宾利gt提车作业_宾利gt限量

2024-08-18 19:40:56

1.放弃日内瓦车展新车，我四舍五入省下了一个亿

2.生活必须来点绿，兰博基尼Huracán EVO，就是这样的炫酷

宾利gt提车作业_宾利gt限量

本来是准备在3月份提车的，可惜疫情不允许。等我感觉差不多了才发现路虎加长的价格涨了这么多[撇嘴][撇嘴]，一度都要放弃了，后来又看到还有18款的车，虽然价格没有之前好了，不过对比下来性价比还是很高的，所以不等了，想买就痛快买，感觉合适了就下手，哪有什么最合适的时间，这个价格比起去年这时候还是合适的，最低点的时候没敢买，在纠结下去车不用提了！车是直接交定金定的，来了发现还有好几台，早知道先不锁定车架号好了[流泪]

来了直接看车这一排都是一个型号

这是我得这台里里外外检查一遍

其实加长都是为了这个空间要不感觉标轴更好

肯定是喜欢红色内饰的不过钱不到位啊

18年的车还是很新

路虎钥匙秀一下

主要检查一下有没有漏油的情况

有灰但是没发现异常挺好的

最原厂的轮毂不准备换了先这么开

那边还有几台

到他们公司等车门口都是好车一台黑色G63

一台宾利大添越等我努力吧下回这俩哪个都行

在这里刷的款然后就是等车来了不准备升级啥直接裸车开走

等待期间去看了一下改装

这轮毂稍有点浮夸[偷笑]

这内饰全拆了应该是准备改色

我就先不动了等开一段时间的吧

一直等到下午四点

终于到了

销售说今天临牌出不来了，因为周六周日，得等明天上午，没有临牌也不敢开出去洗，等明天所有东西都办妥一起吧！

放弃日内瓦车展新车，我四舍五入省下了一个亿

很早就在关注飞行家了，当时进口刚上市的时候就心动的了。但是大家都懂，虽然性价比很不错，配置也丰富，但是相比起来还是想价格可以再低一些，无奈当时优惠感觉也不到位，就一直搁浅。?中间其实也考虑过BBA的大型SUV，都觉得不太有意思，说真的，除掉那个标，还能不能卖这么多钱？我感觉买车还是应该实在一点，现在也不是说牌子上去了人家就会觉得你可以，经济发展了，有钱人多啊！真要面子，BBA不够看的，得买宾利或者双R。?另外还看过雷克萨斯RX，走平行进口，但是左看右看真的不喜欢，外观第一眼觉得很犀利，看多了还是小气，尤其是内饰，没得意思，这么贵了舍不得高点科技化的东西，私心觉得日本人就是耍小聪明，不给你配置自然就不得故障，故障率就低撒！?兜兜转转，就等到了飞行家国产。你不要说，这种刚国产的车型就是要赶紧买，瑞星林肯的销售当时就说，前几批买是对了的，现在基本上整车零件都是进口的，只是在长安做了组装，所以质量绝对比肩进口的，价格相应的又低了。价格合适了，加上我确实喜欢飞行家，也就不犹豫，马上订车。

凑了成都车展的热闹，享受车展的优惠，选了最心仪的勃艮第红，我老婆特别喜欢这个红酒的感觉。

左边右边一边来一个，线条好看，前脸特别大气

飞行家，有飞机线条的感觉！

侧面线条，修长漂亮，光看体态就知道内部空间不会小

整点细节，做工可以的，反正我开这么久没发现什么瑕疵

屁股也是大气的，横平竖直很周正，双边四出尾喉霸气，3.0T的排量不是盖的！

看这个是三排打开时候的尾箱空间，还是很能装一些东西，而且下面还有空间，这是瑞星送的一个工具包。

接下来看内饰，真的，改了内饰之后的林肯太香了，冒险家、飞行家的内饰都漂亮

除了密码锁，我觉得飞行家有些设计真的很有意思，比如说这两个按键，特别符合手放上去的一个行动原理，大拇指一按，轻松开门。买了飞行家之后，我突然觉得那种普通的拉一下再推开的车门设计特别反人类。。。之前居然还习惯了那么多年。

两块大屏，UI设计简洁明了，真的挺不错的，好看，还可以选主题之类的

按键式换挡，装B神器

最后来看下空间嘛，不知道怎么拍能表现出来，反正前排和二排的座椅都是调整到我觉得最舒适的位置在，第三排还能有那么宽敞的空间，真的可以，飞行家的三排绝对不是小板凳。而且林肯的座椅一向被誉为大沙发，填充又软又厚，舒适度真的不错

最后说点动力，反正绝对感受不到发动机很吃力的状态，特别游刃有余，这个级别标配3.0T?V6发动机的还有几个车嘛？飞行家的3.0真的不亏，我好多朋友看了都觉得香得不行。虽说不是排量越大车越好，但是，有几个男人不喜欢大排量车喃？按键式换挡刚开始有点不适应，但是后面就舒服了，感觉换挡的时候特别优雅，在必要时候还可以适当的装个B，显得自己很高级，哈哈，换挡逻辑感觉很舒畅，没有顿挫。是美式豪华车的那种感觉，又大又舒适，动力足开起轻松，稳得一比！

生活必须来点绿，兰博基尼Huracán EVO，就是这样的炫酷

新型冠状肺炎疫情如今已蔓延至全球各地，继国内宣布延期举办2020（第十六届）北京国际汽车车展览会后，瑞士联邦也在2月28日宣布，从即日起至3月15日，禁止举办超过1000人的大型集会活动，因此原定于3月3日登场的日内瓦车展也被取消。

本届日内瓦车展有十几款重磅新车亮相，有价格亲民的家用车系列、有努力奋斗，有生之年可以购买的理想系列、还有买不起就看看的千万超跑——Dream?Car系列，总价格有几千万，四舍五入下来就是一个亿，然而现在日内瓦车展取消，我们也得调整这些新车的购（chui）车（niuB）。

以当前中国汽车市场在全球汽车制造商眼中的重要性，不论日内瓦车展取消与否，这些新车后续大部分会进入中国市场，所以有购车的朋友们不妨来看看本届日内瓦车展亮相了哪些新车，以免看到这些新车之后后悔提车。

亲民家用车系列

1、长安UNI-T

长安UNI-T为长安全新UNI（中文名：引力）系列的首款车型，该系列车型将会成为长安全新的中高端品牌系列车型，长安UNI-T亮相日内瓦车展，也是为今后的出海做准备，整体符合自主品牌高端化和国际化的主流趋势。

长安UNI-T前格栅用“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组，极具辨识度。车身侧面，新车车顶线条经过B柱之后开始下滑，辅以双腰线的设计，营造出独特的运动和时尚气息。双色车身、隐藏式门把手以及密辐式轮圈造型，也更加年轻化。

新车长/宽/高为：4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑级SUV，车尾多边形尾灯组配合下方大尺寸梯形牌照区域，很有层次感，双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板，也增添了不少运动气息。

动力方面新车预计搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力（132千瓦），后续2.0T蓝鲸发动机也会出现在长安UNI-T上。

2、爱驰U6?ion

有关爱驰U6?ion的新车信息，目前仅曝光了一些设计草图，从这些设计草图来看，新车保留了家族式设计风格，同时加入了不规则造型的头灯、黑状装饰等全新设计元素。新车溜背造型明显，多条腰线的设计也勾勒出十分流畅的车侧线条，配合上大尺寸轮圈，带来了不错的视觉效果，车尾倒U字型灯带提升了辨识度。

据爱驰汽车官方消息，原本在日内瓦车展发售爱驰U5欧洲版和亮相爱驰U6?ion的，将会在北京时间2020年3月3日转移至线上进行，结合爱驰U5的价格区间，预计起售价会在30万内。

3、大众高尔夫GTI

2019年10月24日，第八代大众全新高尔夫正式与消费者见面，全新高尔夫用了全新的设计语言，在外观和内饰设计上焕然一新，连屏设计、电子档杆、中控大屏全新的UI界面等，都让人对这款新车产生期待。

全新高尔夫来了，全新高尔夫GTI自然也不会遥远，在设计上继承了全新高尔夫上的全新设计元素，同时也会增添一些高性能元素。据外媒消息，第八代高尔夫GTI将搭载两种不同功率的2.0T发动机，低功率版本可以输出258马力的最大功率，高功率版本可以输出298马力的最大功率，传动系统将会匹配6速手动或7速双离合变速箱。未来全新高尔夫GTI也将随全新高尔夫一起以国产方式进入国内，后续是否会沿用海外动力还是个未知数。

4、全新奥迪A3

据海外谍照显示，全新奥迪A3用了奥迪家族全新的设计语言，棱角分明的多边形大灯组造型犀利，六边形蜂窝中网塑造出强烈的运动气息，前前包围两侧立体的仿开孔设计，搭配全新的半包饰条和蚌壳式发动机盖，整体风格硬朗而时尚。

车身侧面一条带有镀铬饰条的腰线从前翼子板延伸至尾灯，并在尾部形成连接，彰显精致时尚，后包围部分，新车同样设计有呼应车头的仿开孔设计，值得一提的是，三厢版车型或用长轴距设计。

配图为2020款奥迪A3

参考现款国产奥迪A3车型，预计全新奥迪A3在动力方面将提供1.4T/2.0T发动机，最大功率分别为150马力和190马力，匹配7速双离合变速箱。一汽-大众青岛工厂也已在前不久完成了首台全新一代A3装配及下线工作，预计后续也会在中国正式亮相。

5、奔驰A级插电混动

奔驰A级插电混动车型整体设计与燃油版车型相比差别不大，但插混车型的仪表盘会有EQ标识，此外车身右侧为充电插口、左侧为加油口。此外插混车型还将具有特殊的长续航驾驶模式，档杆在纯电模式下，挡把还可用于动能回收装置的调节。

新车车型标识为A250?e，搭载包含1.3T汽油发动机和电动机的插电式混动系统，电动机最大功率为102马力，最大扭矩300牛·米，其中两厢版车型综合油耗1.5-1.4升/100公里，综合电耗15.0-14.8千瓦时/100公里，纯电续航里程74公里。三厢车型综合油耗1.4升/100公里，综合电耗14.8-14.7千瓦时/100公里，纯电续航里程75公里。

相信不出意外，新车后续会在国内进行加长国产，配合地方补贴政策，预计售价会在30万元左右，非常适合限购大城市年轻消费者选购。

努力奋斗的理想系列

1、全新奥迪S3

全新奥迪S3和全新奥迪A3同期亮相，整体造型预计二者相似度会很高，据海外消息，动力系统依然是熟悉的2.0T+7速双离合，其中发动机最大马力约为310匹。在全新一代奥迪S3的配置清单中，出现了quattro电控扭矩分配系统、自适应悬架以及渐进式转向，奥迪专门针对全新一代车型量身定制的电控扭矩分配系统将集成到五种驾驶模式选择中协调工作。

电控扭矩分配系统不仅可以检测驾驶条件和道路特性，还可以综合悬架传感器数据，在前后轴之间完全实现扭矩自由分配。在正常驾驶时，发动机的大部分动力将传递到前轴。在起步或前轴牵引力极低时，扭矩分配系统甚至可以将100％扭矩传递到后轴。

驾驶者在舒适、自动和动态三种模式之间切换减震器基本设置的同时，自适应悬架系统还可以进一步提升车辆的舒适度和操控表现。

2、全新宝马4系

近些年来，宝马的双肾格栅有一种明显变化，那就是越来越大，按照宝马的官方定位，横向越长越运动，竖向越长越豪华，以运动著称的宝马4系用竖向更长的大面积格栅，就是要将运动与豪华相结合。

外观方面，全新宝马4系的双肾格栅尺寸更大，造型更加夸张，内部的点阵式处理和黑色边框，也与新车的运动气质相符。从车身侧面我们可以看出，新车用双门轿跑的设计风格，熏黑的多幅轮毂也非常有运动感，车尾用双边单出式排气布局，整体车身造型上能够看出宝马8系的影子。

内饰将搭载全液晶仪表，预计会用ID7系统，方向盘造型粗壮，预计会有不错的握感，同时前后排座椅均具备不错的包裹性，前排座椅还带有腿托，预计会有不错的舒适乘坐体验。动力方面，新车将搭载2.0T、3.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为190kW、285kW，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。

3、新一代奔驰E级（中期改款）

现款奔驰E级上市至今已有4年时间，随着奥迪A6L和宝马5系先后完成换代，新一代奔驰E级的到来也是必然。虽说官方定位新车为新一代奔驰E级，但实际车型属性还是中期改款，只是整体变动非常大，接近换代的改动，在全球车企加速新产品更新换代的快节奏下，这也属正常现象。奔驰官方表示将在北京时间2020年3月3日15:45，线上亮相新款E级。

新款奔驰E级会继续推出两种版本的外观套件，运动版车型格栅内部用了双条幅镀铬装饰，同时新车的车头相比现款车型更加的扁平低矮，两侧大灯的不规则设计也更加的运动。普通版本车型格栅内部用双横幅饰条，底部的前包围为贯穿式的设计。此外，新车的大灯将会用全新设计，内部结构拥有更强的科技感。

新车的尾灯造型整体更改为横置的设计，预计整体轮廓将参照全新CLS以及A级三厢轿车的设计，同时内部设置了横向的LED灯带，用矩阵式排列的造型。车内将标配两个10.25英寸的显示屏，搭载全新的MBUX车载多媒体系统，可实现L2级别的驾驶功能。

动力方面，奔驰官方表示新车将搭载代号M?254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，其发动机最大功率为272马力，而微混系统可在工作时提供额外20马力的动力。新车还将配备代号M?256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，发动机最大功率367马力。此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。

4、宝马i4

宝马i4的前身是2017年发布的i?Vision?Dynamics概念车，基于宝马CLAR平台打造，整体车身轮廓与内饰轮廓与全新3系非常相似，新车预计用四门轿跑设计，车顶至车尾为溜背造型，内饰或用类似奔驰S级的贯穿式屏幕设计。

动力方面，宝马i4用第五代eDrive技术，并提供后驱单电机以及四驱前后双电机两种布局。双电机版本最大功率可达523马力，4s加速破百。这个动力水平已经远超现款M3/M4的450马力，甚至超过了下一代全新M3/M4的510马力动力。

电池组有60kWh和80kWh两个容量版本，80kWh版本的WLTP（标准严于NEDC）综合续航里程可达到600km。最大充电功率为150?kW，35分钟可充80％电量，充电6分钟多跑100公里。

宝马iX3已宣布在华晨宝马沈阳大东工厂生产，并向全球出口，按照宝马的新能源产品战略规划，后续i4国产概率非常高，价格也会非常令人期待，或许会成为特斯拉Model?3的可怕对手。

5、梅甘娜PHEV

此前雷诺官方表示会考虑将一些展现品牌运动特性的车型带入中国市场，梅甘娜就是其中之一，本次日内瓦车展带来的是搭载了E—Tech?PHEV系统的梅甘娜插电式混动版本，与卡缤插电混动版本一致，用四缸1.6升发动机和两台电机的组合，其中一台为HSG（高压启动发电机），另一台电机做驱动使用。

买不起就看看的Dream?car系列

1、奔驰AMG?GT?73

“63”是AMG性能的巅峰？其实AMG家族还有“73”系列，在90年代末奔驰推出过三款SL?AMG车系，分别是SL?60?AMG，SL?70?AMG和SL?73?AMG，那时的SL?73?AMG是因其搭载的7.3L?V12发动机而得名。

配图为AMG?GT?63系列

本届日内瓦车展上，奔驰将推出全新的AMG?GT?73车型，至于V12就别想了，已被排放法规逼停产了，取而代之的是在现有AMG?GT?63系列的基础上，加入了电动机，这种做法既能保障极致性能，又能达到节能减排的效果，可谓一举两得。

2、保时捷718?GTS

保时捷718?Cayman?GTS?4.0和718?Boxster?GTS?4.0，两款车型将于日内瓦车展正式亮相。新车搭载一台4.0L自吸水平对置六缸发动机，最大功率400马力，4.5s即可加速破百。相比2.5T水平对置四缸发动机的718?GTS车型有所提升。

新车用的依然是两门两座布局，可以说它非常不实用，是有钱人的玩具，而且它的车主家中一定不止拥有这一辆车，肯定还得有一款5座或7座车型满足日常实用所需。

3、阿斯顿·马丁?DBX?Q定制版

在007系列**中，阿斯顿·马丁一直为詹姆斯邦德提供御用车辆，这些车辆在经过Q博士改装后，会变成一款高科技武器。其实现实生活中，阿斯顿·马丁也有一个Q部门，它们为阿斯顿·马丁的车主们提供极致尊贵的定制化服务。

在去年广州车展上，阿斯顿·马丁DBX在国内宣布上市，指导价为237.80万元，本届日内瓦车展上，阿斯顿马丁将发布DBX的Q定制车型，外观上DBX?Q定制车型相比于普通版车型在细节上有一定差别，比如使用了缎面氙灰色车漆、配备22寸亮黑色轮圈，以及在车身下部使用了更多的碳纤维饰板等等。

4、欧陆GT?Mulliner敞篷版

全新宾利欧陆GT?Mulliner敞篷版车型由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，拥有61种?Mulliner?扩展漆面颜色可供选择，如果客户希望对其座驾的外观漆色进行个性化定制，Mulliner?部门的涂装专家可凭借客户所提供的物品或色彩示意进行调色。

车内座舱用手工打造，并为客户提供八种可定制的三色内饰配色方案。该八种方案还可通过第三种配色，进一步彰显专属效果。同时，“Mulliner”徽标字样为手工缝制的真皮内饰再添非凡质感。全新欧陆GT?Mulliner敞篷版将搭载宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，百公里加速时间仅为3.8秒，极速为333km/h。

5、科尼赛克全新超跑

本届日内瓦车展，科尼赛克发布一款全新车型，从新车预告图来看它配备了大尺寸的分段式尾翼，整体造型和之前推出的Jesko相似，并用了大量的碳纤维覆盖，据外媒推测外媒新车将用插电混动驱动系统，或搭载5.0L双涡轮增压V8发动机，极速或将能超过500km/h。

6、摩根Plus?4

此前摩根品牌曝光了一张新车预告图，这是将在日内瓦车展上发布的新车，黑布覆盖，但难掩摩根家族式的设计，比如长长的发动机盖和高高隆起的轮拱等，据推测可能是全新的Plus?4，基于CX-Generation铝制平台打造，或将使用与宝马Z4相同的2.0T?四缸发动机，并且还会提供手动挡车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

趁着五一期，终于有空闲时间可以码字，来给大家分享一下新款小牛的一些用车感受。我[冷汗][冷汗]从。。。小一直看汽车之家（每次买车前必整夜整夜的看），一直很感谢各路大神发的帖子，念念不忘必有回响，也想报之以琼瑶，续首提粗糙分享之后，用车一月有余，终于可以主观的分享点东西，专业的测评请大家网上自行搜索。（一）选车过程: 最早要说到2017年，那个时候首选是宾利欧陆gt，颜价比高?，没想到正值换代，v8版又迟迟未出，有悖于最初的动机，索性上超跑，后来就定了小牛后驱的580。论坛内的朋友多少知道2018年580发生了什么，这里也不做展开。然后到了2019年主要是在迈凯伦720，法拉利F8,兰博基尼EVO当中做选择。1. 720老婆不喜欢果断排除（心疼它） 2.作为最早看到F8现车的观众，优点大家都懂，个人观感第一透明机盖引擎不饱满，第二强制选配50w（我懂你价格出来市场太好，但吃相太难看），第三自吸太香了啊哈哈哈。（二）使用过程: 优点 1.终于有了选装的杯架，虽然只能放一瓶水，但是基本杯型都可以，就是不能再买超大杯星巴克了。[委屈] 2. 独有的屏幕对新用户操作友好，分辨率高，简单实用，可以显示LDVI（车辆动态系统）实时前后动力分配和前后轮转向的角度很可能有什么实际的用途我还不懂。? 3.标配后轮转向、电磁悬挂、陶瓷刹车，开起来对于我们普通人来说就是转弯半径更小，车辆刚性一体化的感觉更好，然后想刹就能刹住，反正我第一次提车出来开的时候就想说卧槽这车怎么这么丝般顺滑的感觉，驾驶感受每个人喜好不同，我也不是专业的所以也说不好，但至少我开着挺舒服，不考虑视线因素的话挺好开的就是了。 4.底盘升降系统贼好用!!! 相比其他品牌，普通行驶时候（个人经验45码以下，官方说多少我忘了，对不起大家）物理按键一键升降，然后踩到70就会自动降下来。这个设计逻辑我觉得太人性化了，点个赞。但有时候我为了车身姿态好看，低速下地库停完之后会默默的再降下来哈哈哈哈。 5.我对声浪要求特别高，这也是选她一个决定性因素吧，v10声浪饱满，为数不多在这个价位原厂排气有回火声，排气尾喉造型爆炸。 6.销售A先生服务到位，有求必应。售后L**微信回复及时，工作效率还是挺高的。不足 1.标配四项调节座椅，不能按身高所需上下调节，我身高190＋我老婆身高160＋店长Z**经验不足，培训不到位，又或者说兰博的选配其实一直是靠车友们相互交流出来的，没有给我们详细说明应该选配全电动座椅，因为视线问题不能安全驾驶，导致我老婆现在还没有开过一次车。建议朋友们按需选上全电动座椅。 2.同款绿色车漆在上一代580/610上是5w左右，EVO选配要15w，你细品。 3.4s店提车，油箱见底，一箱油都不给车辆抖动几近断油，直接跳故障灯，那时候我内心是很绝望的[快哭了]，结合上述原因或者国五改国六原因，经认真负责技术过硬的M技师电脑检查是车辆颗粒过滤器报警，实测开一段时间就没问题了。反正超跑发动机故障报警不要慌，各种感应器比较多，先拍个照啊。招股书写多了格式强迫症哈哈哈先上一波大片给大家助助兴（照片有水印，尊重版权）

选配高光套件前保险杠凶很多

我想换个**灯罩大家觉得怎么样（又被我老婆吐槽傻不拉几的）

大家知道那一串数字什么意思嘛

小小小尾翼＋排气细节

通过性很好前唇比gt2rs要高比458略低一丢丢

选配轮毂性价比很高不知道要比标配的好看多少

选配Forged carbon 锻造碳小套件提升无限

这翘臀她不香么全车无死角

再来一波被猥琐色影师盯着翘臀街拍的照片[发怒]

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树荫下的一抹绿

临牌放前档了合法合规