1.重生MG6:记第一代MG6车主喜提第三代MG6

2.名爵6(MG6)这个车子这么样啊?要清楚一点的。谢谢

3.MG电动汽车什么价格

4.上汽名爵MG6这款车子销量挺好的,这车有哪些买点呢?

5.用车分享——谈谈我与爱车名爵6之间的发生的用车事!

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在国产车中比较好,值得购买。

名爵6搭载NetBlue蓝芯高效动力科技,在实现“6秒级动力总成、36米级制动系统”性能基础上,还将在外观内饰、动力配置等方面有升级。同时也将搭载更新的“互联智行”系统。

高性能版车型的调整不仅仅局限在尾排、轮胎、四活塞刹车卡钳等外观套件上,而是在不改变发动机硬件的前提下,通过对涡轮压力等方面的调整,将发动机最大功率调至190马力,峰值扭矩调至300牛·米。在此助力下,全新名爵6可实现6秒破百。

扩展资料:

1、尺寸

名爵6长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm,此外溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯,全车尽显运动姿态,此外新车配备18寸的双五辐式轮圈。

2、内饰

全新名爵6具有10.1英寸互联大屏,配合全面板的中控设计,平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等越级配置,大尺寸行车电脑屏集成最新“互联智行”斑马智行系统。

动力

名爵6 高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技,最大功率达169马力、峰值扭矩250牛·米,6秒破百,配合全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统。

百度百科-名爵6

重生MG6:记第一代MG6车主喜提第三代MG6

作为少有的国产比较优秀掀背车全新名爵6外观租了全新的改变,内部配置也非常厚道。1.5T发动机冲数据来看是相当不错的但是双离合车型变速箱可靠性如何目前还不得而知。目前通过车质网第三方汽车品质平台投诉数据了解到,这款车目前出现了部分变速箱顿挫抖动异响等问题。也就是说这款车变速箱还存在一定的不稳定性,由于是全新车型,在前期生产过程中会有一定的不稳定可能性。随着产品的成熟,故障率可能会越来越少。下面是车质网关于名爵6近期投诉统计:

名爵6(MG6)这个车子这么样啊?要清楚一点的。谢谢

各位车友大家好:?肇庆MG车友会好久没有在汽车之家发帖了,作为第一代2010款世博版MG6老车主,已经把小六开了将近十年的时间了,随着这十年的时间里,从关注第一代MG6到注册汽车之家,到关注MG6论坛,然后到成立肇庆MG车友会,并本着以车会友的精神,期间认识了钱版、毛版、镶钰、老赖等众多的MG车友、举办过多次的MG车友聚会活动。?虽然随着时代的变迁、汽车技术不断的更新换代,第一代MG6已经渐渐退出市场,迎之而来的是第二代、第三代MG6,还有MG品牌其他的型号。当自己当年选择第一代MG6开始,注定了自己与名爵MG打上了联系。这十年来,我的小六已经开了将近12万公里,其中也增添了其他车型,手动挡的小六子依然给我一种驾驶的乐趣。然而到了2020年第三代MG6的上市,换车提上了家庭的议事日程。?从今年6月份开始关注第三代MG6,到公布价格开始,我已经对赛道绿的MG6心有独钟,纵使我还是喜欢第一代的橙色。按照厂家的规定,以旧换新或者置换可以换取一万的补贴,随着价格的优惠,我在9月份喜提了第三代MG6。当我开着我的第一代小六去S店置换的时候,心里还是默默不舍得陪伴了自己十年的“爵色倾城”——小六。?我的初选并不是黑色,然而在S店里看到全黑色的MG6焕然一新,配置比第一代、第二代更高,性价比更大,我毫不犹豫地选择了次顶配旗舰版。想一想,当年第一代MG6最低配的价钱可以买到如今的最高配了。从9月份提车至今已经有将近2个月时间了,旗舰版的配置也让我有了新的驾驶乐趣:AR实景、1.5T的高功力发动机崩出181匹马力、18寸的轮毂配上普利司通泰然者轮胎、红色卡钳、原厂双出排气加尾翼、360全景影像、内置行车记录仪、内置导航、斑马智能语音系统、远程控制车辆、红色运动座椅、超级运动模式、博世音响等等一系列的搭配,都让我继续深深地爱着MG6,特别是这车强劲的动力,确实不失运动轿跑范。?好了,话不多说,还是上图为准。

还是按照国际惯例,送上肇庆MG车友会专属车标,感谢汽车之家认准!虽然如今很少人上QQ了,不过我们微信群还是有的,微信号就不公布了。

还是按照国际惯例,送上肇庆MG车友会专属车标,感谢汽车之家认准!虽然如今很少人上QQ了,不过我们微信群还是有的,微信号就不公布了。

送上我的第一代老六子,感谢你陪伴了我以及家人十年的时光。

送上我的第一代老六子,感谢你陪伴了我以及家人十年的时光。

橙色还是非常贼亮贼亮的,大掀背的PP最让人喜欢,回头率还真高。

橙色还是非常贼亮贼亮的,大掀背的PP最让人喜欢,回头率还真高。

新旧车型一起对比,提新车回家了。

新旧车型一起对比,提新车回家了。

再来后面一张留念。

再来后面一张留念。

彩炮一响,黄金万两,喜提黑色第三代MG6

彩炮一响,黄金万两,喜提黑色第三代MG6

也是够贼亮的吧。

也是够贼亮的吧。

洗一洗,光亮的钢琴黑还是比较闪

洗一洗,光亮的钢琴黑还是比较闪

红色座椅在里面表示蠢蠢欲动

红色座椅在里面表示蠢蠢欲动

正面45度来一张,第三代MG6可惜没有前雾灯

正面45度来一张,第三代MG6可惜没有前雾灯

巨大的MG车标LOGO

巨大的MG车标LOGO

干净的发动机舱

干净的发动机舱

这灯还算可以,夜晚跑长途太亮了

这灯还算可以,夜晚跑长途太亮了

红色卡钳加18寸轮毂

红色卡钳加18寸轮毂

红色运动座椅,与黑色内饰非常搭配

红色运动座椅,与黑色内饰非常搭配

为了配合红色座椅,特意买了红色加黑色的中控台垫和脚垫,全车红色搭配

为了配合红色座椅,特意买了红色加黑色的中控台垫和脚垫,全车红色搭配

黑+红,看着都舒服

黑+红,看着都舒服

MG6的仪表垫

MG6的仪表垫

中控一照

中控一照

继续红黑搭配

继续红黑搭配

旧照片车标在左边,还有全球MGCC会员标呢。

旧照片车标在左边,还有全球MGCC会员标呢。

安装在第三代的车尾处的车标依然出众。从第一代MG6后尾拆下的车标,必须得安装在新车上,表示着新的MG6重生,代表着MG的一种情怀,更代表肇庆MG车友会蒸蒸日上、不断进取的精神。

安装在第三代的车尾处的车标依然出众。从第一代MG6后尾拆下的车标,必须得安装在新车上,表示着新的MG6重生,代表着MG的一种情怀,更代表肇庆MG车友会蒸蒸日上、不断进取的精神。

外景一?

外景一?

阳光底下晒一晒

阳光底下晒一晒

继续装X

继续装X

AR实景导航最好看最实用

AR实景导航最好看最实用

来个姿势帅照

来个姿势帅照

本来就从百忙时间抽出一点空闲来发帖子,希望大家能多多点赞。近年来,发现随着第二代MG6的发展,很多年轻的车主们纷纷成立了各自的车友会以及各地的微信群,正所谓长江后浪推前浪,总会有新一代的MG群主成立相应的车友会。?在此,肇庆MG车友会祝新晋的群主以及各地车友会能继续秉承MGCC以车会友的精神,不断开展车友活动,为MG品牌大家族贡献一份力量。

MG电动汽车什么价格

1楼纯属胡扯,我的T AT精英开了9000多公里,城市油耗9.7,哪来的13之说?没开过不要乱说。

1,这车子价格稍微偏高了一点点,相对于同档次车子的配置,发动机和内饰,这车价格总体来讲差距不多

2:性能...还不错,提速过程很和谐,发动机声音不太大。操控感很好。当然,我个人觉得MG6这款车子的发动机,就拿1.8T的来讲,比君威的1.6T的都差,是1.8T系列发动机排量里中档发动机。

3:我9000多公里下来,综合油耗9.1左右。市区大概9.5~9.7.我的是.18T精英。总体来讲,1.8T AT/MT性价比是最高的。不带T的版本,由于这个车子比较重,若是只有1.8的发动机,带动起来相对费力,所以油耗会很高。因此带T的车子相对来讲会在油耗方面有更好的优势。

上汽名爵MG6这款车子销量挺好的,这车有哪些买点呢?

你好目前名爵(MG)品牌还没有推出电动车型,但是他旗下有一款MG6的插电式混合动力车型,这款车型价格区间是16.98-18.68万(补贴后),他搭载一台1.0T三缸汽油发动机加电动机,综合最大功率228匹马力 综合最大扭矩622牛?米,三元锂电池组由宁德时代提供,该车纯电模式下续航为53km,综合续航里程约为705km,百公里综合油耗1.5升(工信部数据)。 此外MG6插电混动车型的充电时间为3小时(慢充) 快充时间未知

用车分享——谈谈我与爱车名爵6之间的发生的用车事!

名爵6这款车型的设计风格,其实是比较符合当下年轻人的审美观,这款车不仅拥有美观的流线造型以及运动个性的气息,而且在动力总成上的搭配也是非常亮眼的,1.5T蓝心高功率涡轮发动机匹配着高效率的双离合器变速箱,使得车辆的传动效率有着非一般的表现。

其次,名爵6作为自主汽车品牌阵营中的成员之一,其在配置水准上当然也是非常丰富的,可以说现在市面上主流的汽车配置,在名爵6这款车上都能看得到摸得着,以上这些方面也就是名爵6这款车的优点所在。

名爵6这款车的优点是非常明显,当然缺点也是显而易见的。首先在车辆空间上就是一个短板之处,该款车为了迎合所谓的运动流线性,对车辆的头部空间进行了不小的压榨力度,而压榨后的车内空间,却偏偏成为了一部分消费者认为最鸡肋的设计。

车辆空间短板还算是次要的,其主要不足之处还是在动力总成的双离合器变速箱上,虽然说名爵6搭载的双离合器变速箱传动效率不错,但在应付低速行驶时的表现是非常差劲的,变速箱顿挫、变速箱异响等故障问题,总是让消费者头痛不已,变速箱质量稳定性差就是名爵6这款车的一大硬伤。

当然,名爵6还有一个不足之处,随着现在消费者的消费观转变,他们在买车前不仅回看汽车的使用口碑问题,而且还会非常重视车辆的保值率问,而名爵6作为自主汽车品牌中的小众品牌,其在汽车市场上的保值率表现也是非常非常的一般。说直白点就是,名爵6这款车短期入手再转手其中间的损失费用是比较大的。

用车也有一段时间了,不得不说MG6确实是一款年轻人喜欢的车,下面就让我给大家家介绍介绍它让我喜欢的地方吧。

一辆年轻人喜欢的车肯定要有比较好的操控,比较好的动力,以及帅气的外表,这几点,在MG6这台车上你都会找到。?首先来说说操控吧,其实刚接触的时候我对于操控不是很懂,我只知道开着舒服就行了,但是开的时间一久你就知道了,年轻人开车难免会想去体验与速度,这个时候一辆车的底盘支撑,以及悬挂的响应速度还有方向盘的手感就会很重要,MG6底盘支撑很不错,尤其以较高的速度过弯的时候,侧倾不会很明显,你会感觉到轮胎牢牢的抓着地面的感觉,非常爽,当然我只是说这个级别之类的。?再说动力,MG6搭载的是一台七档双离合的变速箱,双离合虽然大家普遍反映不可靠,但是现在大部分车搭载的都是双离合,它的问题也在可以接受的范围内,所以大家真的不要太过纠结,但是好处就是双离合的换挡速度很快,一档一档衔接非常紧密,所以在动力的衔接上MG6做的相当不错,尤其在转速上去了之后。?好了话不多说,给打家看看图吧。

MG6家族化的中网与前脸看起来很精致好看

全LED的大灯,夜晚很明亮,中网周围的镀铬饰条看起来也很精致,豪华感与设计感都有

帅气的外观是大家都喜欢的,MG6的车尾用了掀背的设计,看起来运动范儿十足,美观程度也大幅增?

MG6定位是运动型车,但是尾部居然是隐藏式的排气口,这点也太低调了吧,还是漏出来霸气

侧面很简单,车顶很溜背

轮毂立体感很强,视觉效果还是很不错的

打开车门后可以看到内饰很简洁居家,黑色的显得比较稳重,也很耐脏

方向盘的握感很好,三九点还有打孔,

炮筒式的仪表盘,运动效果很棒,液晶的虽然高档但是没有这样的看着运动

中控屏的功能性很高,语音交互系统做的想当出色

空调区域直观明了。双区的自动空调很方便

换挡拨片金属质感,运动不就是要这样吗

天窗控制区域以及眼睛盒。

车门上面覆盖了一层皮质包裹,摸起来手感挺细腻

空调出风口的造型很是精美

档杆的握感挺舒服,中间两个常规的杯架,旁边还有一个小小的储物槽,手机竖着放在那里很合适,当然也可以放钥匙。

后排很宽敞,中间没有凸起好评

座椅的舒适性很棒,坐三个人也不会太挤,但是中间没有头枕,坐在中间的人反映不太好

开口很大的后备箱,尾箱的容积也很大。

这就是MG6的“大”心脏,动力感受还是挺不错的。车无完车,人无完人,MG6的优点很多,缺点也有,论性价比配置价格,都是很给力的,唯一可能就是变速箱是双离合的,但是现在双离合这么多,你还怕啥。