金龙考斯特 合肥_

1.羊城 金龙 厦龙考斯特

2.金龙客车是后驱还是前驱动

3.考斯特客车有哪些品牌？

4.中国能造成丰田考斯特级别的中巴车吗

含司机座位数，一共可以坐28人。

丰田考斯特（英语：Toyota Coaster）是一款由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。考斯特设有多个版本，有高级车（20、23座位，7.005米长）、豪华车（10-20座位，7.005米长）以及20座特别行政版（7.005米长）。

因为丰田考斯特的可靠性及成本效益皆高，丰田考斯特在多个国家或地区，如非洲，中东地区，欧洲，澳洲和加勒比地区，也十分常见，并受到香港中巴营运商重用。

丰田考斯特在欧洲的销售情况一直十分平稳，各种原因相信是其欧洲制车身，较符合当地人的要求。车身供应商方面亦会定时更改车身设计吸引买家。

羊城 金龙 厦龙考斯特

金龙客车分苏州金龙和厦门金龙两种，厦门的稍好一些。在轻客中，金龙牌子属低档型，由于旅游客人们的心理总是喜欢乘新车，因此金龙车成为旅游业中的主要车型。此车的优势首先是价格便宜，再是更新换代频繁，一年甚至半年就出一款新车型，从颜色及款式上都极具吸引司机和乘客的眼球力。但这种车使用时间不能过久，正常旅游车6年左右常被车队淘汰，做为旅游车队，有新车的话相对6年的车大多没人调用。一分价一分货，从使用价格上看，22座原装考斯特的使用价与33座的金龙是一个价。从购买价上来说，宇通、安凯等国内车均比金龙贵，使用年数也相对较长，如果资金宽裕，建议宁波青年或进口尼澳普兰，配制高而齐全，质量过硬。以上均为业外人长期使用客车的意见和建议，绝无专业性指点，仅供朋友参考。

金龙客车是后驱还是前驱动

丰田中巴叫考斯特。现在国产化后就成为柯斯达。

羊城考斯特、金龙、 厦龙等都是国产的仿照日本考斯特车型的车型。

不同点：

1。前三家都是仿考斯特车型的，而丰田是根据日本丰田考斯特在中国国产的命名为柯斯达的车子。

2。价格方面前三家大同小异，根据配置大部分都在40-60万左右。

3. 金龙、厦龙是用的江淮的地盘做的车子，车辆舒适性方面不足，发动机主要为索菲姆，打柴，玉柴，日产等。而羊城考斯特用的是日本五十铃技术制造的客车地盘，减震效果较好，发动机方面运用了原装五十铃发动机和国产五十铃发动机，发动机噪音相对于其他发动机品牌要轻很多。

4.车型方面，金龙、厦龙等相对来说没有广汽羊城的车子更像丰田考斯特。它们的备胎都不像丰田一样隐藏起来，广汽羊城则比较像丰田。

价格约：

20座汽油：38万

20座豪华汽油：52万

20座柴油：40

20座豪华型 柴油：53

考斯特客车有哪些品牌？

现在的客车基本上都是用后置发动机的，一般来说，7米以下的客车有一部分是前置发动机的，比如金旅的考斯特。7米以上的不管是哪个厂家的，都用后置发动机的。那种客户指定要前置发动机的除外。后驱

中国能造成丰田考斯特级别的中巴车吗

考斯特客车品牌太多了

目前国内高端的是四川丰田，是一汽丰田旗下的生产考斯特客车的，车子很不错，但是价格比较贵，所以基本上买的大都是部门或者事业单位。配置的发动机目前有4.2排量的柴油机和2.7排量的汽油机

另外国产品牌就很多了：

最早的就是广汽羊城考斯特了，后来就有牡丹，金旅，江淮，苏州金龙，厦门金龙

广汽羊城是国内继川考之后第一家生产的，10年前我搞车的时候那时候配的有原装丰田发动机，现在基本上都国产了，相对来说时间最久，在考斯特国产车中算是比较成熟了，去年有朋友买了配五十铃发动机的噪音很轻，车子用着感觉好不错。

牡丹是江苏生产的，价格比较便宜，但是现在好像没有生产了，倒闭了。

金旅和苏州金龙是跟着大金龙分家出来后来才开始生产客车的，主要是以大巴车型为主，考斯特车型做的较晚，还行吧，不过好像发动机不行，配的索菲姆发动机喜欢漏油。而且车子减震系统太硬了，坐着都会被抖起来，其他方面也都差不多。

江淮目前能够拿出来比较的就是宝斯通系列了，但是在全国销售并不是太多，配的是万国发动机，配件不好买，而且国内的独立悬挂技术不够成熟，样子最像丰田考斯特，但是价格也高，买这个车不如买丰田。

丰田考斯特大多数是一汽丰田生产的，还是适合于改装各种房车、公务车，不过市场份额并不大，所以同级别不多见。国产的品牌也比较多，如：金龙、宇通、亚星、江淮、海狮、上海汇众。