五菱汽车宝骏汽车(余杭店)最新消息_杭州五菱宝骏
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2.宝骏和五菱是一家吗
3.宝骏汽车和五菱汽车是什么关系
4.五菱召回了部分宝骏车型,存在哪些风险?
5.五菱与宝骏哪个更好
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导读:近日,中国汽车流通协会公布了2020年11月份国产车品牌的保值率最新排名,本次依然只公布了排名前十的品牌,其中领克汽车有所下滑,并让出了榜首之位,而国产车高端品牌WEY入榜前五,长安汽车和哈弗汽车的保值率都超过了55%,广汽传祺、吉利、启辰以及名爵汽车也都是强势入榜,而令人意外的是,价格亲民的五菱汽车和宝骏汽车再次排名前三。接下来就让我们结合国产车保值率最新排名,来具体看一下保值率表现最好的十大国产车品牌,其中领克汽车和WEY再次排名前五,而长安和哈弗汽车的保值率都超过55%,另外吉利和名爵也都是入榜前十。官宣!国产车保值率最新排名出炉:领克、WEY前五,长安哈弗超55%!1、首先来看下11月份保值率表现排名9-10位的国产车品牌,分别是启辰汽车和名爵汽车,启辰和名爵都是国产车“新兴”品牌,它们的市场表现都非常不错。而启辰汽车也是首次入榜前十,其11月份保值率为54.1%,名爵汽车再次排名垫底,其11月份保值率为53.8%,环比10月份下滑幅度比较大。
2、再来看下11月份保值率表现排名7-8位的国产车品牌,分别是哈弗汽车和吉利汽车,哈弗和吉利汽车近两年的市场表现都是非常亮眼的,此次它们的保值率能够入榜前十,还是比较令人满意的。根据榜单显示,哈弗汽车的11月份保值率为57.9%,而吉利汽车的11月份保值率为54.5%,两大国产车品牌的保值率表现都出现了下滑。
3、接下来是11月份保值率表现排名5-6位的国产车品牌,它们是WEY和长安汽车,WEY作为国产车高端品牌,它的保值率再次入榜前五,而长安汽车近两年的提升比较快,其保值率表现也是比较有优势。其中WEY的11月份保值率为60%,长安汽车的11月份保值率为59.7%,两大国产品牌的表现比较接近。
4、然后是11月份保值率表现排名3-4位的国产车品牌,依次是宝骏汽车和广汽传祺,对于宝骏汽车和广汽传祺入榜前五,大家还是比较有争议的,毕竟宝骏汽车主打的是亲民路线,而广汽传祺在产品品质方面也不是很领先。而根据榜单来看,宝骏汽车和广汽传祺的11月份保值率都在60%以上。
5、最后是11月份保值率表现排名1-2位的国产车品牌,它们是五菱汽车和领克汽车,领克汽车也是国产车高端品牌,它的保值率表现一直不错,但此次领克汽车的保值率表现下滑较大,它也因此失去了榜首位置,而五菱汽车再次打破常规,不仅实现了保值率增长,而且成为最保值的国产车品牌。
结语:结合榜单来看,上榜的十大国产车品牌它们的保值率都超过了50%,这一点还是挺令人满意的,毕竟我们国产车的二手车市场表现一直都不太好。而领克和WEY这两大高端品牌入榜前五,长安和哈弗的保值率超过了55%,吉利、启辰、名爵以及广汽传祺的入榜,都是比较不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝骏和五菱是一家吗
狂砸10个亿,打响“救市”第一枪。2月25日,上汽通用五菱发布消息,正式推出“上班通勤安全出行,五菱宝骏补贴10亿”活动,对所有购买五菱宝骏的个人进行购车补贴,综合优惠达到11000元。
据五菱汽车官方介绍,2月25日起至3月31日,消费者可通过菱菱邦APP、菱菱邦用户之家微信公众号等指定线上渠道,支付9.9元订金即可额外抵1000元购车款,同时可与4S店优惠政策叠加使用,在此基础上还可享受两年四次免费保养(含首保)。
据悉,其4S店最高优惠达到10000元。另外,对于老用户,最低99元起就可以享受一次4S店维护保养。
截止到目前,上汽通用五菱成为疫情期间第一家面向消费者提供购车补贴的车企。
疫情当前,国内汽车行业遭遇较大压力,如何通过线上营销模式缓解终端销售困境,成为所有车企面临的首要问题。目前,“线上展厅、直播卖车、上门服务、老总出镜”已成为大多数车企采用的营销方式,但从各车企的实际情况来看,“云销售”模式对汽车销量提振作用仍然有限。
此前有调查显示,只有15%的消费者愿意接受线上购车,而剩余85%的消费者宁愿疫情后到4S店购车。在这种情况下,上汽通用五菱希望通过经济手段提升消费者对线上购车的接受程度。
根据上汽通用五菱给出的数据,菱菱邦全国注册用户已近1000万,一举成为中国车企最大的汽车在线销售服务平台。自活动推出以来,在线支付订单的购车用户了显著增加,单月在线支付订单有望突破6万个。
为了刺激汽车消费,上汽通用五菱真是下足了本金。当然,它的野心也不仅仅在于“线上”。
有业内观点认为,虽然疫情在短期内对汽车消费造成较大冲击,但疫情反而增加了无车消费者的购车需求,业内预测疫情过后会出现报复性消费。
与此同时,德勤的研究报告显示,由于疫情冲击中小型经济实体,将使得这部分消费者购买力下降。在这样的情况下,10万元及以下的车型需求将增加,而这正是上汽通用五菱目前布局的市场。
上汽通用五菱这次快速的反应速度,可谓是抢占了先机。
除了第一个推出购车补贴,上汽通用五菱还是疫情期间第一个转产口罩驰援疫区的车企。
扉旅汽车查阅资料显示,上汽通用五菱联合供应商转产口罩的日产能可达170万只,日前“五菱牌”口罩机已于2月19日下线,有助于进一步提升口罩产能。
“人民需要什么,五菱就制造什么。”成为五菱今年最好的一个广告。
不过,不要以为这一切很容易。
要知道在全球汽车行业整体遇冷的情况下,五菱自己的日子,其实并不好过。
近日,乘联会数据显示,上汽通用五菱2020年1月销量为80,088辆,同比下滑42.4%,是销量排名前15的车企中销量下滑幅度最大的品牌。
而事实上,“神车五菱”于2019年就已“翻车”。
扉旅汽车查阅数据显示,上汽通用五菱2019年销量为987,863辆,相比2018年超过130万辆的成绩,同比大幅度下跌24.9%。这个数字,是中国汽车工业协会公布的车市整体跌幅的近3倍。
与销量相呼应的,是业绩的大幅下跌。
日前,五菱汽车发布2019年度业绩预警,预计2019年净溢利将低于2500万元,同比下跌逾80%,而去年同期净溢利为1.25亿元;预计公司拥有人应占亏损,去年同期公司拥有人应占溢利7076.3万元。
对于业绩大幅下滑的原因,五菱汽车认为主要是中国汽车行业市场环境持续不振。受环境影响,主要客户的业务量相应减少,导致2019年汽车零部件及其他工业服务部门的收入同比大幅减少。联营公司及合资公司的经营业绩同样因此受到不利影响。
但这样的解释,并不被业内所认同。
“车市整体虽然表现不佳,但是也有不少车企有所表现,例如日德系的合资品牌汽车表现较好,而本土品牌中长城汽车亦有尚佳表现。”
有业内人士指出,五菱汽车的下滑与产品的更新换代慢、竞争力下滑、同级别市场涌现诸多挑战者有关,毕竟MPV市场在当下开始备受消费者关注。即便五菱汽车有着“神车”之名,在市场下行,自我技术创新不足时,业绩必然大幅下滑。
五菱汽车曾被评为“国民神车”。
2002年,五菱汽车与上汽集团、美国通用汽车达成合作,并依靠低价策略迅速崛起。《福布斯》杂志此前评论称:“朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车,2009年的销量高达59.7万辆,平均每5秒卖一辆车。在美国,最好卖的汽车是福特的F系列货车,但它的销量比起五菱只能望尘莫及。”
尽管头顶“神车”光环,但光彩早已不在。
扉旅汽车查阅数据显示,自2017年开始,不愁卖的五菱宏光于当年4月出现第一次连续销量负增长,此后节节溃败。2019年,五菱汽车销量166万辆,同比下滑19.42%,远低于行业平均水平的8.2%。其中,上汽通用五菱销量更是不足百万辆,成为2019年的最大输家之一。
“成败皆因太廉价。”
“上汽通用五菱市场份额下降的主要原因是中国汽车市场由增量市场向存量市场转型,普及期红利在慢慢消失。对企业来讲,应该加快转型升级步伐,品牌向上升级刻不容缓。”有业内人士指出,?“长期物美价廉的低端形象,制约了新车型的品牌力。”
起步之初,上汽通用五菱通过高性价比争取了不错的市场份额,而随着消费升级、品牌升级,一味的推出廉价车型并不足以维持品牌发展,加之竞品车型的崛起及合资品牌基础车型的价格下探,品牌想要迅速补血还是非常困难。
“当下,改善品牌力及提升产品力可能比优惠更起作用。”
不可否认,疫情笼罩之下,上汽通用五菱种种“硬核”表现,大大提升了美誉度。不过,聚焦其主业,如何提升车型品牌力和品牌溢价,才是摆在上汽通用五菱面对亟需解决的一道重要考题。
作为一代神车,秋名山上的五菱传说不能就此湮没。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝骏汽车和五菱汽车是什么关系
宝骏和五菱是一家。宝骏汽车和五菱汽车都是上汽通用汽车。
宝骏是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌,产品覆盖轿车、MPV、SUV、新能源汽车等领域。
2017年6月21日,上汽通用五菱汽车股份有限公司乘用车品牌“宝骏”的文字和图形商标获得中国驰名商标认定。
宝骏汽车作为智慧汽车先导者,以年轻、科技、智能、网联为品牌基因。
作为上汽通用五菱旗下全新品牌,宝骏正在用全新逻辑诠释智慧汽车命题,并始终积极响应国家政策和迎合消费者需求,从产品研发到企业实力,向着“智慧汽车先导者”迈进。
宝马和五菱怎么保养最好?
机油要使用正确,定时检查更换空气滤清器和汽油滤清器,定时检查更换制动片、刹车油、火花塞、水箱水和转向油。还要定时进行四轮定位和检查变速器油位。
五菱召回了部分宝骏车型,存在哪些风险?
?目前两家公司已经合并,有关设计及技术都共享,只有车型有所不同而已。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌,宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹,宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源。五菱汽车品牌诞生于1985年,是企业“艰苦创业,自强不息”精神的体现,现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位,竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务。
品牌活动
2020年8月5日,广西金嗓子集团和上汽通用五菱703辆新能源车E100交付仪式在柳州市鱼峰区洛维工业集中区金嗓子集团新基地举行。交付仪式现场,703台宝骏新能源车E100整装待发。广西金嗓子集团表示,作为福利将交付到703名员工手中,供员工上下班及通勤之用。
上汽通用五菱工会主席李丽明在交付仪式上介绍,宝骏E100自2017年上市以来,以创新性的产品定位,精准把握住城市出行代步的需求,凭借突出的便利性、安全性、经济性优势,深受柳州市民的喜爱。“柳州模式”已经成为新能源汽车推广应用领域在全区乃至全国的典范。
以上内容参考?百度百科-宝骏
五菱与宝骏哪个更好
五菱召回了部分宝骏车型,存在哪些风险?
为什么要召回90多万辆汽车?这批五菱车有没有严重的质量缺陷?其实并不是这样。值得注意的是,五菱发起了召回,原因是供应商生产的一些燃油通风软管在长期使用后可能会老化开裂。在极端情况下,当燃油箱装满燃油时,燃油蒸汽可能会泄漏,这很可能会引起火灾并造成安全隐患。
因此,五菱召回汽车免费更换合格的燃油通风软管,以消除安全隐患。并不是说这些车有重大质量缺陷,这点你可以放心。但是供应商有问题,五菱在这里要多加注意。毕竟宝骏的宣传口号是“可靠的合作伙伴”,企业也是用实际行动践行这一口号的,所以在供应商选择上应该更严格。
上汽通用五菱的产品以其高性价比和高可靠性得到了许多消费者的认可。宝骏730和560也是两个冠以“神车”称号的车型,车身结构优秀。C-NCAP撞车测试成绩都是五星,安全性能真的很好。这次召回90多万辆730和560,似乎是一次非常严重的汽车召回。其实这是上汽通用五菱正常的质量保证流程,并不是严重的造假或质量缺陷。
我们可以对比一下高田气囊事件,这是世界汽车行业影响最严重的事件。高田安全气囊的假货事件已经引起了全球数百万起汽车召回事件,并且在他们的质量缺陷丑闻被揭露后,引发了全球汽车召回事件。另一方面,高田的安全气囊欺诈已经持续多年。
如果他的造假没有被曝光,是否可以一直隐瞒下去?然后几百万的车都装了安全隐患的气囊,让人想得很仔细。如果继续使用这些有问题的安全气囊,那么这些车辆就像安装了定时炸弹,有一天可能会危及乘客的生命。企业在自己的产品出现问题的时候,不是想解决,而是一味地隐瞒,这是对消费者的不负责任,甚至是对自己品牌多年积累的口碑的不负责任。
另一方面,上汽通用五菱的召回其实是一个良性的质量保证过程。在检测到供应商软管老化和开裂的风险后,五菱主动要求召回,提供免费维护,并更换可能存在安全隐患的零件,以防止其发生。可以说,这是五菱对消费者责任的体现,是一个有良心、有社会责任感的企业应该做的行为,值得肯定。
最后,我想说一句话,打消大家的偏见。以前总有人说“召回”,其实并不是所有的汽车召回都像高田事件那么糟糕。召回作为一种有效的质量保证手段,也是汽车企业对消费者责任的体现,就像此次五菱召回一样。当然,汽车召回的一些程序和流程对于普通车主来说还是有点麻烦的,希望以后这样的事情越来越少。
目前国产汽车自主品牌在各方面的进步有目共睹,在汽车品质、设计、售后保障等方面越来越好。我希望他们能继续努力,为普通人创造更好的外形、更好的质量、更高的性价比的汽车。也希望大家对自己品牌的偏见少一点,一起见证自己的成长与进步!
两者从设计风格、配置水平和产品线相比,宝骏更好。
1、设计风格:宝骏汽车在设计上更加注重时尚感和年轻化,其车型外观线条流畅,内饰设计简约大方,相比之下,五菱汽车的设计相对较为保守,适合年纪较大的消费者。
2、配置水平:宝骏汽车在配置方面相对更加丰富,例如,宝骏530配备了悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘、全景天窗等高级配置,而同价位的五菱汽车则相对简陋。
3、产品线:宝骏汽车的产品线更加丰富,涵盖了轿车、SUV和MPV等多种车型,满足了不同消费者的需求,而五菱汽车以微面和面包车为主,产品线相对单一。
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