江南奥拓汽车怎么样哪个地方生产的最好_江南奥拓什么时候停产
1.江南奥拓和长安奥拓有什么区别,那个比较好
2.江南奥拓和长安奥拓质量有差别吗?
日本小车之王铃木公司19年5月推出了第一代奥拓,此后平均5年换一代,中国引进的是其第二代车型,在日本的生产年代为~1988年,在中国从1988年起开始在中国兵器工业总公司旗下的四家军工厂长安机器厂、江南机器厂、秦川机器厂、江北机器厂投产。
长安机器厂凭借着奥拓、微面迅速打开市场,并得益于重庆市优越的地理位置、良好的投资环境和人才集聚能力,演变成今天的中国四大汽车集团之一的长安汽车。由于中国兵器工业总公司授权长安机器厂统一为四家奥拓生产厂提供外观覆盖件,因此在分配方面就有了先天的优势,成为卖得最好的奥拓。
南机器厂位于湖南湘潭的大山深处,由于地理位置偏僻、对人才的吸引力不够以及营销手段的落后,其奥拓车型的生产一直未形成规模。2007年被浙江民营企业-零部件生产商众泰集团收购,2010年底推出售价仅为1.98万的基本型,2011年报价更是低至1.78万,成为中国售价最低的轿车。
秦川机器厂位于陕西西安,其奥拓车型的生产也一直未形成规模,于是聘请日本设计师对奥拓的外形、内饰进行了重新设计并于2001年推出“福莱尔”车型。秦川机器厂2003年被深圳比亚迪公司收购后改名为比亚迪汽车,福莱尔改挂比亚迪标志,直到比亚迪F3 2005年上市才停产。
江北机器厂位于吉林省吉林市,从1992年起开始生产奥拓,由于需要从重庆购买长安机器厂生产的覆盖件,物流成本太高,导致每造1辆车就亏1万元,至1999年停产时总共生产了不到5000辆奥拓车。
江南奥拓和长安奥拓有什么区别,那个比较好
中国制造。
奥拓是于20世纪90年代初从日本铃木公司引进技术生产的一款对中国的汽车爱好者和车主们来说是非常熟悉的微型轿车。沿袭了对微型车内部空间的开发和利用的日本铃木公司一贯的技术风格,结构紧凑,操控灵活,油耗低,其市场主要定位于家庭用车。2009年,长安铃木推出了新奥拓。 其实奥拓引进后并非长安一家生产,但以长安实力最大。其它的有陕西的秦川奥拓[现在的比亚迪],湖南的江南奥拓,吉林市的江北奥拓。人称奥拓四兄弟。
江南奥拓和长安奥拓质量有差别吗?
江南奥拓的质量不行,不如长安奥拓。虽然同为奥拓车,但长安奥拓的发动机和整车质量远优于江南奥拓.江南是国产的,长安是日本铃木的,差别很大。另外做工,售后也比不上长安奥拓,价格只比长安便宜一点。
长安奥拓稍微好点,因为最初搞奥拓是长安开始做的,而且长安做汽车的经验很足,做了很多年,质量比江南奥拓有保证一些。
长安奥拓是重庆长安汽车股份有限公司旗下生产的品牌。重庆长安汽车股份有限公司系中国汽车工业第一阵营企业。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司,目前拥有2家上市公司、4支股票。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期,起源于1862年的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。
江南奥拓应用日本铃木全套技术和原厂管理模式,以性能和配置上的优势,确立了微型轿车的新理念。江南奥拓首次把ABS引入微型轿车,建立了微型轿车安全应立足主动预防的理念。江南奥拓用了德国博世多点子喷射系统,成为微型轿车中少数尾气达到欧洲二号标准的车型。
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