上海大众汽车朗逸860最新消息_上海大众汽车朗逸价格及图片

       大家好,今天我想和大家探讨一下“上海大众汽车朗逸860最新消息”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。

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2.2021款大众朗逸实车到店,1.4标配7DCT,淮安购车有大礼包相送

3.大众新款朗逸怎么样?

4.续航里程提升至346公里 上汽大众新款朗逸纯电最新消息

上海大众汽车朗逸860最新消息_上海大众汽车朗逸价格及图片

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       作为大众旗下一款经典的三厢车,朗逸的市场影响力还是非常强的,近日编者走访了本地经销商获悉,2021款?大众朗逸目前已经正式到店,部分车型迎来了一定的优惠活动期,就拿2021款?1.5L?自动视野版来说,指导价13.69万元,优惠金额高达3.09万元,裸车仅10.6万元,性价比还是非常高的。

       前脸部分,新车采用了大众家族化的设计元素,车头部分搭载一款倒梯形进气格栅,中间采用了多根银色的镀铬饰条进行勾勒提升了质感。车头两侧搭载一款锐利的大灯,点亮后视觉冲击力非常强。运动化的前杠上方带有贯穿式进气口,拉伸了车头的视觉宽度。

       车身侧面,新车线条十分流畅,一根凌厉的腰线贯穿全身,下方的折线带有上扬的角度,显得十分灵动。多幅式轮毂造型还是非常时尚的,尾部造型十分宽大饱满,两侧尾灯尺寸宽大,黑色尾杠带有银色镀铬饰条进行点缀,显得十分时尚。

       内饰方面,新车采用了T型设计,搭载一款内嵌式液晶屏,右侧带有黑色烤漆饰板进行点缀,显得十分时尚。三幅式方向盘握感舒适,圆润的档把运动气息浓厚,皮质座椅带来了不错的质感。

       动力方面,新车提供了1.5L和1.4T发动机,匹配6AT、5MT、7DCT变速箱,动力输出还是非常大气的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众朗逸实车到店,1.4标配7DCT,淮安购车有大礼包相送

       作为家喻户晓的国民家轿,上汽大众朗逸14年间已累计走入了500多万个家庭,时至今日也依然是10万级家轿市场中的热门选择。然而伴随着消费升级,一直稳扎稳打的它也需要进一步提升自己的竞争力,于是,新朗逸来了。

       和帕萨特一样,新朗逸同样提供了两种风格的设计套件,即新朗逸和新朗逸星空版,我们手中的是新朗逸280TSI DSG永逸版,为全系最顶配车型,官方指导价15.09万元。

外观-两套外观两种风格

       两种设计风格最主要的差异来自于前脸。新朗逸经典版采用了镀铬饰条横纵相织的格栅样式,而星空版则用点阵式布局取而代之。就视觉效果而言,前者大气从容,后者则更偏时尚运动一些。

与此同时,车辆整个格栅面积也在老款基础上进行了扩张,气场明显更足,也更像帕萨特了。两侧的全LED大灯依旧是全系标配,内部还升级了大众最新的Urban Light城市辅助照明系统,它将原本独立的雾灯集成在了主灯腔内,并且能够根据环境自动拓展原有近光灯的照明范围,提升近处照明亮度,同时又可以在转弯时,自动拓展两侧的照明视野,全面提升了行车安全和夜间照明体验。

车身侧面的变化倒是不大,简约流畅的腰线贯穿前后;新样式的17英寸多辐条轮圈也很搭前脸所展现的那份雍容与高级。而在配置层面,无钥匙进入作为这次除最低配车型之外的标配配置,进步值得肯定。

至于车尾,新朗逸重构了尾灯内的纹理,点亮后有着更强的精致感;下方保险杠的一圈镀铬饰条则与前脸进行了呼应,显得更加稳重。

       总的来说,和帕萨特走得越来越近的新朗逸无形中拔高了自身的产品档次。另外,两种外观套件也进一步丰富了消费者的选择面。当然,新车的变化并不止于此,车内其实更精彩。

内饰-精致得不像朗逸

       从朋友圈的反馈来看,新朗逸的内饰获得了一致好评。诚然和同价位其他竞争对手相比,我终于可以理直气壮地用高级和精致去形容它,而不是靠曾经的“工业风”去搪塞。

       新内饰最吸睛的莫过于两块屏幕,一块是10.25英寸的全液晶仪表盘,另一块就是中央12英寸的悬浮式触控大屏。两块屏幕的分辨率都非常高,仪表盘屏幕的信息排布和显示精细度几乎和奥迪虚拟驾驶舱相当;中控屏也同样优秀,既没有雾蒙蒙的廉价感,高对比度的卡片式UI布局也令显示变得更加直观和清爽。

       屏幕内搭载的是大众最新的MOS 3.X智能车机系统,滑动和打开应用过程中鲜有卡顿现象发生。而在功能层面,该系统支持了CarPlay和CarLife,保障了最基本的交互需求;内置的各类车载小程序,诸如可实时更新的在线导航、在线音乐、在线视频以及查询天气等等则提升了在车内获取各类信息的便捷程度。

屏幕下方的空调控制区域新朗逸也采用了触控形式,毕竟科技感的营造不能放过这些边边角角。功能上,所配备的PM2.5空气净化装置目前是刚需一般的存在,其能够有效过滤空气中的飞沫、粉尘以及气溶胶等影响呼吸道健康的物质。

除此之外,全新样式的真皮方向盘不论是观感还是触感都较之老款有了质的提升;久违的皮革和缝线也终于代替了老款冰冷的硬塑料。配置方面,此次新朗逸的电动外后视镜除了最低配之外,还都带有了电加热、倒车自动下翻,锁车自动折叠等功能,大大提升了用车便利性。而像是四门车窗一键升降、电子手刹、自动驻车这些配置在新朗逸上也都做到了全系标配,诚意还是挺到位的。

座椅及空间-表现依旧出色

       座椅方面,新朗逸在走线上花了更多的心思,裁剪有型了不少,座椅本身的填充也比较厚实,舒适性不错。顶配车型还拥有六向电动调节和腰托调节;后排座椅版型与乘坐感受与前排相当,坐垫长度和靠背角度都比较合理。

空间方面,前排的储物空间充足,提供了适合摆放手机的储物槽,两侧门板上的收纳区域容积也很可观。电源接口方面,整车前后排分别提供一个USB,一个Type-C,共4个电源接口。而后排还配备有中央扶手和后排空调出风口,基础配置可谓一应俱全。乘坐空间上新老差异倒是不大,身高180cm的体验者在后排腿部和头部均有富余。

       新朗逸后备厢常规状态下的容积为510升,在同级别中算是比较能装的,况且新朗逸全系还支持座椅4/6比例放倒,放倒后优势更为明显,可以灵活地搬运一些大件物品。

驾驶-舒适性更进一步

       动力方面,新朗逸保留了1.5L自然吸气的动力版本,同时新增1.2T车型,丰富了消费者的选择面。而这台顶配车型则搭载了一台我们熟悉的EA211 1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。值得一提的是,这台发动机现在只需92号汽油便可以喂饱它,用车成本低了一大截。

       论驾驶感受,整台车依然是很传统的大众调校。轻便的转向、跟脚的刹车,一切设定都让上手变得特别轻松。底盘总体上是偏舒适的调校,在面对路面上的大小震动时,减震器的处理措施并不粗鲁,扎实感和柔韧性它可以给你,这对于一台10万级的家轿来说,足以令人满意。

动力总成的表现这里要单独摘出来说。这对老搭档在大众工程师的训练下已经具备了极高的默契程度。为了追求更高的燃油经济性,变速箱会早早升至较高的挡位,虽说此时变速箱面对于大动力的请求时会稍显迟疑,但换来的却是更佳的平顺性。而这种平顺性会让你在堵车路况中变得更加轻松。另一点值得夸赞的是它的自动驻车功能。它几乎是无感伴随车辆的走走停停,不会出现刹车踏板踩浅了不触发,油门踏板不深踩不走的情况。

新朗逸此次还在驾驶辅助方面能力上进行了升级,全系配备了AEB主动刹车,能有效减少与行人车辆发生碰撞的概率。而高配车型还提供了全速域的ACC自适应巡航系统,如果你已经厌倦了堵车路况下在油门刹车踏板间的闪转腾挪,开启该功能后,车辆可自动跟随前车行驶,大大缓解了路途中的疲劳。

总结

       这次新朗逸的确更加贴近了用户的需求,不仅外观更为精致大气,还提供了运动感十足的星空版车型。更主要的是,车辆的内饰的科技感和档次感有了质的提升,再加上整车配置水平的大幅进步,新朗逸无疑拿出了诚意,至于结果如何,咱们就静待市场反馈吧。

       本文来自易车号作者丁丁说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

大众新款朗逸怎么样?

       近日,编者走访了淮安本地的大众经销商获悉,2021款大众朗逸实车已经正式到店,目前库存比较紧张,感兴趣的朋友可以到店进行咨询新车的最新消息。作为大众旗下的一款经典家轿,朗逸自从国产上市之后就收获了不错的口碑和销量,今年大众也通过升级朗逸来增强竞争力,相信又将给本地市场带来很大的轰动了。

       前脸部分,新车采用了家族化全新的设计语言,一款大尺寸进气格栅横置车头,中间采用了多根银色镀铬饰条进行勾勒,显得很有质感。车头两侧搭载一款造型饱满的大灯,内部分隔式灯组圆润饱满,点亮后视觉效果十分吸睛。前脸下方采用了贯穿式进气口设计,两侧配置了造型精致的雾灯,在镀铬饰条的勾勒下,显得很有质感。

       车身侧面,新车线条十分流畅,低趴的底盘好似性能车一般,凌厉的腰线贯穿全身,拉伸了新车的视觉长度,而且也带来了灵动的感觉。侧裙下沿带有勾勒深刻的折线,呈现出强烈的光影效果。多幅式轮毂造型和以往不同,动感气质让人过目难忘。尾部糟心十分宽大,尾灯的设计和头等相互映衬,尾杠由银色的镀铬饰条进行点缀,增强了时尚性。

       内饰整体设计很有档次,中控台搭载一款内嵌式液晶屏,细节部分带有黑色烤漆板和金属饰条勾勒,显得很有质感。分隔式空调出风口还是十分大气的,下方三个控制旋钮设计的十分精巧,看起来比较时尚。换挡杆的简易式设计增加操纵时的舒适感。

       动力方面,新车搭载的是1.4T发动机+7挡双离合变速箱,最大输出功率为150马力,动力的输出表现上还是比较有优势的。

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续航里程提升至346公里 上汽大众新款朗逸纯电最新消息

       今天,小编在这里为大家讲解关于“大众新款朗逸怎么样?”的相关知识。

       大众新款朗逸:

       1、作为上海大众推出的一款全新A级车,LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词,表示生命、生活和希望,代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态,宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质,以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力;

       2、而中文名朗逸亦别具韵味:“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质,“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受;

       3、与热情奔放的英文名相呼应,“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张:它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的,而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

       百万购车补贴

       日前,在最新一批的新能源汽车推广目录中,我们发现了上汽大众朗逸纯电版的续航信息。该车的NEDC续航里程提升为346km,相比现款在售278km的续航里程,有着一定的提升。

       从申报图上看,新车的整体造型与现款在售车型基本一致,延续燃油版车型的设计,但在部分细节进行调整,换装了大众纯电动的家族标志性的C形LED灯、与车身同色的前进气格栅等。车辆尾部,右侧尾灯下方的尾标为e-LAVIDA。

       可以看到,新款车型的NEDC续航里程为346km,电池组能量密度达到了140Wh/kg;相比现款在售的278km续航里程及121Wh/kg的能量密度,可以看到新款车型在动力电池组方面有着一定的提升。动力部分,新车依旧搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机,其峰值扭矩为290N·m。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“上海大众汽车朗逸860最新消息”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“上海大众汽车朗逸860最新消息”,并从我的答案中找到一些灵感。