1.2011款330i敞篷通病

2.宝马3系敞篷报价及

3.《流金岁月》里罗嘉良开的那辆宝马是什么型号的

4.宝马3系E30 325i Baur Topcabriolet,保持他特有的个性

5.宝马3系敞篷怎么打开

6.宝马敞篷车有哪几款

宝马3系敞篷跑车报价_宝马3系敞篷跑车

不同于奔驰、奥迪这两个品牌的是,宝马一直是一个以操控见长的车企,而说到其操控方面的代表车型,3系无疑在宝马的品牌阵营里有着举足轻重的地位。

从15年编号E21的第一代车型开始,宝马3系就以出众的操控和驾驶乐趣成为了最畅销的入门级豪华车,虽然宝马后来也推出了门槛更低的1系,但依旧无法撼动3系的地位。另外,这款成功的车型还推出了两门版、敞篷版、旅行版等众多衍生车型,并且在2013年做了一个大胆的决定。

而这个决定就是大胆地推出了3系GT,其实在这款车之前宝马就曾出过一款5系GT,那台车基于标准轴距的7系打造,虽然骨子里能算得上是一台7系,但臃肿的车身、实际意义并不大的两段式尾门让它市场上都没能够掀起什么波澜。于是,宝马在吸引了经验之后便又推出了第二款GT车型,它便是今天我们说到的3系GT。

凭借比例更协调的车身、更亲民的价格,这款小众的衍生车型在上市三年的时间内全球累计销量超过了14万辆,并且中国还成为了最大的单一市场,贡献了其中的18%,在3系经过了中期改款之后,3系GT紧随其后。

至于外观,3系GT的设计之初就是为了能够融合轿车的舒适、旅行车的实用和Coupe的动感,从目前的结果来看做得不错。我在问了一圈身边的3系GT车主之后,他们给我的答复都很简单也很统一:这车小众、空间大、还是进口的,比买一辆长轴3系有个性。看吧,这就是人为什么要买3系GT的原因之一,说白了,比3系更有个性呗。

内饰没什么好说的,典型的宝马家族化内饰设计,整体设计也让人早已司空见惯。动力值得一提,3系GT搭载高低功率的B48?2.0T发动机和B58?3.0T发动机,传动系统还是8挡手自一体变速箱。

B58作为N55的继任者,在设计方面有一些相似的地方,但是更大的进步在于优化之前N55的一些不足。首先B58发动机用了封闭式水道缸体,除了留有冷却液管道开孔之外,气缸上部跟气缸本体外壳闭合连接,起支撑作用。而对于N55的开放式水道发动机,如缸压过大、超出设计极限的时候,可能会造成气缸移位甚至缸壁破裂,这就是为何宝马一直都不把N55的功率往上抬太多的根本原因。

另外一大变化就是中冷器从风冷式改为水冷式,除了更稳定的冷却效果之外,宝马的工程师还把中冷器集成到发动机的进气稳压腔里,使得发动机的体积更紧凑。好处就是整个进气管道的长度大大缩短,不需要像N55那样通过管道先从涡轮绕到安置在保险杠那里的中冷,然后再绕回到发动机进气口,这对于改善发动机的油门响应大有好处。

驾驶感受方面,宝马旗下车型的驾驶感受几乎不会让人失望,动力系统的匹配、底盘的调校都体现着深厚的功底。无论低速、高速,发动机和变速箱都能够出色的协同工作,没有什么硬伤,这也是一个百年品牌所应具备的素养。

如今,宝马3系GT在2016年中期改款正式发布后也已经过去了3年,不过来到当下,宝马3系GT却并不会继续销售,也就是说,代号F34的宝马3系GT已经正式停产。至于停产原因,宝马官方表示:集团内部正在着手削减成本,因此考虑到盈利等方面,3系GT车系将被取消,而这也就意味着3系GT今后将不会再与我们见面。

最后,对于这款车的停产,此刻师哥也只想说:君生我未生,我生君已老。恨不生同时,日日与君好。化蝶去寻花,夜夜栖芳草。道一句珍重,也话一声离别,再见,宝马3系GT!

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2011款330i敞篷通病

宝马325i硬顶敞篷车的代号为e93,是第五代宝马3系。第六代车型之后,3系就没有双门车型和敞篷车型了。从第六代3系开始,双门车型和敞篷车型称为4系。第五代车型包括双门硬顶车型、双门敞篷车型和四门硬顶车型。

宝马3系是运动b级车,是运动b级车中的标杆车型。

全新宝马3系是第七代车型,第七代车型也已经国产。

国产版3系使用的发动机有三款,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力,250牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1250至4000转,最大功率转速为4500至6500转。

2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力,300牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1350至4000转/分,最大功率转速为5000至6000转/分。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力,400牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1550至4400转/分,最大功率转速为5000至6500转/分。

宝马3系敞篷报价及

您想问的是2011款330i敞篷通病是什么吗?敞篷支撑油管故障。

经官方查询,2011款宝马330i敞篷跑车经常出现敞篷打不开的现象,是由于敞篷支撑油管故障,电脑发出指令发面有问题。这也是这款车的通病。

宝马3系330i敞篷是2008年发布的进口车型。宝马是德国汽车品牌,隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3等系列,以及在各系基础上进行改进的M系列(宝马官方的高性能改装部门)。

《流金岁月》里罗嘉良开的那辆宝马是什么型号的

1.宝马3系敞篷价格58万:1。

2.宝马3系的E92和E93都是进口车型,双门四座。

3.其中,敞篷轿跑(E93)因其可折叠硬顶,比E92更重。

4.而且50336050的前后桥无论是在打开状态还是关闭状态,轴承平衡都会发生变化,其他方面和E92没有区别;2.此外,可伸缩硬顶、6缸汽油发动机、6速变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的宝马导航系统、便捷进入和启动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动车架、前后轻量化铝悬架和防爆轮胎是325i车型的亮点;3.相应的,在车重不同,发动机功率相同的情况下,E93的机动性不如E92。

5.所以如果你对敞篷没那么感兴趣,但是想玩漂移,我推荐你选择E92的325i,也就是325iCoupe。

宝马3系E30 325i Baur Topcabriolet,保持他特有的个性

?《流金岁月》罗嘉良开的宝马是3系敞篷版。

外观方面,3系原有的运动风格被进一步保留,多边形双肾进气格栅与全新的天使眼大灯,大灯下方中间位置多出了一个凹槽,保险杠的线条延伸至凹槽内部与大灯相接。

3系发展背景:

3系作为BMW最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21,自15年8月推出,全部使用四 缸引擎,型号包括316、318、320和320i,一直生产到1982年,至1981年底,就售出了1527256辆。

宝马3系敞篷怎么打开

今天和大家分享的汽车模型又又又又是来自OTTO的产品,[嘻嘻][嘻嘻,],这台模型收回来有一段时间了。第二代宝马E30车型分类较多,有两门轿车版车型、四门轿车版车型、敞篷版车型、还有旅行版车型,E30旅行版车型是个人最为喜欢的一个车型,之前也有对该车型的模型进行过分享。今天的主角是宝马E30?Baur?Topcabriolet,模型厂商前面已经提及,可喜的是E30?Baur?Topcabriolet用的泡沫盒换了,不再是那种开盒漫天飘雪,稍微用劲就缺角断边的盒子了。模型的价格依旧是600左右,做工尚可,龟车,性价比不错,对于收模型的宝马党来说,又能填补一下车系的空缺。拍龟车省事,只能和大家分享他的外在。期待有模型厂商能推出它的全开合金板。?宝马3系一直在入门级豪华品牌汽车中占有一席之地,追求运动,又不失豪华,为之带来疯狂的驾驶感受。从15年取代2002车型的宝马3系E21面世,到如今,已经历第一代E21、第二代E30、第三代E36、第四代E46、第五代E90、第六代F30,以及最新上市的第七代宝马3系G20,都一直保持他特有的个性,提供给大家纯粹的驾驶乐趣。

在网上找到的一些车型信息,上面的是E30?325i?Baur?Topcabriolet和1985年宝马推出的敞篷车型。大家可以细细的看下具体的区别。?BMW?Baur?Topcabriolet的一些历史简介就让我们从下面这段文字来进行了解。?40多年前,BMW?3系敞篷轿车-?BMW?Baur?Topcabriolet问世,由位于斯图加特的车身制造商鲍尔(Baur)公司开发。该车系于15年推出,在18年正式发行的销售手册中,BMW?Baur?Topcabriolet?是“敞篷轿车与双门轿车合二为一”(当时的广告语),固定窗框、?结实的防滚横梁和一个硬顶,使3系敞篷具有无与伦比的安全性,加装在C柱后方的软顶,为这种车型添加了具有开/关顶选项的“laudaulet”模式(车顶封闭,但可从后部打开)。?第二代BMWE30?3系车型的推出,使鲍尔公司重返宝马敞篷轿车的光辉舞台。3系轿车上市不久,这个位于斯图加特的车身制造商又于1982年开始生产新一款宝马敞篷车身。与前款一样,改款的Topcabriolet装有结实的防滚横梁和固定窗框。鲍尔成功地为新款宝马3系敞篷轿车消除了许多敞篷车给人的“第二用车”或“夏日用车”的印象。无可否认,Topcabriolet价格昂贵,但它成为“第一用车“的潜力也不容忽视。与前款一样,该车综合了敞篷轿车基本特征---?四座?、动感,尊贵,适应各种天气条件。与Topcabriolet第一代相比,第二代车身更短,但车体更宽,空间更大,?抓地性更可靠。虽然该车售价很高,但依旧得到大家的关注,敞篷车的竞争慢慢兴起。1985年,宝马与Baur从合作伙伴变为竞争对手。在法兰克福国际车展上,宝马公司推出了它的第一款3系敞篷轿车---全新325i敞篷轿车。它在雷根斯堡工厂组装下线。“首款无顶部横梁3系敞篷车面世了!”?该车型只保留了鲍尔车身设计中的两个小三角形车窗,没有防滚横梁阻挡欣赏蓝天的视线。驾驶员和乘客需要做的就是放下挡风玻璃上的两个固定卡销,然后整个车顶结构即在后座和保护罩之间消失。这使车内的四个人都能毫无遮拦地尽赏周边的景色,当前、后窗放低后,还能体验旷野驾车兜风的乐趣。

有喜欢的朋友可以打开链接看看。E30旅行版(s://club.autohome.cn/bbs/thread/f26dc8cd42e324/70980508-1.html)。

宝马敞篷车有哪几款

宝马3系敞篷开窗的在你右脚边的控台上:1、宝马3系2010款318i领先型二手价格:9.81万,BMW3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界,宝马3系价格定位也体现其高挡运动轿车的市场定位,并反映其高挡产品内涵;2、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车,全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距,并提供中国专属的前后排舒适座椅;3、搭载最新iDrive7.0系统,传统手刹被电子手刹所取代全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动,车身刚性在材料优化的作用下,整体提升25%,乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

宝马敞篷车有哪几款?

1. 宝马Z4: 宝马Z4以其优美的造型和卓越的性能而闻名分为硬顶版和软顶版,用前置后驱布局,搭载多款高效动力系统。车身尺寸为4337/1867/1312毫米,轴距为2490毫米。这款车在国内市场上备受年轻消费者喜爱。

2. 宝马3系敞篷版:宝马3系敞篷版是一款豪华中型敞篷车,配备8速自动变速器和后轮驱动。车辆标配10.25英寸中控触摸屏、导航系统、倒车影像等。安全性方面,车辆搭载多项主动安全技术,如自动紧急刹车、车道保持等。

3. 宝马4系敞篷版:宝马4系敞篷版凭借其优雅的外观、出色的动力性能、优秀的操控性、舒适的乘坐体验以及丰富的安全配置,成为了豪华敞篷轿车市场的佼佼者,国内售价分别为38.69-56.99万元不等。

4. 宝马8系敞篷版:宝马8系敞篷版是一款高性能豪华敞篷车,以出色的驾驶体验和精湛的工艺著称,在国内,2021款宝马8系敞篷版的售价大约在190万元人民币左右,而850i的售价则在220万元人民币左右