高合汽车视频曝光原视频_高合汽车视频曝光原视频观看

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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答高合汽车视频曝光原视频的问题。这个问题集合囊括了一系列与高合汽车视频曝光原视频相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.看个新车丨华人运通高合HiPhi 1量产还原概念车设计

2.第366批新车解读，名爵5复活，高合HiPhi X动力曝光

3.高合HiPhi Y申报图曝光，定位纯电中型SUV

4.车动态：高合新车上市；吉利家轿定名；星途VX实车曝光

5.或命名HiPhi Y，高合第三款量产车曝光，定价是关键？

看个新车丨华人运通高合HiPhi 1量产还原概念车设计

       在造车新势力中并不算显眼的华人运通在2019年7月发布了高合HiPhi品牌以及首款车型HiPhi?1，其前卫的七门造型，但并没引起大家太多关注，也都只是当概念车和看看，毕竟更早之前，华人运通就展示了Concept?A、Concept?H、Concept?U等众多天马行空的概念车。而最新测试的量产版HiPhi?1，超过90%的概念设计还原度让我们颇感意外，即便是一众造车新势力中，也是相当前卫科幻的设计。

       整个前脸基本完全沿用概念版设计，包括带有缺口的大灯轮廓，不同之处在于下方的矩阵式LED显示屏并没有延续到量产车型上，取而代之的可能是普通灯组或装饰模块。此外前杠下部格栅居中位置的ACC雷达也不见踪影，但宣称可以实现L3自动驾驶，肯定量产版不会少了主动巡航的功能。

       车身侧面同样还原度极高，所有腰线设计，尤其是没有门把手的对开式结构车门都完全量产。车门使用的便利程度目前无法评价，但科技感绝对是目前引领时代的存在。因为政策法规的限制，摄像头式的后视镜回归传统设计，此外C柱位置的悬浮式扰流翼也变成了仅仅是修饰车窗轮廓的装饰模块。

       量产版轮毂式样有变，提供三款不同设计，高配两个版本保留了概念版的23出轮规格，即便是低配版也是22寸的超大尺寸。从量产车专利申报图可以看到完全保留了车顶后部的两个鸥翼门，其开口尺寸比后门更长，便于第三排轿厢空间的进出。

       尾灯组灯体轮廓不变，但调整了功能布局，主光源是两侧的大尺寸竖条灯体，同样也放弃了概念车灯体下半部分的矩阵显示屏功能。而概念车后杠下部的贯穿式灯带则移到了尾箱中部。但高位竖条刹车灯仍然保留，车尾牌照框上方能够看到可视倒车和流媒体后视镜的双摄像头配置。后杠总体设计风格不变，但底部扩散器细节有所调整。

       量产车内饰虽然还未曝光，但可以确定概念车的五连屏两侧的流媒体外后视镜显示屏肯定会取消，预计只保留中部的三块超大屏。量产后的座椅设计有所调整，均采用连体式头枕，坐垫部分加强了两侧的包裹感。前后排座椅均配置电动调节功能，副驾驶席和后排都是带有可调腿托设计，后排还多了双侧折叠扶手，并将安全带装置直接集成在座椅靠背上。

       出品高合HiPhi?1的华人运通（江苏）技术有限公司，其80%股权是华人运通（上海）控股有限公司，还有20%是东风悦达起亚的股东之一的江苏悦达集团有限公司。因此华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，后续高合HiPhi?1在东风悦达起亚生产也都在情理之中。量产版高合HiPhi?1预计将在9月北京车展首发亮相，并于2021年中实现交付。

       高合HiPhi?1一体化轿厢的流线造型让我们想到了FF91，其创新车门结构设计的炫酷程度更是有过之而无不及。FF91轴距3200mm，车身长宽高5250*2283*1598mm，而高合HiPhi?1目前已知车长5200mm，车宽2000mm，都与FF91相当接近。高合HiPhi?1将装备200kw峰值功率的前后双电机，百公里加速3.9秒，搭配宁德时代的84?kWh?和?96?kWh?两种容量电池组，最高NEDC续航将超过600公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第366批新车解读，名爵5复活，高合HiPhi X动力曝光

       相信大家对高合汽车最大的印象是，颠覆，颠覆，再颠覆。这种感受从第一款车型——HiPhi X的诞生之出便开始产生，概念车般的超前设计在当时并不被世人所看好，直到产品正式落地，真香群众接踵而至，此后更是相继推出带有更前卫机甲风设计的HiPhi Z，令高合汽车的这种超前设计理念再一次推向高潮。

       而就在最近，根据工信部给出的最新一期申报信息了解到，高合汽车即将推出旗下的第三款车型，或命名为HiPhi Y，随着它的推出X、Y、Z三个维度的产品得以完善，只不过这一次高合汽车似乎要回归到理性当中。至于怎么个理性法呢？咱们不妨接着往下看。

一分钟了解新车：

1.延续高合品牌家族式设计语言

2.标志性的PML可编程智能大灯得以保留

3.采用前双叉臂后五连杆独立悬架

4.提供单电机和双电机可选

       不知是否前两台车的设计过于亮眼的缘故，第一眼看到HiPhi Y的设计有种莫名的“正经”，一时间不知是好还是坏，但教授认为这一次高合想要的正是这样的效果，同时也是普罗大众所期待的。

       通过工信部给出的申报图来看，第一眼看它的封闭式前脸造型和贯穿式的日行灯设计之后，有种莫名的熟悉感，有的人说它像蔚来，有的则说像小鹏，事实上这是回归到理性的高合罢了，它仍旧带有浓厚的“高合式”设计风格。

       图：高合HiPhi Z

       比如，两侧的前大灯仍旧采用的是高合汽车所独有的PML可编程智能大灯，除了支持常规的照明功能以外，还支持投射功能，再配合星环ISD光幕系统，能够带有多元的灯语交互功能，独特的造型，独树一帜的功能，这是一份只有在高合汽车身上才能找得到的快乐。

       来到车侧，新车的整个车身采用简约的造型设计，没有过多烦乱的线条设计，整体看起来确实是比以往要显得正常一些。但细看会发现，HiPhi Y似乎并没有采用常规的门把手设计，就连隐藏式的门把手都没有，但在车身的腰线位置又带有一条黑色的饰条所点缀。

       因此我更为之好奇的是，新车将会采用哪种开门方式，毕竟高合旗下的前两款车型的开门方式都有它们各自的卖点，或许这款车会例外吧~（希望被打脸）

       图：高合HiPhi Z

       预计有大几率会与HiPhi Z一样在车侧会带有类似ISD智能交互灯在内，并且带有触控感应功能以用于开门，更符合高合汽车特立独行的调性！

       而来到车尾，新车的尾部就没有太多关注的点了，采用主流的贯穿式尾灯造型，尾灯的两侧则呈现Y字型设计，带有较高的辨识度。虽然整车的时尚气息还算比较的浓厚，但再对比另外两台量产车的设计就显得比较的常规。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4938*1958*1658mm，轴距为2950mm。通过车身数据了解到，新车的车身尺寸与蔚来ES6相近，预计新车的定位中型纯电动SUV并且采用的是五座布局。

       选装配置方面，新车将提供两款不同样式的低风阻轮毂可选，并且在高配车型上可选装激光雷达。

       内饰方面，目前暂时未获得关于高合HiPhi Y的内饰讯息，但参考HiPhi X/Z的内饰设计风格，预计新车内饰仍旧延续极具科幻感的内饰设计，但考虑到这将会是一款走量的车型，炫技类的配置会有所缩减，而舒适性配置则会变得更加的丰富，尽可能地往居家的方向靠拢。

       图：高合HiPhi Z

       动力方面，高合HiPhi Y 将会分别提供单电机和双电机两种动力可选，单电机版本将搭载一台代号为TZ220XS081的驱动电机，最大输出功率为247kW。

       双电机版本最大功率则分别为145/247kW。值得一提的是，在底盘方面新车将会采用前双叉臂后五连杆独立悬架，即便是一款SUV车型，它也要拥有高规格的底盘表现。

       根据新车的车身尺寸以及外观设计来看，预计高合HiPhi Y将会是一款定价在40-50万元级别的中型纯电动SUV，那么它所面临的竞品将会是蔚来ES6、奔驰EQC、理想L7等车型。

蔚来ES6

指导价格：38.60-55.40万元

理想L7

指导价格：31.98-37.98万元

奔驰EQC

指导价格：49.19-57.19万元

       虽然猜测HiPhi Y有大几率会是一款走量的车型，在外观造型方面没有过去推出的产品那么的出众，但考虑到高合品牌的调性，相信在内会有更多的惊喜是有别于常规的产品，毕竟高合品牌的骨子里就不甘于做平凡的那位观众！

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

高合HiPhi Y申报图曝光，定位纯电中型SUV

       近日，工信部发布了第336批新车申报目录。本批目录中，除了新款哈弗M6、全新一代名爵5、新款传祺GA4以及高合HiPhi?X等新车首次亮相外，不少车企也跟随政策推出了旗下新能源车型的换电版和磷酸铁锂电池版。

       新款哈弗M6?

       新款哈弗M6的整体变化还是比较大的，采用了哈弗最新的家族式设计，更大尺寸的六边形进气格栅与两侧大灯组融合，形成飞翼式视觉效果。前包围采用了运动化设计，还加入了适量的镀铬装饰条来提升精致感。尾部的贯穿式尾灯在视觉上有延展的效果，而贯穿式尾灯也是哈弗品牌目前主流的设计语言。新款哈弗M6的长宽高分别为4664/1830/1729毫米，比现款车型更长、更高；轴距为2680毫米，与现款车型保持一致。动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为110千瓦。现款哈弗M6售价区间为6.6万-8.2万元，越级的配置，宽阔的车内空间，超高的性价比深受用户喜爱，在经过本次升级外观后，相信会继续保持着强劲的势头。

       全新名爵5

       名爵5定位为一款紧凑级轿车，于2012年正式推出，于2017年停产。如今时隔3年的时间，全新一代名爵5再次重新回归，该车可以看作是荣威i5的兄弟车型，未来主打7-10万元的紧凑型轿车市场，和逸动PLUS、帝豪等产品竞争。全新一代名爵5前脸采用了轿跑化的设计风格，大嘴格栅、复杂的前包围以及熏黑加持，极具视觉冲击。两段式腰线十分流畅，锐利的折线让侧面观感更有力量感。新车的长宽高分别为4675/1842/1473毫米，轴距为2680毫米。全新一代名爵5将搭载型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机和型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为88千瓦和127千瓦，官方百公里油耗5.6升-5.9升。

       新款传祺GA4?

       虽然不是换代车型，但新款GA4的变化并不小。新车换用了广汽传祺最新的设计语言，和新一代GA6有些类似，前脸采用了更多线条修饰，同时前格栅和两侧的进气口更大，使得前脸的视觉效果更加夸张。新款传祺GA4的长宽高分别为4735/1805/1500毫米，轴距为2660毫米。动力方面取消了原来的1.5L和1.3T发动机，换用了全新的1.5T三缸发动机，最大功率120千瓦。考虑到市场对于三缸发动机较低的接受度，新款GA4的前景并不乐观。

       高合HiPhi?X

       高合HiPhi?X将于9月26开幕的北京车展全球上市，并计划于明年上半年交付。新车是基于HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，官方把它定义为"全球首款可进化超跑SUV"，在不改变硬件的前提下，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，进行性能和体验的持续进化。根据官方介绍，新车除了配有NT展翼门、PML像素射灯、ISD智能交互灯光系统等一系列前沿配置，还将搭载与奥迪同步的双冗余L3自动驾驶技术、360度环抱式全景行车环境感知系统等。

       高合HiPhi在本批次中申报了三款车型，分别对应四驱和两驱版本。其中四驱版本采用前后双200千瓦电机，官方续航里程610公里（未表明何种测试工况），零百加速时间3.9秒，续航里程610公里。新车动力电池由华人运通自行封装，电芯来自于宁德时代旗下的江苏时代新能源科技有限公司，电池类型为三元锂电池。华人运通并不具备汽车生产资质，所以本次申报信息显示HiPhi?X车型由东风悦达起亚代工生产。此外，新车尺寸达到了5200/1990/1618毫米，轴距为3150毫米，由于尺寸较大又采用四驱布局，因此高合HiPhi?X四驱版整备质量达到2580公斤。

       威马EVOLVE概念车量产版

       威马EVOLVE概念车首次亮相于2019年上海车展，按照威马官方早前的计划，将在2021年底上市，但本次进入新车目录后，威马EVOLVE的量产计划大幅度提前。威马EVOLVE的设计有着威马家族的特点，前脸设计简洁，使用封闭式进气格栅和贯穿式LED灯带搭配，尾部则采用当下流行的贯穿式造型，尾标贴有“W3”或“W5”车型命名。新车长宽高为4620/1847/1730毫米，轴距为2715毫米，尺寸介于威马EX5与EX6?PLUS之间。动力方面，威马EVOLVE概念车量产车型将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，最大功率为160千瓦，NEDC续航520公里。据此前消息，新车的亮点是自动驾驶、5G等技术，不过并未透漏具体信息。威马EVOLVE有望在今年年底亮相，明年上半年上市销售，补贴后售价有望在20万元左右。

       欧拉好猫磷酸铁锂版

       欧拉好猫在成都车展上已经正式亮相，之前也进行过申报。不过，上次申报的是三元锂电池版本（长城旗下蜂巢能源生产），NEDC续航里程为501公里，而此次申报的车型则搭载了由江苏时代提供的磷酸铁锂电池，续航里程暂未曝光，动力系统也没有变化，搭载了一台永磁同步电机，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛米。和首发新车均采用高比能三元锂电池不同，老款车型的改款车趋向于换装磷酸铁锂电池，这种换装风潮在未来或将持续一段时间。

       荣威Ei5?/荣威ER6换电版

       上汽荣威在本批目录中申报了三款换电式纯电动汽车，其中两款款采用磷酸铁锂电池，一款采用三元锂电池。采用磷酸铁锂电池的荣威Ei5换电版，相较于之前的版本，在长、宽和轴距都没有改变，车身长度从原本的1536毫米降低至了1521毫米，整备质量从1555公斤提升至1600公斤，电池由三元锂电池换成了磷酸铁锂电池，由上汽捷新动力电池系统有限公司提供。荣威ER6换电版相较于此前的版本长宽高、轴距、电机都没改变，车重减少了35公斤，三元锂电池包由上汽时代动力电池系统有限公司提供，该公司是上汽集团与宁德时代的合资公司。除去本来就主打换电的蔚来以外，北汽新能源、荣威和吉利是对换电技术响应比较快的车企，荣威申报的两款车型分别是E0平台，?E1平台的产物，但从EI5的尺寸变化，EI5电池包规格或与ER6相同。

       五菱宏光MINI?EV?/宝骏E100磷酸铁锂版?

       在本批次中，五菱就申报了5款采用磷酸铁锂电池的车型，涉及到四款五菱宏光MINI?EV车型，以及一款宝骏E100车型。至此，五菱宏光MINI?EV车型，电池包已有5家电池供应商，分别为供应三元锂电池的宁德时代与华霆动力，供应磷酸铁锂有宁德时代、华霆动力、苏州科易、国轩高科和河南鹏辉。

       比亚迪唐EV磷酸铁锂版

       比亚迪申报了搭载刀片电池的唐EV，目前该车已经上市，两款车型指导价分别为27.95万元和31.48万元，将于第四季度开始交付。唐EV磷酸铁锂版的后电机相比旧款增加20千瓦，至200千瓦，该电机应与汉EV后驱电机为同款，采用了比亚迪自行研发的SiC?MOSFT组件，两驱版续航从原来的520公里提升至565公里，四驱版由500公里提升至505公里。此外，元、E6等车型已经确定要用磷酸铁锂的刀片电池，此后应该会有更多的车型换装刀片电池。

       江淮大众思皓E50A/思皓X8?

       从造型来看，江淮大众思皓E50A与江淮ic5基本一致，仅在细节处进行了调整。新车长宽高分别为4770/1820/1510毫米，轴距为2760毫米。动力搭载一台最大功率142千瓦永磁同步电机，匹配容量为64.5千瓦时的锂离子电池组，NEDC续航里程为530公里，0-100公里/时加速时间为7.6秒。与此同时，江淮大众还申报了思皓X8，同思皓品牌的纯电动车一样，思皓X8的原型车同样来自于江淮汽车，新车的长宽高分别为4815/1870/1758毫米，轴距2830毫米。动力搭载1.5T发动机，最大功率135千瓦，油耗申报值为百公里7.4升和8.1升。

       北汽新能源EU5磷酸铁锂电池版

       北汽新能源也申报了换装磷酸铁锂电池版本的EU5车型，通过申报信息可以看出该车将支持换电模式，或将投放到网约车营运市场验证。R400尾标相比现款的R550/600更低，在续航方面或将有所变化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车动态：高合新车上市；吉利家轿定名；星途VX实车曝光

       高合汽车在近几年还是比较出名的一个新能源汽车品牌，但是旗下车型的销量并不高，这可能也与它的高端定位有关，价格确实比较高。就在近日，高合汽车旗下的全新纯电中型SUV——高合HiPhi Y的申报图是曝光了出来，整体的造型比较时尚前卫，搭配了丰富的配置，提供了两种动力总成，下面我们就来看看高合HiPhi Y有什么亮点吧。

       从外观上来看，高合HiPhi Y还是保留了家族式的设计语言，但也结合了一些新元素，它的前脸采用的是封闭式的进气格栅，两侧的大灯在造型还是比较犀利的，使用了灯带进行连接，形成贯穿式的设计，同样配备了灯语。它的下包围造型是比较简洁的，中间配备了梯形的进气格栅，整车看起来是十分运动犀利的。

       高合HiPhi Y的定位为纯电中型SUV，它的车身尺寸为4938*1958*1658mm，轴距为2950mm。它的车身造型是比较厚实的，车身腰线十分流畅凌厉，车顶也营造出了悬浮式的效果，搭配上隐藏式的车门把手和运动感十足的轮毂造型，显得十分时尚运动。从尾部看去，它的车身采用的是上窄下宽的设计，车顶配备了扰流板，尾灯采用的是熏黑的贯穿式造型。下包围使用上了大面积的黑色饰板进行装饰，还配备了扩散器，整个尾部的造型也是凹凸有致，辨识度非常高。

       新车目前并未公布内饰的设计样式，应该也会沿用家族式的设计风格，主打的是科技感和豪华感，但具体是怎么样的，还是要等官方发布。配置方面，新车将会搭载英伟达Orin-X辅助驾驶芯片和激光雷达，预计会搭载丰富的高阶辅助驾驶功能。另外，它还提供了轮毂和雷达的选装配置。空间方面，新车的车身尺寸和轴距在同级了都具有不错的优势，尤其是车身宽度，为后排的乘坐空间提供了保障。

       动力方面，高合HiPhi Y将会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力总成，其中单电机版搭载的是最大功率为247kW的后置电动机；双电机版搭载的是最大功率分别为124kW和247kW的前后双电机，性能表现也比较出色。它的底盘采用的是前双叉臂悬架，后五连杆独立悬架。

       结语：高合汽车旗下推出的车型都有很多亮眼的地方，但是它的销量表现也确实不理想，一是它的品牌影响力还不够，而是旗下车型的价格都不便宜，而且是纯电车型，对于很多人来说，花大价钱买一款纯电车确实需要好好考虑。

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或命名HiPhi Y，高合第三款量产车曝光，定价是关键？

       车动态盘点今日（2020年9月25日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

       汽车大事件一：?高合HiPhi?X正式上市，68万起

       近日，我们从华人运通旗下的高合汽车品牌官方获悉，该品牌的首款量产车型HiPhi?X创始版已经正式上市，两款车型的官方指导售价分别为68万元和80万元。

       作为一款全新的纯电汽车品牌，HiPhi?X采用了非常前卫的造型设计，X型设计元素和两侧大灯组融为一体，并且可以运用智能交互数字投影技术投射影像，炫酷的展翼门可以和Model?X媲美。内饰上，多块显示屏代替了物理按键。续航方面，97kWh的三元锂电池可以续航550km。

       你会花70万买台纯电SUV吗？

       汽车大事件二：奥迪A3L申报图曝光，尺寸进一步加长

       日前，我们从国家工信部了解到，全新国产奥迪A3L申报图曝光，预计在未来不久将正式上市。

       可以看到，新车整体上延续了海外版A3的设计，采用了奥迪最新的家族化设计，足够前卫时尚，虽为三厢版车型，但相比现款A3尺寸也进一步加长，尤其是轴距可达2680mm。动力上，将会搭载1.4T发动机，最大功率为150马力。

       期待一下新车价格吧。

       汽车大事件三：吉利PREFACE正式定名，北京车展首发

       根据吉利汽车的官方消息，其全新高端家轿PREFACE正式定名为星瑞，按照计划，将会在即将开幕的北京车展上正式首发。

       基于"科技吉利4.0"CMA超级母体架构之下的首款轿车，新车采用最新的设计语言，直瀑式格栅搭配犀利的大灯组，车身线条简约精致，豪华而不失运动。动力方面，将提供沃尔沃的2.0T发动机，传动方面，匹配7速双离合变速箱。

       别说，还真有点沃尔沃的意思。

       汽车大事件四：星途VX实车曝光，10月份正式上市

       北京车展开幕在即，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一组全新星途VX的实车图，新车除了在车展展出外，将会在10月份正式上市。

       作为星途品牌的旗舰级SUV，定位7座中大型SUV，新车依然采用了家族化的设计语言，辨识度极高，更多平直的车身线条，营造一种沉稳大气的形象。动力上，提供1.6T和2.0T两种发动机，最大动力输出分别为197马力和254马力。

       一看就知道有点东西。

       汽车大事件五：福特PUMA?ST首发，妥妥的小钢炮

       近日，我们从福特官方获悉，其正式发布了全新PUMA?ST，估计大概率是无缘国内市场了。

       作为福特PUMA的高性能版本，新车整体上延续了普通版新车的设计，但所配备的Mean?Green车漆和ST标识展现了与众不同的身份。动力上，将搭载嘉年华ST同款的1.5T三缸发动机，最大输出功率为200马力，匹配6速手动变速箱和机械式LSD限滑差速器。

       百公里加速时间为6.7s。

       车动态，带你了解最新鲜、最有价值、最好玩的汽车新闻，请持续关注车动态

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       在众多造车新势力中，高合算是比较特殊的一个，其首款产品HiPhi X起步价就已经来到了57万元这一高度，且无论是造型还是定位针对的都是细分市场，所以就注定高合HiPhi X不会有太高的销量。

       至于旗下第二款量产车型HiPhi Z，更多的还是未来机甲的造型吸粉，深得年轻人的心，但61万元的起步价直接将绝大多数人拒之门外。对高合来说，长期执着于细分市场显然不是长久之计，推出更符合大众的主流车型才是促进销量的根本。

       对此，高合第三款量产车型就肩负着高合汽车走量的重任。

定名HiPhi Y，高端中型纯电SUV内卷加剧

       在最新一批工信部申报目录中车轱辘发现了高合第三款量产车型的身影，这也就意味着新车将在年内即可实现上市。

从申报图来看，高合第三款量产车型在造型上回归了主流，并未一味的追求此前高合车型那样极致的未来机甲风格，变得收敛了不少，符合更多的年龄层次用户的审美。不过，整车还是有着不少高合家族式的设计元素，就比如标志性的灯组以及封闭式格栅，让整车有着很高的辨识度。

       值得一提的是，在车顶上方可以看到，新车配有激光雷达才有的“瞭望塔”，这也意味着新车在自动驾驶方面将有着更深的造诣。此外，根据在工信部的申报信息显示，新车长宽高尺寸分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，是一辆中型纯电动SUV。

       在尾部设计上，新车采用了上窄下宽的设计轮廓，尾灯组也是当下流行的贯穿式设计，且两侧尾灯呈“Y”字型布局。在尾部右下方还有新车的具体名称，但最后一个字母究竟是“Y”还是“V”，还有待考究。车轱辘个人认为，新车的命名大概率还是HiPhi Y，因为这样就可与现有车型组成“XYZ”组合，甚至在某些汽车网站上已经将其称为了HiPhi Y。

       性能方面，根据申报显示，高合HiPhi Y将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ220XS081驱动电机，其最大功率为247kW，未来也将大概率推出双电机四驱车型。另外在底盘方面，高合HiPhi Y也是采用的前双叉臂式独立悬挂+后为五连杆式独立悬挂的组合。

直指“蔚小理”，高合HiPhi Y能否突围？

       从定位上看，高合HiPhi Y已经非常清晰，就是针对的高端中型纯电动SUV市场，这一市场也是新势力品牌的主战场，特别是对“蔚小理”而言，都有明星产品在这一市场扎根，高合此举也算是正式开启与“蔚小理”的正面对抗。

       由于目前高合HiPhi Y具体的配置信息还尚未公布，新车能否与同级别的理想L8、小鹏G9、蔚来ES6一较高下，最关键的还是看价格。可以预知的是，高合HiPhi Y在定价上肯定不会像现有车型那么高不可攀，结合高端中型纯电SUV市场来看，车轱辘个人预计高合HiPhi Y上市后的售价区间将在35-45万元左右，将是最“便宜”的高合产品。

       从品牌力来看，高合虽然在知名度上或许不如“蔚小理”，但高合也已经在比“蔚小理”更高端的市场盘踞多年，积累的不错的口碑和粉丝基础，在2022年高合HiPhi X就已经交付了4349辆新车，随着高合HiPhi Z也开始在今年1月陆续交付，今年销量还会来到一个新的高度。

       为此，高合HiPhi Y价格的下探，势必会让不少高合粉丝为其买单。在豪华属性上，高合肯定是要比“蔚小理”更占优。如果高合HiPhi Y上市之后能在自动驾驶和体验上带来更多惊喜，相信高合HiPhi Y在中型纯电SUV市场必有一席之地。

写在最后

       进入到2023年，对所有造车新势力都是备受考验的一年，特别是在高端新能源汽车市场，随着玩家越来越多，竞争压力也就越来越大。即便是“蔚小理”，也不敢说能在今年的高端新能源汽车市场稳赢。你们认为高合汽车能否凭借HiPhi Y来打开市场呢？

       本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“高合汽车视频曝光原视频”的探讨就到这里了。希望大家能够对“高合汽车视频曝光原视频”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。