起亚rio锐欧CD拆除过程_起亚rio锐欧

1.东风悦达起亚-RIO锐欧?

2.东风悦达起亚锐欧1.4MT的缺点

3.东风悦达起亚RIO锐欧前桥和后桥配件简介

4.起亚锐欧怎么样？

5.现代solaris rio accent是什么车

6.起亚锐欧RIO，怎么磨合才能磨合出好开的车。

7.多年未见如今变得相当的“惊艳” 第四代起亚Rio迎来中期改款

好。RIO锐欧是起亚新一代的全球战略车型，外形比较时尚，较适合年轻人作为日常的代步工具。但由于上市初期定价偏高以及品牌缺乏影响力，一直无法得到广大消费者的认可。经过了官方降价后，价格逐渐趋于理性。

东风悦达起亚-RIO锐欧?

起亚“RIO”中文名为“锐欧”，是起亚旗下的一款小型车。“RIO” 一词源自于西班牙语，代表着与力量的意思，中文“锐欧”则是音译过来的。

起亚RIO是1987年起亚与福自达公司共同开发的一款轻型乘用车型，在此后很长一段时间RIO都是起亚公司的主力车型。后来东风悦达起亚将这款车引入中国，并命名为起亚锐欧，但这款车在2011年开始停产，同时被起亚K2所取代了，但该车在国外市场依旧保持着不错的销量。

起亚锐欧定位为家用型小型车，经销商报价为6-10万元，主要面向于年轻人及年轻家庭使用。这款车整体用了圆润设计，透出欧洲风格，略带弧度的平头前脸造型在当时比较具有时尚感，比较能抓住年轻人的目光。这款车在市面上的主要竞争对手为现代瑞纳、凯翼E3等车型。

作为起亚全球战略车型，起亚锐欧继承了海外版本的空间、动力以及安全性能上的优良传统，在当时国内同级别轿车中具有非常明显的优势，但是在现如今汽车高速发展的时代，在安全配置方面锐欧有的配置竞争对手也有了，所以从安全配置上这款车并没有太大的优势。

动力方面起亚锐欧有着一款强大的138马力的四缸发动机，但驾驶效果并不太好，燃油经济性比较差。整体看起来这款车并没有太大的竞争优势，并且随着起亚品牌的影响力日益匮乏，这种车型就更难得到消费者的认可了。

东风悦达起亚锐欧1.4MT的缺点

你好，这车性价比蛮高的，RIO——东风悦达新近推出的一款新车，它更加迎合中国消费者的口味。外观上RIO造型饱满，棱角锋利，其视觉效果更加令人耳目一新。它的内饰更加时尚而简明，它的最大亮点，在于它所配置的1.6L发动机所迸发出的82.4kW的动力。

RIO锐欧的动力主要有1.4L和1.6L两种不同发动机单元构成。1.4L发动机用了主流的16气门DOHC双顶置凸轮轴结构。而1.6L用了赛拉图和伊兰特上成熟的CVVT技术发动机。动力表现相当充沛，更重要的是RIO锐欧动力厂商承诺是5年/10万公里的超长保修期限，作为日常代步已够放心使用。RIO的操控感偏向轻巧而直接。方向盘大小适中、握感舒服，转向轻松但指向清晰，在市区内无论快或慢，都能给人比较足的信心。4速变速箱虽然技术上不够领先，但平常驾驶还是表现相当顺畅。

RIO锐欧定位于时尚、动感的青年群体，RIO锐欧作为起亚的全球车型，历时37个月研发而成，今年年初亮相之后，获得了不少专业机构的好评。RIO锐欧的整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、的内涵，可以说十分符合中国“i世代”一族对车的需求。

RIO锐欧自上市以来就以低油耗为卖点，其所搭载的CVVT发动机，不仅动力强劲、还可以更加充分燃烧每一滴汽油，从而节约消费者在油费上的支出。

RIO锐欧定位于时尚、动感的青年群体，RIO锐欧作为起亚的全球车型，历时37个月研发而成，今年年初亮相之后，获得了不少专业机构的好评。RIO锐欧的整体设计沿袭了起亚品牌运动、乐趣、的内涵，可以说十分符合中国“i世代”一族对车的需求。

东风悦达起亚RIO锐欧前桥和后桥配件简介

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。

RIO是起亚千里马的新一代车型。一体式晶钻头灯，镀铬的车门把手，与车身同色系的电动后视镜，尾部大型的保险杠以及菱形尾灯，整体设计简单而紧凑。车内装备适合年轻人的时尚装备，但是整体材料多数用塑料材质，品质有所降低。

RIO悬架用小车最常见前麦弗逊，后扭力梁设计，但前悬挂是增加了稳定杆，而且前后悬挂都增加了气压式减震器。乘坐感觉减震较硬。

1.4MT的经济油耗在百公里6个左右。

实际试驾，由于RIO的自重只有1136kg，因此在起步阶段车子的加速可说是轻巧灵活，轻踩油门即可获得不错的加速性。与之搭配的四速自动变速箱，Kick Down的降挡反应也十分灵敏，在市区行驶轻松自如。比较不满的是，变速箱挡位之间的齿比落差较大，换挡冲击比较明显，同时，当转速突破4000rpm之后，再加速性乏善可陈。

起亚锐欧怎么样？

东风悦达起亚RIO锐欧前桥后桥配件就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等,主要包括：元宝梁,下支臂,后桥,后桥总成,前桥总成,平衡杠胶套,后桥壳，后桥体,前门壳。 东风悦达起亚RIO锐欧用非独立悬挂的车辆的前轴，避震，副车架，转向节，横拉杆、制动器总成 称为前桥，不包括轮胎后桥，就是指后轴，用来支撑车轮，连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

现代solaris rio accent是什么车

综合评分：3.8。

优点：对起亚锐欧最满意的方面有以下几点：第一就是锐欧的质量杠杠的。从把锐欧开回家到现在，时间已经4年多，里程数也跑了三万四千多公里，除了正常的保养，锐欧没坏过一个小零件，更不要提把我扔到路上的事情了。

咱都是平头老百姓，都是普通的工薪阶层，挣个钱不容易，买车肯定是省心省钱最重要。第二就是省油了，锐欧是小型车，发动机只有1.4排量，韩系省油的特点在锐欧身上体现的很明显。整天跑市区都能达到7升的油耗，很难得。

咱都是平头老百姓，都是普通的工薪阶层，挣个钱不容易，买车肯定是省心省钱最重要。第二就是省油了，锐欧是小型车，发动机只有1.4排量，韩系省油的特点在锐欧身上体现的很明显。整天跑市区都能达到7升的油耗，很难得。

缺点：最大的缺点首先就是原车配的175的锦湖轮胎。锦湖轮胎的大名已经在中央媒体曝光了，曝光以后自己也很不放心，生怕哪天在路上出问题，后来在论坛里看到有朋友在高速上开着的时候差一点出问题。

当时我就决定把轮胎换掉，安全最重要，谁也不想带着隐患上路。第二就是原车的灯光太暗，堪称蜡烛灯。如果光跑市区问题还不大，可总有要出去玩的时候，晚上回来晚了，在没有路灯的路上开车，真的提心吊胆

起亚锐欧RIO，怎么磨合才能磨合出好开的车。

现代solaris 就是国内的 瑞纳（VERNA）

起亚RIO在国内也叫RIO（锐欧）

现代accent 就是国内的 雅绅特

这三款车型都是现代起亚集团旗下的小型车，其中锐欧和雅绅特已停产

多年未见如今变得相当的“惊艳” 第四代起亚Rio迎来中期改款

1.速度不宜过快，通常不超过80-100。

2.转速不宜过高，通常在2500转左右换档为宜。

3.尽量多换档，多多磨合各档位，避免在某一档位长时间行驶。

4.忌急加油和急刹车。

5.尽量不满载行驶，尽量选择路面条件较好的路段行驶。

基本是以上这些，注意到就可以了，也别太过在意。

起亚Rio已经发展到第四代车型，现在也将迎来他的中期改款。或许国内消费者对该款车型有些陌生，毕竟起亚Rio目前并未在国内市场上出售，但是其还是跟国内市场有些缘分，记得东风悦达起亚刚进入国内市场的时候，所引入的国产车型中就有起亚Rio车型，那时候还是属于第二代车型，并在AO级市场上有着不错的表现。但自07款之后就再也未更新，直到被焕驰、奕跑等优秀车型最代替其在的市场空白。

（东风悦达起亚-第二代锐欧）

（第四代-起亚Rio）

此次起亚官方发布的是2021款起亚Rio，该款车型是第四代中期改款车型，并将会在今年的第三季度在欧洲市场率先上市。整体外观上用着起亚最新的家族式设计，可以其标志性的家族虎啸式进气格栅，并且下进气格栅开口也更大，与搭配着两侧U字形的LED大灯以及重新设计的雾灯，使得整个前脸极具动感。

侧面来看，新款起亚Rio还有点“小钢炮”的味道，腰身线条也非常整洁利落、刚劲有力。而尾灯造型上也十分有辨识度，原来是外接的天线布局，而在这些改款中也设计成了鲨鱼鳍天线，使得新车更为精致。值得一提的是，除了新款起亚Rio普通版车型外，还将有一款GT-Line版本车型，可以理解为加了运动套件的车型，因此整体外观及车身颜色上将会有些特别的处理。

在内饰方面，最为亮眼的莫过于中控台配备有8英寸中控大屏，并内置有UVO Connect信息系统，其支持CarPlay和Android Auto手机互联系统。同时所配备的平底三幅式方向盘也为新款起亚Rio增添了运动感，在仪表盘上除了是传统机械式布局之外还有着4.2英寸显示屏。在配置方面，新款起亚Rio配有带行人监测的避撞系统（FCA）、行车系统（LKA）、驾驶员注意警告（DAW）、盲区警告（BCW）、盲点（BCA）、智能限速警告（ISLW）、定速巡航（SCC）及车道保持等实用性配置。

在动力方面，新款起亚Rio将有三种动力总成，分别为1.0T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统、1.0T涡轮增压发动机和1.2L自然吸气发动机。其中1.0T三缸涡轮发动机+48V轻混系统共有两种动力规格，最大功率分别为100马力和120马力，其中120马力的车型其峰值扭矩为200牛米，而传动系统则配备IMT智能手动变速箱。至于搭载着1.0T涡轮增压发动机的最大功率为100马力，传动系统则配备7速DCT变速箱。此外，新款起亚Rio所搭载的1.2L自然吸气发动机最大功率则为84马力，与之配备的是6速手动变速箱。

总结：

或许在我们国内市场目前跟新款的起亚Rio无缘，但他依旧在我们视线当中，或许以后用另外种方式重新回来也不是不可能的。整体来是说，新款起亚Rio以着更年轻的姿态来吸引当下年轻消费者，并且在配置方面也十分的丰富，相信其在欧洲市场定能大卖。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。