小鹏汽车回应退车是真的吗_小鹏汽车回应退车

1.何小鹏为什么退出小鹏汽车？

2.小鹏汽车可以退吗

3.如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事？

4.小鹏汽车降价，调整配置后的G9还有利润吗？

小鹏订单退了的车可以再次购买。

新能源电动汽车里面，小鹏汽车绝对称得上一线部队，而且小鹏汽车的特点非常鲜明，就是主打科技，如果你想体验新能源车的不一样体验，小鹏应该是最好的选择。但是网上有很多人说千万不要买小鹏电动汽车，他们的千言万语总结起来无非就是以下几点理由。

迭代速度太快，新能源车仍然处于飞速发展的阶段，技术可以用日新月异来形容，尤其是小鹏这种主打科技的品牌，推陈出新可以说如同家常便饭一样。消费者可能这边刚刚买，另一边就又有新的东西出，如果企业处理不好，就会被视为割韭菜。

保值率低，现在二手车市场对新能源车的接受度有所提升，但车型的保值率普遍比较低，而且新能源车因为电池衰退的原因注定用不久，对于车主来说，现在买新能源车是一件很亏的事。

续航仍然是个问题，今年国庆高速公路充电大排长龙就是一个很好的例子，电动车现在还不适合长途出行。而且有些车标注的续航里程很高，但实际使用时要大打折扣。

何小鹏为什么退出小鹏汽车？

主要还是因为特斯拉的上海工厂投入生产后，其成本开始大幅降低，所以相应的汽车售价也开始降低。近日，特斯拉官方宣布其国产版特斯拉Model Y开始上市，并且其价格相对于之前的进口版要低16万左右，也就是说一台强续航版本的Model Y只要36.99万元，这次大幅降价，意味着原本四十几万的车开始调到三十几万，并且即将面对BBA和国产电动汽车的竞争。但显然作为在华月销量已经突破两万的特斯拉，其竞争力要比国产车企更加强一些。

但蔚来汽车和小鹏汽车都展现的比较乐观，首先是蔚来董事长李斌回应该表示，降价其实是意料之中，而且随着特斯拉的产能不断上升，未来其价格可能会进一步下降，很有可能下降到30万以内，因为三十万以内可以享受到新能源补贴。不过面对竞争，李斌表示，目前电动汽车的主要对手还是燃油车，所以特斯拉销量上升，也意味着电动车市场更大，这对大家都是好事。而小鹏汽车董事长也表示，降价这只是营销方式而已，长期来看，降价也是一把双刃剑，该品牌可能随着价位降低，丧失一部分高端用户。

其实这次冲击最大的还是蔚来汽车，因为其发布的三款车型，都是三十万价位左右，其中蔚来EC6是直接和特斯拉Model Y价格重合的，所以未来必定会有一番竞争。

而在特斯拉宣布降价的当天，有媒体就爆料，不少EC6的预定用户，开始退单，转去预定特斯拉Model Y，虽然蔚来官方随即反驳了该言论，但特斯拉Model Y降价对蔚来的影响是显而易见。

小鹏汽车可以退吗

退出如下：

何小鹏退出小鹏汽车：没有官宣具体的原因。但是坊间根据信息猜测，是为了IPO。小鹏汽车此次大量股东退出和注册资本减少，外界猜测其实际目的为搭建可变利益实体（Variable Interest Entities，VIE）架构，为海外上市进行铺垫。

何小鹏退出大股东：

目前，该公司法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，公司经营范围包括车辆工程的技术研究、开发，汽车零配件设计服务等。

此前，公司最大股东为公司董事长何小鹏本人，当何小鹏退出最大股东后，广东小鹏汽车科技有限公司以40.53%的持股比例成为该公司最大股东。

如何看待小鹏汽车将大量车卖给二手车商及租车公司这件事？

小鹏汽车可以退，但是要满足汽车三包法中退车的条件。

小鹏汽车是一家国产电动车品牌，2014年成立，创始人有何小鹏、夏珩、何涛等，公司位于广州。

小鹏汽车的目标消费人群是生活在城市里的年轻人，致力于互联网汽车的研发。

小鹏汽车的纯电动汽车以电机、电池、电控为核心，它的电池功率密度比较高，达到14.5kW/L，能量密度将近为150Wh/kg。

小鹏汽车更专注于智能系统对汽车的控制，是对汽车全面的控制，包括舒适性、操作性、安全性等各方面，而不仅仅是互联网。

2016年，小鹏汽车推出第一款车型：小鹏汽车BETA版，这是一款纯电动的SUV。

2017年10月，小鹏汽车的首款量产车型下线，是国内首家取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。

2018年1月10日，小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上进行全球首发，3月7日首座属于小鹏汽车的超级充电站正式建成。2018年12月12日，小鹏汽车G3车型正式上市。

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小鹏汽车降价，调整配置后的G9还有利润吗？

最近，有一名博主在某短平台上爆料称小鹏汽车将大量车卖给二手车商以及租车公司，以此操作实现在公司财务报表中将卖车毛利润翻正。

这名博主透露，自己掌握的信息来自一名粉丝爆料。首先小鹏汽车先将大量的车卖给二手车商，然后上牌，二手车商再发给三四线的城市或者租车公司。以G3为例，落地价格看起来是17万，但是二手车商卖出去的价格大概只有11万。

上述这名爆料博主称，自己的粉丝有很多老朋友在小鹏汽车上班。“现在整个公司的人都在等着（股票）解禁，只要解禁把股票丢了，赚到的钱足够了，就算最后公司价值是0，这次创业也赚到了”。

此外，据说现在做空小鹏汽车的除了一些投资人游资之外，还有他背后的“金主”，现在“金主”也打算造自己的车了，所以小鹏类似于机的作用。

该博主表示，这种操作手法很大程度上解释了为什么小鹏三季度的财报营业成本支出要达到12亿，其实小鹏就是在报表里面把车卖的毛利润翻正，但是把这个折扣的中间商转手的承包价格都打进运营成本。

小鹏汽车最近发布声明称，“近日，我们发现抖音短用户连续发布大量不实信息，并对小鹏汽车的经营情况进行毫无证据的揣测和造谣。这种行为严重损害了小鹏汽车的声誉，造成非常恶劣的舆论影响。对此，我司将保留对相关责任人追究法律责任的权利，以保护小鹏汽车的正当权益。”

该抖音用户表示，小鹏汽车将大量的车卖给了二手车商，再发给三四线城市的租车公司。以小鹏G3为例，落地价格17万元，但二手车商卖出去的价格大概只有11万元。他还表示，很多小鹏员工都在等待小鹏汽车股票解禁，小鹏汽车为了毛利翻正，将中间商转手的折扣价格打入了运营成本。

数据显示，小鹏汽车今年11月交付量达4224台，同比增长342%。此外，2020年1-11月累计交付21341台，同比增长87%。

近年来态势表明，互联网三大巨头在电动汽车的布局也逐渐明朗，分别是小鹏汽车（阿里）、蔚来汽车（腾讯+百度）、威马汽车（百度）。

在今年1月的CES展上，小鹏汽车首次展出了小鹏汽车G3。据何小鹏透露，小鹏汽车首款电动SUV——G3将于2018年年内上市。除此之外，小鹏汽车将在全国布局超级充电网点。

“我们的目标是先把车做好。”何小鹏认为，新造车的时间窗口也就5-6年。到2020年左右市场上就会充斥大量传统车厂和新造车玩家的电动汽车，没有产品的新公司将很难在市场上立足。

在何小鹏看来，要心存敬畏，脚踏实地，还要跨界融合，要向所有的整车厂学习。“小鹏汽车一定不会是PPT造车，我们的目标是做年轻互联网用户喜欢的高颜值、高品质、高性价比的电动汽车。”

他希望到2020年，也许只剩下两、三家，但是小鹏汽车要成为少数几家还留在牌桌上的公司之一。

被怼到降价？嘴边接力玛莎拉蒂，小鹏G9发售二天降三万，反映了这款车有非常大的盈利空间，由于这种款车上市以后并没有得到想象中的销售量，所以只好降价，期待这个方法来吸引更多顾客。这款车在开完新品发布会以后，遭到顾客退款状况，之后此车企的高管通过研究决定，将这个车将3万元钱填补大伙儿损失。

小鹏汽车也成为在历史上降价最快速的一款车，当这款车的高管公布其价格时，人们都心存不满意，感觉这个价位真是太贵，因此高管认真听取小伙伴们的建议，决定对这款车开展降价市场销售。最后这款车降价3万，大伙儿也是觉得能接受。小鹏汽车是一款智能化SUV，它拥有极快的充电系统。这款车拥有智能化饰品，车内饰也是十分奢华。

小鹏高管将这个车辆其中一些车系降价3万元钱，大家认为自身占便宜。有一些车子并没有降价，但在配置方面拥有质的提升，其实这和降价应该差不多。小鹏汽车忽然降价，是由于大家认为此车型配备过于繁杂，用户在精挑细选的情况下有一些目不暇接。我们在买车时还要刻意做攻略，否则都不清楚选购哪款车型。

因为小鹏汽车遭到诸多人民群众的吐槽，小鹏汽车的高管也看到这一新闻报道，于是就对小鹏汽车的价钱开展变更。当我们在购买自身钟爱车系时，发觉汽车的价钱过于价格昂贵，大家认为无法接受，于是便立即将车退款。小鹏汽车也是没办法，工作员马上作出回应，她们修改了汽车的价钱及其配备。小鹏汽车也被大伙儿逼上降价，毕竟大家都退款的话就会造成极大的损害，应急价格调整能够挽留一部分顾客。