别克汽车售价_别克汽车行情

1.都说别克车油耗高、不保值，那别克车为何还满大街都是？

2.西安本地特价车：别克威朗现金优惠6万，GL8商旅车全系优惠2.5万

3.2021款别克GL8实车进店！2.0T榨出237马力配9AT，售23.29万元起

4.2020款别克GL8 ES实车到店，售价区间为29.99-39.99万元！

5.2021款别克英朗实车到店，轴距2640mm，配ESP，最高优惠3.9万！

6.别克贬值快原因

近日，小编从杭州上汽通用别克汽车4s处了解到，目前在杭州购买2020款?别克GL8暂无现金优惠，购车可赠送大礼包。有感兴趣的朋友可前往店内详谈。具体行情请见下图：

外观方面，2020款别克GL8的前脸部分用的是超大尺寸的大嘴式进气格栅，并且周围配备有银色镀铬饰条的包裹。内部用了鱼鳞式的熏黑网格装饰，看上去非常的霸气，并且立体感十足。车头下方配备有贯穿的银色镀铬饰条装饰，显得前脸部分的层次感更加丰富。2020款别克GL8的车身长宽高分别为5219×1878×1799毫米，轴距为3088毫米，汽车用的是5门4座的设计方式。

内饰方面，2020款别克GL8的内饰部分的设计十分奢华，整体内饰用了双色拼接的设计风格。而且中控台区域还配备有金属色的饰条以及黑色木纹饰板装饰，现在整体看上去更加的奢华高级。中控台区域配备有双联屏，以及四辐式的多功能运动方向盘。而且挡把区域的设计非常的别致，整个中控台区域看上去有一种奔驰汽车的即视感。2020款别克GL8的座椅用的是真皮材质的包裹，并且支持加热通风功能。

动力方面，2020款别克GL8搭载的是2.0T的发动机。最大马力为237匹，最大扭矩为350牛米。匹配九速手自一体变速箱，工信部综合油耗为7.9升，并且用的是四轮独立悬架。

保养方面，上海通用别克为全新一代别克GL8提供了三年或者100000公里（以先到者为准）的整车质保期。具体保养费用详询当地经销商。

结语：作为一款商务车，别克GL8不管在空间还是内饰配置方面，都是很深得人心的，还有其用料大部分都是软质包裹，并且不加价，相信这款商务车将会吸引大多数人的眼球。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说别克车油耗高、不保值，那别克车为何还满大街都是？

大家好，欢迎收看这一期的“百色车视”。?别克英朗作为别克旗下的一款入门家轿，相比同级别的德系日系，在性价比上要高出不少。今天在咱们百色本地的别克4S店了解到，目前2021款?改款?1.3T?自动轻混动精英型的优惠幅度非常的高，最高优惠达到4.41万。

别克英朗2021款?改款?1.3T?自动轻混动精英型的指导价为12.59万，优惠之后裸车价在8.18万左右。

从销量数据可以看到，别克英朗在今年的10月份一共卖出了33789辆，从今年的1月份到10月份一共卖出了213192辆。其中，1.5L版本车型在10月份卖出了30821辆，1.3T版本车型卖出了2960辆，1.0T版本车型卖出了8辆。

虽然1.3T版本车型不是主销车型，但在性价比上是最高的。从消费者的角度出发，三缸发动机按照目前的情势来看确实是不太讨喜，而刚好1.3T版本车型搭载的就是三缸发动机。当然，为了给足诚意，目前这款车型在咱们百色本地的优惠幅度也是达到了4.41万，相比同级别的三缸车型，性价比确实要高出不少。

别克英朗定位为一款紧凑型家用车，竞争对手有丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸以及大众速腾等，不说品牌影响力，单从销量数据就可以看得出来，回归四缸发动机之后的英朗，在销量方面终于拿出了很好的成绩。

咱们再说回1.3T版本的三缸发动机，作为一款中期小改款车型，1.3T版本车型终于是加入了48V轻混系统，在某种程度上弥补了三缸发动机所带来的缺陷。虽然说弥补不了发动机抖动的一些问题，但是在动力方面的体验，可以说是得到了一定的提升，关键在油耗方面的表现会更加的出色。

动力方面，别克英朗2021款?改款?1.3T?自动轻混动精英型搭载的是一台1.3T涡轮增压+48V轻混系统，最大输出163匹马力，峰值扭矩230N·m，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，最高车速195km/h，最低百公里综合油耗5.3L。

好了，以上就是别克英朗2021款?改款?1.3T?自动轻混动精英型的一些基本信息。如果您也想了解更多当地汽车行情，记得关注“百色车视”或者留言评论，咱们下一期再见。

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西安本地特价车：别克威朗现金优惠6万，GL8商旅车全系优惠2.5万

别克车整体来说非常的男人一些。我们家就买了一辆别克的君威。是我父亲一直在开着。我觉得这辆车非常好用，而且很好看，很皮试。很像是中国人使用的汽车，它本身的重量很重，就导致这个车比较稳重一些，有的时候油耗确实比同等价位的日产。或者是别的汽车国产的汽车要贵一些，其实我总觉得，别克这种车也是有它的独特企业魅力在的。

但是别克车属于通用车的一种，它也是有一些通用车小毛病，比如说我就特别不喜欢它的大灯。不是特别亮，如果你买别克车回来，他部分都需要改一下灯，因为它的灯确实真的是不是很亮。别克车主要还是家庭的一些成熟男人会买的的车。

别克车也是美系车的一个代表，他外表也是很阳刚的，虽然不是那种美式肌肉车的感觉，但是外表非常大气。这类的汽车有一个致命的缺点，就是不是很保值，像一些德系的大众，比如说我们总会在马路上看到的大众汽车大众车就比较保值一些。像别克或者其他通用的。雪佛兰啊等等这些都是不是很保值的汽车？

别克在2013年~18年之间的销售额是很高的，后来慢慢其实买别克车的人会越来越少。大部分都是买一些相对来说大一点的汽车。我觉得还是分为城市吧能能会多一些。一个省和一个省购买的力度也是不一样的，所以说，不能一概而论看到自己城市里的别克车多，就感觉满大街是不是其他城市的，满大街都是别克汽车？

而且近些年来说别克的在中国销售量其实有下跌的趋势。很多人都说通用汽车的变速箱问题太多。通用的变速箱问题多，故障率高，很多人都不建议买。而且像我们这些北方小城市，别克汽车的店，三四店都已经关了不少。通用汽车在全球也关闭了不少工厂，比如说越南，韩国。南非等等一些他们都关闭了这些工厂，所以说通用车的使用都在下降，尤其是别克车，而且和雪佛兰一样。都在下滑。就算是我比较喜欢的凯迪拉克，也因为通用车的这次关闭制造厂而销量受到了影响。

2021款别克GL8实车进店！2.0T榨出237马力配9AT，售23.29万元起

西安本地特价车日前，我们在西安上汽通用别克经销商处得知，目前店内威朗、GL8多款配置的拥有特价车型，全部现车可交付。

特价车型1：

上汽通用别克-威朗?2020款?15T?自动进取型

官方指导价：15.29万

终端成交价：9.49万?优惠5.8万

威朗是一款定位于紧凑级的轿车，车身尺寸为4723*1802*1466mm，轴距为2700mm。该版本搭载了1.0T?L3汽油涡轮增压发动机，最大输出125马力、180牛·米，匹配6速手自一体变速箱，综合工况油耗(L/100km)为5.2L。配置方面，15T进取型标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测、16英寸铝合金轮圈、电动天窗、3.5英寸液晶行车电脑、8英寸中控屏幕、LED大灯、后排空调等配置，整体配置水平表现不错。

推荐指数：★★★☆☆?

推荐理由：该配置为别克威朗的入门级配置，在整体配置水平、空间利用以及性价比方面有着不错的表现，账面动力参数表现尚可，但1.0T的基础排量过小，虽然在油耗方面有着出色表现，但在动力储备上稍显逊色。

特价车型2：

上汽通用别克-威朗?2020款?20T?CVT旗舰型

官方指导价：18.29万

终端成交价：12.29万?优惠6万

威朗是一款定位于紧凑级的轿车，车身尺寸为4723*1802*1476mm，轴距为2700mm。该版本搭载了1.3T?L3汽油涡轮增压发动机，最大输出165马力、240牛·米，匹配CVT无极变速箱，综合工况油耗(L/100km)为5.5L。配置方面，CVT旗舰型拥有17寸铝合金轮圈、并线、车道偏离/保持、主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、电动/加热前排座椅、后排杯架、GPS导航系统、导航路况信息显示、自适应远近光、车内氛围灯、全车车窗一键升降、锁车后视镜折叠、雨感式雨刷、自动分区空调等配置，整体配置水平相当出色。

推荐指数：★★★★☆?

推荐理由：该配置为别克威朗2020款的顶配，作为一款12万级别的紧凑型轿车配置相当丰富，可让车主拥有更加高级的享受，动力储备和油耗表现均有不错表现，放眼同级别车型中威朗拥有不错的性价比，但在同车型中该配置的性价比就稍显逊色，同时1.3T?3缸机的产品稳定度还有待观察。

特价车型3：

上汽通用别克-别克GL8?商旅车（2018款?28T?舒适型?国VI、2018款?28T?豪华型?国VI、2018款?28T?尊贵型?国VI）

官方指导价：23.29万-27.29万

终端成交价：20.79万-24.79万?优惠2.5万

别克GL8商旅车是一款MPV车型，凭借着出色的产品力和良好的口碑常年位居国内MPV“销冠”位置。商旅车版本的车身尺寸为5256*1878*1776mm，轴距为3088mm。动力方面，车辆搭载了2.0T?涡轮增压汽油发动机，最大输出260马力、350牛·米，匹配6速手自一体变速箱。配置方面，GL8商旅车标配了胎压监测、定速巡航、倒车雷达、上坡、一键启动、远程启动、7英寸中控触摸屏、语音识别、自动空调等实用配置。

推荐指数：★★★★★

推荐理由：商旅车版本的GL8看起来更为实用朴素，造型虽没有ES版本亮眼但实用性没有受到任何影响。个人推荐2018款?28T?豪华型?国VI的配置，比入门级的车型多出了倒车影像、单侧电动门、电动天窗、真皮座椅等配置，让车辆的实用性进一步增加，几乎不用再增加任何配置就足够日常使用。

以上就是西安本地上汽通用别克店内的3款特价车型，购车均可享受厂家金融政策，其中包括了首付35%的18期免息以及首付50%的24期免息，在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

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2020款别克GL8 ES实车到店，售价区间为29.99-39.99万元！

汽车行业近两年在发展上是相当快速的，所推出的车型在定位上也是非常准确的，MPV车型的推出可谓是加快了市场的发展，目前市场中的?别克GL8、奥德赛和艾力绅等都得到了超高的关注，为了提升在市场中的成绩，奥德赛和艾力绅等都完成了升级，并推出了混动版的车型来面向消费者，而这时的别克汽车也没有闲着，而是加快了发展的速度，并将旗下的经典车型别克GL8进行了升级。

别克GL8是别克旗下一款比较经典的中大型MPV，该车自推出市场以来所取得的成绩也是非常可观的，为了提升在市场中的成绩，2021款的车型在今年的9月份正式上市，新车售价为23.29--32.99万元，近日，笔者就在淮安地区的翔盛润翔别克4s店内拍到了2021款的车型，据了解，在动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，在动力的输出上还是比较稳定的。

2021款别克GL8的长宽高分别是5238/1878/1776mm，轴距为3088mm，家族式的设计是比较有辨识度的，进气格栅的中网设计比较有层次，熏黑处理的设计是十分上档次的，汽车标识的镶嵌非常有家族气息，银色饰条的镶嵌一直延伸到了大灯内部，两侧饱满的大灯比较大方，底部的进气口在设计上是比较修长的，线条的隆起增加一定的美观，两侧的进气口带有一定的倾斜，镶嵌的银色饰条是比较美观的。

侧面线条的设计是比较顺畅的，车窗底部用了银色饰条勾勒，与车门底部镶嵌的饰条相呼应，是比较和谐的，多幅式的汽车轮毂呈“花瓣状”存在，增加较强的美观性。

尾部的造型设计是比较宽大的，厚实的尾翼上侧加入了扰流板的存在，是比较实用的，两侧高位刹车灯进行了熏黑式处理，银色饰条的拉伸起到了一定的修饰作用，字母标识的镶嵌是十分有辨识性的，排气筒在设计上也是比较扁平的。

内饰在设计上十分大方，拼接式的中控台是比较有层次感的，独立的悬浮式显示屏呈梯形状存在，银色饰条的勾勒起到了一定的修饰效果，底部的空调出风口比较美观，换挡杆与中控台的设计相连，增加操作时的方便，多功能的方向盘用了四幅式的设计，银色饰条的勾勒起到了一定的点缀效果，多功能的可调节式座椅在设计上是十分合理的，增加了在乘坐时的舒适感。

2021款别克GL8动力上搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，最车车速达到了195km/h，百公里油耗分别是7.8--7.9L。该车配备了并线、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、上坡、发动机启停技术、电动后背厢、远程启动功能、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和车内PM2.5过滤装置等。

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2021款别克英朗实车到店，轴距2640mm，配ESP，最高优惠3.9万！

随着国内二孩家庭的日益增多，许多家庭对汽车的需求也在改变，人们越来越追求大空间、更舒适的乘车需求，所以MPV车型逐渐走入了人们的视线中。别克汽车旗下的MPV车型，自上市以来一直取得了不错的成绩，但是为了更好地提高自己的竞争力，别克汽车也对别克GL8进行了升级，全新别克GL8 ES共推出四种车型供消费者选择，售价区间为29.99-39.99万元。

外观方面，2020款别克GL8 ES的外观更加时尚大方，车前脸依然用家族式的设计理念，一款宽大的飞翼式的进气格栅更加具有辨识度，内部搭配黑色的中网，一条单横辐式的银色镀铬饰条贯穿其中，格栅四周也装饰了银色的饰条，大大地提升了质感，下方的进气口更加宽大，内部同样也是搭配了黑色的中网，上沿包裹了银色的饰条，雾灯区用凹陷式的设计，更好地突出了立体感，整个车前脸看起来时尚动感。

车身侧面，线条修长饱满，用双腰线设计，上腰线用贯穿式的样式，从车前大灯组一直延伸到车的尾部，在视觉上更拉伸了车的长度，下腰线用倾斜的设计，在视觉上更有层次感，车窗上部装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感，车身配备了电动侧滑门，便于乘客们上下车，多辐式的轮毂更加动感。车的尾部，简洁大方，分体的后尾灯组，用一条粗壮的饰条贯穿到一起，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，后保险杠比较扎实。

内饰方面，2020款别克GL8 ES的内饰有了较大的调整，科技感更强。四辐式的多功能方向盘，真皮包裹，集中了定速巡航、多媒体系统控制等物理按钮，并且支持四向调节。用全液晶仪表，显示内容丰富，中控台加入了两块12.3英寸的屏幕，双联屏是驾驶舱内的一大亮点，把科技感体现得淋漓尽致。中控台上方用了大面积的软性材质加上打孔皮革，用缝线和镀铬饰条进行点缀，提高了档次感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5238*1878*1776mm，轴距为3088mm。动力方面，2020款别克GL8 ES搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱。

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别克贬值快原因

别克英朗是别克汽车旗下一款很经典的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的。这段时间国内家轿车市场的竞争还是很激烈的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款，2021款别克英朗的售价区间为11.99-12.59万元，最近笔者在潍坊当地探店的时候也了解了一下这款车型的优惠信息，具体优惠信息如下。

2021款别克英朗的外观上比较大方，飞翼式的进气格栅辨识度很高，中网上装饰了单横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，LED日间行车灯是有配备的，点亮之后的视觉效果很不错，汽车的前保险杠很扎实。汽车的侧面车身比较扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的变化，多幅式的轮毂很大方。

汽车的尾部整体样式比较简洁，尾灯组比较饱满，尾部的辨识灯带比较修长，整车的外观上比较稳重。汽车的长宽高为4609*1798*1464mm，轴距达到了2640mm，空间表现很不错。

汽车的内饰风格比较沉稳，中控台的线条感还是很不错的，多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的，汽车的换挡杆比较厚实，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。ESP、胎压监测、自动启停、主副驾驶安全气囊、定速巡航、上坡等都有配备。

2021款别克英朗的动力上提供的是1.5L、1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为113马力、163马力，峰值扭矩分别为141N.m、230N.m，其中1.3T车型还配备了48V轻混系统。

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别克是来自于USA的品牌汽车，飘洋过海赶到中国，显而易见别克有着很强悍的整体实力。也许一开始的确这般，但如今别克知名品牌彻底是靠中国销售市场扛起，其在国外市场上的情况基本上处在奄奄一息。而实际上别克在中国的情形也不太好，新车发布没好多个月就要搞打折优惠，二手车市场上的贬值率居于下不来。

要想掌握别克到底怎么啦，最先还得剖析一下中国销售市场。

中国，肯定是品牌汽车市场竞争最剧烈的销售市场之一，各种品牌汽车要在中国销售市场上令人信服就一定有自已的优点，而且还需要将优点紧紧锁定。

别克刚进到中国的情况下产品定位比大家丰田汽车稍高，而且借助着性价比高及其室内空间大的优势奠定了很好的基石，在朗逸捷达富康老三样关注度潮水退去之时，恰好是凯越等车系代替而上的情况下。老款君威、老款凯越迄今仍是一些老人们显摆当初威武的资产，在二手车市场上你能见到老款凯越君威保值率极为高。

而与老款凯越和君威高保值率产生对照的则是新一代车系极高的贬值率，除开GL8和昂科威可以维持超出60%的保值率，别的别克车系的前三年贬值率或是特别高的。

一般来说，二手车一年车子车龄的贬值率平均为20%，而根据下面能够看得出仅有GL8可以凑合做到平均，新英朗则呈现了32%的高贬值率。并且别克车系新汽车市场销售时特惠力度非常大，因此具体的贬值率要比数据信息展现的高些。

对于别克新汽车特惠力度大的因素便是卖不掉，在网上还有许多网民提议不要再买别克，而搜集了一些粉丝的建议评价后，得到为何别克车不建议买的因素关键有三点。

一、品质不太好小问题多

有关产品质量问题买车人们埋怨比较多的是变速器有异常响声、电子产品非常容易失效、质量品质差等；

二、减价快

别克新汽车特惠力度大，一些车系才2个月就早已有1万余元的减价，造成车子的保值率减少；

三、耗油量高

许多买车人反映别克的耗油量太高，但是做为美系车肯定是比不上日系车节油了，而且危害耗油的要素有很多。

卖不掉——减价——掉价——更为卖不掉，现阶段的别克便是由于深陷了那样的无限循环之中因此才会不太好卖掉价快。而使别克深陷无限循环的最主要原因便是车的产品质量没搞好，当时别克便是依靠品质来坐稳销售市场的，现如今却变成小问题的代称。如无法有着自身的优点，那_就将没法在市_上存活。

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