东风标致308尾翼_东风标致308尾翼怎么拆

       非常感谢大家对东风标致308尾翼问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

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东风标致308尾翼_东风标致308尾翼怎么拆

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       汽车之家二手车?二手车实拍每个男人都想拥有一辆跑车，面对入门级小跑都要将近40万?的昂贵价格，二手小跑超高的性价比无疑给了我们更好的选择。比如今天的主角标致RCZ。

       文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

       RCZ的前身是308?RC?Z?Concept概念车，因此它采用了标致308的平台。虽说制造厂商最初将它的对手锁定为奥迪TT、尚酷等个性跑车，可是如果花近40万买这台车确实有些不值，毕竟它的颜值、动力以及舒适度等方面实在无法令人满意。

       但新车是一回事，作为二手车，RCZ给了人们选择的理由——便宜。

       因为太过小众而且又不好卖，即便是11年的RCZ车商也不会给出超过10万的高价，9年时间残值只剩下当初买车的零头，当真令人唏嘘。

       这辆车虽然说是入门级小跑，但是1.6T的动力作用在这个车上就显得不够用了，毕竟买小跑的人都想追求速度与激情（虽然钱不够用），前期还能感觉到一点推力，但是完全没有后劲，它也只能在都市里提供超车的快感。

       买小跑很大一部分人注重的就是外观，而尾翼绝对是很重要的组成部分。想想不到10万就能拥有一辆全真皮内饰和可升降尾翼的小跑车，似乎一些漆面外观的问题都不算作问题了。

       总体来说，这个车车况一般，而从车本身定位而言，有空间需求的人也不会买它，后排和TT一样装饰大于实际用途，后备厢也和紧凑型汽车差不多。

       但是二手RCZ它便宜呀。

       这辆车追求操控，所以方面盘略有些沉，再加上底盘很低，避震又短，扭力梁悬挂表现也太硬，导致舒适度也非常差。过沟过坎会让人非常不适，也有人戏称它是跳跳车。

       但是二手RCZ它便宜呀。

       配置上来讲，11年的车历时九年自然与现代人需求稍有脱节。

       但是，它便宜呀。

       所以，如果你有10万的预算，你会选择它么？也许，填点预算还是买个年份近一些的高尔夫Rline也不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       标致308ABC柱是3层，标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1点6L直列4缸汽油发动机，配备21555R16 的米其林轮胎。308在外观方面换上了强横的空气动力套件，包括前保险杠，侧裙，尾翼，后保险杠等部分。

标致308的介绍

       内饰方面，只有方向盘、音响控制等少数几处有种似曾相识的感觉外，其它各处都是全新的设计。整个仪表板比以前更加靠近垂直方面，以营造出驾驶舱内的空间感。位于方向盘前方的仪表经过了新的设计后更加漂亮，时尚，尤其是富有创意的仪表指针。

       车内后视镜上方的显示屏可以让驾驶者很清楚的看到自己需要的一些信息，以前在307两厢上没有提供的全景式天窗终于在308上出现了，它可以大幅改善车内的采光效果。另外，在取材和质感的塑造方面，308也更加上档次。

       好了，今天关于“东风标致308尾翼”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风标致308尾翼”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。