通用雪佛兰科鲁兹_通用雪佛兰科鲁兹报价

1.卡罗拉和科鲁兹怎么选 哪个更值得入手

2.雪佛兰科鲁兹发动机怎么样

3.雪佛兰科鲁兹属于什么系？

4.雪佛兰科鲁兹启停开关在哪

5.雪佛兰科鲁兹发动机是哪 国 产的?

6.雪佛兰科鲁兹是不是韩国大宇汽车？

7.雪佛兰是国产车还是合资车

8.科鲁泽和科鲁兹的区别是什么

近日，网络上一则关于科鲁兹停产的消息引起了网友的热议。根据介绍，上汽通用雪佛兰已经悄然下线的科鲁兹车型，同时在汽车论坛中，也有不少网友反馈科鲁兹已经处于停产状态。虽然，目前官方给予的回复仅仅是“正常的产品更替，紧凑级市场的销售主力由科鲁泽和科沃兹担当”，但我们几乎可以肯定，销售达10年之久的国产科鲁兹就此离开了我们。

尽管科鲁兹早已逝去了曾经的辉煌，但这款车型在许多80后，乃至70后消费者心中，始终占有一席之地。毫不夸张的说，它在当年真的是独一份的存在，而现在的90、00后，大多也根本不知道当年的科鲁兹有多厉害。?

10年前，最早一批的网红车型代表

将时光回溯到2008年，雪佛兰在巴黎车展上正式发布Cruze车型，时尚前卫的外形令人眼前一亮。很快，2009年，国内消费者终于等来了第一代国产科鲁兹。不出所料，科鲁兹进入国内后，受到了市场及消费者的广泛关注，销售市场更是持续火爆。

在当时，科鲁兹的月销量甚至达到2、3万辆，与朗逸、卡罗拉势均力敌。2014年3月26日，上市不到5年的科鲁兹，累计销量便突破了100万辆，可以说是一款相当成功的“网红”车型。可能有人会问，朗逸和卡罗拉销量也好，为什么科鲁兹能称之为“网红”呢？原因很简单，颜值决定地位！我们先来看看2009年的热销车型都长什么样！

2009款的朗逸整体造型比较中庸，圆润的前后大灯和低调的中网组合在一起，能够迎合大多数消费者的审美，但与时尚运动毫不沾边。内饰上也是如此，浅色内饰和中规中矩的中控台设计，是大众车系最典型的特征，很难让人打起精神。

和朗逸一样，2009款卡罗拉为迎合当时国内市场的需求，外形设计的非常大气沉稳，绝不使用不和谐的设计，不求亮眼，但绝不能有槽点。这也与当时大家的审美有着极大关系，追求中庸之道。另外，在内饰方面，卡罗拉也没有太多惊喜的地方，做到能够顺利上手无硬伤就好。

在来看看2009款的科鲁兹，对比一看，它简直是跨时代的产品。外观不仅保留了美系车所独有的肌肉感，还依靠出色的设计功底，让整车看上去是如此运动时尚。原本国内消费者对于硬朗的线条并不感冒，但在科鲁兹身上，你会感觉这些设计是如此的具有魅力。

科鲁兹的内饰风格，就如同**“变形金刚”中那般前卫。环抱式驾驶舱非常运动；不同材质的内饰装饰板搭配翼展式的中控台，大幅提升用户的驾驶。此外，炮筒式仪表盘和冰蓝色仪表盘背景灯，也是众多年轻消费者的最爱。毫不夸张的说，在当时，科鲁兹时尚运动的设计，不仅在市场中独树一帜，更是独一份的存在。

成也颜值，败也颜值

记得在上市之后的数年间，科鲁兹在各地汽车市场可谓是一车难求。曾经有位销售朋友告诉我，当时正常情况下，科鲁兹加价2-3万是很常见的事，如果是熟人，可能加价会少一点，但等车的周期都会比较长，10-20天不等。因为，新车基本一到店就会立刻被客户提走。所以，科鲁兹让当年的销售，赚的盆满钵满。

购买科鲁兹的消费者，大多数是年轻人，他们正是看中了那运动时尚的颜值，并且这种情况一直延续了许久，这对于现在的车型来说是无法想象的。因为一款车一年不小改，三年不大改，其热度必然大减。由此可见，当时科鲁兹的颜值，确实领先对手好几年。

或许是第一代版本太过于优秀，后来的科鲁兹许久没有进行大改款，这一等就是6年，而此时，消费者和市场对于科鲁兹的热度也大不如前，众多强劲对手的崛起也让科鲁兹失去了不少市场份额。

2016年，科鲁兹梦初醒般迎来了一次大改款，但是这次改款显然是不太成功的，失去了之前科鲁兹独有的美系车型的运动风格，其外形看上去，甚至让人误以为是一台韩系产品。遇到了糟糕的市场反馈后，科鲁兹在2017、2018年也连续进行了改款，但效果都不太理想。至此，科鲁兹也由主流紧凑型轿车，逐步被边缘化，最终迎来了停产的命运。

车叔总结

科鲁兹在诞生之初，有着天时地利人和的全方位先天优势。正因如此，让它能够获得相当大的成功，也让它成为了许多消费者心中的记忆。不过，汽车产品想要始终屹立于车坛，仍需要不断完善自身，迎合市场及消费需求，过于“啃老本”或者轻视市场，终究会覆灭。科鲁兹此前确实强大优秀，但随后他没能继续保持，给予了对手们反超的机会。所以，停产就成了它的最后归宿，不免令人唏嘘。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉和科鲁兹怎么选 哪个更值得入手

今天要介绍的这台车相信很多车友不会陌生，她便是大名鼎鼎的科鲁兹。?雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球开发的新一代作品。目的是为在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。其用通用的全球化紧凑车型平台“Delta?II”打造，并且还是该平台下的首款车型，而主要开发任务则是由承担。2009年4月该车正式上市。从她的外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说，它都已经是A级车的标杆。她有非常强的紧凑感，很强的时尚感，非常的阳刚，它包含着较强的科技性。国产第一代科鲁兹上市官方以“性能中级车”的名号推广，加上棱角分明的外形和“美式肌肉车”的脑补画面，让其成为不少年轻消费者的情人。2014年推出“新”科鲁兹用全新平台打造而来，而且发布时间还比海外的第二代车型更早，但作为区分，官方将其定名为“新”，而非“全新”。2016年7月20日真正意义上的全新科鲁兹上市，它拥有更新的设计、更新的配置、更大的尺寸，以及“新锐性能中级车”的全新市场定位。?科鲁兹的成功可以说是“时势造英雄”。拥有动感的造型的同时，又有着在紧凑型轿车中更健硕的“身材”。运动和实用兼备的特性给科鲁兹积攒了不少的口碑。底盘扎实，操控优秀。虽然动力略弱，油耗偏高，但是仍然在那个年代吸引了不少消费者的购买。然而时过境迁，随着市场的变化和企业战略的改变，科鲁兹终于结束了她10多年的辉煌历史。黯然退出了历史舞台。

这是一款2016年款的科鲁兹。

后视镜可折叠。

这款第二代相较于第一代外观要更加流畅、简洁、硬朗，极具个性与现代感。

车身右后侧，白色给人以简洁，大方的感觉。

卤素大灯。

短促的车头与车身比例增强外观动感，有着轿跑般车顶线条。

尾部有运动感又不失稳重。

后备箱可开启。

内部隔板可拉起

里面是一个非全尺寸备胎。

内饰做工精美，植绒覆盖范围大，前排座椅可调节。

前门板特写。

后排，这模型拿起来个人感觉好像比探界者要厚重。[疑问]

车头。

来个大鹏展翅。[嘻嘻]

天窗可开。

轮胎型号为玛吉斯Victra?510?轮毂尺寸为16寸。

发动机舱。

这车搭载的是1.4T涡轮增压SIDI发动机型号是L3G配7档双离合变速箱。

还是以前那个上海通用。

THE?END

雪佛兰科鲁兹发动机怎么样

在紧凑型车市场中，丰田卡罗拉和雪佛兰科鲁兹都是备受关注的车型，它们在外观和设计、动力性能、燃油经济性、内部空间和舒适性、安全性能等方面都有着各自的特点。若您正陷入两者之间的纠结，让我们从多个维度深入比较这两款车型，帮助您做出明智的购车决策。

一、外观和设计

丰田卡罗拉：卡罗拉一直以简洁、稳重的外观设计著称，其流畅的车身线条和经典的前脸造型，为其增添了一份不变的魅力。虽然没有太多张扬的元素，但正是这种朴实感赋予了卡罗拉独特的吸引力。

雪佛兰科鲁兹：科鲁兹在外观设计上更趋向年轻、时尚。其流线型的车身和前卫的前脸，给人一种更现代的感觉。细节处理也更具动感，适合年轻消费者的审美。

二、动力性能

丰田卡罗拉：卡罗拉的动力系统表现平稳，适合日常驾驶。其注重悬挂舒适性，尤其在城市道路表现较好。

雪佛兰科鲁兹：科鲁兹在动力性能方面表现也相当不俗，强调平衡的驾驶体验，尤其在操控性上略显优势。

三、燃油经济性

丰田卡罗拉：卡罗拉一向以出色的燃油经济性著称，尤其在城市驾驶和长途旅行中表现出色。

雪佛兰科鲁兹：科鲁兹的燃油经济性同样不俗，虽然可能相对卡罗拉略有差距，但仍然具备较高的竞争力。

四、内部空间和舒适性

丰田卡罗拉：卡罗拉的内部空间较为宽敞，前后排乘客均能够享受舒适的乘坐体验。座椅设计合理，适用于家庭使用。

雪佛兰科鲁兹：科鲁兹的内部空间虽然不小，但可能相对卡罗拉略显拥挤。然而，科鲁兹在悬挂调校和座椅舒适性方面下了一定功夫，驾驶舒适感不容忽视。

五、安全性能

丰田卡罗拉：卡罗拉在安全性能方面表现稳健，配备了多项主动和被动安全系统，为驾乘者提供全面的保护。

雪佛兰科鲁兹：科鲁兹同样注重安全性能，配置了基本的安全系统，并在碰撞测试中获得不错的评价。

综上所述，如果您更偏好稳重的设计、出色的燃油经济性以及宽敞的内部空间，丰田卡罗拉可能更适合您。而如果您看重年轻时尚感、较好的操控性能，雪佛兰科鲁兹可能更符合您的口味。

雪佛兰科鲁兹属于什么系？

还可以，雪佛兰科鲁兹发动机的介绍如下。

雪佛兰科鲁兹搭载1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气的SIDI发动机SIDISparkIgnitionDirectInjection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。

通用汽车的SIDI发动机是一种用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机，该系列发动机还具有DVVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。

点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。

雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，也就是说将喷油嘴植入汽缸内部，通过高压将燃油雾化喷入汽缸内，并混合空气进行点燃，从而实现缸内稀薄燃烧，提升发动机的效率。

雪佛兰科鲁兹启停开关在哪

这个问题问得好，也比较新颖，我来给你解惑。

首先，美系车中包括雪佛兰科鲁兹。雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（GeneralMotors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（WilliamC.Durant）和路易斯·雪佛兰（LouisChevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

别克同样是通用汽车旗下的一款产品。他俩师出同门，是同一个公司不同品牌，那么答案也就不言而喻可，它们是美国车，也就是我们口中的美系车。

综合上述它俩都是美系车，但是别克车定位比科鲁兹高一些。生产的汽车价格也贵一些！

雪佛兰科鲁兹发动机是哪 国 产的?

发动机启动按键上。

雪佛兰科鲁兹的启停开关位于发动机启动按键上，手动按下A-off键即可关闭自动启停功能。科鲁兹的启停系统按钮也可以在车辆中控台或者挡把后方按钮区找到。车型出厂时默认是开启功能的，点击按钮后，会出现黄灯亮的提示，表示启停功能已取消。雪佛兰科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球开发的新一代作品。已实现国产在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

雪佛兰科鲁兹是不是韩国大宇汽车？

雪佛兰科鲁兹发动机为国产进行生产的。

雪佛兰科鲁兹搭载的是1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气的SIDI发动机；1.4T涡轮增压发动机最大功率是150马力（110千瓦）/5600rpm；峰值扭矩是240牛·米/2000~4000rpm。1.5L自然吸气发动机最大功率114马力/6600rpm；峰值扭矩是146牛·米/4000rpm。

雪佛兰科鲁兹发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在。

扩展资料：

雪佛兰科鲁兹发动机介绍如下：

雪佛兰科鲁兹搭载通用汽车的SIDI发动机是一种用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机，该系列发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。

SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。同时，雪佛兰科鲁兹SIDI发动机比业内同类产品具有适应性强的特点，可以适应中国地区的燃油品质现状，因此国内唯一真正的燃油直喷式发动机。

凤凰网-雪佛兰新款科鲁兹上市 售10.99万元起

百度百科-雪佛兰科鲁兹

雪佛兰是国产车还是合资车

雪佛兰科鲁兹不是韩国大宇汽车并且不具备韩系血统，理由如下：

1、雪佛兰科鲁兹诞生于通用的全球化紧凑车型平台-----Delta II平台，并且是该平台上的首款车型。该平台研发由通用欧洲主导，总部位于德国吕赛尔斯海姆的公司承担了主要的开发工作，在欧洲有着一百四十多年的历史，1929年被通用收购了80%的股份，之后成为通用在欧洲的子公司，但其仍然是地道的欧洲汽车企业，一直以来都以严谨和精良的产品驰名世界，所以出自之手的DELTA II平台有着纯正的欧洲血统，也赋予了科鲁兹欧洲风格的车身设计和底盘调校。

2、科鲁兹的动力系统---1.6L及1.8L的DVVT发动机，也同样来自与于的ECOTEC发动机系列，在动力输出和燃油经济性上都已经有了较大的进步，相比国内通用旗下的紧凑车型凯越，这两款DVVT发动机具有进排气连续可变正时气门技术，燃烧效率更高、动力更强劲、排放更清洁且油耗更低，在技术上更加先进。如果说通用大宇在这其中有没有参与，答案是肯定的，科鲁兹的部分内饰设计以及后期的路试都是有通用大宇参与的，但是这并不影响科鲁兹的血统归属。

3、在亚洲地区，科鲁兹车型已于2008年年末首先在韩国上市，但是并不是以雪佛兰的品牌上市，车型名称也并非科鲁兹(cruze)，而是以韩国的大宇品牌亮相，定名为LaceTTi preMiere见下图所示：

上海通用引进通用大宇的产品由来已久，国内的畅销的别克凯越就是引进韩国大宇的J200平台生产的，而进口的雪佛兰科帕奇也是由通用大宇生产，不少网友从凯越的来历以及韩版“科鲁兹”先于国内上市这些事实而误认为科鲁兹像凯越一样来自韩国，由韩国的通用大宇设计，所以进而认为科鲁兹拥有韩系的血统，也是不准确的。

科鲁泽和科鲁兹的区别是什么

是合资车。

雪佛兰是中美合资车，在国内生产的雪佛兰科鲁兹车型就是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车，它属于紧凑型级别的轿车。在2005年时上汽通用汽车把雪佛兰引入我国并在我国开展国内市场销售。

Coruze和Cruze的区别:1。CorLu Ze专注于运动元素而Cruze则继续承担肌理构建。2.陆泽搭载1.3T发动机科鲁兹搭载1.5T发动机。3.鲁泽孔众的内部都覆盖着硬塑料而科鲁兹也覆盖着硬塑料。陆泽Redline车型沿用了雪佛兰Redline尚红系列的经典设计元素。新车前后配有雪佛兰隐晦铁标识进气格栅、外后视镜、轮毂、尾翼等突出部位用了Redline风格设计。雪佛兰科鲁兹是通用汽车新一代产品旨在打造设计紧凑、性能卓越的标杆车型整合全球开发。该车将于明年由上海通用汽车在中国制造以在竞争激烈的紧凑型车型中争夺市场。