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1.贾跃亭FF确认融资到位，这次是真的吗？

今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下LeEco的LeSEE电池[价格和寿命]。LeSEE电池怎么样[价格和寿命]？在新能源汽车行业，LeEco也是新能源汽车行业的好品牌。下面汽车边肖将耐心给朋友们简单介绍一下LeSEE电池，希望对他们有所帮助。

车型简介:外观

LeSEEPRO概念车用了溜背式车身设计，整体造型非常修长。车头部分，这款车没有用传统的汽车前格栅，类似于乐视概念车，并且配备了非常个性化的LED灯带。据悉，LED呼吸灯可以根据驾驶模式、驾驶员性别、状态进行变色。

侧面，概念车造型圆滑，传统的外后视镜换成了摄像头。新车的前翼子板还集成了通风口，整体造型为&ldquoArrow&rdquo风格，营造速度感。另一方面，这款新车用了新样式的轮圈。尾部，乐视PRO概念车的设计风格与前脸相呼应，还用了LED灯带装饰。

车型简介:内饰

内饰部分，LeSEEPRO概念车整体造型非常科幻，中控台整体设计简洁。作为一款可以自动驾驶的汽车，汽车的方向盘可以隐藏在中控台内部。后排，车内还可以供应系统。得益于乐视生态系统，乐视的所有内容，包括音乐和，都会在车内展示。

车型简介:动力

LeSEEPRO概念车用了自主研发的纯电动力系统，新车量产版已经进入测试阶段。未来，乐视自主研发的动力总成将反向出口至合作伙伴阿斯顿&middot马丁与他分享了法拉第未来VPA可变功率驱动底盘结构。

好了，今天边肖汽车将向我们这里的朋友简单介绍一下。朋友们对LeEco的电池[价格和寿命]有什么看法？还不错吧？在新能源汽车行业，LeEco电池的[价格和寿命]也是用户和朋友应该考虑的问题。如果你想了解更多，请继续关注本网站。

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贾跃亭FF确认融资到位，这次是真的吗？

12月28日的报道，三位知晓FF公司财务状况的消息人士透露，贾跃亭已于2017年早些时候，将自己在开曼群岛注册的法拉第未来控股公司的股权转让给自己的外甥王佳伟，贾跃亭已不是公司最大股东。三位消息人士认为，此举是为了让FF公司资产能逃脱贾跃亭在中国涉及债务所可能引发的法律追偿行动。据FF公司多位前员工透露，在开曼群岛，还有一家注册公司City of Sky Limited控制着法拉第未来公司（本文亦简称FF公司）的IP。

当钛媒体将这个消息向法拉第未来全球副总裁吕征宇等管理层求证时，吕征宇并没有对该消息进行否认，只是表示FF公司属于贾老板的私人资产，对于贾跃亭股权处置方式，不方便过问也不知晓具体细节。而根据吕征宇所述和钛媒体在FF所有公司登记文件上看到的材料，王佳伟本人，正如The Verge报道所言，目前确实还以CFO的身份在FF公司任职，主要负责财务和融资业务。至于王佳伟是否真如传闻所言是贾跃亭外甥，吕征宇并不清楚，但他承认王佳伟的确是贾跃亭的亲戚。

FF绝大部分的关联公司，邓超英和王佳伟都在其中任有要职。邓超英在2013年担任乐视影业美国业务的负责人，随后一度主要负责FF汽车公司在美国的业务。被媒体称为贾跃亭在美国的代言人。

为此，钛媒体专门梳理了法拉第未来公司（本文亦简称FF公司）在美国及香港注册的关联公司，共有22家公司，制作了下表。通过该表可以看出整个FF汽车公司的谱系内，邓超英、王佳伟、邓伟（音）、Did Wisnieski、Wu Meng，为贾跃亭翼下主要运作人，而有意思的是，FF在美国多个州都注册了名字类似的公司，但是钛媒体详细查询这些公司时，也发现，大多公司从单个来看并无实际业务，也无实际股权交易价值。

法拉第未来公司（即FF公司）全球副总裁吕征宇在与钛媒体的交谈中介绍，“我们真正的总部是注册在开曼群岛的FF Global,在这个总部下中国和美国各有一个品牌，一个叫LeSee，一个叫Faraday Future。这两个品牌的知识产权都是在同一个体里的。”FF公关负责人也向钛媒体表达了类似意思，从一开始是因传播需要，刻意将FF与乐视汽车分开，作为贾跃亭个人早期投资存在，贾跃亭本人即是FF的创始人。 这也意味着，FF汽车与乐视汽车其实从一开始就是一个主体。

12月7日，有消息称，法拉第未来（以下简称“FF”）将获得一笔超过10亿美元的投资。虽然目前还并没有获得相关公司的确认，但利好的消息让贾跃亭再一次站在了聚光灯下。

12月1日，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，FF将获得一笔超过10亿美元的投资。半年来贾跃亭团队接触了近20家投资机构，其中一家意向强烈，三周前从香港派出团队赴美尽调，并已支付3000万美元诚意金，以解FF燃眉之急。交易完成后，贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工，以兑现新车2019年上市销售的诺言。风雨飘摇中的FF造车终于落下一子，贾跃亭开始绝处逢生。

12月1日上午，双方最终达成投资协议，但投资人背景及交易估值等信息均严格保密。11月贾跃亭与《棱镜》的对话中透露给FF报出50亿美元估值，这一估值与国内造车创业公司蔚来汽车目前相当。

消息人士指出，在相关香港财团中，能在如此危局中断然出手，不仅需要有深厚的行业观察，而且需要有极强的商业魄力，符合以上两点特质的，“小超人”李泽楷可能性最大。自2015年“菲斯科竞购案”败给万向集团后，李泽楷一直在寻求汽车行业的布局机会。

有鉴于此，贾跃亭是否出让大股东位置甚至让渡FF控制权，应是本次交易谈判的焦点。消息人士透露，贾跃亭做出了非常大的让步。此前贾跃亭曾表示，“愿意让出大股东位置，但死也不会让出FF控制权”。

对于上述消息，乐视汽车相关人士回应称，FF的A轮融资正在进行中，具体进展待合适时机会对外公布。不过，李泽楷发言人表示，李泽楷本人无意对FF做出投资或展开合作，没有任何投资或合作意向。

所以说，这次的融资是真的了。