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1.外形大气时尚，内饰豪华大气，别克君越1.3T版实车曝光！

2.别克有一款轿车，挺大挺帅的，后面的字母是什么lacacross的，是什么车？多少钱？

看实车图之前，咱们先来回顾一下之前曝光的申报图。

由于之前的申报图用的是全红色的车身，在视觉上给人的“冲击力”非常强，于是喜欢低调的消费者便给它扣上了“最丑外观”的帽子，那么实际情况如何呢？它其实比你想象中的更好看！

全新别克君越实车曝光?外观没你说的那么丑

从实车图来看，全新别克君越用的是全黑的外观，给人的整体观感就要好很多，另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条以及全新的别克车标，还有下方大嘴式中网格栅的设计，以及像斧头一般的前车头大灯，整个前脸看起来是既有质感，又有凌厉的攻击性。

值得一提的是，全新别克君越还提供了另外一种前脸设计，它相较于以上普通版车型而言，中网的“攻击性”更强，且进行过熏黑式处理，也为此增添了一丝神秘感。

着重讲一下侧面部分，根据之前公布的申报信息来看，全新君越的车长和车高都进行了一定的改变，全新君越长宽高分别为4996*1866*1472/1475mm，轴距为2905mm，现款君越长宽高分别为5026*1866*1462/1467mm，轴距为2905mm，由此可见，全新君越在未缩短轴距的情况下，为了让整个车身比例更为协调，将车长缩短了30mm，并且增加了车身高度8/10mm，整个车侧的设计感相较于现款车型而言也变得更加立体了。

车尾，它用了时下比较流行的贯穿式后车尾灯设计，并且在尾灯的下方有镀铬装饰进行修饰，时尚流行的元素均在，除此之外，它用的是双气共两出的排气方式，并且用熏黑式处理过的装饰条进行了包裹，除了这申报图的大红色有点“刺眼”以外，其它的细节比现款车型设计得更加精致。

向自主品牌靠齐?内饰设计科技化更强

要说内饰设计这块，一直是合资品牌的软肋，由于新能源和自主品牌的“内卷”，车机系统的前瞻性以及内饰科技氛围化，全都被它俩包圆了，可合资品牌呢？一直沉浸在燃油车的成功学中，以至于错失了最佳的“修正”良机，不过随着自主品牌与新能源汽车的销量大好，它们也意识到了问题的严重性，于是纷纷“转型”，其中全新君越的内饰设计就是如此。

它用了全新的曲面连屏设计，并且搭载别克eConnect智能网联系统，其中包含有OTA升级、Carplay手机互联、语音识别控制系统以及三指飞屏等，预计其车机的流畅度以及功能性方面会得到极大的提升。

写在最后

动力部分，根据全新君越的申报信息来看，它将会继续搭2.0T发动机以及9AT变速箱，最大马力237匹，车轱辘猜测其应当会继续保留1.5T车型。

价格方面，可能会有小幅度提升，但不会太高，车轱辘预计其最高售价不会超过30万元。最后提一提购买建议，目前对现款别克君越有兴趣的朋友，车轱辘劝大家再等等，毕竟全新版本上市之后，现款车型肯定会有一定的优惠力度，况且新款上市之后，你也有更好的对比参照物了，所以，大家购车千万别着急。

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外形大气时尚，内饰豪华大气，别克君越1.3T版实车曝光！

国内目前共有三款上海通用别克的，其中有一款Enspire中大型SUV在国内是暂无报价的同时也没有这一车型的基本信息，西面我们就说一下剩下的两款昂科威和昂科拉，一款是中型SUV，一款是小型SUV。

我们先来说一下昂科威这款中大型SUV，这款车在2014年上市的车型，在当时也是非常不错的车，现在我们来看一下目前2019年新款的车型，这款车型在2019年共上市12款车型供车主们选择，其中价格最低的是21.49万元优惠后价格是16.59万元，价格最高的是30.99万元，优惠后价格是25.69万元，价格说完了就来说一下最低价的车和最高价的车有什么区别吧，两驱领先型 国V目前优惠后价格16.59万元，在2019年1月份上市，这款车用的是1.5T 169马力 L4的发动机，变速箱是7挡双离合，百公里油耗6.6L，还是非常不错的，车身大小是4667*1839*1660，车身重量是1575千克，5门5座中大型SUV。

接下来我们就来说一下价格最高的四驱全能运动旗舰型 国6 目前优惠后价格是25.69万元，这款车在2018年12月份上市，用的是2.0T 260马力L4的发动机和9挡手自一体的变速箱，百公里油耗8.8L，比上一款性能提升了不少，但是相对的油耗也高了不少，车身大小也有所变化这款车的车身大小是4686*1839*1691，车身重量是1800千克，5门5座中大型SUV。总体来说价格最高的这款比价格最低的那款整体提升了不少，但是价格也贵了许多。

昂科威说完了我们就来说一下昂科拉这款小型SUV，虽然性能上没有上一款的好，但是价格比上一款降了不少，目前这款车的最低价格是10.69万元（优惠后），最高价格是15.69万元（优惠后），目前在售的5款都是2018款，所以这5款都降价3.3万元，价格最低的是手动两驱都市进取型10.69万元，这款车在2017年11月份上市，用的发动机是1.4T 143马力 L4的比昂科威的最低配差不多，变速箱用的是6挡手动不如上一款好，百公里油耗是6.7L，油耗也比昂科威的高一些，动力也不如他足，这款车的大小是4278*1781*1648，空车1405千克，5门5座小型SUV，从这些基本信息上来看整体是不如上一款的，但是价格却比上一款低了很多，接下来我们就来看一下价格最低的那一款。

价格最高的这款明教自动四驱全能旗舰型优惠后价格15.69万元，这款用的发动机与上一款是一样的，变速箱变成了6挡手自一体，油耗也比上一款要高达到了百公里7.6L，实际上路可能会更高一些，油耗还是非常高的，这款车的空车重量是1510千克，总体看下来这款车是不如昂科威的，性价比不如昂科威高，但是视自己情况而定，毕竟这几款车的油耗都不低。

别克有一款轿车，挺大挺帅的，后面的字母是什么lacacross的，是什么车？多少钱？

前言：

就在上周我和同事们都在聊别克君威会出三缸版，那时候觉得要是真的出三缸也算是废了一大半了，毕竟买2.0T的车主不是很多，因为目前2.0T版本对比1.5T版本最大优势就是一点点动力，除此外没太多的优势，买1.5T多出来的钱加油多香是吧。

就在今天早上往常一样查阅一些新车信息，突然翻到一条搭载1.3T 三缸版别克君越的实车与信息资讯，这下好了，别克君威还没被完全石锤，这君越却提前被实锤了。

就事论事，我们从参数信息上可以得知，三缸版版别克君越的整车重量为1540KG，也就是1.54吨，然后1.3T涡轮增压发动机最大功率为116KW，常规来说，拖动整个车身有点费劲，说小马拉大车一点都不过分。

此外，别克君越作为别克旗下旗舰型商务轿车，既然定位商务，开起来平顺度是最起码的要求，1.3T 三缸引擎最大功率116KW，因为动力储备不足问题，初段的调教肯定是非常的灵敏，所以起步那一下油门稍微控制不好就会很窜，然后中后段加速无力感比较严重。

当然了，动力降级意味着购买的门槛也降低了，1.3T版本面向的主要是家庭用车，虽然说参数写明了综合油耗在8升以内，但是发动机排量小不代表油耗就低，自重超过1.5吨，满座情况下就算不开空调车行驶起来也是比较费劲的，所以油耗势必不会低，从油耗经济方面来说，1.3T对于家用也不算很合适。

外观方面，延续家族式设计风格，飞翼式进气格栅搭配点阵式熏黑中网配上两侧鹰眼式大灯视觉上非常的时尚，底部两侧通风口造型非常的犀利。

车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车身腰线线条感十足，整体视觉非常的优雅大气。

车尾方面，整个车尾层次感十足，尾箱盖上配有鸭舌尾翼，尾灯造型与前大灯相呼应并且使用了熏黑处理，视觉上非常的精致，底部排气为隐藏式设计。

内饰方面，延续家族环抱式座舱设计，整个氛围感非常的时尚、优雅，四幅式方向盘搭配嵌入式大屏，实用的同时商务感也不错，电子档把增添了一丝科技感。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克汽车在2005年推出了中型轿车——别克LaCrosse，中文名称为别克君越。 作为“君威”和“世纪”的替代车型。05款LaCrosse并非是一辆全新设计的汽车，它是与君威、世纪、庞蒂克大佩克斯和雪佛兰黑斑羚共用同一平台，外型设计较为平淡。LaCrosse首发的时候有3个版本，分别为基本装备的CX，优雅的CXL以及性能导向的CXS，一共有2款引擎可供选择。 2006年2月22日，上海通用生产的别克君越在中国上市。品牌：别克LaCrosse生产厂商：上海通用参考价格：22万元车型尺寸：4.998米×1.851米×1.461米油耗：6.8L/100km引擎类型：D-VVT 全铝四缸发动机最高时速：200km/h驱动方式：前轮驱动制动方式：前盘后鼓车身重量：1791千克轴距：2807毫米油箱容积：70升标准座位数：5