08年长城cuv是什么车_08年长城炫丽汽车销量排行榜

1.2009年中国汽车销售排行

2.关于长城炫丽为什么波箱油封渗油的探讨

3.买行李箱附带袋子怎么用

4.长城汽车质量和销量怎么样？

长城全部车型如下：

轿车：长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、长城C30、C50。

哈弗：哈弗M2、哈弗M1、哈弗H3锐意版、哈弗M4、长城哈弗H3、领先版哈弗H5、哈弗H6。

皮卡：风骏5、风骏3、金迪尔、赛铃。

MPV：嘉誉。

其他：哈弗·派、房车系列、教练车、行业用车。

长城酷熊：这是中国第一款男性小排量用车，目前在国内无类似产品的车型，尚无竞争对手。其外型一反盛行的流线型轿车外形，体现男性的审美，比较酷，阳刚而气派。功能配置比较豪华和先进。根据需要，还可搭载1.3L汽属于和个性油机和1.2L柴油机。

长城哈弗H3：用笼式车身结构，非承载式车身，为越野功能提供了保障；也使车辆在高速行驶中更加平稳、舒适。哈弗H3匹配了双安全气囊、德国博世8.0版ABS＋EBD系统、96位发动机密码防盗等安全设施。

长城风骏5：新车在外观方面与现款车型保持相同的设计。新车的内饰配色由灰色变为黑灰双色搭配，并将中控台面板以及空调出风口装饰板喷涂成银色。动力方面，则依旧搭载了2.0T柴油发动机、2.5T柴油发动机、2.8T柴油发动机和2.2L、2.4L汽油发动机，与之匹配的是5速手动变速箱。

哈弗是首个进入 600 万销量俱乐部的中国 SUV 品牌，连续10 年蝉联中国 SUV 销冠，产品出口到海外60余个国家，并在 30余个国家的出口量排行中国品牌第一名。

WEY品牌定位为中国豪华SUV品牌，创立于2016年，是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，是长城汽车聚集全球豪华车设计、研发团队 1600 多人，历时四年，以全球豪华品牌至高标准打造出中国首个豪华 SUV 品牌。

欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于 2018 年8 月 20 正式发布，同时推出品牌首款车型欧拉 iQ；同年 12 月 26 日，欧拉推出欧拉 R1电动小车（2020年7月24日更名为“欧拉黑猫”）。

欧拉品牌产品阵容不断扩大，目前已形成包括欧拉iQ、欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫在内的产品矩阵。

长城汽车始于长城皮卡。作为皮卡领导者， 长城皮卡自 1996 年第一辆车下线，全球累计销售超180 万辆， 远销欧洲、澳洲和南美东南亚、中东、非洲等世界各地。 2018 年 9 月 28日长城皮卡宣布独立，产品包括风骏系列和长城炮系列车型。

2019年8月18日，长城炮品牌正式发布，开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代。2020年10月26日，长城炮第10万台于长城汽车重庆智慧工厂正式下线，开创中国高端皮卡新时代。

长城汽车品牌简介

长城汽车是中国SUV制造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105．47亿元。旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。

斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域。

2009年中国汽车销售排行

长城汽车以稳健经营而著称,已连续10余年创造高增长和盈利的业绩，在市场竞争中创造并保持了国内四项第一：

自98年以来，长城皮卡已连续10年在全国保持了市场占有率、销量第一；并且在国际市场上也体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。

自2003年以来，长城SUV已连续4年保持了全国销量冠军；一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。

自主开发的哈弗SUV，在国内民族品牌中档车型当中，国内销量和出口量第一。哈弗SUV一举摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。

在国际市场，长城是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌。出口国家和地区多达108个国家，2006年实现出口3.2万辆，首次批量出口欧盟。今年上半年实现出口2万辆。

与其他中国品牌不一样的是，长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做俄罗斯市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位展开。海外售后服务已成为发展重点，保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。走在了中国汽车的前列。 在创新研发上,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。长城技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍，已成为国家级研发中心，“博士后科研工作站设站单位”， 研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，具备了皮卡、SUV和轿车，以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的同步开发，具有整车和零部件的试验检测分析、分析及整车造型能力。

在硬件建设上，长城汽车做出了一般国有企业难以做到的事情，特别是实验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在汽车行业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室、以及在建的汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平，为持续的自主研发创新的夯实了坚定的基础。2006年，在 “中国汽车50年自主创新成果大典”活动中，长城汽车荣获六项大奖。 长城产品理念是“定位于全球市场，融汇最新技术，打造高质价比创新技术的精美产品”。下一步，继续发挥在皮卡和SUV领域优势的同时，开发更适合国内、国外两个市场的轿车、家用车品种。

已成功研发出6个品种，“长城精灵”、长城“炫丽”、长城“酷熊”、“长城迷你”SUV 哈弗、MPV “嘉誉”，在业界引起震动。款款新品实现了高科技、前卫性、安全性和舒适性的完美统一。

在未来4年中，长城的综合投资将达100亿元，用于整车、零部件基地的生产设施、研发设施、新产品开发等方面。在SUV系列构筑1.8L至2.8L多个品种；在皮卡系列形成高、中、经济型全系品种；在轿车系列开发生产10款0.8—1.5升轿车，两款MPV。今后的长城轿车将有更多的新品问世，进入B级轿车领域。

长城注重汽车产业链的完善，规划中的零部件基地占地3000亩，届时一大批节能、环保的发动机、变速箱、汽车底盘、电器、车身、内外饰、模具制造等主要零部件配套产品在零部件基地落户，到2010年长城汽车的综合产能达到50万辆，销售收入300亿元。另外长城内部配套件企业收入200亿元，零部件产业群收入500亿元，形成当地经济1000亿元的规模，形成气势恢宏的汽车产业群。

长城汽车国有股份有限公司是一家是国内规模最大、品种最多的汽车专业厂。多年来，公司以“每天进步一点点”的经营理念和实践，在激烈的竞争中脱颖而出，连续四年在国内同行业中保持了第一的市场地位，成为了名副其实的国内皮卡第一品牌。在同行业中创出了市场占有率、产销量、销售收入、产品品种、出口数量、国际质量认证、服务网络、企业综合实力8项第一。

关于长城炫丽为什么波箱油封渗油的探讨

2009年中国汽车销售排行

1 北京现代 现代 悦动

2 上海通用 别克 凯越

3 一汽大众 大众 新捷达

4 比亚迪 比亚迪 F3

5 北京现代 现代 伊兰特

6 天津一汽 夏利 夏利

7 广汽本田 本田 雅阁

8 上海大众 大众 Lida朗逸

9 奇瑞汽车 奇瑞 QQ

10 广汽丰田 丰田 凯美瑞

11 一汽大众 大众 新宝来

12 东风悦达起亚 起亚 赛拉图

13 吉利汽车 吉利 自由舰

14 上海大众 大众 普桑

15 一汽丰田 丰田 卡罗拉

16 广汽本田 本田 思迪锋范

17 东风日产 日产 天籁

18 一汽大众 奥迪 奥迪A6

19 上海大众 大众 帕萨特

20 一汽大众 大众 速腾

21 东风本田 本田 思域

22 海南马自达 海马 福美来

23 上海大众 大众 桑塔纳志俊

24 东风日产 日产 骐达

25 比亚迪 比亚迪 F0

26 神龙汽车 雪铁龙 爱丽舍

27 上海通用 雪佛兰 乐风

28 上海通用 雪佛兰 科鲁兹

29 东风日产 日产 颐达

30 上海通用 别克 新君威

31 上海大众 大众 POLO劲情

32 吉利汽车 吉利 金刚

33 长安铃木 铃木 羚羊

34 东风日产 日产 轩逸

35 奇瑞汽车 奇瑞 A3

36 长安福特 福特 福克斯两厢

37 昌河 铃木 北斗星

38 一汽大众 大众 迈腾

39 长安福特 福特 福克斯三厢

40 上汽通用五菱 雪佛兰 乐驰Spark

41 吉利汽车 吉利 远景

42 奇瑞汽车 奇瑞 A5

43 一汽轿车 马自达 马自达6

44 上海汽车 荣威 荣威550

45 天津一汽 天津一汽 威志

46 上海大众 斯柯达 明锐

47 一汽丰田 丰田 花冠

48 比亚迪 比亚迪 F6

49 上海通用 别克 君越

50 奇瑞汽车 奇瑞 新旗云

51 北京现代 现代 雅绅特

52 江淮汽车 江淮 同悦

53 东风日产 日产 骊威

54 长安福特 马自达 马自达3

55 一汽轿车 奔腾 奔腾

56 广汽本田 本田 飞度2厢

57 长安汽车 长安 奔奔

58 长安福特 福特 嘉年华

59 长安铃木 铃木 天语

60 长城汽车 长城 炫丽

61 神龙汽车 标致 标致307三厢

62 长安福特 福特 蒙迪欧致胜

63 神龙汽车 雪铁龙 世嘉

64 东风悦达起亚 起亚 锐欧

65 一汽丰田 丰田 威驰

66 上海大众 大众 POLO劲取

67 一汽丰田 丰田

68 一汽大众 奥迪 新奥迪A4

69 东风日产 日产 骊威劲锐

70 东南汽车 东南 菱悦

71 华晨宝马 宝马 5系列

72 上海通用 雪佛兰 景程

73 上海大众 斯柯达 晶锐

74 一汽丰田 丰田 锐志

75 华晨汽车 中华 骏捷FRV

76 吉利汽车 吉利 熊猫

77 神龙汽车 标致 标致207三厢

78 哈飞汽车 哈飞 路宝

79 长城汽车 长城 酷熊

80 神龙汽车 标致 标致307两厢

81 吉利汽车 吉利 金鹰

82 长安福特 马自达 马自达2

83 力帆汽车 力帆 力帆620

84 长安铃木 铃木 雨燕

85 神龙汽车 标致 标致207两厢

86 华晨汽车 中华 骏捷

87 吉利汽车 华普 海域

88 北京奔驰 奔驰 C级

89 力帆汽车 力帆 力帆520

90 海南马自达 海马 海马3

91 奇瑞汽车 瑞麒 M1

92 上海通用 雪佛兰 乐聘

93 吉利汽车 华普 海尚

94 奇瑞汽车 奇瑞 A1

95 上海汽车 荣威 荣威750

96 上海汽车 名爵 名爵3SW

哈飞汽车 哈飞

98 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S80

99 北京现代 现代 索纳塔

100 长安福特 沃尔沃 沃尔沃S40

101 上海大众 大众 Crosspolo

102 吉利汽车 华普 海迅

103 上海通用 凯迪拉克 凯迪拉克

买行李箱附带袋子怎么用

炫丽已经开了快３年了，从购车到现在一直听到有的童鞋波箱油封损坏的案例，我的车目前使用２Ｗ多公里，正常保养，而且是第一批车，除了日常保养加油外，没任何问题。

经过我的分析得出，在没有首保之前油封损坏的案例不多，都是出现在首保后，因为首保要换波箱油，多数童鞋都是首保过后几千公里出现油封损坏渗油的情况，在４Ｓ换波箱油都是通过手动压力泵换油器来进行更换波箱油，一般都是加到油溢出为满，殊不知一般这样加注完齿轮油后油一般都是已经加多了，变速箱是个密闭空间，齿轮油加多了的后果我想不说大家也知道，长期行驶变速箱温度过高造成内部压力过大，很有可能就会顶坏油封。

我想有些错误和问题是我们人为造成的，这与４Ｓ的技术水平和对待用户的态度有很大关系，如果４Ｓ对待用户的车都能向对待自己的车一样倍加呵护，我想这些人为的错误都是可以避免的，中国已经成为汽车消费第一的国家，但是后续服务水平和服务理念还是很落后的，希望广大厂家在注重销量和品质的同时更要注重服务的品质提升！发几张参观长城厂的照片

长城汽车质量和销量怎么样？

"长城炫丽"FLORID，以产品特性特征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。 前悬架用麦弗逊式独立悬架、后悬架用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。有关专家评价，在国内会有较大的发展潜力和市场。 炫丽主要技术参数表 车型 1.3L GW413EF 整车参数 长×宽×高（mm） 3907×1694×1521 轴距（mm) 2368 前悬∕后悬（mm) 813/726 前∕后轮距（mm) 1459/1430 风阻系数(Cd) 0.32 最小离地间隙（mm) 127(满载） 整备质量（kg) 1135 承载质量(kg) 375 总质量（kg) 1510 乘员数（人） 5 油箱容积（L） 45 行李箱容积（L） 330 座椅放平后行李箱容积（L） 1038 动力系统 发动机型式（详细的） 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，汽油发动机，电子控制多点电喷 发动机排量（cc) 1342 压缩比 9.3：1 最大功率（Kw∕rpm) 65/6000 最大扭矩（Nm∕rpm) 115/4000-5200 升功率(Kw/l) 48.44 排放标准 欧四 最高车速(km/h) 162 百公里耗油（时速90公里，L∕100km） 5.79 变速箱系统 变速器 5档手动 挡位数(个) 5 底盘系统 驱动形式 前置前驱 前悬挂系统 麦弗逊式独立悬架 后悬挂系统 纵臂扭转梁复合式悬架 转向系统型式 齿轮齿条式液压助力 最小转弯半径（m） 5.5 制动系统（前 / 后） 前盘/后鼓 轮胎规格 185/65 R15 轮毂型号 15X6J 长城炫丽配置表 款 型 豪华型 精英型 动力配备 发动机形式 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，电子控制多点电喷,汽油发动机 排量(L) 1.3 最大功率(kW/r/min) 65/6000 最大扭矩(N?m/r/min) 115/(4000-5200) 外观配备 车身同色外后视镜 ● ● 车身同色前保险杠 ● ● 车身同色后保险杠 ● ● 电镀外门拉手 ● ● 车顶外置天线 ● ● 绿色隔热玻璃(前后风挡/前门) ● ● 深色玻璃(后门/后侧窗/后风挡) ● ● 尾翼 × ● 钢轮毂 ● × 铝合金轮毂 × ● 安全配备 “笼”式高刚性安全车身 ● ● 车门内置防侧撞保护杆 ● ● 主驾驶安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ABS+EBD ● ● 前座椅电子预紧式三点式安全带 ● ● 前座安全带上下可调 ● ● 前座载荷限制式安全带 ● ● 后座3点式安全带(3个) ● ● 前座椅安全带未插警告灯(含副驾) ● ● 前雾灯 ● ● 后雾灯 ● ● 后门儿童安全锁 ● ● 高位制动灯 ● 尾翼上 倒车雷达 × ● 可溃吸能式、角度可调转向管柱 ● ● 可溃缩吸能式油门踏板 ● ● 方向盘锁止功能 ● ● 前大灯高度调节 × ● 发动机密码防盗系统 ● ● 功能配备 功能配备 前座椅4向可调座椅 ● ● 四门电动车窗 ● ● 中央门锁 ● ● 智能一体化遥控钥匙 ● ● 手动外后视镜(手动折叠+转向灯) ● × 电动外后视镜(手动折叠+转向灯) × ● 方向盘音响控制 × ● 后风窗玻璃雨刮器/电除霜 ● ● 液压助力转向 ● ● 油箱门拉线开启装置 ● ● 大灯未关报警系统 ● ● 智能电磁式背门开启(单独控制) ● ● 12V备用电源接口 ● ● 燃油警告灯 ● ● 小尺寸备胎 ● ● 电子油门 ● ● 舒适配备 手动冷暖空调(带花粉过滤器) ● ● 单碟CD(MP3接口) ● ● 音响系统 4扬声器 6扬声器 PU方向盘 ● ● 针织物座椅 ● ● 6:4分体可折叠后座椅 ● ● 前座高低可调头枕 ● ● 后座椅高度可调头枕 ● ● 遮阳板带化妆镜(主副座均有) ● ● 组合仪表背光亮度调节 ● ● 防眩目内后视镜 ● ● 三档控制前室内灯 ● ● 延时室内阅读灯 ● ● 人性化杯托 ● ● 前车门杂物盒 ● ● 行李箱储物盒 ● ● 移动灰缸、点烟器 ● ● 前座后置物袋 ● ● 注：①“●”代表标准配置，“×”代表无此配置； ② 车身颜色可选枫丹红、柠檬黄、钛白、魅力橙、魔力黑、星光银； ③长城汽车公司保留对产品的参数、配备、车身颜色、材料等信息的修改权和最终解释权，所提供资料如有变更，以最新发布的为准。 “炫丽”英文名FLORID，是长城汽车自主研发面向全球、完全按照国际一流技术标准设计开发、试制试验、性能调校的五人座家庭轿车。它从内到外都透着炫彩与靓丽，其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，处处透着精美，充满活力。 炫丽作为长城汽车的第二款轿车产品，继承了长城汽车的精品小车理念，将高品质、驾乘舒适、融汇于一身。 历经严格检验 在长城汽车试验中心的环境舱中，炫丽通过环境模拟系统经受了从零下40摄氏度到零上60摄氏度的高温、高寒极限考验，车辆高温空调制冷能力、胶条、漆面耐高温能力、低温冷启动能力等各项性能在这样的反复实验中得到了大幅提高。当然，在新疆吐鲁番、青海格尔木、黑龙江黑河实地三高实验对于精灵也是必不可少的，甚至澳洲、非洲也都成了炫丽的目标试验场，炫丽已经为整 车出口到俄罗斯这样的高寒地区，南非、沙特这样的高温地区做好了准备。 此外，长城试验中心先进的全光谱阳光模拟系统可模拟强紫外线照射条件，对强紫外线照射时塑料件、漆面等部件的抗老化性能进行考核；在长城汽车世界最先进的6自由度试验台上，炫丽动力总成、散热器、车架、座椅、油箱、水箱、支架等各个零部件都已经跑完了40万公里；长城汽车自主研发的GW4G13发动机也已经顺利完成了200小时全速全负荷试验，400小时、600小时交变负荷耐久性试验等多个发动机试验项目。可以说，炫丽的每一个零部件都在这里经受了严格的考验，炫丽的每一处改进都凝聚着缔造者的心血。 外观时尚 炫丽的外部造型尺寸比例非常协调，车身线条以及各曲面和平面之间的衔接十分顺畅。前脸设计很有特色，一体化U型活力造型，瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体，微微隆起的鼻翼上镶嵌着一枚闪闪发亮的长城新标。大角度后掠的风挡，锐利水晶鹰眼前大灯，火焰式后尾灯，流线型的腰线，一体化设计的玻璃侧窗、后窗。 15英寸8幅铝合金轮毂，宽大的轮围，时尚、运动。转向灯镶入式后视镜，既美观、又安全。 长城汽车研究院的负责人介绍说：从空气动力学来讲，炫丽两厢车车身整体呈现流线形，风阻系数仅有0.32。行驶过程中，高速气流通过车体，给车子施加了稳定的轮胎抓地力，有效的提高了操控稳定性，安全系数大大提高。 内饰精美 炫丽内饰以米黄、褐色相间的格调为主，空调出风口用炮筒型的设计，钛银色装饰组合。皓白色中置仪表盘，设有鲜亮、中度、柔和多种背光调节模式。纵列式中控台，布局紧凑，操控便捷。集高档CD、收音机、MP3接口为一体的多媒体音响系统，并匹配高保真6扬声器环绕音响。内饰部件精致平滑，接合面均匀，显示出高超装配工艺水平。仿人体工程学结构设计的座椅，靠背加厚、坐垫加宽，增强了乘坐的舒适性与包覆性。后座椅6/4 分体折叠式设计，有3种方式自由组合。行李厢盖开启角度最大为93°，非常方便。 方向盘最大上下调节角度3.6°，可根据驾驶者的体态与驾驶偏好调节。作为一款定位于家用的小型车，炫丽的储物空间随处可见且布局合理。前车门置物槽、中控台储物盒、人性化杯托、前座椅背储物袋、座椅挂钩、雨伞架等。移动烟灰缸、后风挡电热除霜、延时室内阅读灯、钥匙忘拔蜂鸣器、行李箱遮物帘、12V电源接口等人性化配置。 动力强劲 炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机。 GW413EF发动机在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛?米的最大扭矩输出，拥有较好的持续加速性，最高时速可达每小时160公里以上。宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。驾驶者可以停留在一个合适的挡位，直路加速、制动，轻松自如。 电子油门实现了对车辆的主动控制，ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开，从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，起到保护发动机的作用。与博世公司合作的电控喷油系统，ECU对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，使发动机的燃油经济性和动力性达到最佳平衡。排气处理经过了两极催化大大降低了一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的含量，同时配合EOBD系统的运用使得炫丽的排放水平在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准，具备升级欧V的潜力。 结实安全 炫丽将安全作为首要的设计标准，用博世最先进成熟8.0版ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。车身用上海宝钢优质钢材，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式保护架构的“笼”式安全车身。正面高强度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式机舱结构，在撞击下形成良好的纵向溃缩，缓解冲击能量，减少碰撞损失。同级别小车中，炫丽是唯一用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型， 高灵敏度的电子触发式安全气囊，使得碰撞时能很好地保护车内成员安全。 炫丽发动机用了芯片式电子防盗系统，车钥匙内带有应答芯片，在防盗控制器和电喷中存有识别密码。通过信号进行16 位数对码、识别和解锁，只有通过解码程序，发动机才可启动，这样控制住发动机形成真正的汽车防盗。 配置丰富 炫丽前大灯高度可调，四门电动车窗。炫丽匹配了附带寻车功能的智能一体化遥控钥匙，在夜晚或昏暗的地下停车场, 按下遥控器LOCK键，车灯自动闪烁10次。遥控钥匙还可直接开启背门，闭合背门后20秒后则自动智能锁止。此外炫丽还配备了带有花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、儿童安全锁、倒车雷达。 底盘悬架牢靠 炫丽将液压助力转向系统应用到操控系统中，精准的转向增强了整车控制的灵活性和稳定性。在高速驾驶过程中不会出现发飘的状况，与炫丽出色的悬架系统是密不可分的。前悬用了标准的麦弗逊式结构设计，其下摆臂结构为V型，具有强度高、稳定性强的优势，发生撞击时安全性明显优于同类车型，加上螺旋弹簧组合，提高悬架的结构强度及缓冲力，带来更强的操控感与舒适性。这种悬架结构紧凑，有利于发动机（尤其是小型车发动机）的合理布置，并能够降低汽车重心。使得车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。这种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。 后悬用纵臂扭转梁复合式悬架，匹配螺旋弹簧、减震器减震系统，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。这种悬架结构外形规整，导向组件少，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间。行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化，直线稳定性好，后轮胎损耗小，维修养护成本低。由于这一结构设计在操控性与舒适性上优势明显，因而宝来、帕萨特等中高级轿车均用此类悬架。 炫丽代表着长城汽车十几年来厚积博发的企业力量，更彰显出中国汽车自主创新的坚定信念和产品实力，长城汽车对这款车寄予了厚望。炫丽品质卓越，显示出自主品牌轿车不俗造车的实力，作为精品小车的代表，它的上市必将给车市带来不小的冲击。 2008年11月6日长城炫丽低价高调上市 11月6日，长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行。发布会上长城汽车现场宣布：长城炫丽价格为：1.3L豪华型5.39万元、精英型5.79万元。即日起这款按照国际标准设计开发、面向全球的小车，将在全国陆续上市，目前已开始接受预定。 “实尚一派”直击国际大牌 “专业老板”亲做漂移表演 发布会背景版上“实尚一派”四个大字格外引人注目。工作人员介绍说，炫丽外观时尚靓丽，内在装配精良、空间宽敞、配置丰富、动力先进。这种定位很好地诠释了这款车时尚而实在，有性价比高的特性。炫丽满足了那些买车既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者。 在发布会现场，数十辆颜色各异的炫丽营造了一片绚丽氛围，令人眼前一亮。从外观上看，炫丽紧凑而饱满，外形和内部空间大概与飞度、POLO劲情、马自达2、雅力士属同一级别，其中高和宽与乐骋、雨燕、威志相比略大一点儿。 “颠覆行业标杆 挑战国际品牌”是这次发布会的主题。试驾现场，记者看到3辆合资品牌小车：雅力士、骋、马自达2与炫丽放在一起，供来宾和记者进行驾乘感受、比较鉴别。且不论比较结果如何，这种精神就非常可贵，说明了他们对自己产品有信心。把合资品牌做为竞争对手，长城汽车体现出敢于挑战的亮剑精神，让业界看到了自主品牌车与合资品牌一争高下的勇气和胆略。 上市发布，长城汽车董事长魏建军的特技表演引人关注，魏建军驾驶长城精灵玩起了漂移特技，恣意挥洒，不亚于专业车手，引起在场观众一片喝彩，业界只知道魏建军是一个务实稳健的企业家，对他的汽车专业水平却是鲜为人知。其实，魏建军玩特技由来已久，早在20年前，他就曾驾驶拉达进行高速漂移，名震保定。在公司内，魏建军被员工称为“专业老板”、“技术老总”，他对汽车研发制造，尤其是底盘、发动机、操控系统等方面有很深的造诣，让从事研发设计的专家由衷佩服。 与同等价格车型相比 炫丽亮点颇多 发动机的技术水平是用户非常关心的问题，在场的专家详细介绍了炫丽发动机：这款1.3的新一代轿车汽油发动机是自主研发的结晶，它引进德国成熟技术，用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等先进技术。最大功率65K W，最大扭矩115N?M，并具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。 独特的安全设计结构是炫丽的一大亮点，车身用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构，特殊部位用激光焊接。在同级别小车中，炫丽是唯一用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。 吸引消费者的还有炫丽超大的内部空间。后排坐满三个人后，腿部、头部和左右空间都很充裕。座椅靠背加厚、坐垫加宽，内饰部件精致平滑，接合面均匀，高超装配工艺水平可与合资品牌媲美。不亚于高档轿车的豪华配置，是炫丽吸引消费者的又一利器，四门电动车窗，防夹功能的内藏式天窗，带有花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、安全锁均为标准配置，同时可选装倒车雷达。 工作人员介绍说，炫丽底盘很特别，它的前悬通过副车架进行连接，用副车架和双支点下摆臂设计，提高了连接强度，能衰减路面震动。后悬架将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接，左右车轮运动相对独立。这是欧系小车常常用的H型纵臂扭转梁式悬架，在舒适性和牢固性方面有明显优势。 坚持精品路线 就是要比同类车高出一个层次 在炫丽上市发布会上，长城决策者再次强调了他们的精品路线：“自主品牌轿车都有各自的发展道路。我们造轿车的理念非常明确：必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品，不造低质低价车，用创新技术的精品改变用户对自主品牌的看法。” 这一点，在长城精灵身上已得到了充分的体现，长城精灵问世之后，在国际、国内已实现了全球同步上市，2000余辆长城精灵已销往中东、非洲和俄罗斯等国家，目前已在30多个国家实现了批量出口。 在国内市场，长城精灵作为首款未作改装的小车，完成了8次特技表演的高难度动作。长城精灵 “小车中的精品”在市场已中越来越得到了更多消费者的认知。这次发布会，长城汽车再次聘请了为F1赛事提供服务的上海马特特技公司，来自德国、意大利、瑞士的车手为观众奉献上了一场丰盛的特技大餐，车手们驾驶炫丽潇洒自如的完成了“180°掉头漂移进库”、“360大回转烧胎”、“多车高速头尾相接蛇形绕桩” 漂移、高速倒车—掉头—停车等环节。好莱坞大片中的连贯的高难度动作，被炫丽这一性能绝佳的小车演绎得淋漓尽致。 长城汽车总裁王凤英表示：炫丽作为长城精灵后的又一力作，必须首先保证它是一款做工实在、用料扎实的精品车，充分体现 “实、尚”二字，以综合质价比挑战合资品牌同类车型。这款车不仅要在国内上市，也要完全符合国际法规标准，实现全球同步上市。 据供应商反应：长城炫丽的所有零部件都来自为合资品牌配套的一流厂商，其价格、质量都远远高于同级别的车型，这一点在自主品牌中非常难能可贵。 长城技术研究院告诉记者：“开发炫丽我们用了两年多时间，可以说是千锤百炼，到现在已完成了从零下40度到零上60度的测试和10万公里路试，在我们自己的碰撞试验室，完成了汽车正碰、侧碰、车对车碰撞、台车模拟碰撞、侧翻和零部件12次试验，历经了严格苛刻的检验。” 构筑CH平台 硬件装备、技术水平领先了三四年 按照长城汽车董事长魏建军的规划，长城进军轿车市场将首选A级车，并在A级车市场做细、做强。为此，长城构造了全新的A级车平台—CH平台，在此平台上，投入28亿元建立了设备精良、包括冲压、焊装、涂装、总装、成型、发动机六大工艺齐全的20万辆生产基地。以及在在国内汽车企业很少见到的高标准道路试验场。这个基地中，数字化的气息，电气控制、计算机控制、自动化机器人等高科技生产设施随处可见。炫丽将用丰富的科技化装备和对手拉开差距。 而在研发方面，长城也已经投入了8个多亿，具备了一流的技术研发条件和设施。除已经具备的动力总成开发设计能力、整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力外，建设了具有国际一流水平的试验中心，它能完成汽车整车、汽车底盘、发动机等产品的各种试验，对产品油耗、操控性等各方面做全面的监测、试验。 另外，CH平台的开发过程，也整合了国际先进汽车研发团队的智慧。目前，长城已与美国、德国、日本、韩国等数十家国际设计公司开展密切合作, 对零部件项目联合开发，使产品的节能、安全、环保、舒适等方面，处于国内同行业的领导地位。 在轿车生产领域，虽然长城是个后来者，但在生产、检测设施方面的大力投入却更像个先锋官，长城在保障产品品质上的良苦用心可见一斑。 据长城汽车董事长魏建军介绍：在CH平台上我们要开发8款不同的车型，其中包括面向小车场开发的长城精灵、炫丽、迷你SUV，面向年轻人开发的凌傲，颇具阳刚之气的酷熊，针对实用主义倾向开发的CH051“5+2”，以及小型多用途MPV CH061，产品门类将涵盖两厢、三厢轿车和SUV、MPV等细分市场。 由于用了平台技术，在此平台上的8款车型都可以共用发动机、变速箱、电气系统和其他零部件。业内人士认为，长城汽车这种将一个平台充分利用的作法，对于自主品牌降低制造成本，并提高零部件的质量具有很强的借鉴意义。 长城汽车，这个以高质量经营成就独特竞争力的本土汽车企业，让人们看到中国自主品牌汽车的无限生机。不论是从国家“节能减排”的要求出发，或是从长城的 “精品、科技、时尚” 的造车理念来看，长城炫丽都会有广阔市场前景。在连续做了10年皮卡销量冠军、5年SUV销量冠军之后，善于在细分市场作战的长城汽车能否登上A级轿车的冠军宝座？业界充满了期待。 考量长城炫丽性价比 11月6日，长城炫丽价格揭晓，首批上市的两款价格为：豪华型5.39万元，精英型5.79万元。 据该公司市场部负责人说，豪华型将成为炫丽的主打车型，它的配置非常丰富，如双安全气囊、博士8.0版的ABS和EBD、四门电动车窗、智能电磁式背门等都一应俱全。而精英型增加了带高位制动灯的尾翼、铝合金轮毂、倒车雷达、可调的前大灯、电动外后视镜、方向盘音响控制等装备。 那么，炫丽的价格在目前激烈的市场竞争中是否有竞争力？业界做了分析： 与合资品牌比炫丽价格优势明显，但品牌处于弱势 从目前市场上A0级合资品牌看，雅力士、新飞度、骋等，这些车型均为两厢，与炫丽的大小相似。1.3升雅力士手动挡厂家定价为8.46万元，1.3升新飞度为8.18万元，1.2升骋为6.99万元，1.3升雨燕为6.98万元。C2为7.78万元。 从以上看，这些车型高于炫丽1.6—3.8万元，而这个价位只能买到合资品牌最低配的车型。无疑，炫丽在价格上占有绝对优势，配置也明显丰富了很多。尽管在产品性价比上炫丽能与合资小车相抗衡，但在品牌上长城是弱势。目前买车的用户，的确有些不认品牌，只讲求经济实用，但这是一部分。大多数用户，尤其是一些大中城市的消费者，宁愿多花钱买7、8万元的合资品牌，也不买经济实用的5万多元的自主品牌，他们看重的是品牌和名气。 因此，国内一些自主品牌为了生存，不得不以2、3万元甚至更大的差价与合资品牌竞争，这种竞争是残酷的，但自主品牌不得不面对这一市场现实。炫丽把目标群体定为既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者，5万余元的价格这对于讲究实用的消费者来说，无疑是个非常划算的选择。 与自主品牌相比炫丽价格略占优势，配置明显丰富 同样，与自主品牌两厢车相比，比亚迪 F3R高配车型的厂家定价为6.38万元，中华骏捷FRV舒适型5.58万元，吉利金鹰标准型5.38万元、1.3升威志舒适型5.58万元，看来炫丽仍很有竞争力。 然而除了价格略占优势之外，难能可贵的是，炫丽的功夫还下在用户看不到的地方，它的车身用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构。并且在同级别车中，它是唯一用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。 据悉，炫丽匹配的装备和内饰、零部件由知名品牌供应商提供都是高档一流的，这在五万左右的国产小车中是绝无仅有。在长城汽车新建的生产基地中，炫丽的加工生产均为国际尖端设备。可以说炫丽在品质性能上做足了功夫，自主品牌轿车，长城虽然是个后来者，但在提升品质方面却是先行者。 定价的因素 在于企业的实力和传统 在中国汽车行业中，长城不算很大，汽车销量也没赶上奇瑞、吉利、比亚迪，但它的经营质量却是首屈一指，长城的实力和发展潜力在中国企业中出类拔萃。今年在经济形势严峻的情况下，该公司中报显示，上半年实现纯利润4个多亿，而且历年来持续盈利，自有资金充足，没有负债，这样的企业没有理由把价格定得偏高而影响市场份额，有底气将价格降到最低。 用户对长城汽车定价的评价是“向来比较厚道”。上世纪九十年代，它们靠高性价比成为全国皮卡老大，至今已保持了10年；02年8万余元SUV上市，在国内引发“赛弗现象”；如今的主力车型哈弗CUV，靠着高性价比成为全国SUV单品牌销量冠军；今年上市的嘉誉在MPV中价格让到了最低，市场销量大增，也是靠了这一利器：价格一步到位，靠性价比取胜。 业内人士认为，自主品牌轿车大多靠低价取胜，而长城汽车却反其道而行，从造轿车之初就确定了精品路线，不单靠价格吸引用户，这一点在精品小车长城精灵得到了体现，可这种精品路线很多消费者并不买账，由于它的“品质过剩”使制造成本居高不下，“叫好不叫座“，虽然满足了海外市场的需求，实现了批量出口，却不大适应国内小车用户这一特定群体的需求。炫丽这次定价显然吸取了精灵的教训，充分考虑了海外市场又照顾国内市场。但愿他们在国际、国内的两个市场能取得双丰收。

长城汽车可以说是自主品牌里面最好的了，哈佛、酷熊、炫丽都整车通过欧盟的检测，是中国目前唯一多款整车通过欧盟审查的中国自主品牌，可以无限制出口。09年长城销量三十万辆，哈佛suv销量全国领先，轿车发展也很迅速。长城品质很不错，凌傲的销量一直好很看好长城。今年也有多款新车上市，小型suv m1和家用suv m2都已经上市销量很好，最期待的还是今年两款长城三厢轿车，能够更加充实长城在轿车领域竞争力，新家轿王一定会冲击车市。中国造，长城车。长城皮卡十三年中国领先，品质保证销量