1250Kg。外观:腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看,腾翼C50更偏重于家用轿车风格。内饰:这款车采用了双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高。
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