奥迪q8混动_奥迪q8混动报价及图片

2024-08-28 11:32:46

1.看家技术悉数登场奥迪打造Q8豪华旗舰SUV

2.奥迪Q8、荣威RX3等新车即将上市

3.奥迪a系和q系区别

4.奥迪Q4 e-tron与同级别SUV相比，有哪些优势？

5.买中大型的SUV用来自驾游，究竟什么车型最合适？

6.2020款奥迪A6 Allroad 3.0T V6混动，335匹，售价接近Q8

7.奥迪油电混动有几款车

奥迪q8混动_奥迪q8混动报价及图片

上亿元未偿还，众泰被银行告上法庭已经很久没发新车的模仿界“一哥”众泰，最近又摊上事了。9月17日，*ST众泰发布公告称，因1.5亿及利息未能偿还，债权方浙江永康农商行向法院提出对众泰汽车进行预重整的申请。目前，众泰已收到债权方向永康法院提交的《预重整申请书》，但尚未收到法院对众泰预重整事项受理登记的通知书。2019年8月，在支持下，4家银行向众泰汽车借了共计30亿元的，用于该公司分阶段恢复生产。其中浙江永康农商行“占小份”，向众泰提供了1.5亿元，合同约定年利率为4.35%，期限为首笔资金日1年的期间，众泰应该在期限结束前，清偿所欠的全部债务。而浙江永康农商行发放后，众泰应支付利息至2020年3月20日，且于2020年8月14日到期。而众泰汽债务到期无法偿还的情况下，浙江永康农商行率先提出了，对众泰汽车进行预重整的申请。其次，根据《股票上市规则》相关规定，若众泰2020年度财务报告仍被出具否定意见或者无法表示意见的审计报告，公司股票将被暂停上市。其实目前众泰品牌的产品基本“不存在”了，因为所有产品基本都挂了子公司“汉龙汽车”的品牌去卖，不过也见不得有多好，所以众泰已经“自身难保”了……真“低配”Urus来了，奥迪RSQ8北京车展亮相由于与兰博基尼Urus同样用MLBevo平台打造，很多网友堪称奥迪Q8是“低配Urus”，不过从动力配备来看，两车实在差太多了，Q8连个“丐版”都算不上。不过，“低配Urus”还真实存在，那就是RSQ8。根据最新消息，奥迪准备将RSQ8引入进入国内，并于本月底举行的北京车展上发布。新车搭载4.0TV8双涡轮增压发动机+48V组成的轻混系统，可输出600马力/800牛米，百公里加速时间3.8秒，匹配8AT变速箱和quattro四驱系统。虽然性能相比Urus稍微逊色，但也足够残暴，G63也没它快……2.4TV6+电机=1000马力，丰田千匹跑车现身相比奔驰大肆宣传拥有F1赛车技术的AMGPojectONE，但迟迟未能量产交车，而作为车坛老大的丰田就不同，趁在获得勒芒24小时耐力赛三连冠，顺便也将自家即将量产的千匹超跑GRSuperSport晒了一把。其实，它是一台公路版的勒芒赛车，整体外观就是将勒芒赛车的设计搬了过来。并将搭载2.4T六缸双涡轮增压发动机，搭配一台前轴电机，组成了一套混合动力+四轮驱动系统，最大输出功率超过1000马力。该车将于2023年量产，全球限量20台，虽然还没AMGPojectONE量产数的零头多，但是发动机应该不用5万公里换一次吧。13.99万起，东本享域混动版上市凌派锐混动上市之后，时隔大半年东本的“姊妹车”享域也终于在近日上市了，新车售价为13.99-16.68万元，外观造型与燃油版车型区别不大，主要增加了混动徽标以及新样式轮毂。循例说一下动力，新车配备了第三代I-MMD1.5L混合动力系统，综合最大功率154马力，匹配E-CVT变速箱。其实新车售价与凌派锐混动十分接近，而作为市面上为数不多的非插电混动技术，能下放到紧凑型轿车身上，确实值得推荐，剩下的就看终端有多少优惠了。|来源网络编辑|车上还有谁

看家技术悉数登场奥迪打造Q8豪华旗舰SUV

目前的汽车市场，大排量的车型已经逐渐淡出大家的视线，车企也都把精力放在四缸机上。大家肯定猜不到现在搭载四缸机的车型最贵能够卖到多少钱，在这里咱们先卖个关子。今天咱们就一起来看看今年最贵的10款四缸车都有哪些车型，当然不包括插混车型，毕竟相对来说这类车的电池成本较高。

宝马X6

排在第十位的是?宝马X6的2.0T车型，这款车型的指导价为76.79万。这款车可是大有来头，是全球首款轿跑豪华SUV。现在很多人都喜欢这类车型，也正是宝马推出X6之后，很多车企才相继推出类似车型。虽然当年只是竞品效仿，但是现在即便是十来万的家用车，也有这类车型供消费者选择。搭载的2.0T引擎，最大功率为265匹马力，零百加速时间仅需6.9秒，对于这个大家伙来说，已经非常出色了。

沃尔沃XC90

第九位是沃尔沃的XC90，在这里咱们就不谈论用插混动力的T8车型，而这款车最贵的是B6车型，最贵的高配车型指导价为78.19万，可比宝马X6还是贵上一些。搭载的2.0L涡轮+机械双增压引擎，最大功率达到了300匹马力。虽然参数并不算给力，但是实际体验还是非常不错的。不过可能很少有人会花这么多钱购买它，B5车型终端售价在50万左右，会更加吸引人。

奔驰CLS350

这款车在去年换代之后，国内全系都搭载了四缸机，入门的是1.5T发动机，而最高配的350版本，则搭载了一台2.0T引擎，指导价也去到了78.98万。最大功率达到299匹马力，此外还加了一套48V轻混系统。虽然说现在搭载的2.0T发动机，但是在各方面性能上，并不比老款的3.0T引擎差。

奥迪Q8?45TFSI

BBA向来都是死对头，但是了解这三个品牌的都知道，在同级别车型中，奥迪的车型价格上要比宝马和奔驰便宜些。当然也有例外，如果是价格差不多的话，可能奥迪在动力上要更有优势，不过这些在奥迪Q8面前都不复存在了。这款车搭载了2.0T发动机，售价更是去到了81.88万。而且在动力参数上并不算给力，好在终端上有一定优惠，还算说得过去。

奔驰GLE350轿跑

这款奔驰的轿跑SUV，售价上和奥迪Q8一样，为81.88万。在动力上搭载了一台2.0T四缸引擎，最大功率为258匹马力，虽然要比奥迪Q8给力一些，不过在加速方面却并没有超越它，零百加速时间和奥迪Q8一样，为7.4秒。前面咱们说到宝马X6，这款车便是奔驰推出与之竞争的，豪华感确实相当高，但看起来确实要比宝马X6圆润一些。

宝马730Li

排在第五位的宝马730Li，可是国内市场中，唯一一款搭载四缸机的豪华大型轿车，这一点确实挺让人惊讶，要知道竞品S级和A8L在国内都用了六缸机作为起步动力。这款车的售价为82.8万，目前的终端售价有一定的优惠幅度，还是能便宜不少的。最大功率为265匹马力的这台2.0T发动机，数据上确实不算突出，不过实际体验还是非常高的，性能方面的表现也相当出众。

丰田埃尔法

这款车搭载的是2.5L自吸混动系统，指导价更是去到了87万。但是大家都清楚，埃尔法怎么可能只是这个价，这个只是它的起步价罢了。在终端方面，一般都会有个十多万的加价，所以实际上，你没有个百万是拿不下这款车的。

保时捷718?Boxster?GTS

第三名的保时捷718?Boxster?GTS，是一款入门的敞篷跑车，售价去到了89.5万。虽然说这款跑车不至于像埃尔法那样加价出售，但是保时捷可是有选装这个流程的，所以基本上提到裸车是不可能的，至少选装个十来万。搭载的2.5T四缸引擎，能够爆发出366匹马力，零百加速时间仅为4.1秒，确实得到了不少消费者的青睐。

奔驰G350

这款车的售价为142.98万，在之前上市时，很多消费者都在吐槽这款车。因为奔驰在推出这款车之后，便不再接受G500的预定了。要知道G500只是比G350贵了20万，对于那些愿意买大G的人来说，肯定更加愿意加钱买G500。而且据经销商反映，G350目前还要加价60万，可见国人还是很愿意购买这款车的，并不在乎它的动力如何。这款车搭载的2.0T引擎便是来自奔驰GLE350那款，最大功率为258匹马力。

雷克萨斯LM四座版

这款LM的四座版车型，售价为146.6万，是目前国内指导价最贵的四缸车。它搭载的动力系统和奥尔发一样，最大功率为163匹马力，虽然不算突出，但是还是阻止不了富豪们对它的喜欢。目前这车现车需要加价60-80万，才能够得到，即便如此还是有很多人为之买单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q8、荣威RX3等新车即将上市

一个品牌的旗舰车型，往往都是这个品牌表述自我的最核心主张。比如911之于保时捷，s级之于奔驰，从这台旗舰或者当家车型上，能够看到品牌设计师和工程师们最内核的艺术与科技表达。是最能体现品牌精髓的集中爆发。奥迪q8在我看来就是这代表了这种旗舰精神，集合了奥迪最看家的核心技术。

在2007年，大众集团以奥迪为主导正式推出了mlb平台架构。这一架构也同样是大众集团模块化平台战略下的产物，相比于mqb平台，mlb平台最大的特点在于发动机纵置。这也就意味着，mlb平台的起点，是更高端的产品。

不难看出，mlb evo名下，皆是超跑豪车suv，例如兰博基尼urus、宾利添越，保时捷卡宴，等等。而这一平台下的奥迪产品，也自然应是家族序列中的旗舰。或许正是因为和这些超跑suv有着数不尽的平台渊源，奥迪q8在设计调性方面，一开始就走了一条“另辟蹊径”之路。它并没有像宝马x7或者奔驰gls那样，塑造了一种传统常规的造型特点。

奥迪q8定位是大型suv，整体呈现出的车身姿态是其最大的特色，车顶线条在b柱之后开始有着明显向下收缩，突出了整车的运动感，粗壮斜倾的d柱则进一步强化了这种运动趋势。除了颇具辨识度的侧面线条之外，奥迪q8还用了最新的六边形进气格栅设计，更大的尺寸以及更宽的轮廓条带来了更强的视觉冲击感，这种气场正好符合奥迪q8的旗舰身份。

同为奥迪旗舰矩阵，q8搭载奥迪最新的3.0t涡轮增压v6发动机，同时q8的39项驾驶系统与a8共享技术，这个系统里面包括5个雷达传感器，5五个摄像头，12个超声波传感器和1个激光扫描仪，能够让q8实现l3级别的自动驾驶。q8上还有一些有趣的功能，包括停车、远程停车功能，你可以离开车辆，站在外面就能够将车辆停进狭窄的停车位里面。

轻量化技术一直以来都是奥迪的核心追求，奥迪q8车身异常坚硬，承载顶级工艺，具备卓越的噪音处理表现和运动性精准操控。车身用全铝框架结构概念，包含多个轻量型铝制和热轧钢制部件。热轧钢构成了超高强度的客舱框架——在白车身中的含量达到14.4%。铸铝部件占比高达15%，包括发动机舱里的悬挂支撑和连接门槛与纵向构件的部件等。侧面板和大面积的地板、后轮毂罩以及车顶都包含铝板，还包括无框车门、前挡泥板和后挡板。铝制部件在白车身中占比23.7%。

在内部，奥迪q8将家族内的技术全部倾囊相授，奥迪高科技配置在q8上都没有缺席，为奥迪品牌的车型标准又立下了一个新的标杆，加上品牌一贯以来的严谨做工和扎实用料，q8完全具有了和任何对手比肩内饰质感的实力。奥迪q8的内饰设计绝对符合超豪华车型的定位，奥迪对材料质感的把控加上精致的做工，让内饰看起来很上档次。至于科技感，12.3英寸仪表屏幕、10.1英寸中控屏和8.6英寸常用功能操作屏组成的人车交互系统对科技感做了很好的诠释。

车内搭载bang & olufsen立体声音响系统，全车23个扬声器，总功率接近2000w，能够提供音乐厅现场级别的视听盛宴。同时还配备mmi触控响应操作系统，车辆所有的功能皆在大屏上一览无余。

mmi导航系统还包括奥迪虚拟驾驶舱。12.3英寸显示器可通过多功能方向盘在两种视图之间切换——经典视图和导航视图。，不得不说奥迪为这项技术定名为“虚拟座舱”相当的明智，不但名字听起来足够霸气、同时也很好的宏观性的概括出了这项技术的功能特点。就是通过这样一款全液晶的仪表盘，展现出奥迪车型用科技反哺给驾驶者足够良好的体验。

奥迪q8还提供了全轮转向系统，最大可将后轮转向5度，这个也是来自于a8l的技术。q8标配阻尼控制悬挂，并且可以选装自适应的空气悬挂系统。从公路驾驶表现来说，这两套悬挂系统都能够提供非常好的底盘质感。

动力系统方面，引进国内的奥迪q8会用两套和a8l相同的动力系统，3.0tfsi涡轮增压和48v混动系统，q7那套机械增压系统则不会准备。3.0tfsi发动机的尾标为55tfsi。

依靠强大的产品实力，汇聚奥迪的核心技术，奥迪q8成为该级别当之无愧的运动豪华科技旗舰。q8集合了奥迪几乎所有的技术精髓，成为奥迪q系列的一面旗帜。这些科技武装都不同程度的反应在q系列的其他车型上，q8成为q系列家族真正意义上的“精神领袖”。从设计艺术到技术科技，奥迪q8通过家族设计与看家核心科技的支撑，成为诠释奥迪豪华旗舰的新代表。

奥迪a系和q系区别

奥迪Q8、荣威RX3、宝骏310 iAMT等，这些新车即将上市

奥迪Q8

奥迪董事会在德国内卡苏姆工厂举办的年度股东大会上披露了奥迪的全新产品规划，包括五款换代车型、两款全新车型以及三款纯电动汽车。其中，奥迪Q8将于2019年正式推出。

从曝光的谍照来看，奥迪Q8量产版的前脸部分依旧用了概念版上夸张的家族式8边形设计，搭配细长的前大灯组，以及两侧多边形的进气口，使得前脸看起来更具杀伤力。同时，车身侧面配以大尺寸的轮圈和侧裙设计，展现了该车不错的运动效果。结合奥迪Q8 Concept概念车来看，仍旧可以发现奥迪Q8量产版较好的还原了其主体设计，特别是侧窗造型、翼子板线条、车身立柱、尾窗倾斜的角度，还有贯穿式的LED尾灯组等部分，都与概念车保持着较高的相似度。

新车的内饰依然是熟悉的奥迪风格，中控台用了横贯式空调出风口的设计，因此也包含了大量的横向线条。中控台T字区部分，奥迪Q8针对触屏和按钮控制区域进行了创新性设计，与现有的奥迪车型差异较为明显，而上下双触屏式的人机交互系统在新车上也得以用。动力方面，奥迪Q8将提供3.0T V6汽油发动机和4.0T V8柴油机。该车还将衍生出RS Q8（高性能版）和Q8 e-tron（纯电动或插电式混动版）车型。

长安全新SUV

我们从相关渠道获得了一组长安全新SUV车型的路试谍照，该车用的是2+2+3的7座布局，其车身尺寸或将大于长安CS95车型，成为长安品牌尺寸最大的SUV产品。

外观方面，由于该车用了较重的车身伪装，我们暂时不能看出关于该车的更多细节，不过从车身轮廓来看，新车前脸依然用了长安全新的家族式设计风格。该车侧面用单腰线设计，较为平直腰线从前轮轮眉贯穿至后侧尾灯组，视觉效果突出。此外，由于该车前/后大灯组用的是临时套件，并没有参考意义。内饰方面，新车用了双色搭配设计，使车内看上去较为年轻。

细节方面，用了当下流行的贯穿式的空调出风口和大尺寸多媒体显示屏，让内饰更具科技感。后排座椅支持放倒，可以进一步拓展车内空间。配置方面，根据车型的不同将提供自动空调、电子手刹、多功能方向盘、Auto Hold自动驻车等舒适性配置。

荣威RX3

从获取的信息来看，定位在入门紧凑型SUV的RX3将是继RX5后的第二款车型。我们从相关渠道获取到了一组荣威RX3的最新谍照，该谍照展示了荣威RX3的内饰设计和更多角度的外观。

新车在外观设计上保持了荣威品牌的家族化设计风格，贯穿式前格栅由横幅式镀铬条组成，与大灯组内部线条相接，盾形的前脸与荣威RX5较为相似，但格栅下沿的边角更加锐利。车身侧面造型规整协调、线条笔直，作为一款入门紧凑型SUV，其侧身比例也显得较为紧凑。尺寸方面，新车的外部长宽高为4408/1804/1651mm，轴距为2625mm。在动力方面，新车将搭载1.6L/1.3T两款发动机，最大输出功率分别为125马力和163马力。

内饰部分，谍照中的荣威RX3用了红黑相间的经典配色，三辐式多功能方向盘样式与荣威RX5相同，中控台风格也与RX5较为相似，但细节造型上有所不同。RX3用了横向布局的中央出风口，搭配两侧中控台上的皮质包裹和缝线，整体具有一定的档次感。配置方面，新车还配备有电子手刹、一键启动、皮质座椅、前排扶手箱等。

新款北京BJ40L

我们从相关渠道获得了一组新款北京BJ40L的测试车谍照，该车的外观和内饰设计与现款基本保持一致，前保险杠进行了小幅调整，主要变化在于配置的提升。

从测试车的外部谍照可以看到，新款北京BJ40L的前脸与在售车型基本一致，粗壮的前保险杠疑似融入了贯通式格栅设计。车身侧面及尾部方面，突出的黑色轮眉、备胎等细节设计均透露出凶悍硬派越野气质。内饰方面，新款北京BJ40L同样保持了现款车型的设计，但从测试车的临时装配件可以看到，新款车型有望增加电子手刹、自动驻车、后排空调出风口等配置。

动力系统方面，新款北京BJ40L预计将继续搭载2.0T和2.3T发动机，2.0T发动机的最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩为280牛·米，2.3T涡轮增压发动机的最大输出功率达到了250马力（184kW），峰值扭矩为350牛·米，传动部分匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。此外，新款北京BJ40L使用的仍然是分时四驱系统。

宝骏310 iAMT

我们从相关渠道获得一组车型的实车。从外观来看，宝骏310 iAMT版本车型的造型与现款保持一致。仅在车尾处增加了“iAMT”的标识，并换装了造型更加动感的五辐铝合金轮圈。图中车辆配备有车顶行李架、后雷达探头，中控大屏以及多功能方向盘，预判为该系列中的高配版本。

宝骏310 iAMT版本的车型将传统的挡把换成了旋钮式换挡，对提升内饰的档次感有较大帮助。其具备R、N、D和M挡，并拥有S运动模式，此外方向盘左右两侧配备换挡拨片，对于运动氛围的营造也有所加强。动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是112马力，峰值扭矩为147牛·米。

奥迪Q4 e-tron与同级别SUV相比，有哪些优势？

在日常用车过程中，难免会遇到一些小问题。比如奥迪A系和Q系的区别？这些小车问题大家都经常遇到。下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许对你有帮助。奥迪A系和Q系的区别在于车不一样。前者是轿车系列，后者是SUV系列。奥迪A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8等都是在奥迪A系列卖的。还有奥迪Q3、Q5L、Q7、Q8等都是在奥迪Q系列销售。奥迪A8和奥迪Q8分别是这两种车的旗舰车，都更新到了中国第六版。一、奥迪A8L：奥迪A8L只有2019款在售，2019年8月上市。销售价格在70.46万-96.5万之间。2019款奥迪A8L的长宽高分别为5302mm、1945mm和1487mm，轴距为3128mm。2019款奥迪A8L搭载3.0T版本发动机，匹配8速powershift。3.0T低功率版发动机最大输出功率210kW，最大扭矩450Nm，最高时速250km/h，百公里加速时间6.6秒。工信部公布的百公里综合油耗8.3L。3.0T高功率版发动机最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm，最高时速250km/h，百公里加速时间是多少我们需要再查询一下。二、奥迪Q8：奥迪Q8有2019款在售，2019年10月上市。均符合国六排放标准，销售价格从76.88万到109.76万不等。2019款奥迪Q8的长宽高分别为4986mm、1995mm和1702mm，轴距为2995mm。2019款奥迪Q8包括燃油版和混动版。燃油版搭载2.0T和3.0T发动机，混动版搭载3.0T发动机。2.0T版本发动机最大输出功率180kW，最大扭矩370Nm，最大转速231km/h，百公里加速时间7.4秒。工信部公布的百公里综合油耗8.9L。3.0T版本发动机最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm，最高时速250km/h，百公里加速时间6.2秒，工信部公布的百公里综合油耗9L。

买中大型的SUV用来自驾游，究竟什么车型最合适？

“我们将推出30个电动车型，其中20个是纯电动车型。”奥迪以隐约可见的向世界展示了自己对电气化的决心和野心。这并不像到20XX年为止停止生产内燃机型号一样虚无缥缈，而是奥迪正在实施的电气化战略。奥迪方面表示，在未来车型及技术方面继续大力投资，在总额为350亿欧元的投资中，奥迪将拿出约一半的资金，面向未来技术方向。其中，电气化及混动领域投资约150亿欧元，超过奥迪总投资中的40%。奥迪新车型的一半将拥有电气化版本，其中混动车型也将成为焦点。

奥迪此次在德国萨克森州茨维科工厂生产的这款Q4 e-tron和大众ID系列共享生产线，由于国内ID.4车型已经上市销售，因此Q4 e-tron引进国内不成问题。向新车正式观众展示的可能会在今年4月的上海车展上出现。Q4 e-tron延续了e-tron的设计风格，封闭式大型前格栅仍然引人注目，尖锐的前照灯形状和张力高的线条，使Q4 e-tron看起来相当战斗。尺寸与奥迪e-tron的大中型SUV不同，Q4 e-tron的紧凑型SUV分别为4590/1865/1613mm，托架2760mm，定位较低。

奥迪Q4 e-tron概念车在2019年日内瓦车展上已经亮相，但与传统量产版相比，奥迪似乎大大保留了原来概念车的科幻设计。特别是随着新的家庭设计语言的加持，Q4 e-tron展现出了与大哥e-tron完全不同的设计方向，但与奥迪Q8有些相似。

通过奥迪Q4 e-tron和Q4 Sportback? e-tron，奥迪在电动车设计领域迈出了新的一步。量产版本拥有2019年初已经推出的大部分概念车设计，奥迪Q4 Sportback? e-tron? coupe风格的屋顶线设计直接穿透尾部，扩展尾部扰流板，是典型的奥迪风格设计，空气动力学性能(奥迪Q4 e-tron空气阻力系数低到0.28，奥迪Q4 Sportback车型低到0.0)。

2020款奥迪A6 Allroad 3.0T V6混动，335匹，售价接近Q8

要说适合自驾游的车型无非是从以下几个维度来考虑：可靠耐用度，空间，舒适性，越野能力，油耗。

推荐车型一：不用说丰田普拉多，陆巡是最好的选择，品质可靠耐用，空间大，内饰豪华舒适，烂路随便跑又有着相对不高的油耗，维修方便，唯一缺点是售价较高，目前要46万左右的起价。

推荐车型二：撼路者，四驱越野能力强，动力足，弯道驾驶支撑好，油耗不高，耐用度舒适度空间尚可。价格30万左右。

推荐车型三：哈弗H9，空间大，动力尚可，越野不错，内饰舒适豪华，小改款后的油耗尚可，耐用度尚可，售价较低，25万左右。

个人感觉自驾游可以分为两类，第一类是城市间自驾游，此类自驾游行驶道路基本上仍为城市道路,国道，高速公路，可能会有少量的乡村道路，此时以小轿车或城市suv最合适，与城市用车基本相同，只要是经济性和安全性达标的车辆都可以胜任，当然如对舒适性方面有要求的话可以尽量选择中大型轿车或suv。第二类是越野类自驾游，在车辆的选择上面就要谨慎一些了，尽量选择非承载式底盘的越野车，并且要求车辆结构相对简单些，比如发动机尽量选择自然吸气的，电子控制功能较少的，手动控制四驱模式的，手动差速锁的等等，特别是维修比较方便的这类车比较好，个人推荐丰田陆地巡洋舰系列(含普拉多)。个人见解，见笑。

自驾游线路可能会是山区，雪地，沙滩，湿地等复杂道路，同时还要考虑没有吃住时的尴尬局面。最好选择一台车大点的7座混动SUV，车大空间宽阔，行李箱和简易的野炊装备，帐篷等物资都可装下，7座车最多乘5人。应急情况车上还可睡两人。因是混动车，可在野外用车上电烧水做饭，很是方便。

本着只买对的，不买贵的购车原则。强烈推荐买2018年中期上市的四驱混动7座－比亚迪唐二代。

平时市区交通全电驱动，二三个月基本用不了一箱油。自驾游时从容自信，比那些所谓的大牌野越车强大的多。唐二代不会让你们失望的。

奥迪油电混动有几款车

此次全新2020款奥迪A6Allroad用奥迪旗下SUV车型的最新设计语言。

前脸部分，新车用六边形大尺寸进气格栅的设计，格栅内部由格子式中网构造，带来很足的视觉冲击效果。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足，加上车头扁平的设计，更加凸显时尚、年轻化气质。新车配备一体式大灯，用全LED光源，科技感十足。车身侧面，用流畅自然的线条勾勒，更加凸显了它的运动气息。

整体来看，外观给大家的印象就是时尚、年轻化，符合当下的流行元素。

来到车内，全新奥迪A6?allroad的配备大体和A6一致，车内科技感依旧十分爆棚，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调控制面板依旧是很亮眼的组合，同时新车配备了可以与车主信息相连的无钥匙进入，可手机来进行开锁。

全新奥迪A6?allroad用料也有所提升，中控加入了木纹饰板装饰，三款颜色的内饰选择极大满足了不同用户需求，整个内饰特别时尚豪华，皮质座椅舒适支撑感很强。

5座座椅布局，空间十分宽裕舒适，后部行李厢储存空间也足够满足旅行所需。

动力方面，新车搭载了3.0LV6涡轮增压发动机，最大功率可达335马力，它的峰值扭矩500牛米，传动系统匹配7速双离合自动变速箱，并配备四轮驱动系统。

怎么样，如果是你，你会选择Q8还是A6Allroad？