阿斯顿马丁one77_阿斯顿马丁one77国内拥有者

1.阿斯顿马丁One-77这款车怎么样？这款车在豪车中属于上流地位吗？

2.阿斯顿马丁什么档次，阿斯顿马丁适合什么人

3.阿斯顿马丁one77为什么这么贵

4.阿斯顿马丁one77报价、参数、速度？

5.阿斯顿·马丁One-77的车型参数

6.阿斯顿·马丁One-77的最贵跑车

「限量」?这一词

无论是附加在什么物品上

无论你是否喜欢这个物品

你都会忍不住留意它

英文里有一句谚语叫“Less?is?More”

意思是“少就是多”

以上所说的，我都是在暗示着你们

今天所说的主角是

阿斯顿·马丁One-77?

全球限量77台近半亿（4700万元）的售价，中国配额5台（听说后来增加了配额），瞬间售罄。

金钱是不会说谎，近半亿的售价，令你深信这是一台Hypercar。

但你可能会说它的外观，少了份Hypercar该有的霸气。的确，它的外观并没有一种很强的冲击感，依旧保持着阿斯顿·马丁那应有的高贵典雅姿态。

更加宽扁的车身，令前脸多了两个“酒窝”，线条一直延伸到头灯，形成一个落差，显得前脸具有立体感。而侧面凹陷有致的线条和外凸的轮拱形成极具力量感的姿态。

One-77内饰秉承着阿斯顿·马丁奢华精湛的工艺，大量“裸露”出来的碳纤维饰板，彰显出对轻量化的追求。当然，还有凝聚了英国手工艺者心血的真皮缝制中控台、座椅等......，机械式的仪表盘放到今天看也不过时，独特的逆时针转动转速表设计极为少见。

360km/h的表底时速，也匹配前头放置的7.3升V12汽缸发动机，最大功率760马力，最大扭矩750N·m，配合6速手自一体变速器，可在3.5s内完成0-100km/h加速冲刺，最高时速将达到354km/h。

可能会有不少人开始“酸”One-77近半亿的售价、性能也不算十分强悍......

但对购买One-77的人也不难理解，One-77作为当时阿斯顿·马丁的巅峰车型，作为后续推出的车型的“先驱者”，对于阿斯顿·马丁这个品牌有着深度热爱忠诚的人来说，中国配额5台或者说全球77台，都显得稀缺。

价值除了金钱之外还有诸多因素，我们去评判值不值是毫无意义，有些东西是需要你近距离观看，你才能深有体会。如同一幅画，近距离才能发现作者这笔勾画的力度、纹理代表着他画这一笔的心里感受。

而0ne-77也是如此，近距离才能感受到阿斯顿·马丁最高水准的手工，对高贵典雅的极致追求。

艺术家嘛，都是偏执的?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿斯顿马丁One-77这款车怎么样？这款车在豪车中属于上流地位吗？

阿斯顿-马丁目前正在加紧旗下顶级超级跑车 One-77 的最后开发工作，在近日的一次内部测试中，One-77不负众望跑出了220.007mph（354.86km/h）的最高车速纪录，首次展现出这款惊世之作的雄厚实力。

阿斯顿马丁什么档次，阿斯顿马丁适合什么人

阿斯顿·马丁One-77这款车在跑车中都处于领先地位，这款车无论是性能还是设计方面都是相当顶尖的。

阿斯顿·马丁- 77,一看这个名字你就该知道，世界上只有77辆，来自英国的超级汽车品牌，优雅和征服的动机(参数|图)是中国的钱包，数字1 - 77 - 77年阿斯顿·马丁，只有中国6配额，原来是5单位，然后与“庞大集团”的帮助下一辆车，对中国的富人来说，即使是税后的价格也达到了4700万元。One-77有一个类似的设计线，其他阿斯顿马丁跑车，平滑的向后流动，使其更具有视觉吸引力，而运动套件周围的身体显示其力量。这辆车给人印象最深的外观是前灯。独特的前照灯设计，与前翼板完美接触，巧妙形成导流槽，引导气流冷却制动盘。这种设计还有助于降低车身的风阻系数。

one-77将搭载7.3升V12发动机。阿斯顿马丁说，它希望700马力的新车，但750马力是远远高于710马力之前谣传。750马力为76.58kw/L，最高时速有望超过350km/h。这款车可以在3.5秒内实现0-60英里/小时的加速。在结构上，ONE-77用碳纤维场地、铝合金车架、前、中发动机布局，使整车质量分布更加合理。在性能方面，One-77用7.3 l V12发动机，最大功率为710马力，可以在3.3秒内实现0-100km/h加速，最高时速可达355km/h以上。虽然输出功率仍略低于布加迪万岁，但ONE-77配备了先进的系统，车身由手工加工的铝而不是碳纤维制成。配置包括提升后翼，自调整悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定的牵引力控制。

总之，阿斯顿·马丁One-77在性能和设计方面都是一流的。

阿斯顿马丁one77为什么这么贵

阿斯顿·马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂，该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。

从1913年创立至今，阿斯顿·马丁也成为了“百年俱乐部”的一员，在世界十大名车排行榜中，阿斯顿·马丁赫然在列，与它齐名的有法拉利、兰博基尼、布加迪等豪华品牌，如果有人问“阿斯顿·马丁是什么档次的车” ，那么你就可以跟他提起上面的品牌。

法拉利的速度与，宾利的雍容大气，兰博基尼的特立独行，每一个知名的汽车品牌身上都带着特定的受众标签， 阿斯顿_马丁也不例外。如果有人问起“阿斯顿·马丁适合什么人”，那你可以这样回答：“适合那些喜欢出色的驾驶体验、强劲的动力输出、低调奢华的造型的人” ，当然还有最重要的一点，那就是适合有钱人开，动辄几百万的阿斯顿_马丁留给我们大多数人只是贫穷的想象力罢了。

阿斯顿_马丁最贵的车

目前阿斯顿_马丁最贵的车是One-77，国外售价105万英镑， 全球限量77台，在2011年4月19日上海车展正式亮相。国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，目前国内5台已全部被预定(虚惊一场，不然又要考虑买不买了)。

据悉，阿斯顿_马丁One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。除了强劲的动力，One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器。

这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3，300磅出头。

作为目前世界上最贵的跑车之一，阿斯顿_马丁One-77的档次自然是不用多说，任何言语描述都是苍白无力的，也只能摸摸摸敲打这键盘，期待它能找个好归宿，我会继续在电脑屏幕前注视这它的光芒。不过，我们也不要灰心，下面为大家送上一款 “有生之年”买得上的阿斯顿_马丁。

阿斯顿_马丁最便宜的车

史上最便宜的阿斯顿_马丁是2010年上市的阿斯顿马丁Cygnet，它是以丰田IQ为平台开发的一款高端微型车。最大的亮点是它的售价，不要1千万，不要1百万，只要35万，你没听错，阿斯顿马丁Cygnet在中国的售价只需要35万左右，这比起其它上百万的车型来说，这简直就是“清仓甩卖价”。

动力方面，阿斯顿·马丁Cygnet仍然使用iQ的那台1.3升1NR-FE直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到98ps和123Nm。匹配的是一款CVT变速器并用更加有利于燃油经济性的自动启停系统使其百公里油耗仅为5.1L，每公里二氧化碳排放量仅为120g。手动版百公里加速用时11.8秒，极速为170km/h，而CVT版的百公里加速用时11.2秒。

虽然Cygnet是在丰田IQ基础上开发的，但这款车浑身上下无不散发着阿斯顿马丁的气息，从手工缝制的真皮/Alcantara材质到铝制内饰，置身其内，让你感觉就是坐在一辆阿斯顿·马丁的跑车内，个性化套件和可以单独定制的选装件更增加了它高端车的感觉，传统的梯形进气格栅，发动机盖上的两个进气口和翼子板上的鲨鱼鳍都是马丁家族的典型特征。

最重要的一点是：购买Cygnet的条件是必须先拥有DB9、Vantage、Rapide等的阿斯顿·马丁系列的超级跑车。(额......)

阿斯顿马丁one77报价、参数、速度？

这车跟布加迪的性质差不多，绝对属于高档奢侈品，可是换个角度想一下，如果以这样的价钱买一家私人飞机那不就不贵了吗，所以可以说是这样的一种定位，真有这车的人也不会天天往出开，都是有车友会等活动的时候才开一下，可以说是定位在高档跑车和私家飞机之间的，也是一种身份的象征！

“手工打造的7.0升V12发动机，用铝质材料和碳纤维制成的底盘。”

英国的手工绝对不是一般的贵，更别说弄一个7.0L V12这么复杂的发动机了。碳纤维的尾翼价格都腐败的要死，可想而知弄一块地盘得多少钱了。

“匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器”

貌似是前置发动机后轮驱动，变速箱放在后边来平衡车的重心，这种布局普遍贵。比如宝马、奔驰、莲花等等让人一想就能联想到贵的牌子。

“ONE-77会是用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。”

关键字：手工、铝质、碳纤维 而且还特别轻。

阿斯顿·马丁One-77的车型参数

阿斯顿马丁One-77极速达354公里，价格是1230万元。阿斯顿马丁One-77全新仅限量生产77辆。

One-77使用了全碳纤维座舱，既保证了轻量化又带来了最佳安全保证。巨大引擎罩下安放了一具7.3升V12发动机。760匹的马力输出使其成为全球最强劲的V12自然吸气发动机。配合6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.7秒，极速更是高达354km/h。One77用了碳纤维传动轴，特别设计的水平赛车悬挂带来超高操控性能。

阿斯顿马丁one77参数

长/宽/高--mm

排量7.0L

最大功率700kW@rpm

变速器6档手自一体

最大扭矩--N·m@rpm

类别双门跑车

车型名称阿斯顿马丁 One-77

生产厂商阿斯顿马丁

产地英国

油耗28L

上市时间2010

车体结构三厢

资料来源中奢网：

://brand.chinaluxus/auto/astonmartin/591.html

阿斯顿·马丁One-77的最贵跑车

车型参数：

排量（升）：7.3L

变速器型式：6档，手自一体

基本性能：综合工况油耗：25L/100km

驱动方式：后轮驱动

乘员人数（含司机）：2

最高车速：354km/h

车身结构：车门数：2

车身型式：三厢

外部尺寸：长：4600mm；宽：1999mm；高：1222mm。

轴距：2791mm

前轮距：1707mm

后轮距：1628mm

燃油箱容积：100L

燃料类型：汽油 号（北京95号）

供油方式：多点电喷

排量：7312mL

最大功率—功率值：559kW

最大扭矩—扭矩值：750Nm

气缸排列型式：V型

进气型式：自然吸气

汽缸数：12

每缸气门数：4

环保标准：国4

变速箱类型：手自一体

档位个数：6

前、后制动类型：通风盘

轮毂材料：铝合金

前轮胎规格：255/35 ZR20

后轮胎规格：335/30 ZR20

车身颜色：蓝色珍珠白

方向盘调节方式：电动

加速时间（0—100km/h）：3.5s

扩展资料

“阿斯顿马丁One-77”性能特色：

阿斯顿马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0至100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。

One-77会是用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。

这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。

百度百科-阿斯顿·马丁One-77

阿斯顿马丁One-77的售价为134万欧元（折合人民币约莫1186万元）。不过这个价格还只是到手的价格，如果你是最后入手车子的7位人士，这个价格可能还要飙升到150万英镑（折合人民币约莫1560万元）。而鉴于第一辆阿斯顿马丁One-77样车已经面世，那么车子的量产应该也会在2011年底的时候开始。

而且以上仅是One-77在国外市场的市场价，此车进入国内市场，加上税金的售价，更是高达4700万人民币，不愧“天价跑车”之名。

阿斯顿马丁One-77将会搭载一款自然吸气的7.3升V12发动机，最大输出功率达到760马力，扭矩峰值750牛米，车子可在3.5秒内完成静止到一百公里每小时的加速冲刺，最高时速将达到354公里。

阿斯顿马丁One-77用碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。