保时捷二手卡宴_保时捷二手卡宴18年版

1.曾经两百万的保时捷，目前能值多少钱？

2.10万块能买的正品保时捷卡宴，看完用车保养成本，我溜了

3.2007年保时捷卡宴二手车怎么样

4.保时捷卡宴新车与二手车的区别

还记得前段时间，有个朋友买了辆奔驰S级，最后因为开不起而选择赔钱卖车吗？而就在近日，我感觉身边又有朋友要重复这条道路了。为什么这么说呢？因为工薪阶层的他本来准备花不到30万买车，正常情况下，选择全新本田CR-V就是一个不错的选择，但是他却突然喜欢上了二手保时捷卡宴，而且他竟然真的在两者之间犹豫了，接下来就聊聊，不到30万买二手保时捷卡宴，还是买全新本田CR-V？

实话实说，我觉得如果不是为了面子，还是本田CR-V还是非常值得考虑的。接下来就说说其中的原因：

第一个：卡宴年头太长

要知道，这一价位的二手保时捷卡宴基本上都是10年左右的车型了。虽然说保时捷卡宴在众多豪华SUV里面算是小毛病比较少的车型，但是不可否认的一点是，这款车同样也会坏，尤其是10左右的卡宴还不知道经过多少买家，所以，这样的二手车，你真的敢轻易尝试吗？而且本田CR-V的品质一直就非常出色，即便是和全新卡宴相比也毫不逊色，更不要说和10年的二手车相比。至少对于普通家用来说，本田CR-V会很省心，也让你用得更安心。

第二个：开出去没啥面子

就像前文提到过的那样，很多年轻人放弃本田CR-V，选择二手保时捷卡宴，纯粹是因为觉得卡宴开出去更有面子。但是说实话，如果是成功人士，开这款车完全没问题，很多人可能以为你十多年前就买了卡宴。但是，如果只是上班族，身边谁不知道谁的情况呢？这个时候买一辆二手车真的有面子吗？这和买新车不同，突然开一辆10年的老款保时捷卡宴，谁都知道这是二手车了。所以，有钱人不需要二手保时捷卡宴带来更多面子，穷人开保时捷卡宴也无法带来更多面子。

第三个：养不起是关键

很多人都觉得养不起是开玩笑，但是对于买过二手豪车的消费者而言，这真的可能是实话。这么说吧，不到30万买到的二手保时捷卡宴的动力多为10年左右的3.6L、3.0T、4.8T，油耗方面真的不是一般人能够开得起的。至少对于很多市内用车百公里10L油都会心疼的上班族来说，动辄15或者20个油起的二手保时捷卡宴足以让你心惊胆战。尤其是当你赶上早晚高峰的时候，即便是3.0T的保时捷卡宴都会让你有一种开不起的感觉。再加上维修、保养的费用，你觉得这款车适合工薪阶层吗？

所以，如果你是一个务实的人，我真的建议你还是考虑本田CR-V吧，起码不至于因为一辆车而改变生活质量。还是那句话，除非是有钱人完全不介意油耗，而且也不是单纯的靠这辆车代步，不然的话，10年左右的二手卡宴真的不建议轻易入手。至少和本田CR-V相比，我会选择后者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经两百万的保时捷，目前能值多少钱？

破二手车牌子是保时捷卡宴。这个梗是来自于网上的一段车主拍摄的，车主的座驾是一辆120万的保时捷卡宴，在中车主的两个孩子，姐姐和弟弟，姐姐教弟弟认车标，指着卡宴的“PORSCHE”标志念成了“破二手车”，让广大网友忍俊不已。

可能“PORSCHE”这个英文单词孩子们当作汉语拼音来读了，最终闹了一个大笑话，这段在网上也是广为流传，保时捷卡宴在汽车里边也算是价格不菲的高端车了，但是在小孩子眼里，就变成了破二手车。这也算是保时捷卡宴在中国被黑的最惨的一次了。

保时捷

PORSCHE（保时捷）车标：上部“PORSCHE”表示保时捷品牌，中部“STUTTGART”及骏马图案，表示斯图加特出产名马；左上、右下鹿角，表示斯图加特是野鹿成群、的好地方。

右上、左下黄条纹表示成熟的麦田，黑条纹表示肥沃土地，红条纹表示人们对这片土地的炽爱，交织成一幅田园风光，预示保时捷美好的未来。黑红黄三色，同时也是德意志国旗的颜色。

PORSCHE（保时捷）是德国大众的子品牌，主要生产名贵跑车以及豪华SUV车型。保时捷公司由斐迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche，简称大保时捷）于1931年创办，品牌历史可以追溯到1900年。

可能“PORSCHE”这个英文单词孩子们当作汉语拼音来读了，最终闹了一个大笑话，这段在网上也是广为流传，保时捷卡宴在汽车里边也算是价格不菲的高端车了，但是在小孩子眼里，就变成了破二手车。这也算是保时捷卡宴在中国被黑的最惨的一次了。

10万块能买的正品保时捷卡宴，看完用车保养成本，我溜了

曾经两百万的保时捷，目前能值多少钱？2010款的4S，但是公里数太高了，超过了10万公里，粉丝也是没有看上，无奈又找不到其它车源，就打算先看看这辆车再说。

首先我先问问你两百万买的卡宴哪年？什么配置？再一个你要是能两百万买得起卡宴的人，不会在乎朋友是否借车！全部落地也是115w，前段我去咨询了一下4S店二手车评估师，他讲价格在68w左右，后来我去外面找专收二手车的车商，他讲，如果车辆各方面正常，加费用是不值钱的，也就是在裸车价格上打折，新车前两年贬值率较高，第一年贬值一般是新车价格百分之二十，第二第三年是百分之十五，你的车现在两年也就是说你的车贬值应该在百分之三十五左右，80万左右，花1-2万买个三方质保，保险和购置税全下来90万以内落地。并且二手车存在一定的隐患，感觉合理价格50—60万。

车商，成交快，如果你急用钱，看车就可以成交的，一手交钱，一手交货。价格的话一般收车卖车都是根据行情来的，你可以在网上看很自己同款的车型，去掉最高价和最低价，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。

那么使用10年的陆地巡洋舰，考虑到这款车的保值率较好，mate20rs的话，正常使用一年多时间，无磕碰的话，成色差不多就八九成新的样子，无任何暗病，无拆无修，箱说价格预计4000左右.

但是保时捷版发布价格高达一万，的确香，拿着有面子，现在只要五千多就可以入手全新正品机，拿出去也是贼有面子的凡是开过车的都懂得。

2007年保时捷卡宴二手车怎么样

10万元买一辆SUV，无论是自主品牌还是合资车型，都有很多选择。但是说如果想用10万元买一辆保时捷Cayenne的话，会不会有点异想天开呢？

新车肯定是没有可能的了，不过二手车市场却能实现这个。06款的二手保时捷Cayenne?Turbo?4.5T型款，目前只需10万元左右就能入手，教授在一些网上二手车询价后，也证实了这个价位买一辆二手Cayenne是可行的。类似这样比原车价格低了10倍多的豪车，除了保时捷Cayenne之外还有不少车型供买家们选择。

不过在享受速度与的同时，二手豪车高油耗、高保养费用也是车主需要考虑的问题，教授通过分析一些所谓“买得起但养不起”的车型，是所有二手豪车都有这样的特性，还是说不同车型需要具体分析呢？

买二手豪车算上养车费用，性价比并不高

没错，加上一系列的手续费用大概10万元出头，就能通过二手车渠道购入一辆06年的保时捷Cayenne，但是如果算上养车费用再与一辆10万元价位的全新同级别SUV相比，Cayenne就没有多大的性价比优势了。

首先06款的Cayenne?Turbo?4.5T车型从网上查询到的百公里油耗数据在14.3L，而实际油耗部分车友反馈甚至会达到20L左右。相比10万元价位普遍的SUV排量约为2.0L，这个排量下即使是涡轮增压车型，百公里油耗怎样都不会过15L。所以仅仅在燃油费用上，保时捷Cayenne就要比10万元同级别的全新SUV将近多花三分之一的油费。

除了油耗费用，10万元左右的普通SUV，在换机油等常规保养费用上可能300-400元就足够，但是同样价位的二手保时捷卡宴，从网上找到的数据显示，保养费用却轻松过千元。费用的增加主要来自于Cayenne配件的单价、维修工时费用等都比同级别的合资车型要高。

而且这只是一辆全新保时捷Cayenne的用车保养成本，如果是二手车型，随着使用年限的提高保养频率也会相应频繁，所以实际费用估计远远不止这个价格。而且类似保时捷卡宴这样的二手豪车，在10年之后就会有各种小毛病出现，即使一些经济宽裕的车主们不将高昂的费用当作一回事，但是10多年前的车型，一些关键的配件还是否能在市面上找到也是让人头疼的事情。

卖家是怎样看待这些二手豪车？

买这类廉价二手豪车的司机，一般都是看中豪车的品牌溢价效应，觉得开在路上倍有面子。那作为二手车卖家，又是怎样看待这些二手豪车的呢？同样是10年前的豪华SUV，?2008款宝马?X5?xDrive48i领先型价格也降到了跟保时捷Cayenne一样，二手裸车价格只有10万元出头。

之所以要说X5车型，是因为教授最近在微博上，看到了一位二手车中间商频繁发布豪华SUV的二手车售卖信息，其中单单是关于宝马X5的二手车发布频率就每天高达数10次。可见这个中间商是有多着急将这辆宝马X5卖出去。

从二手车的微博发文频率就可以推测出，卖方市场之所以如此着急将这类车型尽早卖出，说明车龄高于10年以上的豪华SUV，在二手车市场中基本会遭受买家冷待。

其实仔细想象一下就知道，由于市场上消费者购车时变得越来越理性，这类二手豪车又不像日系的卡罗拉那样，即使是车龄很高的情况下，整车质素还保持得非常优秀。相反，超过10年的二手豪车就难保不会出现各类小毛病，与其贪图面子还不如老老实实选一辆同价位的新车。

二手豪车不是不能买，那些说买二手豪车养不起的，基本都是指有十年车龄左右，价格又降得非常低的车型。当年一百万的车现在卖十万，当然会吸引一群消费者来看热闹。但十年的豪车，随便坏了修一下就要好几万，对普通人来说这样的花费是不能接受的。所以劝那些只为了面子，动辄想花10万元买价值百万元豪车的司机来说，还是算了吧。

类似宝马X5和保时捷Cayenne这样的车型买得起不一定养得起，而且泡水车和者事故车也不是每一个司机都能在交易前一眼就能从外观辨别，所以风险还是非常大的。那什么人适合买这种二手豪车呢？那些对性能车有强烈驾驶欲望，并且入手之后打算来一番各种暴改的新手司机，这样的车型就最适合不过了。毕竟性价比高，开坏了又不心疼，过几年将车辆报废后还能获得一笔钱“回血”，相比入手一辆价格高达上百万的新车来说可是要划算不少。

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保时捷卡宴新车与二手车的区别

2007年的保时捷卡宴二手车，并不值得购买。

保时捷卡宴车型是保时捷公司推出的一款豪华大型SUV，这款车型在国内市场上很受高端消费者的欢迎，无论是动力性还是创作的舒适性以及外观的设计都是非常优秀的2007年的保时捷卡宴车型，目前行驶了14年的时间，维修保养的费用会比较的大，整体的性价比不高，不值得购买。

保时捷卡宴新车与二手车的区别 ：

1、价格方面，新车作为刚刚新出厂，因此它的价格是比较高的。而二手车属于二次使用的车辆，所以二手车的价格往往是比较便宜的，此时根据二手车的实际使用情况，二手车价格还可能受到一定的贬值。

2、新车二手车的质量问题，对于新车来说，新车上面各个零件、电子元件都是崭新未使用过的，因此新车的性能也是最高效的，而二手车本身的部件等经过一段时间的使用，难免会出现损伤、磨损的现象，因此质量很难得到保障。

3、新车和二手车的上牌流程不一样，新车只是单纯的登记到车主的名下，而二手车办理上牌手续时，是从一个车主的名下过户到另外一个车主名下。