宾利SUV叫什么_宾利ss

1.去美国读本科商科专业哪些大学好

2.什么叫奢侈品？具体涉及哪些领域？各个领域又有哪些品牌？

3.宾利飞驰连接蓝牙教程是怎么样的？

4.布加迪威龙跑车是哪个国家生产的？

5.汽车品牌，汽车标志的历史

6.极品飞车9里有哪些名车？

1.宾利欧陆飞驰 宾利最原始速度176-177 性能不错。外观很好。迈巴赫57，外

观很像。我强推买。

2.帕加尼（钛合金）我是有这车，开起来还算顺手 原始速度176。喜欢就买了。

3.兰博基尼盖拉多不错，性能很好 176~177,性能还可以，但跳跃差。建议买

4.海盗飞船177-178 性能很BT 强推买

5.贝纳通176~177 性能还可以 建议买

6.千斤顶 不错，性能可以，建议买。

7.御翔 也不错。176 但车身不重，建议买

宝马类型我不建议。就买个宾利欧陆飞驰吧。

去美国读本科商科专业哪些大学好

诞生于英国的捷豹汽车是世界上著名的豪华汽车品牌之一，在中国，很多人都喜欢翻译成美洲虎。无论是“虎”，还是“豹”，都对这个英国品牌的运动气质进行了生动的刻画，包括屹立在车头的那只极具张力的捷豹品牌标志。通常情况下，运动和典雅这两种风格在一款汽车上是很难找到平衡点的，而捷豹却做到了这一点。捷豹汽车那种英国式的优雅动感，不像美国肌肉车那样狂野，也不像意大利汽车那种清纯，更不像法国汽车概念式的浪漫那样与东方审美观产生的距离感，捷豹汽车透露出来贵族式的优雅，非常符合中国人的含蓄低调的性情。也许有人说捷豹车如其名，它就像只豹子一样，在一百多年的历史中，不停地更换主人。这当然只是臆想，随着英国制造业的没落，捷豹和其他很多英国汽车品牌一样，辗转先后被买到过几家汽车公司，诸如阿斯顿-马丁、路虎、MG罗孚等，尽管如此，捷豹还是顽强地生存了下来，其个中辛苦百味，待我们慢慢道来。

品牌简史：

捷豹汽车的创始人威廉-里昂斯年轻时就对机车充满兴趣，并且很早就显示出在机械制造方面的出众天赋。21岁时，威廉-里昂斯碰上了志同道合的沃姆斯利，1922年，两人共同创建了燕子挎斗车公司（Swallow Sidecars，也译名斯瓦洛挎斗车公司）。这也就是捷豹汽车的前身。

1927年，里昂斯在奥斯汀seven车型底盘的基础上，设计制造出了自己的第一辆汽车，凭借时尚的外观和精致的制造工艺，即使在大萧条时期，里昂斯的汽车和挎斗车销量依然深受大家的欢迎。从进入汽车行业的第一天开始，里昂斯和沃姆斯利就给旗下的汽车产品以奢华的定位，并且在高端市场站稳了脚跟。不久，燕子挎斗公司迁至英国汽车工业重镇考文垂，为之后的发展奠定了基础。

SS Jaguar

1931年，燕子挎斗车公司在伦敦车展上展出了两款最新的SS轿车，新车的车身比普通的车更低，发动机舱更长，里昂斯这种颠覆性的设计，使得汽车造型看上去更加具有运动气质，加之高性能版本的推出以及合理的价格，SS轿车的销量迅速增加，并且在行内赢得普遍赞誉。1934年里昂斯收购了沃姆斯利股份，公司更名为SS汽车公司。

1935年，“捷豹”（JUAR，又译名美洲虎）的名字首次正式亮相。在当年伦敦车展前亮相的SS JUAR，被认为是可以与宾利相媲美的轿车，而捷豹的售价却只有宾利的四分之一。

XK、TYPE系列和赛车

二战期间，SS公司生产了大量的军用挎斗车以及飞行器。由于“SS”名称与纳粹党卫军标志相同，1945年，里昂斯正式把公司改名为捷豹汽车公司。里昂斯在二战期间并没有停止对汽车的研发，捷豹历史上著名的XK系列的发动机，就是里昂斯在二战期间就着手研发的。

1948年，用顶置凸轮轴设计的全新XK发动机研制成功，达到了设计要求的160马力，这在当时是巨大的成就，XK发动机也是捷豹在此后很长一段时间里，在业内保持领先优势的原因。

20世纪50年代，捷豹汽车凭借搭载XK发动机的赛车，在世界各地的汽车赛事中摘金夺银，也缔造了捷豹XK系列和TYPE系列的创奇。其中XK120系列以及C-TYPE和后继者D-TYPE、E-TYPE在法国24小时耐力赛上前后一共赢得7次冠军。而在英国银石赛道的量产车比赛中，更是几乎每年都夺冠。由于对英国汽车业的发展做出了巨大的贡献，里昂斯在1956年被英国皇室封为爵士称号。

捷豹在二战之后也不仅仅在欧洲市场取得成功，在美国市场同样畅销。在大约70000辆捷豹E-TYPE的销量中，有60%都出口美国市场。

60年代，对于捷豹而言是个扩张的时代，通过兼并戴姆勒汽车、英国汽车以及其他多家公司，捷豹一度成为了欧洲的汽车霸主。12年，捷豹XJ6随着V12发动机的问世升级至XJ12，XJ12不仅让捷豹在外观上能与其他奢华品牌媲美，在性能、操控上同样毫不逊色。这款被誉为当时“最快的四门轿车”，也是里昂斯爵士在退休之前留给捷豹的最后的礼物。

流浪的贵族

80年代整个英国工业都在走下坡路，捷豹也没能幸免，即使XJ系列依旧保持着捷豹的独特高贵的个性，但是公司的运营状况越来越糟糕。

1989年，美国福特汽车以40.7亿美元收购捷豹，“美洲虎”正式认亲美洲。作为福特旗下一个单独运营的豪华车品牌，捷豹一直保持着自己优雅、高贵的气质。搭载4升V8发动机的XJ8逐渐代替了XJ6和XJ12。而在2001年的日内瓦车展上展出的S-TYPE同样成为展会的亮点。21世纪初，5年征战F1赛场的经验也使捷豹在全世界的知名度得到的提升。2007年由美国次贷危机引起的全球金融危机，使得美国汽车业遭受重大打击，福特汽车也未能幸免。2008年，福特汽车作价23亿美元，把捷豹和路虎打包出售给印度塔塔集团。

什么叫奢侈品？具体涉及哪些领域？各个领域又有哪些品牌？

申请美国留学可以读哪些商学院：

1. 宾夕法尼亚大学 UPenn(费城，宾夕法尼亚)

宾夕法尼亚大学始建于1740年，不仅是常春藤盟校成员之一，而且是美国大学协会创始成员之一，同时也是九所原殖民地大学之一。

沃顿商学院拥有超过225位教授，他们都是在各自领域中受人尊敬的佼佼者。从沃顿毕业的学生具备做大事的知识与才干。在沃顿的校友名录中出现了无数创新先驱者的名字，比如：唐纳德?特朗普，伊隆?马斯克，劳伦斯?莱斯格等。沃顿本科毕业生的工作起薪平均为64,000美元,职业生涯中期的工资将达到102,000美元。

学院向商学院学生提供20多种不同方向的专业，其中包含了许多其他学校很少提供的课程，如行为经济学、经营及信息管理学、电子商务学。除此之外，学生还可以根据自己的特殊兴趣，与教授一起创造个性化的课业方向。

宾夕法尼亚大学的学生群体十分多元化。其中有11%的大一新生都来自于美国以外的国家。然而，如果你希望你的申请被招生部认真地考虑，那就必须要用功读书、努力学习，因为宾夕法尼亚大学拥有严苛的录取标准，每年只有12%的申请者被成功录取。(如何申请)

2. 加州大学伯克利分校 UC Berkeley (伯克利，加州)

加州大学伯克利分校，加州大学公共教育系统的主校区，建立于1868年，现拥有来自120多个不同国家的学生。从那时起，该校就成长为全球备受尊敬的高等教育学府之一。

伯克利分校哈斯商学院(原名：商业学院)始建于1898年，是美国建校时间第二久的大学。它本科专业旨在:“培养能够重新定义如何做商务的***”。从该校本科毕业的商科学生从事着高薪工作，平均起薪高达63,000美元，职业生涯中期工资达到114,000美元。

当修满工商管理专业核心课程的学分后，学生们可以选修更高层次的课程。这些课程种类繁多，涉及到创业学，会计学，经济学，市场营销学等等。有了这些选择，每位学生就可以真正地将职业发展与个人兴趣结合在一起。

如果你想成为伯克利的一员，那么你需要一直保持优异的成绩，并且在SAT考试中取得好成绩。这所高校每年会收到超过60,000份申请，大约只有18%的申请人会被成功录取。

3. 南加州大学 USC (洛杉矶，加州)

南加州大学，位于阳光充足的洛杉矶，于1880年第一次向公众开放。由最初的53个学生，发展到现在拥有41,000名本科生和研究生。

除了本科会计和工商管理专业外，南加州大学马歇尔商学院还与香港科技大学、意大利博科尼大学合作，联合推出独一无二的全球学士学位项目。这个4年制的项目，使学生可亲身体验在三个不同的大洲学习和生活的不同之处，同时获得三所大学各自颁授的学位。

南加州大学拥有极为严苛的招生标准，每年只接受大约20%的申请者。然而，付出这些努力去争取入学机会是非常值得的，因为这些本科毕业生拥有相当好的就业前景。在职业生涯中期时他们的平均收入将达到101,000美元。(马上咨询)

4. 乔治城大学 Georgetown (华盛顿特区)

乔治城大学由约翰?卡罗尔创办，建立于1789年，是美国最古老的天主教耶稣会大学。对于那些想将自己的技能应用于社会和政治领域的学生而言，华盛顿特区这个地理位置再理想不过了。尽管它与耶稣会相关，但乔治城大学的学生群体十分多元化，这里的学生来自全国50个州和130多个不同的国家。

乔治城大学麦克多诺商学院连续多年列为美国顶尖商学院之一。其大学本科专业有：会计、金融、国际贸易、市场营销、管理、领导力和创新、运营及信息管理。此外，麦克多诺商学院还支持一些独特的联合课程项目，提供学生获得实践经验的机会。毕业生报告显示，该校本科毕业生的工作起薪为61,000美元,在职业生涯中期工资将达到100,000美元。

到美国留学，由于该校的声誉和高质量的标准,乔治敦大学每年收到超过20,000份申请，由于其高标准的招生要求，每年只录取大约17%的申请者，所以，你需额外努力让自己从众多申请者中脱颍而出。

5. 本特利大学/宾利大学 Bentley (沃尔瑟姆，马萨诸塞)

与此文章中提到的其他大学不同，本特利大学不提供那么多专业或跨领域的项目。该校注重以商业学习为中心的教学方式，以“通过创造和传播商业、艺术与科学这些有影响力的知识，培养出有创新力、有道德、有社会责任心以及有组织能力的领导者”为教学宗旨。

本特利大学起初名为本特利会计与金融学院，始建于1917年。从那时起,该校已发展成为全国领先的商学院之一，提供23个本科专业、3个MBA项目、8个理科硕士项目、2个博士项目。本特利大学报告显示本科毕业生平均起薪为41,000美元到64,000美元不等,主要取决于他们的专业和工作领域。

相较于其他学校，本特利大学每年会录取44%的申请者，录取率高于其他排名相似的学校。然而，如果希望申请书被学校纳入考虑范围，那么你仍需要一直保持优异的成绩，并且在SAT考试中取得好成绩。(免费咨询)

6. 布莱恩特大学 Bryant (史密斯菲尔德，罗德岛)

布莱恩特大学是一所私立大学，位于罗德岛州，史密斯菲尔德市──罗德州首府普罗维登斯郊外的一个小镇。选择布莱恩特大学就读是一个不错的教育投资，不仅因其杰出的商业课程，还因其合理的学费。

布莱恩特商学院提供企业管理，信息科技和国际贸易理科学士学位。此外，在布莱恩特艺术与科技学院也设有一些与商业相关的专业，包括保险精算、金融、全球化研究和社会创业。从这里毕业的本科商科学生起薪平均在50,000美元左右。

可以自豪地说布莱恩特大学有着全国最优秀的毕业生。在2010年和2013年毕业的大学生里，其中98%的学生在毕业后6个月内均找到了工作或继续读研。国际学生需要持有托福成绩。

7. 佩珀代因大学 Pepperdine (马里布，加州)

佩珀代因大学是一所私立基督教大学，创建于1937年，以创始人佩珀代因乔治为名。除了在马里布830英亩的校区，南加州的四个研究生校区，佩珀代因大学在德国，英国，意大利，瑞士，阿根廷以及中国均设有国际校区。

佩珀代因大学在招生方面严格把关，录取率只有37%。即使你通过第一轮筛选，在没有正式收到录取之前，你仍需努力学习。想就读该大学企业管理的学生，在正式申请此专业之前，必须得先完成较低级别的课程要求。

完成企业管理课程的本科毕业生拥有很好的职业前景，起薪大约为48,000美元,在职业生涯中期工资将达到年薪85,000美元。

8. 维拉诺瓦大学 Villanova (维拉诺瓦镇，凤凰城)

维拉诺瓦大学由奥斯定会创办于1842年，是一私立罗马天主教大学，位于西费城外仅12英里。除了拥有优秀的商科项目，维拉诺瓦大学在全国最佳综合大学中排名第68。

通过在维拉诺瓦商学院的学习，学生们可以获得工商管理学士学位(BBA)，设置的方向有：会计学、经济学、金融学、管理学、信息系统管理，和市场营销。学校也提供国际贸易和房地产的双学位。本科毕业生平均起薪在47,000到68,000美元之间不等，这取决于所学专业及所着重的方向。

在做录取决定时，维拉诺瓦大学的招生部门不仅审查学生的平均绩点和标准测试成绩，也会关注学生发表的论文，以及参与社会和领导活动的情况。2013年秋季大约有50,000名申请者，只有不到一半的人被录取。

9. 波士顿大学 BU (波士顿，麻省)

波士顿大学建立于1839年，是一所私立的研究型大学，位于历史文明古城波士顿。这些年来，波士顿大学已成为许多著名人物的母校，其中有J. Allard, Martha Coakley, Tipper Gore, 和 Jay M. Cashman。由于其卓越的信誉及高质量教学标准，这所高等学府每年会收到超过44,000个申请。

波士顿大学管理学院强调让学生融入真正的管理培训中。第一学期，新生会学习一些其他大学在大一都不会涉及的学科。因此，从这里毕业的商科学生早已为即将迎来的职业生涯做了充分准备。报告显示，该校本科毕业生起薪约50,000美元。

想获得工商管理理学学位的学生可在十多种方向进行选择，其中有：会计、创业学、金融、国际管理等。学校也提供许多国外留学项目，让学生有去全球大都市学习工作的机会。

10. 福特汉姆大学 Fordham (布朗克斯，纽约)

福特汉姆大学，始建于1841年，原名为圣约翰学院，1907年更名。它是美国东北部第一所天主教高等教育机构，并且至今仍保留基督教的传统。

过去，福特汉姆大学将本科生与研究生商学院分开管理，之后在院长Donna Rapaccioli的领导下，两个学院将在2014年合并。这对想在布朗克尼申请商科专业的学生提供了更多激动人心的机会。

福特汉姆大学的招生部门很严格，只录取47%的申请者。从这里毕业的商科学生有着相当好的就业前景，本科毕业生的平均起薪从50,000到56,000美元不等，这取决于专业方向。

宾利飞驰连接蓝牙教程是怎么样的？

奢侈品(Luxury)在国际上被定义为“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”，又称为非生活必需品。

涉及领域

1.时装和皮具——香奈儿、路易·威登（LV）、夏奈尔（ Channel ）

2.游艇——丽娃（游艇中的劳斯莱斯）、菲尔兰（悠久历史、革新创意以及奢华风格相结合所诞生的品牌 ——Fairline游艇）

3.汽车和摩托车——劳斯来斯、奔驰、YAMAHA（雅马哈）

4.珠宝和腕表——艾尔兰珠宝、瑞士腕表

5.钢笔——派克

6.香水和化妆品——兰蔻奇迹香水、雅诗兰黛欢沁香水、香奈尔魅力香水

7.葡萄酒——卡斯特、黑塔

8.家具和家纺——卡芬达、优曼家纺

9.厨具、餐具和瓷器——WMF,德国百年高端餐具、厨具品牌

10.物件设计

11.豪华酒店——迪拜

12.手机和电脑——苹果

资料来源：://baike.baidu/link?url=TO-bioKJaUdDPGYvLRLpopJtfW4Py0VdUVLOaCl9wMSgTBjAkh10o8qcfcvdpOcMksLy-RqAsjX7S1BzPQTssvk6o6y-gew2Grs1pIraYKS#8_1

布加迪威龙跑车是哪个国家生产的？

宾利 飞驰 （ 查成交价 | 车型详解 ）连接蓝牙教程流程如下：

1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为?所有人可见?或可被搜索或开放检测；

2、在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接 成功 。（有的蓝牙配对密码为：1234）

3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以在车载蓝牙上拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

拓展：

1、蓝牙(Bluetooth? ):是一种无线技术标准，可实现固定设备、移动设备和楼宇个人域网之间的短距离数据交换(使用2.4~2.485GHz的 IS M波段的UHF无线电波)。蓝牙技术最初由电信巨头爱立信公司于1994年创制，当时是作为RS232数据线的替代方案。蓝牙可连接多个设备，克服了数据同步的难题。

2、名称与图标

"蓝牙"(Bluetooth)一词是斯堪的纳维亚语中 Bl?tand / Bl?tann (即古挪威语bl?t?nn) 的一个英语化版本，该词是十 世纪 的一位国王Harald Bluetooth的绰号，他将纷争不断的丹麦部落统一为一个王国，传说中他还引入了基督教。以此为蓝牙命名的想法最初是Jim Ka rdach于19年提出的，Kardach开发了能够允许移动电话与计算机通讯的系统。他的灵感来自于当时他正在阅读的一本由Frans G. Bengt ss on 撰写的描写北欧海盗和Harald Bluetooth国王的历史The Long Ships，意指蓝牙也将把通讯协议统一为全球标准。（图/文/摄： 张黄彬） @2019

汽车品牌，汽车标志的历史

草创初期

布加迪创办人Ettore Bugatti出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂座落在Molsheim；此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省,普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。这家车厂是以精巧的造车技术出名，其高级汽车的制造更是一流。布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军。布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。

设计

布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最速卡车”因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中；重量是最大的敌人.。

引擎

因为其引擎的外型（当时布加迪的引擎都是直列式的），布加迪被誉为立体派艺术家而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪引擎在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多引擎都是每缸三阀的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车引擎结构后，取得 Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。

编辑本段赛事成就

布加迪在赛车的成就很高，在几十年内就获得无数冠军。Bugatti Type 10在第一次赛事上就赢得前四名。在1924年的Bugatti Type 35可谓布加迪史上最成功的赛车，它横扫车坛，共赢得2000个大小不等的冠军。布加迪赢得Targa Florio赛事1925年到1929年的冠军. Louis Chiron是驾驶布加迪赛车登上最多次颁奖台的车手，在日后规划大众集团的布加迪为纪念他推出了以他为名的概念车。布加迪最后的成就是1939年利曼24小时耐久赛的冠军由Jean-Pierre Wimille和Pierre Veyron在参赛不足的情况下夺得。

编辑本段原创终结

Ettore Bugatti除了汽车之外，他也设计引擎驱动的的火车名为Autorail以及飞机（不过他的飞机从没飞过）。他的儿子Jean Bugatti死于1939年8月因为在车厂附近试车发生，得年三十。在那之后，布加迪的命运变得坎坷，第二次世界大战摧毁了在Molsheim的工厂。布加迪最后在巴黎近郊建立新厂并设计一系列的车款。创办人Ettore Bugatti死于1947年8月21号，车厂的营运也随之结束。 在五十年代中Roland Bugatti希望借由中置引擎的Type 251赛车回归车市。他请来了同时为爱快罗密欧、法拉利和玛莎拉蒂的设计师Gioacchino Colombo操刀，不过此车的原型车性能不如预期，所以最后决定不生产。 在60年代Virgil Exner有意复兴布加迪汽车，他当时在杜林汽车展上展出一台由Ghia设计外型而使用Bugatti Type 101底盘的车，但最后又告吹。布加迪品牌在1963年卖给了Hispano-Suiza(一家原为车厂后转型成为飞机零件的供应商）。Snecma在68年接手布加迪品牌而后又卖给Messier。这两个品牌在17年合并为Messier-Bugatti。

编辑本段发展历史

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创 布加迪车标

建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。 布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。 布加迪厂址开始时位于Molsheim，隶属于Alsace（阿尔萨斯），Alsace原来是法国的一个行省，后在普法战争后被划到了普鲁士（普鲁士和德国的关系应该清楚吧）。然后直到一战才回到法国，到了二战又被德国占领。所以Bugatti的厂址有一段时间是在法国有一段时间是在德国。虽然其厂址地理位置国籍的变化（1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内），但由于其发展的重要阶段都位于法国，所以我们仍将它看作是法国品牌。布加迪在二战时消失后直到1991年才重新在意大利建厂。 布加迪威航EB16.4曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均时速打破（吉尼斯记录承认），布加迪于2010年7月推出威航终极款布加迪威航Supersport，在英国汽车节目《topgear》中以平均时速431km/h再度拿下世界量产车最快纪录（吉尼斯记录承认）。

编辑本段布加迪大事记

布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物 布加迪威航EB16.4

馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。 布加迪车的创始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂·斯图基（Prinetti &Stucchi）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一年里获得了汽车赛的冠军。 1890年设计完成名为“格里内里”（Grinelli）的T1（1号车）四轮汽车，是在自家工场内装用12HP、直列式四缸发动机的汽车，并在米兰博览会上荣获金奖。不久又设计研制完成的称为“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型车（24HP）、T3型车（50HP）,并参加巴黎到波尔多之间的比赛。T5型车曾参加安莫斯车赛活动。T6型车是德国科隆的道依茨公司生产的，并且用1905年研制的顶置凸轮轴式（OHC）气门机构。T7型车称为马西斯（Mathis）,T8型车为总排量5430ml的道依茨·爱尔梅斯车型。 1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一面设计“标致·贝贝”小型车，一面制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。 第一次世界大战期间，埃托里·布加迪在美国为杜森伯格（Dusenberg）汽车公司设计制造了直列式八缸、功率410HP的航空发动机。第一次世界大战以后，从1920年起又先后研制出装用四缸16气阀（四气阀机构的创始者），小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国莱芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。 1922年研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。发动机排量3982ml,装有增压器。1925年的T35型以 布加迪威航EB16.4

其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B装有鲁茨式增压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。 自1927年的T38型车起，开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h,大型车身重3000kg,只生产了6辆，仍保存至今。 自1937年比赛用跑车、豪华高级轿车T57型起，埃托里·布加迪的儿子让·布加迪（Jean Bugatti,1909 – 1939年）参加了设计工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。然而不幸的是，让·布加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡。 在世界经济萧条的环境中，埃托里·布加迪工厂处于经营困难之中。第二次世界大战一开始，德军便占领了位于法国的埃托里·布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。然而，布加迪本人一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品，且至今仍可见到布加迪车行驶在德国公路上。 直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰100周年的纪念。 EB110用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机，四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比，成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。 1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1000马力、400公里极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪EB16.4威航。 另一方面，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。最终，新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，该工厂于2004年竣工，2005年正式开放。现在作为布加迪总部所在地。每年该工厂都能驶出大约60辆威航，作为全球限量300辆的威航，目前的剩余订单数已经不多了。 布加迪威龙

2008年北京车展上，布加迪正式进入中国地区销售，并在展出后仅两个小时，就售出了官方意义上的，全中国第一台布加迪EB16.4 威航 2010年，布加迪正式进入印度与台湾地区市场销售

编辑本段品牌

基本信息

英文名：Bugatti布加迪汽车(20张) 创始人：埃多尔·布加迪 创建时间：1909年 所属国家：意大利 所属集团：大众汽车集团 中国售价：2500-6700万元(RMB 进口关税税率直接影响价格）

所知晓的部分品牌

布加迪EB18.3奇龙（概念车） 布加迪EB118（概念车） 布加迪EB218 （概念车） 布加迪EB110 布加迪EB112轿车（未投产） 布加迪EB110GT布加迪汽车内部(5张) 布加迪EB110SS 布加迪EB16.4 Veyron： 布加迪EB16.4 veyron 布加迪EB16.4 Veyron pur sang 布加迪veyron fbg par Hermes 布加迪EB16.4 Veyron sang noir 布加迪veyron bleu centenarie 布加迪veyron Grandsport 布加迪veyronEB16.4 Supersport 布加迪16C Galibier 注意： 之前有很多人把布加迪威龙和威航说成了两款车，威龙是硬顶，威航是敞篷版，实际上威龙是布加迪未进入中国市场的时候中国车迷根据veyron音译过来的，威航才是布加迪的官方译名，所谓的敞篷版实际上叫做布加迪威航Grand sport。布加迪虽然以前是意大利的跑车品牌，被大众收购后，主要在德国生产。 布加迪veyronEB16.4 长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150 轴距(mm)： 2650 整备质量(kg)：1888kg Supersport（1838kg） 油箱容积(L)： 120 发动机型式： W16 每缸气门数：4 增压方式：4涡轮增压 发动机位置：中置 驱动方式： 四轮驱动 最大功率(Kw)/rpm：1001hp supersport：1200hp 最大扭矩(Nm/rpm)：1250nm supersport：1500nm 最高车速(km/h)：407km/h supersport：431km/h（平均值：曾测得最高时速434km/h） 变速器形式：7前速双离合变速箱 0-60英里/小时 2.5s 0-100英里/小时6.2s supersport：不详 0-300km/h 16.8s supersport：14.6s 轮胎 法国米其林22英寸 价值2万英镑 价值：180w美元（汇率直接影响） supersport:225w美元 其他限定版请咨询布加迪公司

编辑本段布加迪竞争对手

因布加迪的车型是千万级的豪华跑车，在相同价位，且动力强劲的品牌目前有帕加尼、柯尼赛格、塔拉蒙塔纳等。

编辑本段布加迪系列产品

Bugatti EB16.4 veyron（威航） supersport

Bugatti Veyron Super Sport(13张)布加迪于2010年7月推出的布加迪veyron系列终极款，由于换装更大的中冷和功率更强的涡轮增压器发动机的最大动力输出已经从1001马力提升到了1200马力，峰值扭矩输出达到了1106磅-英尺(1500 Nm)。其次，这款超跑车还配备了一个新研发的空气动力学套件，用了半包围结构包裹了原来外露的发动机舱，减小了风阻、并且用了一个新设计的底盘 悬挂以及全碳纤维的车身构造（需加价10w欧元）由于重新设计了单壳体结构，多出用了碳纤维，所以比基本款轻了大约50kg，这也是为什么普通veyron不能升级为veyron ss。 2010年7月4日，在德国技术检验局和吉尼斯世界记录代表的共同见证下，现任布加迪威航御用试车手皮埃尔-亨利?拉法内尔（Pierre-Henri Raphanel）在Ehra-Lessien赛道（这里是大众在德国最高安全级别的试车道，全长超过25km，拥有约8.8km长的大直道）驾驶Super Sport最终获得了431 km/h(268 mph)的平均最高时速——这一成绩来自仪器测得的427.933km/h和434.211km/h两次极速的平均值。 值得一提的是，官方声明出于保护轮胎的考虑，最终销售的商品车的极速将被电子限速锁定在415km/h——不过即使是这一时速，也已经超越了之前由美国Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo创下的411.76km/h的成绩。

Bugatti EB16.4 veyron（威航）

Bugatti EB16.4 veyron(威航)

布加迪于1998年被大众收购后，由大众总裁皮耶西提出的第一个布加迪项目，立志于打造一款世界上气缸是最多，急速最快，最能体现人类造车科技水平的。由1999年推出的布加迪EB18.4veyron概念车演变而来， 布加迪EB16.4威航是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。 布加迪EB16.4威航是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。 然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此， 布加迪EB16.4威航由时速100－0公里/小时刹车只需2.3秒。 尽管具备如此高性能的技术数据， 布加迪EB16.4威航都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。 布加迪EB16.4威航汇聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于布加迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产 布加迪EB16.4威航超级跑车。 凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路上惊人的动力及极速表现， 布加迪EB16.4威航旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)更已展出了一辆布加迪威龙16.4。此外，它更吸引了一群不曾特别考虑购买全球最强马力的超级跑车，却完全被其无比舒适及日常简易操控所迷的潜在顾客。 布加迪的创办人Ettore Bugatti定必深感欣慰。他坚持布加迪名车是真正的艺术， 布加迪EB16.4威航正是其哲学及理念的现代演绎。这是一部结合艺术、形态及完美技术等布加迪核心价值的超级跑车。毋庸置疑， 布加迪EB16.4威航已在汽车史上树立了新的里程碑。 布加迪威航是工程学伟大的艺术品，美国的国家地理节目曾经专门为其做过节目。布加迪威航其科技一半是汽车，一半是飞机!其设计面临几大难题：第一，如此强大功率的发动机，如何冷却。布加迪威航发动机在其试验时，当其功率为1001时，实际上发动机所产生的功率是3000，三分之二的功率转化为热量，当时烧坏了实验室顶棚的排气装置。布加迪工程师用加大空气进入量以及用钛及陶瓷等一系列材料解决这一问题。第二，当速度达到407km/h时，普通的刹车片已经烧坏，如何寻找专业的刹车片。布加迪公司得到的德国的一家特种材料公司的帮助，该公司使用碳纤维和陶瓷等复合材料经过两次烧结成型，使其使用温度达到1800度，而普通的刹车片只有1300度。第三，速度达到407km/h时，需要专业的轮胎。布加迪得到法国米其林公司的帮助！米其林工程师才专业轮胎制造工艺，其苛刻程度是普通轮胎无法达到的，甚至赶超了飞机轮胎，经过专业工装米其林“轮胎酷刑器”验证终于研发成功。其价格四个轮胎达到20000美金。第四，如何在一定的时间停下车，特别是在407km/h时，布加迪工程师用飞机尾翼空气动力学原理，通过尾翼改变角度，增加汽车抓地力，增大磨擦，其空气制动力占整个刹车力的三分之一。控制系统用高科技公司的超级灵敏几乎达到光速的反应器，做到高速刹车，及时刹车，刹得住车....... 布加迪威航一半汽车，一半飞机！工程学的完美艺术品，汽车界的里程碑！

Bugatti16C Galibier

布加迪于2009年推出的一款四门Coupe概念车，外形设计意在向布加迪Type 57致敬，将于2013年正式投产。Bugatti 16C Galibier(13张) Bugatti16C Galibier 使用布加迪的8.0 升16气缸发动机，不过相关的数据可能就要比威龙的747千瓦的最大输出功率一级1250牛顿·米的扭矩峰值要小一些了。至于要小多少，布加迪官方则没有在此次的发布之中透露。不过无论如何，这样的配置搭配上四轮驱动系统、高性能碳纤维陶瓷复合材质刹车系统、经过了重新调校的悬吊系统之后，布加迪16 C Galibier都将有绝对的实力挑战史上最强四门旗舰宝座！ 至于动力方面，16C Galibier用了前置的布局，8.0L 16缸发动机，分两个不同阶段增压，输出功率在189-986马力之间，仍用四轮驱动。和威龙不同，16C Galibier的巨大动力不是来自于4个Turbo，而是来自于一套两级式的机械增压器。16C Galibier标配碳纤维陶瓷刹车盘，使用常规汽油燃料，但生物燃油在需要的时候同样可以作为动力源。Bugatti16C Galibier 的售价将会定在90万欧元（折合人民币884.7万）至98.49万欧元（折合人民币968.2万）之间

Bugatti veyron（威航）Grandsport

布加迪威航的衍生版本，威航敞篷版，威航grand sport。Bugatti Grand Sport(12张)威航GrandSport的动力系统与威航16.4规格相同。W16发动机用4涡轮增压技术，配合7速DSG变速器，在2200转就能达到1250牛·米的扭矩。自然，在2.7秒内完成百公里加速对威航GrandSport来说是区区小事。与之相对的，这部速度机器100到0公里的制动距离仅为31.4米，只需短短2.3秒。这是由于威航GrandSport用了尺寸达400毫米的碳纤陶瓷刹车盘和前8活塞制动卡钳。 GrandSport是合篷与敞篷跑车兼容之作。硬质的顶篷卸下后不可能随身携带，所以设计师从雨伞吸取灵感，设计了一个特殊的软顶结构。它可以方便地安装在车顶，卸下后也可以方便地储存在后车厢里。

Bugatti veyron fbg par Hermes

布加迪与爱马仕合作生产的限量特别版威航。总产量限制在15辆，技术参数与动力规格和普通威航完全一样 。该限定版本由布加迪提供车辆，爱马仕提供内饰及略微修改整车风格的设计。内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。 fbg par Hermes

据介绍，一般车仪表板通常用磨砂铝材质，但爱马仕版全部以小公牛皮包裹。坐上该车的乘客还会在仪表板上发现一个设计精巧的小储物柜，可用来盛放旅行用的各式小物件和一个带拉链的爱马仕钱包。驾驶座位和乘客座位都包裹了双色小公牛皮。将驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处则包裹了同样优质的真皮材料。真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，用带有“Toile H”图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手 极度奢华的内饰

工制作完成。 为了突显爱马仕的品位，该车用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。词条图册更多图册布加迪汽车(20张)

极品飞车9里有哪些名车？

一、宝马

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

下属品牌：

1.宝马

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

2劳斯莱斯

劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作，在1904年创建的。宝马于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。劳斯莱斯汽车公司 (Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。

劳斯莱斯汽车的标志图案用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳斯莱斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。

3、迷你

在BMW的集团范围内，迷你是一个独特,独立的品牌。

二、保时捷

保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。

三、标致-雪铁龙

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。法国第二大汽车公司。

下属品牌：

1、标致

狮子——标致品牌的象征，从铸铁匠最初的设计到今天，经历了无数变化。最初象征刀锋质量的标致形象，现在成为一个无限追求高质量的企业的象征。

2、雪铁龙

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。

四、大众汽车

世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。

下属品牌

1、奥迪

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

2、大众

1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。

标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

3、宾利

本特利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需。

本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

4、斯柯达

斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性，表达了要实现最高目标的强烈愿望，体现出对工作认真负责和一丝不苟，的圆环加宽了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色，象征着希望，体现出重视保护环境的强烈意识，也象征着企业的无限生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。

5、兰伯基尼

兰伯基尼公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。

兰伯基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

6、布加蒂

布加蒂轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。

布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

7、西雅特

西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。

五、福特

福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。

福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星 (Mercury)和Volvo。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。

下属品牌：

1、 福特

福特汽车的标志是用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

2、沃尔沃

沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1924年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。

“沃尔沃”在拉丁文里是“滚滚向前”的意思，该公司自创立之日起，便开始朝着两位创始人共同设计的蓝图“滚滚向前”。

3、阿斯顿-马丁

阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的。

阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

4、林肯

1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成为福特的一个分部。该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。

林肯汽车的标志用林肯总统的名字为汽车标志。

5、马自达

自达汽车公司创立于1920年。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。

最初马自达汽车标志图案中的“m”就是松田拼音的第一个字母，用英文拼音“mazda”为其标志。自马自达与福特合作之后用了新的标志，崭新的设计图案意味着马自达要展翅高飞，不断技术突破，以无穷的创意和真诚的服务，勇闯车坛顶峰，迈向新世纪。

6、路虎

路虎是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。 路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。 今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。

路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的 全球“探险”远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。 现路虎归属于印度塔塔集团。

7、捷豹

捷豹汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜利”的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JUAR的音译。

8、水星

1935 年亨利·福特之子艾德塞尔·福特提议建立一条生产中档车的生产线。。1945年10月，福特汽车成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。1998年，林肯水星的总部迁到加州的阿尔文(Irvine)。

六、戴姆勒克莱斯勒

克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许 多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。

下属品牌：

1、梅赛德斯-奔驰

创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。 1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司。

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

2、克莱斯勒

莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律，现任董事长李·雅柯卡，雇员10万人左右。

3、三菱

三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一。10年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下，成立了三菱汽车工业股份有限。三菱生产的有华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡、蓝鸟枪骑兵和枪骑兵等轿车。公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。

菱汽车中华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡的商标图案均是根据三菱拼音Mitsubishi的第一个字母“M” 设计而成。米尼卡商标的M有两种颜色，左边的为红色，右边的为蓝色，这种颜色以为着热情和有生气，青春和富有未来。

4、吉普

普(Jeep)，由于它具有的历史和响亮易记的发音，很多人都知道它，甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，以为所有的越野车都可称为吉普，这是对吉普这个名字的误解。

其实吉普仅是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。

EEP车标的含义就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。

5、迈巴赫

七、菲亚特汽车

世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。 下属品牌：

1、 法拉利

法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。公司总部在意大利的摩德纳。

法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

2 、菲亚特

世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。公司全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特（FIAT）是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。集团总部设在意大利都灵市。

菲亚特公司的标志几经变迁，最初是盾型的，自1899年创立意大利汽车公司时开始使用。1906年成立意大利都灵汽车厂，标志用了该厂名中意文4个单词的第一个字母F.I.A.T.，这就是菲亚特的来源。1918年公司决定取消字母中所加的标点，即写成Fiat或FIAT，1921年又出现圆形FIAT商标，1931年开始使用矩形商标FIAT。为统一车头上的字体，现在菲亚特车头标志都是用现在的矩形商标。

3、阿尔法-罗米欧

阿尔法-罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。总之，这枚古老的徽章伴同阿尔法-罗米欧运动车已名扬四海，成为当今的知名商标之一。

4、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

5、蓝旗亚

蓝旗亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华轿车为主。虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。

八、雷诺汽车

世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。创立于1898年，创始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被 收为国有，是法国最大的国营企业。

下属品牌：

1、雷诺

公司标志及汽车标志均为4个相叠在一起的菱形，近年来已将商标简化成了一个菱形。

2、日产

日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一。

日产的标志中间“日产”是日语拼音，即日本产业的简称。圆是表示太阳，图案上部文字意为“以人和汽车的明天为目标”，下部汉字是日产汽车。

3、英菲尼迪

英菲尼迪

”是日产在美国市场使用的品牌，在欧洲和日本，“英菲尼迪

”系列衍生车型也悬挂日产车标。无限拥有可信赖的车型，所以它的大多数品牌服务就是维护工作。

J.D.Power有关人士表示：“无限的定位一开始就是鲜明的，在服务方面能够向客户兑现承诺。即使把维修算在内，其服务水平是也是首屈一指的。无限的特长在于维修时间短。”

九、本田汽车

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是式人物本田宗一郎。

本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。

十、大宇汽车

韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。

通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。

大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。大宇标志象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志；椭圆代表世界、宇宙；向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力挑战意识；中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。整个标志表现了大宇家族的智慧、创造、挑战、牺牲的企业精神，表现出大宇集团的"儒家"风范

以下是包含在《最高通缉》中的赛车名单。其中标准原厂版的BMW M3 E46（BMW M3 GTR V8）和1967 Camaro SS是《最高通缉 黑名单纪念版》有的赛车，该版本游戏还包含一系列赛车的已调教版本，如Mercedes-Benz SL65 AMG、Porsche 911 GT2和Chevrolet Corvette C6R等。

1.雷克萨斯(凌志)IS300————Lexus IS300 ———————后轮驱动

2.菲亚特大鹏托——————————Fiat Grande Punto —————前轮驱动

3.雪佛兰Cobalt SS—————————Chevrolet Cobalt SS ———前轮驱动　

4.大众高尔夫 五代 GTI———————Volkswagen Golf V GTI ——前轮驱动　

5.奥迪TT 3.2 Quattro———————Audi TT 3.2 Quattro ————四轮驱动

6.奥迪A3 3.2 Quattro———————Audi A3 3.2 Quattro ————四轮驱动

7.奥迪A4 3.2 Quattro———————Audi A4 3.2 Quattro ————四轮驱动

8.三菱伊柯丽斯 四代 GT———————Mitsubishi Eclipse IV GT —前轮驱动

9.丰田Supra————————————Toyota Supra ———————后轮驱动

10.雷诺科雷傲 V6——————————Renault Clio V6 —————后轮驱动

11.马自达RX-8————————————Mazda RX-8 ———————后轮驱动

12.凯迪拉克CTS———————————Caddilac CTS ——————后轮驱动

13.福特野马 GT———————————Ford Mustang GT —————后轮驱动

14.三菱蓝瑟 Evolution 八代——Mitsubishi Lancer Evolution VIII ——四轮驱动　

15.梅赛德斯·奔驰 SL500———————Mercedes-Benz SL500 ————后轮驱动

16.庞蒂亚克(庞蒂克) GTO———————————Pontiac GTO ———————后轮驱动17.沃克斯豪尔Monaro VXR———————Vauxhall MonaroVXR ———后轮驱动

18.保时捷卡曼 S———————————Porsche Cayman S ————后轮驱动

19.斯巴鲁(富士)翼豹 WRX Sti————————Subaru Impreza WRX Sti —四轮驱动

20.马自达RX-7————————————Mazda RX-7 ———————后轮驱动

21.梅赛德斯·奔驰 CLK500———————Mercedes-Benz CLK500 ———后轮驱动

22.莲花艾里斯(爱丽丝)————————————Lotus Elise ———————后轮驱动　

23.阿斯顿·马丁 DB9——————————Aston Martin DB9 ————后轮驱动

24.保时捷911 卡雷拉 S 9—————Porsche 911 Carrera S 9 —后轮驱动

25.道奇蝰蛇 SRT-10—————————Dodge Viper SRT-10 ————后轮驱动

26.兰博基尼盖拉多——————————Lamborghini Gallardo ——四轮驱动

27.保时捷911 涡轮增压 S 996—————Porsche 911 Turbo S 996 —四轮驱动

28.雪佛兰科尔维特(考维特) C6————————Chevrolet Corvette C6 ——后轮驱动

29.兰博基尼蝙蝠———————————Lamborghini Murcielago —四轮驱动

30.福特GT——————————————Ford GT —————————后轮驱动

31.迈凯轮(麦克拉伦) SLR 梅赛德斯·奔驰————McLaren SLR Mercedes-Benz —后轮驱动 32.保时捷卡雷拉 GT—————————Porsche Carrera GT————后轮驱动

33.玩家的被剃刀夺走的车——宝马 M3 GTR——BMW M3 GTR—后轮驱动　另外，在快速竞赛里还能开到下面的车：　

34.梅赛德斯-奔驰 SL65 AMG————Mercedes-Benz SL65 AMG ————后轮驱动

35.雪佛兰科尔维特 C6-R——Chevrolet Corvette C6-R——后轮驱动　

36.保时捷911 GT2 996——————Porsche 911 GT2 996 —————后轮驱动

37.雪佛兰卡玛罗 SS 69年版————Chevrolet Camaro SS 69'———后轮驱动

38.宝马M3 GTR——————————BMW M3 GTR（是灰色的那辆，它是民用款）——后轮驱动　

游戏完成后还会有隐藏车辆出现。在网上下载存档或修改器可以弄出垃圾车、出租车等。也可以下载MOD替换指定车辆。

希望纳，谢谢