斯巴鲁吉普汽车_斯巴鲁吉普车型大全

2024-05-04 22:39:23

斯巴鲁吉普汽车_斯巴鲁吉普车型大全

大家好，今天我要和大家探讨一下关于斯巴鲁吉普汽车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.jeep指南者、现代IX35、丰田RAV4、斯巴鲁XV、哪款比较好？

2.三菱汽车帕杰罗和斯巴鲁森林人哪个好些

3.斯巴鲁森林人和JEEP指南者，懂行的人推荐下，那款好一些啊。

4.是斯巴鲁森林人好还是jeep指南者好，想请教一下懂车的人士回答，不懂的请勿发言！

5.芝加哥车展皮卡探馆，改装及定制版成主旋律

6.日本吉普车都有什么品牌的

斯巴鲁吉普汽车_斯巴鲁吉普车型大全

jeep指南者、现代IX35、丰田RAV4、斯巴鲁XV、哪款比较好？

1、这几个车动力都足够平时使用了。斯巴鲁的发动机虽然很有特点，但是那得是高端才能完全发挥出来。装在XV上，2.0还配了个CVT，不太能体现出来优势，但是油耗控制的还不错，操控也不错。另外这个车不是真正意义上的全时四驱。再有就是空间问题，XV是这几个车里最像轿车的，本身底盘高，车子还矮，坐里面视野不算太好。指南者没有太大的亮点，但是也找不到什么大问题。从发动机、变速箱到轮胎，指南者的最高诉求就是两个字：省油。硬要说的话，舒适配置算是弱项。另外就是轮胎，原装的马牌城市胎是用在中高档轿车上的，拿来装suv上偏软，耐不住操。IX35性能平平无奇，但是经济性还不错，样子也还好。总的来说性价比不错。RAV4不予置评

2、维护保养当然是合资的比进口的便宜，结构简单的比复杂的便宜。35最方便，然后是指南者，XV最麻烦。RAV4不予置评

三菱汽车帕杰罗和斯巴鲁森林人哪个好些

这三个车水平差不多，虽然各有千秋，但是综合起来分数差不多，不要听太多人在那里说这说那的，其实车总有不完美的地方，但是不会有他们说的那么严重。

虽然途观有承重门，375KG的承重，但是兄弟你想想你开的又不是货车，需要太高的承重数据吗？能做下几个人，后备放点东西其实够了。也有人说越野通过性差。那我只想说大哥啊，你准备把途观开到什么地方？没看见他的SUV前面还有城市两个字吗？

也有人说森林人4档顿挫感强，其实顿挫感有点但是没有太大的问题，更别说走在崎岖的路上了。否则你说你要享受舒适的话你买什么SUV呀，买轿车呀。说碰撞什么不好的哥们你就别说了，说这问题的不是装笔就是傻笔，谁不知道斯巴鲁美国碰撞试验是5星的。

再来说说指南者，失去了前辈的越野能力，但是他的定位就是城市SUV啊，要那么强的越野能力做什么？如果指南者的越野能力你觉得不够的话，那不是车的错，是你的错，你应该买纯越野的。当然油耗有点高，但是比起一般的美国车，还是属于省油的。

还是那句话，三个车虽然各有千秋，指南者的通过性稍微好点，途观的舒适性稍微好点，森林人的动力稍微强一点。但是综合实力还是差不多，其实买哪个车都符合你的要求。所以你选择的条件应该是看你自己喜欢的外形，内饰及用车习惯等方面就可以了，不用搞的那么复杂。

斯巴鲁森林人和JEEP指南者，懂行的人推荐下，那款好一些啊。

先说两者的优点吧。

斯巴鲁：冰面效果出众，全车重心低，而且由于底盘左右对称做的不错，高速四驱很好，转弯极限更高，走盘山公路更有信心。冬季公路性能优势明显

三菱：适用环境范围广，模式选择余地大，可以以纯后驱模式省油，对于越野来说有有一定优势（相对斯巴鲁来说）

再说缺点

斯巴鲁：不能手动设置两驱与四驱，实际上斯巴鲁的四驱系统从设计上就是一款公路用性能四驱，越野能力上手动版”带LSD中央差速器式AWD“和自动版”主动扭矩分配式AWD“都是冰面比前驱好，泥路比后驱强，比上不足比下有余，相对正统越野车来说越野能力很低

三菱：大多数时间上表现还行，但是超选四驱（SS4-II）的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器（VCU），应付一般路况毫无问题，但如果长时间处于极端情况下，它的可靠性还是不如传统的纯机械齿轮分动箱。

总括来说，如果平时开公路比较多而且想要有一点驾驶乐趣选森林人，如果不计较驾驶乐趣但是比较担心路况不好的通过性问题那就选帕杰罗。

另外森林人现在刚好有改款上市。

最后本人878476628，有关汽车的问题可以找我。希望能帮到你，谢谢

是斯巴鲁森林人好还是jeep指南者好，想请教一下懂车的人士回答，不懂的请勿发言！

其实楼上有位说的不错，这两款不是一个平台的，换句话说，不能在一起比

如果你真的看上霸道但资金不足的话，jeep绝对是你最好的选择，指南者的越野性能极佳，不管任何路况，都如履平地，大功率，高扭矩，是真正的四驱越野车；

再说森林人，同价位性价比最高的车，公路越野的最佳车型之一，同时也是有数的二十多万就能买到的全时四驱越野车，运动性能来说是相同价位甚至稍高一线的车都不能企及的，因为斯巴鲁就是做拉力赛出名的

总结一下，如果你是在高原、山路或者其他路况复杂的地区，应该买霸道、指南者一类的越野车；如果是城市道路的话，就是森林人最佳了；

如果我告诉你，悍马也只是公路越野而野外山路水路的环境别说陆地巡洋舰霸道之类的，连普通的皮卡都比不上，你会不会惊讶？

芝加哥车展皮卡探馆，改装及定制版成主旋律

当然是森林人好了。森林人的轴距比指南者长，车内空间比较大，而且指南者采用的是自然吸气发动机，动力上就不如森林人的水平对置发动机，而且森林人的主动安全装置对乘车人的保护是非常好的。而且指南者的安全气囊配置没有森林人的全面。内饰方面，森林人也更加豪华。同样是四驱车，森林人的水平对置发动机动力还是优于指南者的自然吸气发动机的。希望我这些可以帮助到你。

日本吉普车都有什么品牌的

2020芝加哥车展正式开幕了，作为全美持续时间最长，最大的车展之一，皮卡必然也是少不了的关键车型，今天就来一起看看芝加哥车展有什么皮卡车型。

JEEP

Jeep可以说是此次车展上动作比较大的皮卡品牌了，先是隆重了发布了角斗士的定制版车型Mojave，接着又发布了高地版High?Altitude，并且旗下的改装品牌Mopar还带来了几款改装版角斗士。

Jeep角斗士Mojave版将会让本来性能就已经足够强大的皮卡车型更加适应恶劣路况。顾名思义，Mojave代表的正是加利福尼亚东南部著名的Mojave莫哈维沙漠，是美国温度最高、环境最恶劣的沙漠之一。

也正是如此，Jeep角斗士Mojave版将会拥有Jeep品牌下的第一个“Desert?Rated（沙漠认证）”徽章，这也是Jeep第一个使用该徽章的车型。

动力上，Jeep角斗士Mojave版仍然搭载原装的3.6升V6汽油机，最大功率213kW，最大扭矩353N·m，匹配6速手动或者8速自动变速箱，并标配分时四驱和后桥差速锁。而且，该车还配备前置越野摄像机，并有Off-Road?Plus驾驶模式，据说该功能可以在4H时锁定后桥。

相较于莫哈维版，高地版则显得有点普通了，只是在一些细节处有处理，并换装了全新的轮毂。

Mopar改装的Gravity版。

日产

日产此次带来了家族全系皮卡产品，包括去年上市的全新泰坦、泰坦XD、baja版Frontier，以及在此次车展全新亮相的2020款的日产Frontier。

不过，全新的日产Frontier仍然没有全面更新，造型、平台仍然是老的D40，仅仅是换装了新的3.8升V6汽油机和9速变速箱而已。